本發(fā)明涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)，主要應(yīng)用在鐵路空調(diào)列車空氣凈化系統(tǒng)，是一種能夠凈化PM2.5的高效固、氣分離裝置。

背景技術(shù)：

空調(diào)列車尤其是高速列車，其車廂通常是封閉空間，靠通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及列車運(yùn)行時(shí)的滲透通風(fēng)來改善車廂內(nèi)的環(huán)境。列車車廂內(nèi)人員密度大且人群復(fù)雜，乘客上車時(shí)自身的衣物、所帶行李都是室內(nèi)顆粒物的污染源，人員活動(dòng)、飲食也會(huì)增加車廂內(nèi)顆粒物污染物濃度，部分乘客在車廂連接處的抽煙更是車廂內(nèi)顆粒物污染的重要污染源。而列車的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)如果不加處理室外空氣，室外可能污染嚴(yán)重的空氣將會(huì)隨通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車廂，加劇車廂內(nèi)環(huán)境的污染。當(dāng)前大環(huán)境空氣質(zhì)量PM2.5污染嚴(yán)重，導(dǎo)致列車車廂內(nèi)空氣PM2.5污染問題也非常突出。

目前，鐵路空調(diào)列車空氣凈化裝置采用普通過濾器對(duì)空氣進(jìn)行過濾，選用的固、氣分離裝置是由不同過濾材料及結(jié)構(gòu)組合而成；當(dāng)含塵氣流通過凈化裝置時(shí)，往往達(dá)不到理想的高效固、氣分離效果，經(jīng)常將PM2.5以下的細(xì)小顆粒帶出凈化系統(tǒng)，使凈化后氣體造成二次污染或影響其他設(shè)備，影響了送、回風(fēng)質(zhì)量；同時(shí)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，普遍存在漏風(fēng)嚴(yán)重等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有空調(diào)列車的凈化裝置對(duì)細(xì)小顆粒凈化效果不足的問題，提供一種高效凈化裝置，該裝置不僅能實(shí)現(xiàn)高效的固氣分離，而且能有效的疏導(dǎo)氣流及熱能的回收。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

鐵路空調(diào)列車PM2.5空氣凈化裝置，包括框體、過濾材料、過濾材料支撐架、密封卡夾；框體上下敞口，過濾材料支撐架固定組裝在框體中；過濾材料支撐架由結(jié)構(gòu)相同的上下兩組構(gòu)成；在框體頂部設(shè)置密封卡夾，為一與框體的上敞口相同大小的邊框，緊密扣在框體的上敞口處，使框體的四周與過濾材料之間相密封。

每一組過濾材料支撐架都由平行排列的支撐條組成一個(gè)框架，上下兩組過濾材料支撐架的支撐條交叉對(duì)插。

所述的過濾材料夾持在上下兩組過濾材料支撐架的支撐條之間，形成往復(fù)的折疊形狀。在框體相對(duì)的兩側(cè)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)卡具。

旋轉(zhuǎn)卡具共有4個(gè)，在框體上對(duì)稱設(shè)置。

所述的旋轉(zhuǎn)卡具上端形成一凸起，旋轉(zhuǎn)后頂緊在過濾材料支撐架上。

過濾材料采用靜電棉或疊片狀硼硅纖維。

在框體的一端設(shè)有一拆卸把手。

本發(fā)明的有益效果是：

在空氣凈化系統(tǒng)中，利用固氣分離原理，將室外新風(fēng)收集經(jīng)過凈化裝置使氣流的流速及流向均勻，對(duì)凈化裝置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在凈化裝置上設(shè)計(jì)了多重重疊結(jié)構(gòu)，且對(duì)重疊結(jié)構(gòu)的大小和形狀進(jìn)行了設(shè)計(jì)，確保凈化裝置阻力最低、增加過濾面積和容塵量，提高細(xì)小顆粒凈化系統(tǒng)的凈化效果?？梢杂行У奶岣邇艋瘹怏w的固氣分離效率，提高PM2.5細(xì)小顆粒凈化效果，延長系統(tǒng)使用壽命。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，輕巧實(shí)用，成本低廉，上部設(shè)置的密封卡夾，避免折疊的過濾材料漏風(fēng)；采用高效過濾材料，可凈化PM2.5粉塵，過濾效果高。在更換過濾材料時(shí)，只需將卡旋轉(zhuǎn)具打開，即可將過濾材料取出，便于安裝和替換過濾材料。

附圖說明

圖1為本發(fā)明鐵路空調(diào)列車PM2.5空氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明鐵路空調(diào)列車PM2.5空氣凈化裝置的截面示意圖。

圖3為密封卡夾結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為過濾材料支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為卡具安裝在框體上的示意圖。

圖中：1、框體，2、過濾材料，3、過濾材料支撐架，3.1、支撐條，4、密封卡夾，5、旋轉(zhuǎn)卡具，6、拆卸把手。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的具體實(shí)施例如下：

如附圖1、圖2所示，本發(fā)明提供的鐵路空調(diào)列車PM2.5空氣凈化裝置，包括框體1、過濾材料2、過濾材料支撐架3、密封卡夾4、卡具5?？蝮w1上下敞口，過濾材料支撐架3固定組裝在框體1中。過濾材料支撐架3的結(jié)構(gòu)見圖2和圖4所示，由結(jié)構(gòu)相同的上下兩組構(gòu)成，每一組過濾材料支撐架3都由平行排列的支撐條3.1組成一個(gè)框架，上下兩組過濾材料支撐架3的支撐條3.1交叉對(duì)插。所述的過濾材料2夾持在上下兩組過濾材料支撐架3的支撐條3.1之間，形成往復(fù)的折疊形狀，增加過濾面積和容塵量。過濾材料2采用通用的高效過濾材料，如靜電棉、疊片狀硼硅纖維等，可凈化PM2.5粉塵，過濾效果高。密封卡夾4設(shè)置在框體1頂部，其形狀見圖3所示，為一與框體1的上敞口相同大小的邊框，緊密扣在框體1的上敞口處，使框體1的四周與過濾材料2之間相密封，避免漏風(fēng)。參見圖1、圖2、圖5，在框體1相對(duì)的兩側(cè)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)卡具5。旋轉(zhuǎn)卡具5上端形成一凸起，旋轉(zhuǎn)后頂緊在過濾材料支撐架3上，使過濾材料支撐架3與框體1緊固裝配。在更換過濾材料時(shí)，只需將旋轉(zhuǎn)卡具5打開，即可將過濾材料取出。在圖1所示的實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)卡具5共有4個(gè)，在框體1上對(duì)稱設(shè)置。參見圖1、圖2，在框體1的一端設(shè)有一拆卸把手6，用于本空氣凈化裝置在列車上的拆卸安裝。