一種去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在隧道周圍的凈化基站，所述凈化基站與所述隧道通過(guò)多個(gè)管道連接，所述隧道內(nèi)的空氣通過(guò)引風(fēng)機(jī)引入所述多個(gè)管道內(nèi)；其中，所述凈化基站中設(shè)置有與所述管道的出風(fēng)口連接的除塵設(shè)備，與所述除塵設(shè)備連接的加濕設(shè)備，與所述加濕設(shè)備連接的氧化設(shè)備和與所述氧化設(shè)備連接的脫硝設(shè)備。本實(shí)用新型提的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)能夠有效地去除隧道內(nèi)氨氮化合物。
【專利說(shuō)明】一種去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試設(shè)備，尤其涉及一種網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化智能測(cè)設(shè)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的持續(xù)進(jìn)行，前所未有的道路建設(shè)導(dǎo)致我國(guó)隧道的數(shù)量及長(zhǎng)度呈劇增態(tài)勢(shì)。作為相對(duì)封閉的人造空間，隧道存在著內(nèi)外空氣交換不易，能見度低和噪聲振動(dòng)等問題，交通事故頻發(fā)。隧道內(nèi)部空氣污染物種類繁多，主要包括顆粒物(尤其是小粒子ΡΜ10、ΡΜ2.5)、氣態(tài)一次污染物(CO，NOx，SO2, THC等)以及氣態(tài)二次污染物(O3等)，這些污染物的存在成為了隧道內(nèi)駕乘人員和風(fēng)井排放口周邊居民巨大的健康隱患。相關(guān)研宄表明，隧道高濃度一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)通過(guò)協(xié)同效應(yīng)易導(dǎo)致駕駛員生理反應(yīng)能力下降，神志不清、精神渙散乃至昏睡，增加發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性。
[0003]由于經(jīng)濟(jì)成本的原因，大多數(shù)公路隧道都沒有對(duì)隧道內(nèi)的高濃度一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)進(jìn)行處理，如此導(dǎo)致整個(gè)國(guó)內(nèi)的空氣質(zhì)量的降低，像目前越來(lái)越厲害的霧霾現(xiàn)象，這給人類的身心健康帶來(lái)了極大地的傷害。
[0004]因此，迫切需要提供一種低成本且能改善隧道的氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)的出現(xiàn)。實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠有效去除隧道內(nèi)的氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，包括設(shè)置在隧道周圍的凈化基站，所述凈化基站與所述隧道通過(guò)多個(gè)管道連接，所述隧道內(nèi)的空氣通過(guò)引風(fēng)機(jī)引入所述多個(gè)管道內(nèi)；其中，所述凈化基站中設(shè)置有與所述管道的出風(fēng)口連接的除塵設(shè)備，與所述除塵設(shè)備連接的加濕設(shè)備，與所述加濕設(shè)備連接的氧化設(shè)備和與所述氧化設(shè)備連接的脫硝設(shè)備。
[0008]優(yōu)選地，所述管道包括第一管道和第二管道，其中所述第一管道和所述第二管道通過(guò)預(yù)過(guò)濾器連接，所述預(yù)過(guò)濾器設(shè)置在所述隧道處，與所述第一管道的出風(fēng)口連接，所述第二管道的出風(fēng)口與所述除塵設(shè)備連接。
[0009]優(yōu)選地，所述引風(fēng)機(jī)配備有變頻機(jī)，且所述第一管道和所述管道的入口處分別設(shè)置有入口風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
[0010]優(yōu)選地，所述脫硝設(shè)備采用脈沖袋式除塵器結(jié)構(gòu)形式，所述脫硝設(shè)備的底部為灰倉(cāng)，所述灰倉(cāng)的出口設(shè)置有密閉排料鎖氣閥，所述灰倉(cāng)的上部設(shè)置有布袋復(fù)合催化劑，所述布袋復(fù)合催化劑外表面為耐高溫濾袋，中間為除氨催化劑層，里層為濾料骨架；其中，所述復(fù)合催化劑的側(cè)面煙氣入口處設(shè)置有氣流分布板，所述布袋復(fù)合催化劑的頂部設(shè)置有脈沖清灰裝置。
