本發(fā)明涉及汽車燈具裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種前霧燈四工位轉(zhuǎn)臺。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車零配件的產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸成熟起來。各種汽車零配件的生產(chǎn)量大幅度增加，配套地對于生產(chǎn)自動化的要求也逐年提高。以汽車前霧燈為例，現(xiàn)有技術(shù)中汽車前霧燈的生產(chǎn)，特別是打膠工序：先將工件安裝在打膠工裝上，安裝后打膠機(jī)進(jìn)行打膠作業(yè)；打膠后打膠機(jī)暫不工作，進(jìn)行人工燈罩壓合，壓合后下料，循環(huán)上述步驟，這種生產(chǎn)方式中對人工依賴較大，而且壓合時(shí)打膠工作需要停止，需要將壓合的時(shí)間空出來，流水作業(yè)性不強(qiáng)，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對以上缺點(diǎn)，本生產(chǎn)發(fā)明目的在于提供一種前霧燈四工位轉(zhuǎn)臺，通過人工將產(chǎn)品放置在工裝安裝座上，通過減速機(jī)帶動產(chǎn)品移動，移動后通過定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位，定位過程中通過緩沖器進(jìn)行保護(hù)，使得產(chǎn)品循環(huán)經(jīng)過四個(gè)工位，分別進(jìn)行四個(gè)工位的操作；大大提高了裝置的使用壽命，提高了生產(chǎn)效率。

本發(fā)明技術(shù)的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種前霧燈四工位轉(zhuǎn)臺，包含底座，所述的底座呈方形結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有工作臺；其特征在于：所述的工作臺表面的四邊各設(shè)有一組活動槽口，每組活動槽口的兩側(cè)各設(shè)有導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌上活動連接有工裝安裝座，工裝安裝座底面設(shè)有卡槽，每組導(dǎo)軌的頭尾連接；所述的工作臺背面在活動槽口的兩側(cè)還設(shè)有移動導(dǎo)柱，在移動導(dǎo)柱上活動連接有夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)上表面設(shè)有彈簧卡腳，工裝安裝座通過卡槽固定在夾持機(jī)構(gòu)上；在移動導(dǎo)柱一端周圍安裝有減速機(jī)，減速機(jī)通過帶輪控制同步帶工作；所述的夾持機(jī)構(gòu)下表面設(shè)有與同步帶配合的齒槽，減速機(jī)帶動同步帶旋轉(zhuǎn)，使夾持機(jī)構(gòu)移動，完成工裝安裝座沿導(dǎo)軌移動；導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的工作臺上設(shè)有條塊圍成的方形，方形四角均設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，在條塊內(nèi)側(cè)固定安裝有工控機(jī)。

所述的定位機(jī)構(gòu)由定位塊與氣缸組成，定位塊固定在氣缸的活塞頂端。

所述的工作臺上設(shè)有四個(gè)緩沖器與工裝安裝座對應(yīng)，移動后的工裝安裝座通過緩沖器免去磨擦。

所述的工裝安裝座上安裝有工裝，工作臺在其中三個(gè)挨著的工裝安裝座外側(cè)設(shè)有對應(yīng)的打膠裝置壓合裝置、除塵裝置。

本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，在使用時(shí)，人工將產(chǎn)品放置在工裝安裝座上，通過減速機(jī)帶動移動至下一工位，通過定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位，定位過程中通過緩沖器進(jìn)行保護(hù)，工裝安裝座上固定的工裝可以進(jìn)行更換，為通用型的四工位流水轉(zhuǎn)臺，提供四個(gè)工位，每個(gè)工位按設(shè)定的時(shí)間進(jìn)行工作，操作簡單，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1 底座、2工作臺、3活動槽口、4導(dǎo)軌、5工裝安裝座、6移動導(dǎo)柱、7夾持機(jī)構(gòu)、8減速機(jī)、9帶輪、10同步帶、11條塊、12定位機(jī)構(gòu)、13工控機(jī)、14打膠裝置、15壓合裝置、16除塵裝置、17緩沖器。

具體實(shí)施方式

由圖1知，一種前霧燈四工位轉(zhuǎn)臺，包含底座1，所述的底座1呈方形結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有工作臺2；其特征在于：所述的工作臺2表面的四邊各設(shè)有一組活動槽口3，每組活動槽口3的兩側(cè)各設(shè)有導(dǎo)軌4，所述的導(dǎo)軌4上活動連接有工裝安裝座5，工裝安裝座5底面設(shè)有卡槽，每組導(dǎo)軌4的頭尾連接；所述的工作臺2背面在活動槽口3的兩側(cè)還設(shè)有移動導(dǎo)柱6，在移動導(dǎo)柱6上活動連接有夾持機(jī)構(gòu)7，夾持機(jī)構(gòu)7上表面設(shè)有彈簧卡腳，工裝安裝座5通過卡槽固定在夾持機(jī)構(gòu)7上；在移動導(dǎo)柱6一端周圍安裝有減速機(jī)8，減速機(jī)8通過帶輪9控制同步帶10工作；所述的夾持機(jī)構(gòu)7下表面設(shè)有與同步帶10配合的齒槽，減速機(jī)8帶動同步帶10旋轉(zhuǎn)，使夾持機(jī)構(gòu)7移動，完成工裝安裝座5沿導(dǎo)軌4移動；導(dǎo)軌4內(nèi)側(cè)的工作臺2上設(shè)有條塊11圍成的方形，方形四角均設(shè)有定位機(jī)構(gòu)12，在條塊11內(nèi)側(cè)固定安裝有工控機(jī)13。所述的定位機(jī)構(gòu)12由定位塊與氣缸組成，定位塊固定在氣缸的活塞頂端。所述的工作臺2上設(shè)有四個(gè)緩沖器17與工裝安裝座5對應(yīng)，移動后的工裝安裝座5通過緩沖器17免去磨擦。所述的工裝安裝座5上安裝有工裝，工作臺2在其中三個(gè)挨著的工裝安裝座5外側(cè)設(shè)有對應(yīng)的打膠裝置14、壓合裝置15、除塵裝置16。

工作時(shí)，通過人工將產(chǎn)品放置在第一個(gè)工裝安裝座5的工裝上，通過除塵裝置16進(jìn)行除塵處理，除塵結(jié)束后；減速機(jī)8通過同步帶10帶動第一個(gè)工裝安裝座5進(jìn)入第二個(gè)工位，同時(shí)第一個(gè)工裝安裝座5脫離第一夾持機(jī)構(gòu)7，進(jìn)入并固定在第二夾持機(jī)構(gòu)7上，第一夾持機(jī)構(gòu)7復(fù)位，后打膠裝置14進(jìn)行打膠作業(yè)，打膠完成后；送入第三工位，第一個(gè)工裝安裝座5脫離第二夾持機(jī)構(gòu)7，進(jìn)入并固定在第三夾持機(jī)構(gòu)7上，第二夾持機(jī)構(gòu)7復(fù)位，壓合裝置15進(jìn)行壓合工作；壓合結(jié)束后進(jìn)入第四工位，第一個(gè)工裝安裝座5脫離第三夾持機(jī)構(gòu)7，進(jìn)入并固定在第四夾持機(jī)構(gòu)7上，第三夾持機(jī)構(gòu)7復(fù)位，進(jìn)行下料；循環(huán)操作。一個(gè)工位開展工作的同時(shí)其它三個(gè)工位的工作也在進(jìn)行，大大縮減了工作時(shí)間，提高了工作效率，降低了勞動強(qiáng)度。