本發(fā)明屬于油煙凈化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種撞擊流油水促溶技術(shù)。

背景技術(shù)：

目前，飲食服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，在繁榮城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和豐富人民物質(zhì)文化生活方面確實(shí)發(fā)揮了積極的作用，但是在烹飪過程中，會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物以及致癌物-苯等有毒氣體，過量吸入會(huì)導(dǎo)致呼吸道疾病、肺炎，甚至肺癌。由此可見餐飲油煙的不達(dá)標(biāo)排放是一個(gè)直接威脅環(huán)境和人體健康的重要因素，因此，對(duì)于餐飲油煙的治理已經(jīng)達(dá)到了刻不容緩的階段。由于油煙排放具有數(shù)量多、分布廣、無組織，呈間歇性排放的特點(diǎn)，導(dǎo)致油煙凈化成本高，難度大；目前基本有幾種類型，一是燃燒型，二是吸收型，三是吸附過濾型。燃燒型主要是是加入可燃性氣體，利用油煙余熱及油煙的部分可燃物，燃燒凈化，但是油煙中含有很大程度的不可燃燒成分，并且燃燒產(chǎn)生的煙塵是一種二次污染；吸收型常規(guī)采用水和氣的逆向接觸凈化油煙，由于接觸時(shí)間短和結(jié)構(gòu)問題，處理效率不佳，并且氣體中的味道很難去除；吸附型采用吸附填料，需要定期更換及大量的人工清洗，運(yùn)行不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種撞擊流油水促溶技術(shù)，利用撞擊流強(qiáng)化傳質(zhì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將撞擊流技術(shù)與油煙凈化過程相結(jié)合，依此開發(fā)的油煙凈化設(shè)備顯著提高了廚房油煙排放凈化率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是：一種撞擊流油水促溶技術(shù)，是利用油煙吸收促進(jìn)劑和智能化設(shè)備，將油煙中有害物質(zhì)去除的技術(shù)，智能化設(shè)備設(shè)有智能化控制系統(tǒng)、撞擊流反應(yīng)系統(tǒng)、油煙吸收系統(tǒng)和油煙溫度自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，所述智能化控制系統(tǒng)設(shè)有控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)有微機(jī)控制裝置、油煙吸收促進(jìn)劑箱，促進(jìn)劑原液儲(chǔ)液盒和高壓水泵；所述撞擊流反應(yīng)系統(tǒng)設(shè)有油煙撞擊箱，油煙撞擊箱內(nèi)設(shè)有油煙撞擊區(qū)；所述油煙吸收系統(tǒng)設(shè)有油煙分離箱，油煙分離箱內(nèi)設(shè)有油煙分離區(qū)；所述油煙溫度自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)有溫度探頭、油煙濃度探頭；所述控制箱與油煙撞擊箱通過促進(jìn)劑管道相連，油煙撞擊箱與油煙分離箱之間通過隔板分開，控制箱與油煙分離箱之間通過回液管道連接；所述油煙撞擊箱箱體頂面設(shè)為開口，正面設(shè)為弧形面板，弧形面板的下端與水槽的上端連接，油煙撞擊箱箱體側(cè)面封閉；油煙撞擊箱與油煙分離箱之間通過隔板分開，隔板下端與弧形面板之間留有一定距離，設(shè)為油煙通道；所述油煙撞擊箱中部設(shè)有油煙撞擊區(qū)，油煙撞擊區(qū)設(shè)有若干組射流管，每組射流管在同一平面內(nèi)相向設(shè)置，且每組射流管均相向開設(shè)有噴射孔，射流管通過促進(jìn)劑管道與控制箱連接；油煙撞擊區(qū)上面設(shè)有撞擊區(qū)蓋板，撞擊區(qū)蓋板的長(zhǎng)度比射流管長(zhǎng)，但比撞擊箱短，撞擊區(qū)蓋板兩端與油煙撞擊箱側(cè)板之間為油煙氣進(jìn)口；在油煙撞擊區(qū)水平位置的隔板上設(shè)有兩個(gè)促進(jìn)劑管道穿孔，促進(jìn)劑管道進(jìn)入油煙撞擊箱后先通過隔板進(jìn)入油煙分離箱，然后再通過隔板進(jìn)入油煙撞擊箱，促進(jìn)劑管道兩次通過隔板可以很好的固定在隔板上；油煙氣進(jìn)口處設(shè)有流線型油煙氣通道，將油煙氣引入油煙撞擊區(qū)；所述油煙分離箱為下面設(shè)有水槽的方形箱體，水槽為方形水槽，水槽的尺寸比油煙分離箱箱體尺寸小，油煙撞擊箱緊貼油煙分離箱，油煙撞擊箱的頂端低于油煙分離箱的頂端；所述油煙分離箱內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板和風(fēng)道，風(fēng)道為流線型導(dǎo)流板與油煙分離箱之間形成的通道，所述油煙分離箱頂端中部為凈化氣排出口，凈化氣排出口兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板；所述水槽內(nèi)油煙吸收促進(jìn)劑液面以上為油煙分離區(qū)；所述油煙分離區(qū)為經(jīng)過油煙撞擊區(qū)的油煙氣在分離區(qū)被油煙吸收促進(jìn)劑聚集的液體將油煙分離的地方，在油煙分離區(qū)，油煙氣中的有害固體顆粒如油脂、脂肪酸、醇等被分離，進(jìn)入到油煙吸收促進(jìn)劑中，隨油煙吸收促進(jìn)劑排出，經(jīng)過凈化的氣體從凈化氣排出口排出；所述溫度探頭設(shè)于油煙氣進(jìn)口和凈化氣排出口，通過數(shù)據(jù)線與微機(jī)控制裝置連接，微機(jī)控制裝置通過溫度探頭分析油煙氣進(jìn)口和凈化氣排出口的溫度，確定油煙吸收促進(jìn)劑的流速，確保凈化氣排出口的溫度低于設(shè)定溫度；所述油煙濃度探頭設(shè)于油煙吸收促進(jìn)劑箱內(nèi)，通過數(shù)據(jù)線與微機(jī)控制裝置連接，微機(jī)控制裝置通過油煙濃度探頭分析油煙吸收促進(jìn)劑中成分，確定油煙吸收促進(jìn)劑的濃度，在需要添加時(shí)及時(shí)從促進(jìn)劑原液儲(chǔ)液盒中將促進(jìn)劑原液添加到油煙吸收促進(jìn)劑箱內(nèi)。

