本發(fā)明屬于鐵路車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置。

背景技術(shù)：

目前，鐵路貨車(chē)空氣控制閥用過(guò)濾裝置多采用60~80目銅網(wǎng)或鋼網(wǎng)濾塵。由于我國(guó)鐵路貨車(chē)運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，加上濾塵網(wǎng)的過(guò)濾效果較為有限，使得各風(fēng)缸中的一些空氣雜質(zhì)及銹污容易透過(guò)濾塵網(wǎng)進(jìn)入制動(dòng)閥滑閥副的工作面中導(dǎo)致滑閥副拉傷漏泄，或進(jìn)入制動(dòng)閥氣路中堵塞氣路，影響制動(dòng)閥的動(dòng)作性能，另外管路中水汽聚集在濾網(wǎng)處易產(chǎn)生銹蝕。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種能夠有效增大過(guò)濾面積及過(guò)濾精度，保證進(jìn)入控制閥內(nèi)部空氣質(zhì)量的鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置，所述空氣濾塵裝置組裝在鐵路貨車(chē)控制閥中，其特征在于：所述空氣濾塵裝置包括密封套以及由濾網(wǎng)圍成的長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)，所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)前端部與密封套連接，在所述密封套上設(shè)置有與長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)的通道內(nèi)部連通的進(jìn)氣口，所述密封套通過(guò)密封件與控制閥閥體密封連接，由密封套的進(jìn)氣口進(jìn)入的空氣在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)過(guò)濾后進(jìn)入到控制閥內(nèi)部。

本發(fā)明所述的鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置，其在所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)的尾部端面設(shè)置有燒結(jié)網(wǎng)濾片，所述燒結(jié)網(wǎng)濾片與套箍連接，所述套箍套接在長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)的尾部。

本發(fā)明所述的鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置，其所述濾網(wǎng)由不銹鋼材料制成。

本發(fā)明所述的鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置，其所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)整體呈環(huán)狀，所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)由具有連續(xù)褶皺式結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)圍成。

本發(fā)明所述的鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置，其所述濾網(wǎng)為單層結(jié)構(gòu)或者多層結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述濾網(wǎng)為多層結(jié)構(gòu)時(shí)，相鄰兩層濾網(wǎng)上的過(guò)濾孔交錯(cuò)布置。

本發(fā)明采用通道式的過(guò)濾結(jié)構(gòu)替代原有濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效的增大了過(guò)濾面積及過(guò)濾精度，而且過(guò)濾結(jié)構(gòu)內(nèi)沒(méi)有內(nèi)骨架，透氣量大，納污量大，經(jīng)久耐用，可在較惡劣的環(huán)境下使用，保證了進(jìn)入控制閥內(nèi)部的空氣質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A剖視圖。

圖中標(biāo)記：1為密封套，2為長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)，3為進(jìn)氣口，4為密封件，5為控制閥閥體，6為燒結(jié)網(wǎng)濾片，7為套箍。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1和2所示，一種鐵路貨車(chē)控制閥空氣濾塵裝置，所述空氣濾塵裝置組裝在鐵路貨車(chē)控制閥中，所述空氣濾塵裝置包括密封套1以及由濾網(wǎng)圍成的長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2，所述濾網(wǎng)由不銹鋼材料制成，所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2前端部與密封套1連接，在所述密封套1上設(shè)置有與長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2的通道內(nèi)部連通的進(jìn)氣口3，所述密封套1通過(guò)密封件4與控制閥閥體5密封連接，在所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2的尾部端面設(shè)置有燒結(jié)網(wǎng)濾片6，所述燒結(jié)網(wǎng)濾片6與套箍7連接，所述套箍7套接在長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2的尾部，由密封套1的進(jìn)氣口3進(jìn)入的空氣絕大部分在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2過(guò)濾后進(jìn)入到控制閥內(nèi)部，極少部分的空氣經(jīng)由長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)尾部的燒結(jié)網(wǎng)濾片過(guò)濾后進(jìn)入到控制閥內(nèi)部。

其中，所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2整體呈環(huán)狀，所述濾網(wǎng)為單層結(jié)構(gòu)或者多層結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述濾網(wǎng)為多層結(jié)構(gòu)時(shí)，相鄰兩層濾網(wǎng)上的過(guò)濾孔交錯(cuò)布置，所述長(zhǎng)條形通道式過(guò)濾結(jié)構(gòu)2由具有連續(xù)褶皺式結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)圍成，通過(guò)褶皺結(jié)構(gòu)增大過(guò)濾面積，提高過(guò)濾精度。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。