柴油機乳化油隨機超聲波乳化器的制造方法
【專利摘要】一種柴油機乳化油隨機超聲波乳化器，包含兩個結(jié)構(gòu)原理相同的由氣管相連的第一乳化箱和第二乳化箱，所述第一乳化箱和第二乳化箱內(nèi)分別設(shè)有用于攪拌乳化油的第一攪拌裝置和第二攪拌裝置，所述第一攪拌裝置和第二攪拌裝置分別由第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置驅(qū)動，進氣孔和出氣孔分別設(shè)置在第一乳化箱的上方和第二乳化箱的下方，第一乳化箱和第二乳化箱的中心位置還分別設(shè)有第一超聲波發(fā)生器和第二超聲波發(fā)生器。采用上述技術(shù)方案后，乳化液與第一乳化箱和第二乳化箱的波浪形內(nèi)腔產(chǎn)生高速碰撞提高了乳化效果；中心位置超聲波發(fā)生器發(fā)出的隨發(fā)動機工況變化的可調(diào)頻率超聲波能夠充分將柴油和甲醇粉碎成細小、均勻的分子基團進行乳化，乳化器乳化效果好。
【專利說明】柴油機乳化油隨機超聲波乳化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油機乳化油乳化器，尤其涉及一種超聲波乳化器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前車用柴油機燃燒摻水乳化油的方式一般有:(1)進氣管噴乳化油，就是將乳化油噴入進氣管，從進氣管進入氣缸參與燃燒；(2)直接噴乳化油，就是通過特殊的噴嘴將乳化油直接噴入氣缸參與燃燒；(3)水油混合乳化，就是將水油乳化后，作為燃料來使用。其中水油混合乳化法又可分為預(yù)乳化和隨機乳化兩種方式。但是各種燃燒方式都存在無法解決低負荷和高負荷工作的矛盾，且裝置成本高、間歇生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差等缺點，所以至今沒能大規(guī)模推廣應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定、低成本、高效乳化的柴油機乳化油乳化器。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種柴油機乳化油隨機超聲波乳化器，包含兩個結(jié)構(gòu)原理相同的由氣管相連的第一乳化箱和第二乳化箱，所述第一乳化箱和第二乳化箱內(nèi)分別設(shè)有用于攪拌乳化油的第一攪拌裝置和第二攪拌裝置，所述第一攪拌裝置和第二攪拌裝置分別由第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置驅(qū)動，進氣孔和出氣孔分別設(shè)置在第一乳化箱的上方和第二乳化箱的下方，第一乳化箱和第二乳化箱的中心位置還分別設(shè)有第一超聲波發(fā)生器和第二超聲波發(fā)生器。
[0005]進一步的，為更好的提高乳化效果，所述第一乳化箱和第二乳化箱的內(nèi)腔均為波浪形結(jié)構(gòu)。
[0006]采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果:經(jīng)二次乳化后所形成的乳化油粒度能滿足柴油機節(jié)能和降低排放的需求；中心位置超聲波發(fā)生器發(fā)出的隨發(fā)動機工況變化的可調(diào)頻率超聲波能夠充分將柴油和甲醇粉碎成細小、均勻的分子基團進行乳化，乳化器乳化效果好；乳化液與第一乳化箱和第二乳化箱的波浪形內(nèi)腔產(chǎn)生高速碰撞提高了乳化效果；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安全穩(wěn)定、乳化效率高、成本低等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為第一乳化箱內(nèi)腔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1.第一驅(qū)動裝置；1’.第二驅(qū)動裝置么進氣孔么第一攪拌裝置；3’.第二攪拌裝置:4.第一乳化箱；4’.第二乳化箱:5.油泵氣管口.出氣孔；8?第一超聲波發(fā)生器；8’.第二超聲波發(fā)生器。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0011]如圖1所示:一種柴油機乳化油隨機超聲波乳化器，包含兩個結(jié)構(gòu)原理相同的由氣管6相連的第一乳化箱4和第二乳化箱4’，所述第一乳化箱4和第二乳化箱4’內(nèi)分別設(shè)有用于攪拌乳化油的第一攪拌裝置3和第二攪拌裝置3’，所述第一攪拌裝置3和第二攪拌裝置3’分別由第一驅(qū)動裝置1和第二驅(qū)動裝置1’驅(qū)動，進氣孔2和出氣孔7分別設(shè)置在第一乳化箱4的上方和第二乳化箱4’的下方，第一乳化箱4和第二乳化箱4’的中心位置還分別設(shè)有第一超聲波發(fā)生器8和第二超聲波發(fā)生器8’。中心位置的超聲波發(fā)生器發(fā)出的隨發(fā)動機工況變化的可調(diào)頻率超聲波與第一乳化箱4和第二乳化箱4’的波浪形內(nèi)腔的相互作用能夠充分將柴油和甲醇粉碎成細小、均勻的分子基團進行乳化，乳化器乳化效果好。
[0012]如圖2所示:所述第一乳化箱4和第二乳化箱4’的內(nèi)腔均為波浪形結(jié)構(gòu)。乳化液與第一乳化箱4和第二乳化箱4’的波浪形內(nèi)腔產(chǎn)生高速碰撞提高了乳化效果。
[0013]本發(fā)明的工作原理:本發(fā)明為二級乳化裝置，其結(jié)構(gòu)由兩個結(jié)構(gòu)原理相同的乳化箱組成，可實現(xiàn)柴油機運行時對柴油和甲醇實現(xiàn)在線乳化。進氣孔2設(shè)在第二乳化箱4’的上部，在第一乳化箱4和第二乳化箱4’的中心位置設(shè)有第一超聲波發(fā)生器8和第二超聲波發(fā)生器8’，油泵5設(shè)在第二乳化箱4’底部，通過氣管6將經(jīng)過一級乳化的乳化油導(dǎo)入第一乳化箱4 ；出氣孔7設(shè)在第一乳化箱4的底部，經(jīng)過二級乳化的乳化油最后通過出氣孔7排除。
[0014]以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機乳化油隨機超聲波乳化器，包含兩個結(jié)構(gòu)原理相同的由氣管(6)相連的第一乳化箱⑷和第二乳化箱(4’)，所述第一乳化箱⑷和第二乳化箱(4’ )內(nèi)分別設(shè)有用于攪拌乳化油的第一攪拌裝置(3)和第二攪拌裝置(3’)，所述第一攪拌裝置(3)和第二攪拌裝置(3’)分別由第一驅(qū)動裝置(I)和第二驅(qū)動裝置(Γ)驅(qū)動，進氣孔(2)和出氣孔(7)分別設(shè)置在第一乳化箱(4)的上方和第二乳化箱(4’ )的下方，其特征在于:第一乳化箱(4)和第二乳化箱(4’ )的中心位置還分別設(shè)有第一超聲波發(fā)生器(8)和第二超聲波發(fā)生器(8’)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機乳化油隨機多孔彎曲葉片乳化器，其特征在于:所述第一乳化箱(4)和第二乳化箱(4’ )的內(nèi)腔均為波浪形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B01F3/08GK104500279SQ201510010160
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2015年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月8日
【發(fā)明者】樊瑞軍, 王娜, 徐宇軒 申請人:常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院