[0011]優(yōu)選地，所述除塵設(shè)備為靜電除塵器，所述氧化設(shè)備為03發(fā)生器。
[0012]優(yōu)選地，所述脫硝系統(tǒng)還包括廢水處理設(shè)備，其與所述脫硝設(shè)備連接。
[0013]本實(shí)用新型的一種去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，首先將隧道內(nèi)的空氣污染物經(jīng)過(guò)預(yù)過(guò)濾器進(jìn)行與預(yù)過(guò)濾，去除掉大顆?；覊m和雜物等，然后經(jīng)由管道輸送至凈化設(shè)備處進(jìn)行凈化，進(jìn)一步去除顆粒物，然后通過(guò)加濕設(shè)備進(jìn)行加濕后，送入氧化設(shè)備進(jìn)行氧化，將空氣污染物中的NOx氧化成NO2，然后送入脫硝設(shè)備中進(jìn)行吸附脫氮處理，氨氮化合物的去除率達(dá)到90%以上。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)的脫硝設(shè)備的側(cè)面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0018]圖1是本實(shí)用新型的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，包括設(shè)置在隧道I周圍的凈化基站(未圖示)，在凈化基站中設(shè)置有與管道的出風(fēng)口連接的除塵設(shè)備3，與除塵設(shè)備3連接的加濕設(shè)備4，與加濕設(shè)備4連接的氧化設(shè)備5和與氧化設(shè)備5連接的脫硝設(shè)備6。
[0019]一般，凈化基站可設(shè)置在距離隧道I下游處10?15km處。凈化基站與隧道I可通過(guò)多個(gè)管道連接，隧道I內(nèi)的空氣通過(guò)引風(fēng)機(jī)(未圖示)引入多個(gè)管道內(nèi)，然后被送往凈化基站進(jìn)行處理。此外，凈化基站也可與多個(gè)附近的隧道通過(guò)管道連接，以節(jié)約處理成本和提高處理效率。
[0020]在將隧道I內(nèi)的空氣送入凈化基站前，可先對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)處理，為此在隧道I處設(shè)置預(yù)過(guò)濾器2。預(yù)過(guò)濾器2可與引風(fēng)機(jī)通過(guò)管道(第一管道)連接，這樣引風(fēng)機(jī)抽入的空氣可先通過(guò)預(yù)過(guò)濾器2進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)過(guò)濾器可為機(jī)械預(yù)過(guò)濾器，除了阻擋空氣中的垃圾、紙張、飲料瓶、昆蟲等，由于粉塵和空氣混合進(jìn)入慣性過(guò)濾器，因?yàn)橥ㄟ^(guò)葉片改變方向的空氣大部分脫離粉塵本身，大顆粒粉塵由于其較大的質(zhì)量和慣性，灰塵中有10%的顆?？梢缘玫街苯拥娜コ?br> [0021]優(yōu)選，引風(fēng)機(jī)可配備有變頻機(jī)，以可調(diào)節(jié)空氣引入的速率。此外，可在第一管道的入口處設(shè)置入口風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)空氣流量。這樣，通過(guò)對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速，并調(diào)節(jié)管道入口風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，既可以保證脫硝系統(tǒng)的正常生產(chǎn)所需要的負(fù)壓值，也可以保證脫脫硝系統(tǒng)正常工作所需要的壓力值。
[0022]經(jīng)預(yù)過(guò)濾器2預(yù)過(guò)濾后的空氣通過(guò)第二管道送入位于凈化基站處的除塵設(shè)備3進(jìn)行除塵處理。除塵設(shè)備3可為靜電除塵器，靜電除塵器一方面是降低隧道洞口顆粒物的排放，另一方面是提高后續(xù)NO2的凈化效率，保護(hù)NO 2凈化段。當(dāng)然，也可在第二管道的入口處設(shè)置入口風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
