本實(shí)用新型涉及汽車制造前處理裝備技術(shù)，尤其是一種涂裝洪流沖洗循環(huán)泵前過(guò)濾裝置。

背景技術(shù)：

循環(huán)泵是裝置中輸送反應(yīng)、吸收、分離、吸收液再生的循環(huán)液用泵，是工業(yè)設(shè)備中一種常用裝置，現(xiàn)有技術(shù)循環(huán)泵回路也都根據(jù)使用場(chǎng)合具體情況進(jìn)行液體入口處過(guò)濾保護(hù)設(shè)計(jì)，如專利公開(kāi)號(hào)為CN102698494A，公開(kāi)的一種用于保護(hù)循環(huán)泵的過(guò)濾裝置，包括桶體、桶體內(nèi)設(shè)置的接渣籃，桶體的上端設(shè)置有循環(huán)液入口，桶體的底部設(shè)置有循環(huán)液出口，接渣籃的周圍和底部為濾網(wǎng)，上端為環(huán)狀開(kāi)口并設(shè)置有提手，接渣籃的上端面上還設(shè)置有兩塊楔形塊，桶體的內(nèi)壁上設(shè)置有鎖緊裝置，鎖緊裝置為設(shè)置在桶體內(nèi)壁上的兩塊限位塊，接渣籃通過(guò)楔形塊與鎖緊裝置上的限位塊卡緊，接渣籃的上端面上還設(shè)置有取籃切口；桶體的上端面上設(shè)置有上蓋，上蓋的上方設(shè)置有壓桿，壓桿兩端設(shè)置有搭扣，搭扣與桶體上端面的下沿相扣，上蓋與壓桿通過(guò)螺釘鎖緊。又如專利公告號(hào)為CN204246931U，一種氨法脫硫循環(huán)泵過(guò)濾裝置，取消各個(gè)循環(huán)泵前的過(guò)濾器，在脫硫塔內(nèi)設(shè)計(jì)安裝一個(gè)Φ500mm*Hmm的圓筒型過(guò)濾裝置，上面鉆有Φ10mm的小孔N個(gè)，小孔數(shù)量取決于循環(huán)泵入口管道截面積，過(guò)濾裝置在塔內(nèi)居中固定，底部接出管道至循環(huán)泵入口。

在汽車涂裝的前處理工序中，第一道工序?yàn)楹榱鳑_洗工序，其目的主要是沖洗車腔內(nèi)的鐵屑及污物。現(xiàn)在使用的技術(shù)中，洪流沖洗循環(huán)泵需要用較大功率循環(huán)管路進(jìn)行循環(huán)，但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，由于焊裝轉(zhuǎn)序車身有時(shí)候抹布或鈑金用工具會(huì)隨白皮車（產(chǎn)品）輸來(lái)，在沖洗過(guò)程中被沖入洪流沖洗槽，同時(shí)涂裝前處理槽體為了封閉，在槽體上設(shè)計(jì)塑膠軟簾防止污染，在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)脫落，掉入洪流沖洗槽中，這些雜物被吸入循環(huán)泵后，直接將循環(huán)泵葉片堵塞，造成電機(jī)燒壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)；同時(shí)洪流沖洗車腔時(shí)沖下鐵屑進(jìn)入洪流沖洗槽后，在循環(huán)過(guò)程中，不斷沖刷循環(huán)泵葉片，也會(huì)造成循環(huán)泵葉片很快磨損后更換，降低系統(tǒng)使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決汽車涂裝前處理洪流沖洗過(guò)程中，因鐵屑等雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)時(shí)對(duì)循環(huán)泵造成損壞的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能對(duì)汽車涂前處理所產(chǎn)生的雜物進(jìn)行有效攔截的涂裝洪流沖洗循環(huán)泵前過(guò)濾裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：一種涂裝洪流沖洗循環(huán)泵前過(guò)濾裝置，包括主缸體、位于主缸體頂部的頂蓋，其特征是所述的主缸體內(nèi)設(shè)有濾籃，主缸體上部位設(shè)有進(jìn)水口和出水口，頂蓋上設(shè)有若干支伸入主缸體中的磁棒，主缸體底部設(shè)有排污口。本技術(shù)方案整個(gè)過(guò)濾裝置安裝在洪流沖洗循環(huán)泵前，主要針對(duì)汽車前處理產(chǎn)生的如塑膠、鐵屑、布質(zhì)雜物、小金屬體等進(jìn)入液壓循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)行過(guò)濾，主缸體內(nèi)設(shè)有攔截濾網(wǎng)和高磁場(chǎng)磁棒，能有效阻擋洪流沖洗槽中較大尺寸雜物和鐵屑對(duì)循環(huán)泵的損傷。