所述油煙吸收促進(jìn)劑由陰離子型和非離子型表面活性劑復(fù)配而成，由以下材料按重量份組成：十二烷基苯磺酸鈉15％、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉25％、水60％；油煙吸收促進(jìn)劑加入水中后能夠?qū)τ蜔熎鸬搅己玫脑鋈苄Ч?，并且能夠縮短油煙在吸收液中的溶解時(shí)間，水中加入促進(jìn)劑后，陰離子型和非離子型表面活性劑分子能夠定向地排列于兩相之間的界面層中，使界面不飽和力場(chǎng)得到某種程度的補(bǔ)償，從而使界面張力降低，有利于油煙中油霧聚集形成微小的基團(tuán)，促進(jìn)劑中的陰離子表面活性劑分子將會(huì)形成大量的親水性的極性基團(tuán)和憎水性的非極性基團(tuán)，油煙中的微粒油滴在與吸收液接觸后，表面活性劑分子中大量的憎水性的非極性基團(tuán)與微粒油滴形成水包油的大量的簡(jiǎn)單聚集體，靜置一段時(shí)間后大量的聚集體全部漂浮在水面上，對(duì)其進(jìn)行刮去處理。因此，促進(jìn)劑加入水中不僅能夠增加對(duì)油煙中油滴的吸收量，達(dá)到增容的效果，而且能夠快速的除去油煙中的微粒油滴，縮短油煙在吸收液中的溶解時(shí)間。

所述水槽一端設(shè)有廢液口，廢液口連接在回液管道上，所述水槽內(nèi)為聚集的油煙吸收促進(jìn)劑，油煙吸收促進(jìn)劑液位高于水槽上端面。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：利用撞擊流強(qiáng)化傳質(zhì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將撞擊流技術(shù)與油煙凈化過程相結(jié)合，依此開發(fā)的油煙凈化設(shè)備顯著提高了廚房油煙排放凈化率，再有由于油煙吸收促進(jìn)劑內(nèi)含有洗滌液成分，本設(shè)備無需清洗。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視示意圖；

圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)左視示意圖；

圖3為去掉撞擊區(qū)蓋板后本的俯視示意圖；

圖4為控制箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中所示：1油煙撞擊箱，2油煙分離箱，3油煙撞擊區(qū)，4撞擊區(qū)蓋板，5隔板，6弧形面板，7油煙分離區(qū)，8水槽，9促進(jìn)劑管道，10射流管，11凈化氣排出口，12導(dǎo)流板，13油煙氣進(jìn)口，14微機(jī)控制裝置，15促進(jìn)劑原液儲(chǔ)液盒，16油煙吸收促進(jìn)劑箱，17高壓水泵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