[0023]經(jīng)靜電處設(shè)備3處理后的空氣比較干燥，為此可通入加濕設(shè)備4處進(jìn)行加濕處理，加濕設(shè)備4可為具有噴淋管的裝置，當(dāng)空氣通過(guò)加濕設(shè)備4時(shí)，通過(guò)噴淋管噴灑水，進(jìn)行加濕處理。加濕護(hù)理后的空氣被送入氧化設(shè)備5 (O3發(fā)生器)，空氣中的大部分NOx會(huì)被氧化為 NO2 ο
[0024]之后，含有大量空氣被送入脫硝設(shè)備6處進(jìn)行吸附處理，去除氨氮，凈化后的空氣直接排放至大氣中。
[0025]本實(shí)用新型的脫硝設(shè)備6可采用任何能夠有效去除氨氮化合物的脫硝設(shè)備，優(yōu)選如圖2所示，本實(shí)用新型的脫硝設(shè)備6采用脈沖袋式除塵器結(jié)構(gòu)形式，脫硝設(shè)備的底部為灰倉(cāng)6c，灰倉(cāng)6c的出口設(shè)置有密閉排料鎖氣閥6d，灰倉(cāng)6c的上部設(shè)置有布袋復(fù)合催化劑6a，布袋復(fù)合催化劑6a外表面為耐高溫濾袋，中間為除氨催化劑層，里層為濾料骨架；其中，復(fù)合催化劑的側(cè)面煙氣入口處設(shè)置有氣流分布板6e，布袋復(fù)合催化劑6a的頂部設(shè)置有脈沖清灰裝置6b。脫硝設(shè)備6采用脈沖袋式除塵器結(jié)構(gòu)的形式，能夠使得安當(dāng)去除率達(dá)到90%以上。
[0026]此外，本實(shí)用新型的脫硝設(shè)備6也可以采用NO2氣體過(guò)濾器來(lái)進(jìn)行處理。
[0027]另外，在脫硝設(shè)備6處還可設(shè)置廢水處理設(shè)備7，以將經(jīng)脫硝處理后的廢水進(jìn)行回收利用。
[0028]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改和等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在隧道周圍的凈化基站，所述凈化基站與所述隧道通過(guò)多個(gè)管道連接，所述隧道內(nèi)的空氣通過(guò)引風(fēng)機(jī)引入所述多個(gè)管道內(nèi)； 其中，所述凈化基站中設(shè)置有與所述管道的出風(fēng)口連接的除塵設(shè)備，與所述除塵設(shè)備連接的加濕設(shè)備，與所述加濕設(shè)備連接的氧化設(shè)備和與所述氧化設(shè)備連接的脫硝設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，所述管道包括第一管道和第二管道，其中所述第一管道和所述第二管道通過(guò)預(yù)過(guò)濾器連接，所述預(yù)過(guò)濾器設(shè)置在所述隧道處，與所述第一管道的出風(fēng)口連接，所述第二管道的出風(fēng)口與所述除塵設(shè)備連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，所述引風(fēng)機(jī)配備有變頻機(jī)，且所述第一管道和所述管道的入口處分別設(shè)置有入口風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，所述脫硝設(shè)備采用脈沖袋式除塵器結(jié)構(gòu)形式，所述脫硝設(shè)備的底部為灰倉(cāng)，所述灰倉(cāng)的出口設(shè)置有密閉排料鎖氣閥，所述灰倉(cāng)的上部設(shè)置有布袋復(fù)合催化劑，所述布袋復(fù)合催化劑外表面為耐高溫濾袋，中間為除氨催化劑層，里層為濾料骨架；其中，所述復(fù)合催化劑的側(cè)面煙氣入口處設(shè)置有氣流分布板，所述布袋復(fù)合催化劑的頂部設(shè)置有脈沖清灰裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，所述除塵設(shè)備為靜電除塵器，所述氧化設(shè)備為03發(fā)生器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的去除隧道內(nèi)氨氮化合物的脫硝系統(tǒng)，其特征在于，所述脫硝系統(tǒng)還包括廢水處理設(shè)備，其與所述脫硝設(shè)備連接。
【文檔編號(hào)】B01D53/56GK204261529SQ201420747974
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月3日
【發(fā)明者】唐宗生, 陳根土, 趙和平, 錢紅興, 沈新鋒, 鄭高柱 申請(qǐng)人:浙江網(wǎng)新電氣技術(shù)股份有限公司