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一種高活性重餾分油加氫處理催化劑的制備方法與流程

文檔序號:11905465閱讀:232來源:國知局

本發(fā)明屬于煉油領(lǐng)域,具體涉及一種高活性重餾分油加氫處理催化劑的制備方法。



背景技術(shù):

隨著國內(nèi)外環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格,煉油企業(yè)面臨著更加嚴格的清潔燃料生產(chǎn)挑戰(zhàn),柴油的無硫化已經(jīng)成為世界各國和地區(qū)柴油新標準的發(fā)展趨勢,而煉廠出于經(jīng)濟效益和投資成本的考慮,又希望加氫裝置可在更低的操作壓力和反應(yīng)溫度下實現(xiàn)盡可能高的原料加工量,這就需要研究者開發(fā)出更高活性的加氫催化劑來應(yīng)對不斷提高的環(huán)保要求和市場需求。目前工業(yè)上使用的柴油加氫催化劑主要是負載型的Ni-Mo、Co-Mo、Ni-W等過渡金屬硫化物催化劑,由于受到金屬負載量的限制,現(xiàn)有的負載型催化劑很難實現(xiàn)加氫活性的大幅提高,因此近年來非負載型加氫催化劑的研究一直是本領(lǐng)域的一大熱點。

體相催化劑相對于負載型催化劑來說,通過制備方法的改變,解決了催化劑對不具被加氫性能的載體組分的依賴,實現(xiàn)催化劑直接由活性金屬或主要由活性金屬構(gòu)成,從而具有更高的本征活性。雅寶催化劑公司基于“體相催化劑”的設(shè)計理念開發(fā)的Nebula催化劑,已在多套輕油深度加氫脫硫裝置上工業(yè)應(yīng)用,其脫硫、脫氮和脫芳烴活性達到常規(guī)負載型催化劑的2~3倍。但是,就目前此類催化劑的工業(yè)應(yīng)用情況來看,由于體相催化劑摒棄了傳統(tǒng)的氧化鋁載體結(jié)構(gòu)直接由金屬制備,從而使催化劑的孔容、比表面積大幅降低,催化劑孔道尺寸減小,沒有支撐結(jié)構(gòu)導(dǎo)致催化劑機械強度和抗磨損能力較差,使得此類催化劑在對大分子硫、氮和芳烴化合物含量較高的重餾分油以及劣質(zhì)二次加工餾分油的加氫處理中使用受到限制。

US4880526公開了一種含Ni、Mo、W、Co用于加氫處理的高活性體相催化劑及其制備方法。該方法先制備氧化鋁膠體,然后加入含活性金屬組分可溶性鹽類進行混合,干燥、焙燒得到體相催化劑。另外還可采取先制備出氧化鋁膠體, 經(jīng)干燥后,與含活性金屬組分非可溶性鹽類進行混合、干燥、焙燒。這種方法可實現(xiàn)催化劑中金屬含量的提高,但活性金屬不同組分以及氧化鋁組分間僅通過機械混合粘結(jié),不能形成有效配伍,導(dǎo)致金屬分布不均勻,活性利用率較低。

CN101468309公開了一種非負載加氫催化劑的制備方法。該方法將至少一種VIII族非貴金屬化合物的溶液與至少一種VIB族金屬化合物的溶液接觸得到漿液,對該漿液進行水熱處理制備體相加氫催化劑。該方法的優(yōu)點在于操作流程簡單,易于生產(chǎn)放大,但也存在著不同金屬組分間通過反應(yīng)結(jié)合不充分,主金屬與助金屬的協(xié)同作用不能充分發(fā)揮的不足。

US6299760公開了一種較為優(yōu)異的用于加氫處理的體相催化劑及其制備方法,該方法先通過金屬共沉淀制備Ni-Mo或Ni-Mo-W組合物,干燥后制成金屬粉末,再用氧化鋁粘接或與氧化鋁膠體混合后脫水、擠條、干燥。由于該方法制備的催化劑金屬含量高,但金屬和氧化鋁間缺乏足夠的相互作用會導(dǎo)致催化劑強度差,且Ni-Mo或Ni-Mo-W前驅(qū)體以金屬粉末形態(tài)進行利用,必然導(dǎo)致部分金屬不能被充分利用造成活性損失。