實(shí)施例，如圖1-4所示，一種撞擊流油水促溶技術(shù)，是利用油煙吸收促進(jìn)劑和智能化設(shè)備，將油煙中有害物質(zhì)去除的技術(shù)，智能化設(shè)備設(shè)有設(shè)有智能化控制系統(tǒng)、撞擊流反應(yīng)系統(tǒng)、油煙吸收系統(tǒng)和油煙溫度自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，所述智能化控制系統(tǒng)設(shè)有控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)有微機(jī)控制裝置14、油煙吸收促進(jìn)劑箱16，促進(jìn)劑原液儲(chǔ)液盒15和高壓水泵17；所述撞擊流反應(yīng)系統(tǒng)設(shè)有油煙撞擊箱1，油煙撞擊箱1內(nèi)設(shè)有油煙撞擊區(qū)3；所述油煙吸收系統(tǒng)設(shè)有油煙分離箱2，油煙分離箱2內(nèi)設(shè)有油煙分離區(qū)7；所述油煙溫度自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)有溫度探頭、油煙濃度探頭；所述控制箱與油煙撞擊箱1通過促進(jìn)劑管道9相連，油煙撞擊箱1與油煙分離箱2之間通過隔板5分開，控制箱與油煙分離箱2之間通過回液管道連接；所述油煙撞擊箱1箱體頂面設(shè)為開口，正面設(shè)為弧形面板6，弧形面板6的下端與水槽8的上端連接，油煙撞擊箱箱體側(cè)面封閉；油煙撞擊箱與油煙分離箱2之間通過隔板5分開，隔板5下端與弧形面板6之間留有一定距離，設(shè)為油煙通道；所述油煙撞擊箱中部設(shè)有油煙撞擊區(qū)3，油煙撞擊區(qū)3設(shè)有若干組射流管10，每組射流管10在同一平面內(nèi)相向設(shè)置，且每組射流管10均相向開設(shè)有噴射孔，射流管10通過促進(jìn)劑管道9與控制箱連接；油煙撞擊區(qū)3上面設(shè)有撞擊區(qū)蓋板4，撞擊區(qū)蓋板4的長(zhǎng)度比射流管10長(zhǎng)，但比撞擊箱短，撞擊區(qū)蓋板4兩端與油煙撞擊箱側(cè)板之間為油煙氣進(jìn)口13；在油煙撞擊區(qū)3水平位置的隔板上設(shè)有兩個(gè)促進(jìn)劑管道穿孔，促進(jìn)劑管道9進(jìn)入油煙撞擊箱后先通過隔板進(jìn)入油煙分離箱2，然后再通過隔板進(jìn)入油煙撞擊箱，促進(jìn)劑管道兩次通過隔板可以很好的固定在隔板上；油煙氣進(jìn)口13處設(shè)有流線型油煙氣通道，將油煙氣引入油煙撞擊區(qū)3；所述油煙分離箱2為下面設(shè)有水槽8的方形箱體，水槽8為方形水槽8，水槽8的尺寸比油煙分離箱2箱體尺寸小，油煙撞擊箱緊貼油煙分離箱2，油煙撞擊箱的頂端低于油煙分離箱2的頂端；所述油煙分離箱2內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板12和風(fēng)道，風(fēng)道為流線型導(dǎo)流板12與油煙分離箱2之間形成的通道，所述油煙分離箱2頂端中部為凈化氣排出口11，凈化氣排出口11兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板12；所述水槽8內(nèi)油煙吸收促進(jìn)劑液面以上為油煙分離區(qū)7；所述油煙分離區(qū)7為經(jīng)過油煙撞擊區(qū)3的油煙氣在分離區(qū)被油煙吸收促進(jìn)劑聚集的液體將油煙分離的地方，在油煙分離區(qū)7，油煙氣中的有害固體顆粒如油脂、脂肪酸、醇等被分離，進(jìn)入到油煙吸收促進(jìn)劑中，隨油煙吸收促進(jìn)劑排出，經(jīng)過凈化的氣體從凈化氣排出口11排出；所述溫度探頭設(shè)于油煙氣進(jìn)口13和凈化氣排出口11，通過數(shù)據(jù)線與微機(jī)控制裝置14連接，微機(jī)控制裝置14通過溫度探頭分析油煙氣進(jìn)口13和凈化氣排出口11的溫度，確定油煙吸收促進(jìn)劑的流速，確保凈化氣排出口11的溫度低于設(shè)定溫度；所述油煙濃度探頭設(shè)于油煙吸收促進(jìn)劑箱16內(nèi)，通過數(shù)據(jù)線與微機(jī)控制裝置14連接，微機(jī)控制裝置14通過油煙濃度探頭分析油煙吸收促進(jìn)劑中成分，確定油煙吸收促進(jìn)劑的濃度，在需要添加時(shí)及時(shí)從促進(jìn)劑原液儲(chǔ)液盒15中將促進(jìn)劑原液添加到油煙吸收促進(jìn)劑箱16內(nèi)；所述油煙吸收促進(jìn)劑由陰離子型和非離子型表面活性劑復(fù)配而成，由以下材料按重量份組成：十二烷基苯磺酸鈉15％、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉25％、水60％；油煙吸收促進(jìn)劑加入水中后能夠?qū)τ蜔熎鸬搅己玫脑鋈苄Ч⑶夷軌蚩s短油煙在吸收液中的溶解時(shí)間，水中加入促進(jìn)劑后，陰離子型和非離子型表面活性劑分子能夠定向地排列于兩相之間的界面層中，使界面不飽和力場(chǎng)得到某種程度的補(bǔ)償，從而使界面張力降低，有利于油煙中油霧聚集形成微小的基團(tuán)，促進(jìn)劑中的陰離子表面活性劑分子將會(huì)形成大量的親水性的極性基團(tuán)和憎水性的非極性基團(tuán)，油煙中的微粒油滴在與吸收液接觸后，表面活性劑分子中大量的憎水性的非極性基團(tuán)與微粒油滴形成水包油的大量的簡(jiǎn)單聚集體，靜置一段時(shí)間后大量的聚集體全部漂浮在水面上，對(duì)其進(jìn)行刮去處理。因此，促進(jìn)劑加入水中不僅能夠增加對(duì)油煙中油滴的吸收量，達(dá)到增容的效果，而且能夠快速的除去油煙中的微粒油滴，縮短油煙在吸收液中的溶解時(shí)間。所述水槽8一端設(shè)有廢液口，廢液口連接在回液管道上，所述水槽8內(nèi)為聚集的油煙吸收促進(jìn)劑，油煙吸收促進(jìn)劑液位高于水槽8上端面。

