1.一種汽車空調(diào)濾清器濾芯，其特征在于：包括自上而下安裝在模塊安裝座(7)內(nèi)的粗濾模塊、顆粒物過濾模塊和蜂窩活性炭模塊(5)，模塊安裝座(7)的內(nèi)底部設(shè)有若干通孔(8)，粗濾模塊采用粗濾濾網(wǎng)(1)，粗濾濾網(wǎng)(1)安裝在上蓋支架(2)上，上蓋支架(2)安裝在模塊安裝座(7)的頂部，顆粒物過濾模塊采用對(duì)PM2.5的過濾效率達(dá)到99.5％或以上的熔噴無紡布(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)濾清器濾芯，其特征在于：所述的蜂窩活性炭模塊(5)由數(shù)個(gè)蜂窩活性炭單體(6)組成，模塊安裝座(7)的內(nèi)底部通過隔板(9)分隔成數(shù)個(gè)相互獨(dú)立的放置槽，每個(gè)放置槽中對(duì)應(yīng)安裝一蜂窩活性炭單體(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)濾清器濾芯，其特征在于：所述的模塊安裝座(7)的側(cè)板一(11)的高度低于其他三個(gè)側(cè)板，與側(cè)板一(11)相鄰的兩側(cè)板的內(nèi)壁上均設(shè)有一水平插槽(13)，兩水平插槽(13)對(duì)稱設(shè)置，上蓋支架(2)橫向插入兩水平插槽(13)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)濾清器濾芯，其特征在于：所述的側(cè)板一(11)的頂部設(shè)置卡槽(10)，對(duì)應(yīng)卡槽(10)在上蓋支架(2)的下部設(shè)有卡扣(3)，上蓋支架(2)與模塊安裝座(7)裝配時(shí)，卡扣(3)卡入卡槽(10)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一所述的汽車空調(diào)濾清器濾芯，其特征在于：所述的熔噴無紡布(4)采用駐極體熔噴無紡布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一所述的汽車空調(diào)濾清器濾芯，其特征在于：所述的熔噴無紡布(4)采用玻璃纖維熔噴無紡布。