CN101722007A公開了一種加氫催化劑組合物的制備方法。該方法包括:(1)共沉淀法制備NixWyOz復(fù)合氧化物前身物;(2)NixWyOz復(fù)合氧化物前身物與MoO3打漿混合、過濾;(3)成型、活化為最終催化劑。由該方法制備體相加氫催化劑,制備方法簡便,金屬損失率低,催化劑活性高,但由于活性組分缺乏有效的支撐結(jié)構(gòu),催化劑存在強度不高,易磨損,使用壽命低的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,提供一種高活性重餾分油加氫處理催化劑的制備方法,特別是一種非負載型重餾分油加氫處理催化劑的制備方法。

傳統(tǒng)的負載型加氫催化劑由于受到金屬負載量的限制,加氫活性很難在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實現(xiàn)大幅的提升,這為非負載型催化劑的研制及工業(yè)應(yīng)用提供了廣闊的前景。但目前非負載型或體相型催化劑的工業(yè)應(yīng)用量十分有限,傳統(tǒng)的負載型加氫催化劑仍是市場的主流,這主要由于以下幾個方面的原因:一、非負載型催化劑因為缺乏有效的支撐結(jié)構(gòu),導(dǎo)致催化劑的機械強度、磨耗等物性不能滿足工業(yè)裝置的使用需求;二、非負載型催化劑由于孔容、孔徑偏小,不適用于劣質(zhì)重餾分 油的加氫處理;三、非負載型催化劑由于制備成本高導(dǎo)致售價較高,對于多數(shù)煉廠來說使用非負載型催化劑的經(jīng)濟性并不明顯。

為此,本發(fā)明從解決以上三方面技術(shù)問題的角度入手,通過在制備過程中引入鈦-硅-鋁支撐結(jié)構(gòu)提升催化劑的強度,并利用鈦-硅-鋁組分與活性金屬的結(jié)合及配伍,優(yōu)化活性相結(jié)構(gòu),改善金屬分散狀態(tài),提高金屬的利用率,充分發(fā)揮金屬活性,從而降低成本。同時,大孔的氧化鋁結(jié)構(gòu)有利于大分子硫、氮、芳烴化合物在催化劑中的擴散,為催化劑在重餾分油加氫處理方面提供應(yīng)用基礎(chǔ)。

本發(fā)明為一種高活性重餾分油加氫處理催化劑的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:

a.選用VIII族過渡金屬鎳的可溶鹽與多羥基酸絡(luò)合劑配制成酸性溶液;

b.選用VIB族過渡金屬鉬的可溶鹽與堿性沉淀劑配成堿性溶液;

c.選用大孔擬薄水鋁石、納米二氧化鈦粉末加入硅溶膠中,在室溫下下高速攪拌配成懸濁態(tài)漿液;

d.采用帶攪拌和控溫裝置的玻璃合成釜將步驟a中的酸性溶液和步驟b中的堿性溶液并流加入步驟c制備的漿液中,攪拌下進行沉淀反應(yīng),沉淀反應(yīng)溫度為40~90℃,反應(yīng)時間0.5~3h;反應(yīng)結(jié)束后濾除母液,對濾餅進行洗滌處理;

e.將洗滌除去雜離子后的濾餅與膠溶劑、粘結(jié)劑、擴孔劑和去離子水混合,經(jīng)熟化、成型、干燥、焙燒得到成品催化劑;

所述的成品催化劑中,氧化鈦含量為3~12wt%,氧化硅含量為5~15wt%,氧化鋁含量為10~40%,氧化鎳含量為10~30wt%,氧化鉬含量30~60wt;催化劑的孔容≮0.35mL/g,比表面積為≮140m2/g,機械強度≮150N/cm。催化劑外形優(yōu)選為三葉草、蝶形或齒球形。

