本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體是一種車門外漆噴涂方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車車門表面噴涂方法包括對汽車車門表面進行打磨、去靜電和除塵等表面處理，以及對汽車車門進行噴底漆、刮膩子、刮灰及噴色漆等步驟。其中，刮膩子和刮灰是在汽車車門表面噴涂完底漆之后，通過填補或者整體處理的方式，清除汽車車門表面高低不平的部分，使得汽車車門表面平整光滑，使得油漆均能有效附著在汽車車門表面，保證汽車車門表面的外觀質(zhì)量。

但還存在以下問題：刮膩子和刮灰均需要工人手工反復(fù)的將膩子或原子灰涂覆在汽車車門表面，使得刮膩子和刮灰步驟施工進度緩慢，導(dǎo)致整個噴涂作業(yè)的周期較長，從而使得現(xiàn)有的汽車車門表面噴涂方法僅適用于小規(guī)模的噴涂處理，而不能滿足當(dāng)前汽車大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在提供一種車門外漆噴涂方法，以解決上述問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種車門外漆噴涂方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.將車門放入到鹽酸池里面浸泡1h，然后用清水清洗10—20min，在放入脫脂池里面浸泡40—60min，在放入到磷化池里面浸泡50—70min，隨即取出放入鈍化池里面浸泡30—50min，使用工業(yè)酒精進行擦拭，最后使用清水沖洗1—3遍；

b.對a步驟清洗處理過的材料進行干燥處理20—30min，再對車門進行打磨，增大表面粗糙度處理，以增強車門表面吸附能力；

c.對車門進行底漆的噴涂，噴涂時噴槍與噴涂表面的距離為10—30cm，保持噴槍與被涂物面呈直角運行，底層漆為白剛玉砂粒，使粗糙度達到8~15μm，并干燥30分鐘；

d.將上述經(jīng)過底漆噴涂的胚件進行加熱干燥處理30—50min，加熱的溫度保持在60—80攝氏度，接著對干燥過的胚件進行磨平處理；

e.在底層漆表面噴涂中涂層漆，所述中涂層漆為脂肪族聚氨酯玻璃鱗片漆，干燥0.5-1.5小時后連續(xù)在中涂層漆上噴涂三遍聚氨酯罩光清漆。進一步地，所述底層漆的涂層厚度為100μm-120μm。

進一步地，所述中涂層漆的涂層厚度為130μm-150μm。

進一步地，所述聚氨酯罩光清漆的涂層厚度為130μm-150μm。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明能顯著提高涂層的機械性能和光澤度，從而提高了涂層的耐磨性、抗沖擊性及保色保光性。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進一步說明。

一種車門外漆噴涂方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.將車門放入到鹽酸池里面浸泡1h，然后用清水清洗10—20min，在放入脫脂池里面浸泡40—60min，在放入到磷化池里面浸泡50—70min，隨即取出放入鈍化池里面浸泡30—50min，使用工業(yè)酒精進行擦拭，最后使用清水沖洗1—3遍；

b.對a步驟清洗處理過的材料進行干燥處理20—30min，再對車門進行打磨，增大表面粗糙度處理，以增強車門表面吸附能力；

c.對車門進行底漆的噴涂，噴涂時噴槍與噴涂表面的距離為10—30cm，保持噴槍與被涂物面呈直角運行，底層漆為白剛玉砂粒，使粗糙度達到8~15μm，并干燥30分鐘；

d.將上述經(jīng)過底漆噴涂的胚件進行加熱干燥處理30—50min，加熱的溫度保持在60—80攝氏度，接著對干燥過的胚件進行磨平處理；

e.在底層漆表面噴涂中涂層漆，所述中涂層漆為脂肪族聚氨酯玻璃鱗片漆，干燥0.5-1.5小時后連續(xù)在中涂層漆上噴涂三遍聚氨酯罩光清漆。

所述底層漆的涂層厚度為100μm-120μm。所述中涂層漆的涂層厚度為130μm-150μm。所述聚氨酯罩光清漆的涂層厚度為130μm-150μm。

本發(fā)明能顯著提高涂層的機械性能和光澤度，從而提高了涂層的耐磨性、抗沖擊性及保色保光性。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。