作為優(yōu)選，所述的主缸體為桶狀容器結(jié)構(gòu)，主缸體頂部通過(guò)環(huán)首螺栓組連接頂蓋。本裝置的主缸體為密封型桶，頂蓋通過(guò)環(huán)首螺栓組易開(kāi)易裝易清理。

作為優(yōu)選，所述的頂蓋上設(shè)有壓力表和排氣閥。保證主缸體工作安全。

作為優(yōu)選，所述的濾籃設(shè)置在進(jìn)水口和出水口之間。濾籃的密度根據(jù)實(shí)際工況需要來(lái)設(shè)定。

作為優(yōu)選，所述的磁棒數(shù)量為2-6根，所有的磁棒平行設(shè)置，并均勻分布在主缸體內(nèi)。清理檢修時(shí)打開(kāi)頂蓋，同時(shí)也取出磁棒。

作為優(yōu)選，所述的濾籃上設(shè)有濾籃提手。

作為優(yōu)選，所述的頂蓋和主缸體之間設(shè)有密封圈。

作為優(yōu)選，所述的頂蓋上設(shè)有上蓋拉手。

本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置利用現(xiàn)有設(shè)備，在循環(huán)泵前設(shè)計(jì)攔截濾網(wǎng)和高磁場(chǎng)磁棒，有效地阻擋洪流沖洗槽中較大尺寸雜物和鐵屑對(duì)循環(huán)泵的損傷，消除了因異物阻塞造成循環(huán)泵損壞故障率，保障的生產(chǎn)順利進(jìn)行，同時(shí)提高了整套設(shè)備的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種使用場(chǎng)合液壓回路結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1. 過(guò)濾裝置，101. 支撐底座，102. 主缸體，103. 濾籃，104. 出水口，105. 環(huán)首螺栓組，106. 頂蓋，107. 排污口，108. 磁棒，109. 濾籃提手，1010. 進(jìn)水口，1011. 排氣閥，1012. 壓力表，2. 循環(huán)泵，3. 懸液分離器，4. 洪流沖洗槽，5. 長(zhǎng)閉旁通。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

本實(shí)施例一種涂裝洪流沖洗循環(huán)泵前過(guò)濾裝置1安裝在如圖1所示的液壓回路中，位于循環(huán)泵2之前，循環(huán)泵2之后分兩支流，一支經(jīng)長(zhǎng)閉旁通5至洪流沖洗槽4，另一支經(jīng)蝶閥到懸液分離器3。

所述的過(guò)濾裝置1設(shè)有支撐底座101，桶狀容器結(jié)構(gòu)的主缸體102安裝在掛檔底座101上，主缸體102頂部設(shè)有頂蓋106，頂蓋106和主缸體102頂部通過(guò)環(huán)首螺栓組105連接，頂蓋106上裝有壓力表1012和排氣閥1011，參見(jiàn)圖2，并在頂蓋106和主缸體102之間設(shè)有密封圈，另外，頂蓋106上設(shè)有上蓋拉手用來(lái)提拉之用。

在主缸體102內(nèi)設(shè)有濾籃103，濾籃103的過(guò)濾孔密度根據(jù)實(shí)際工況選擇，濾籃103上位設(shè)有濾籃提手109；靠近主缸體102頂部位置沿一條直徑上分別設(shè)置進(jìn)水口1010和出水口104，濾籃103位于進(jìn)水口1010和出水口104之間。在頂蓋106下端上固定4支伸入主缸體102中的磁棒108，4支磁棒相互平行豎直布置，并均勻分布在主缸體102內(nèi)。

主缸體102的底部設(shè)有排污口107，用來(lái)排放滯留液體。

使用時(shí)，進(jìn)水口1010和出水口104蝶閥開(kāi)啟，涂裝洪流沖洗槽4液體進(jìn)行正常過(guò)濾，液體經(jīng)進(jìn)水口1010由內(nèi)而外經(jīng)過(guò)濾籃103，再由出水口104排出。當(dāng)過(guò)濾網(wǎng)103納污量較多而需要沖洗時(shí)，關(guān)閉進(jìn)出口兩側(cè)蝶閥，打開(kāi)排氣閥1011泄壓，拆開(kāi)環(huán)首螺栓組105，將頂蓋106提起，清洗磁棒108；然后提起濾籃103，用自來(lái)水由外向內(nèi)清洗濾籃103，清洗完畢后，將濾籃103放回，再將頂蓋106裝回固定，重新打開(kāi)進(jìn)出水口蝶閥進(jìn)行正常過(guò)濾。

上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型的簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。