根據(jù)本發(fā)明所述的制備方法,其中鎳的可溶鹽優(yōu)選為乙酸鎳,多羥基酸絡(luò)合劑優(yōu)選為檸檬酸、酒石酸、蘋果酸、乳酸、馬來酸、琥珀酸、草酸中的一種或幾種;鉬的可溶鹽為鉬酸銨或氧化鉬,堿性沉淀劑為氨水、碳酸銨、碳酸氫銨、氫氧化鈉、碳酸鈉或碳酸鉀中的一種或幾種。

所述的膠溶劑為硝酸或乙酸;所述的粘結(jié)劑為羥甲基纖維素或田菁粉;所述的擴孔劑為聚合度1000~20000的聚乙烯醇、聚合度500~10000的聚乙二醇或聚合度500~2000的聚丙二醇等聚醚多元醇中的一種或幾種。

根據(jù)本發(fā)明所述的制備方法,其中所述的大孔擬薄水鋁石的孔容≮1.2ml/g,6~12nm孔徑分布≮85%。

本發(fā)明還提供了一種上述的制備方法制得的催化劑經(jīng)硫化還原后在焦化蠟油(CGO)、減壓蠟油(VGO)等重質(zhì)餾分油或劣質(zhì)餾分油的中高壓加氫預(yù)處理中的應(yīng)用,可實現(xiàn)重、劣質(zhì)原料的深度脫硫、脫氮及芳烴飽和。

本發(fā)明提供的催化劑制備方法,與傳統(tǒng)負載型加氫催化劑制備方法相比,具有金屬載量大,催化劑活性大幅提升的優(yōu)點;與現(xiàn)有的體相加氫催化劑制備方法相比,本發(fā)明方法制備的催化劑具有機械強度高、磨耗低,孔容大、金屬分散度高,加氫活性好、使用壽命長等優(yōu)點,特別適合于硫氮含量高、稠環(huán)芳烴比例大,難于加工的劣質(zhì)重餾分油的加氫處理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明高活性重餾分油加氫處理催化劑活性相分散狀態(tài)透射電鏡圖。

具體實施方式

以下將通過具體的實施例進一步闡述本發(fā)明的特征,但不局限于以下實施例。以下涉及的百分比均為重量百分比。

實施例1

取乙酸鎳40g,草酸20g,加入去離子水中攪拌溶解,定容至300mL備用,記為A-1;取氧化鉬84g,加入198g氨水中,攪拌溶解并以去離子水定容至300mL備用記為B-1;取大孔擬薄水鋁石108g,納米二氧化鈦粉末13g,加入125mL硅溶膠中,將攪拌槳轉(zhuǎn)速調(diào)至300r/min,攪拌打漿30min,得到漿液C-1。

將漿液C-1加熱至60℃,保持溫度恒定,攪拌下將溶液A-1和溶液B-1并流勻速加入漿液C-1中,密閉進行沉淀反應(yīng)1.5h,反應(yīng)結(jié)束后濾除母液,使用去離子水對濾餅進行洗滌。

將洗滌除去雜離子后的濾餅置于輪式混碾機中,加入硝酸6g、田菁粉5g、聚合度為2000的聚丙二醇8g以及去離子水150g,混碾熟化15min后取出,再 放入擠條機中擠壓成Φ1.5mm四葉草條型,將小條晾曬24h后,于120℃下干燥4h,600℃焙燒3h,得到成品催化劑,記為Sample-1,催化劑物性見表1。

實施例2

取乙酸鎳48g,酒石酸39g,加入去離子水中攪拌溶解,定容至300mL備用,記為A-2;取仲鉬酸銨122g,碳酸鈉33g,加入去離子水中攪拌溶解后,定容至300mL備用,記為B-2;取大孔擬薄水鋁石86g,納米二氧化鈦粉末10g,加入100mL硅溶膠中,將攪拌槳轉(zhuǎn)速調(diào)至300r/min,攪拌打漿30min,得到漿液C-2。

將漿液C-2加熱至60℃,保持溫度恒定,攪拌下將溶液A-2和溶液B-2并流勻速加入漿液C-2中,密閉進行沉淀反應(yīng)1h,反應(yīng)結(jié)束后濾除母液,使用去離子水對濾餅進行洗滌。