高壓水泵17通過促進(jìn)劑管道將油煙吸收促進(jìn)劑輸送到射流管，油煙氣經(jīng)過油煙氣進(jìn)口13進(jìn)入到油煙撞擊區(qū)3，在油煙撞擊區(qū)3，油煙吸收促進(jìn)劑與油煙氣分別充分加速并相互碰撞，油煙氣中的有害固體顆粒油脂、脂肪酸、醇等與油煙吸收促進(jìn)劑形成的液-固兩相流，高速相向流動(dòng)并在兩加速管的中間即撞擊面上相互撞擊，并在中點(diǎn)處撞擊，相向流體碰撞的結(jié)果產(chǎn)生一個(gè)較窄的高度湍動(dòng)、顆粒濃度最高的撞擊區(qū)，為強(qiáng)化熱、質(zhì)傳遞提供了極好的條件。煙氣中有害顆粒因慣性從一股流體滲入另一股反向油煙吸收促進(jìn)劑中，并在開始滲入反向油煙吸收促進(jìn)劑的瞬間，相間相對(duì)速度達(dá)到最大值，滲入反向油煙吸收促進(jìn)劑后，顆粒又因反向油煙吸收促進(jìn)劑的摩擦阻力而減速，達(dá)到零速度后又被油煙吸收促進(jìn)劑反向加速向撞擊面運(yùn)動(dòng)，隨后滲入原來的煙氣中，如此減幅振蕩往復(fù)運(yùn)動(dòng)若干次后，顆粒的軸向速度逐漸消失，最后被撞擊后轉(zhuǎn)為徑向流動(dòng)的油煙吸收促進(jìn)劑帶出撞擊區(qū)。進(jìn)入油煙分離區(qū)7，在油煙分離區(qū)7，油煙氣中的有害固體顆粒油脂、脂肪酸、醇等進(jìn)入到油煙吸收促進(jìn)劑中，隨油煙吸收促進(jìn)劑排出，經(jīng)過凈化的氣體在導(dǎo)流板12的作用下，從凈化氣排出口11排出。本發(fā)明降低油煙出口溫度，減小火災(zāi)安全隱患。高效的凈化油煙中的有害物質(zhì)，大大減小了油煙對(duì)大氣造成的污染。

最后應(yīng)說明的是：顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。