本發(fā)明涉及橋梁護欄維護領(lǐng)域,具體為太陽能供電的橋梁護欄的噴漆裝置及其使用方法。
背景技術(shù):
市政橋梁的護欄往往具有一定美觀性能。而護欄在戶外的環(huán)境中受到長時間陽光照射和雨水的侵蝕,其外表面的保護漆很容易脫落,影響使用壽命,同時影響到護欄的美觀性能。
為了解決上述問題,采用噴射流體的方法。通過噴射流體能夠?qū)⒈Wo漆噴射到護欄外表面。但是,采用手持的方式進行噴漆,雖然可以靈活調(diào)整噴射部位,但是噴射效果不穩(wěn)定而且需要人力成本。而且,這種人工方式以及其他機械方式均存在噴漆死角,在狹窄區(qū)域中的橋梁護欄側(cè)面難以被噴漆。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供太陽能供電的橋梁護欄的噴漆裝置及其使用方法,用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。
根據(jù)本發(fā)明的一種太陽能供電的橋梁護欄的噴漆裝置,包括安裝有滾輪的車架部分、位于所述車架部分上的升降裝置以及由所述升降裝置升降驅(qū)動的噴漆設(shè)備,所述噴漆設(shè)備包括與所述升降裝置相連的本體部、由所述本體部中的電機驅(qū)動的螺紋套筒以及由所述螺紋套筒螺紋驅(qū)動的伸縮螺桿,所述伸縮螺桿中設(shè)置有軸向延伸的中空孔用以傳輸噴漆液體,并且所述中空孔與位于所述伸縮螺桿末端處的噴漆執(zhí)行組件流體連接,所述噴漆執(zhí)行組件與固連于所述本體部的導(dǎo)向桿滑動配合,其中,所述噴漆執(zhí)行組件包括與所述伸縮螺桿的軸向方向正交的橫桿部,所述橫桿部的右端部設(shè)置有噴射方向正交于所述橫桿部的軸向方向向后的右后噴頭組件以及噴射方向沿所述橫桿部的軸向方向向外的右噴頭組件,所述橫桿部的中間部位設(shè)置有噴射方向正交于所述橫桿部的軸向方向向前的前噴頭組件,所述橫桿部的左端部設(shè)置有噴射方向沿所述橫桿部的軸向方向向外的左噴頭組件以及噴射方向正交于所述橫桿部的軸向方向向后的左后噴頭組件,所述本體部中所述電機的外表面上設(shè)有散熱翅片組,所述散熱翅片組用以將所述電機長時間運行產(chǎn)生的熱量吸收并散發(fā)掉,所述散熱翅片組上設(shè)有散熱風(fēng)扇,所述散熱風(fēng)扇用以將所述散熱翅片組吸收的熱量加速散發(fā)掉,防止所述電機因長時間運行溫度過高而燒毀,所述本體部頂部四周設(shè)有太陽能光伏板支架,所述太陽能光伏板支架頂部固定設(shè)有太陽能光伏板,所述太陽能光伏板底部下方的所述本體部上設(shè)有逆變器和蓄電池,所述太陽能光伏板、逆變器、蓄電池和所述本體部中的電機依次電聯(lián),所述太陽能光伏板用以將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嬗谛铍姵貎?nèi)從而為所述電機供電使用。
根據(jù)本發(fā)明,上述一種太陽能供電的橋梁護欄的噴漆裝置的方法,首先,使所述右后噴頭組件朝向所述橋梁護欄的背離所述車架部分的側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門從而進行噴漆;然后利用所述車架部分的運動以及所述伸縮螺桿的縮回運動,使得所述右噴頭組件朝向所述橋梁護欄的左側(cè)面相應(yīng)的噴射控制閥門從而進行噴漆;之后,利用所述車架部分的運動以及所述伸縮螺桿的縮回運動,使得所述前噴頭組件朝向所述橋梁護欄的面向所述車架部分的側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門從而進行噴漆;然后利用所述車架部分的運動以及所述伸縮螺桿的伸出運動,使得所述左噴頭組件朝向所述橋梁護欄的右側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門從而進行噴漆;然后利用所述車架部分的運動以及所述伸縮螺桿的伸出運動,使得所述左后噴頭組件朝向背離所述車架部分的側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門從而進行噴漆。
本發(fā)明的裝置中,由于利用了位于橫桿的不同部位不同方向取向的噴頭,其僅僅利用行走車的機動性以及噴桿的伸縮性即可實現(xiàn)對于橋梁護欄尤其瓷瓶的全方位噴漆而不受橋梁護欄的背離可接近側(cè)的死角側(cè)不可接近的影響,從而能夠?qū)φ麄€圓周面進行與法向方向夾角不大于45度的全方位噴射噴漆。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的橋梁護欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的太陽能供電的橋梁護欄的噴漆裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2中噴漆裝置的運行時狀態(tài)示意圖,其中處于本發(fā)明方法的第一步清洗過程。