將洗滌除去雜離子后的濾餅置于輪式混碾機中,加入硝酸6g、田菁粉5g、聚合度為20000的聚乙烯醇6g以及去離子水150g,混碾熟化15min后取出,再放入擠條機中擠壓成Φ1.5mm四葉草條型,將小條晾曬24h后,于120℃下干燥4h,600℃焙燒3h,得到成品催化劑,記為Sample-2,催化劑物性見表1。

實施例3

取乙酸鎳56g,蘋果酸45g,加入去離子水中攪拌溶解,定容至300mL備用,記為A-3;取仲鉬酸銨142g,氫氧化鈉39g,加入去離子水中攪拌溶解后,定容至300mL備用,記為B-3;取大孔擬薄水鋁石65g,納米二氧化鈦粉末8g,加入75mL硅溶膠中,將攪拌槳轉(zhuǎn)速調(diào)至300r/min,攪拌打漿30min,得到漿液C-3。

將漿液C-3加熱至60℃,保持溫度恒定,攪拌下將溶液A-3和溶液B-3并流勻速加入漿液C-3中,密閉進行沉淀反應(yīng)0.5h,反應(yīng)結(jié)束后濾除母液,使用去離子水對濾餅進行洗滌。

將洗滌除去雜離子后的濾餅置于輪式混碾機中,加入硝酸6g、田菁粉5g、聚合度為10000的聚乙二醇6g以及去離子水150g,混碾熟化15min后取出,再放入擠條機中擠壓成Φ1.5mm的四葉草條型,將小條晾曬24h后,于120℃下干燥4h,600℃焙燒3h,得到成品催化劑,記為Sample-3,催化劑物性見表1。

表1

實施例4-6

本實例說明本發(fā)明提供的催化劑對于重、劣質(zhì)餾分油的加氫反應(yīng)性能。

采用煉廠焦化裝置重餾分油與催化裂化裝置劣質(zhì)柴油餾分按6:4的比例混合作為反應(yīng)原料,原料主要性質(zhì)見表2。

采用100mL的固定床加氫裝置分別對催化劑Sample-1、Sample-2、Sample-3進行加氫反應(yīng)性能評價,催化劑床層上端裝填等量的加氫保護劑。

催化劑硫化條件:使用含3%CS2的航煤,在空速1.0h-1,氫油體積比500:1,壓力8.5MPa的壓力下,對催化劑進行預(yù)硫化。

硫化升溫程序:在120℃下進預(yù)硫化油,穩(wěn)定2h;以 15℃/h升溫至150℃,恒溫硫化4h;以6℃/h升溫至230℃,恒溫硫化10h;以6℃/h升溫至290℃,恒溫硫化6h;以10℃/h升溫至340℃,恒溫硫化6h;最后自然降溫至200℃,切換反應(yīng)原料。

反應(yīng)操作條件:壓力8.5MPa,平均反應(yīng)溫度360℃,氫油體積比800:1,體積空速為1.0h-1。評價結(jié)果見表2。

對比例1

本對比例說明通過本發(fā)明方法制備的催化劑與現(xiàn)有工業(yè)參比劑的性能對比。選用當前在多家煉廠應(yīng)用的Ni-Mo/Al2O3負載型工業(yè)催化劑作為參比,進行反應(yīng)活性對比,參比催化劑記為Reference-1,參比劑的評價實驗采用與實施例4相同的方法進行,催化劑評價結(jié)果見表2。

對比例2

本對比例說明通過本發(fā)明方法制備的催化劑與現(xiàn)有工業(yè)參比劑的性能對比。選用國內(nèi)已工業(yè)應(yīng)用的Ni-Mo-W型體相催化劑作為參比,進行反應(yīng)活性對比,參比催化劑記為Reference-2,參比劑的評價實驗采用與實施例4相同的方法進行,催化劑評價結(jié)果見表2。

表2

由表2中的對比評價結(jié)果可見,按照本發(fā)明方法制備的催化劑在用于重、劣質(zhì)餾分油加氫反應(yīng)時,具有比工業(yè)參比劑更加優(yōu)異的加氫處理性能。

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