圖4~7是從圖3中示出的清洗過程依次往后的各個清洗過程的狀態(tài)示意圖,示出了各個噴嘴在對應(yīng)清洗部位的使用狀態(tài)。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1-7對本發(fā)明進行詳細說明。
根據(jù)本發(fā)明的實施例的太陽能供電的橋梁護欄7的噴漆裝置,包括安裝有滾輪90的車架部分9、位于所述車架部分9上的升降裝置91以及由所述升降裝置91升降驅(qū)動的噴漆設(shè)備81,所述噴漆設(shè)備81包括與所述升降裝置91相連的本體部、由所述本體部中的電機驅(qū)動的螺紋套筒82以及由所述螺紋套筒82螺紋驅(qū)動的伸縮螺桿83,所述伸縮螺桿83中設(shè)置有軸向延伸的中空孔830用以傳輸噴漆液體,并且所述中空孔830與位于所述伸縮螺桿83末端處的噴漆執(zhí)行組件6流體連接,所述噴漆執(zhí)行組件6與固連于所述本體部的導(dǎo)向桿84滑動配合,其中,所述噴漆執(zhí)行組件6包括與所述伸縮螺桿83的軸向方向正交的橫桿部69,所述橫桿部69的右端部設(shè)置有噴射方向正交于所述橫桿部69的軸向方向向后的右后噴頭組件61以及噴射方向沿所述橫桿部69的軸向方向向外的右噴頭組件62,所述橫桿部69的中間部位設(shè)置有噴射方向正交于所述橫桿部69的軸向方向向前的前噴頭組件63,所述橫桿部69的左端部設(shè)置有噴射方向沿所述橫桿部69的軸向方向向外的左噴頭組件64以及噴射方向正交于所述橫桿部69的軸向方向向后的左后噴頭組件65,所述本體部中所述電機的外表面上設(shè)有散熱翅片組821,所述散熱翅片組821用以將所述電機長時間運行產(chǎn)生的熱量吸收并散發(fā)掉,所述散熱翅片組821上設(shè)有散熱風(fēng)扇822,所述散熱風(fēng)扇822用以將所述散熱翅片組821吸收的熱量加速散發(fā)掉,防止所述電機因長時間運行溫度過高而燒毀,所述本體部頂部四周設(shè)有太陽能光伏板支架812,所述太陽能光伏板支架812頂部固定設(shè)有太陽能光伏板811,所述太陽能光伏板811底部下方的所述本體部上設(shè)有逆變器814和蓄電池813,所述太陽能光伏板811、逆變器814、蓄電池813和所述本體部中的電機依次電聯(lián),所述太陽能光伏板811用以將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嬗谛铍姵?13內(nèi)從而為所述電機供電使用。
有益地或示例性地,其中,所述右后噴頭組件61、右噴頭組件62、前噴頭組件63、左噴頭組件64和左后噴頭組件65中的每個均設(shè)置有噴射控制閥門60。
根據(jù)實施例,一種使用如上所述的太陽能供電的橋梁護欄7的噴漆裝置的方法,首先,使所述右后噴頭組件61朝向所述橋梁護欄7的背離所述車架部分9的側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門60從而進行噴漆;然后利用所述車架部分9的運動以及所述伸縮螺桿83的縮回運動,使得所述右噴頭組件62朝向所述橋梁護欄7的左側(cè)面相應(yīng)的噴射控制閥門60從而進行噴漆;之后,利用所述車架部分9的運動以及所述伸縮螺桿83的縮回運動,使得所述前噴頭組件63朝向所述橋梁護欄7的面向所述車架部分9的側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門60從而進行噴漆;然后利用所述車架部分9的運動以及所述伸縮螺桿83的伸出運動,使得所述左噴頭組件64朝向所述橋梁護欄7的右側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門60從而進行噴漆;然后利用所述車架部分9的運動以及所述伸縮螺桿83的伸出運動,使得所述左后噴頭組件65朝向背離所述車架部分9的側(cè)面并打開相應(yīng)的噴射控制閥門60從而進行噴漆。
由于利用了位于橫桿的不同部位不同方向取向的噴頭,其僅僅利用行走車的機動性以及噴桿的伸縮性即可實現(xiàn)對于橋梁護欄尤其橋梁護欄的全方位噴漆而不受橋梁護欄的背離可接近側(cè)的死角側(cè)不可接近的影響,從而能夠?qū)φ麄€圓周面進行與法向方向夾角不大于45度的全方位噴射噴漆。整個裝置結(jié)構(gòu)對稱穩(wěn)固,安全可靠,使用方便,能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明確,在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下,可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書為準。