本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，特別涉及一種秸稈粉碎壓塊設(shè)備。

背景技術(shù)：

我國(guó)是一個(gè)能源消耗大國(guó)，能源消耗量在逐年增長(zhǎng)。煤石油天然氣等不可再生能源的短缺已成為我國(guó)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，所以開發(fā)利用新型可再生能源已成為一個(gè)重大課題。

生物質(zhì)能是以化學(xué)形式儲(chǔ)存在生物質(zhì)中的能量，我國(guó)每年產(chǎn)生農(nóng)作物秸稈6億多噸，其中可用于能源使用的有3億多噸。生物質(zhì)能源的利用構(gòu)成了自然界的碳循環(huán)，而且生物質(zhì)能源是唯一可再生碳源。

生物質(zhì)成型設(shè)備是將秸稈顆粒擠壓成高熱值高密度的成型塊，而環(huán)模式生物質(zhì)成型設(shè)備因其成型質(zhì)量好，產(chǎn)量大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)今的環(huán)模式成型設(shè)備都安置在車間廠房，進(jìn)行固定作業(yè)，農(nóng)田秸稈需要收割后運(yùn)送至倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)再加工，倉(cāng)庫(kù)的占地空間需要非常大，且干燥防潮要求較高，生產(chǎn)成本比較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的提供一種可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)式實(shí)地戶外集秸稈粉碎和擠壓成塊的自動(dòng)一體化作業(yè)、降低運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)使用成本、節(jié)約勞動(dòng)力的集成式秸稈粉碎壓塊車載工作站。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型包括粉碎壓塊車和倉(cāng)儲(chǔ)送料車，兩車之間通過(guò)牽引桿連接，粉碎壓塊車與倉(cāng)儲(chǔ)送料車的載體均為雙軸輪轉(zhuǎn)向全掛式車；牽引桿為方形牽引臂結(jié)構(gòu)和鉤環(huán)式牽引，兩車的車架為焊接式冷彎槽鋼框架結(jié)構(gòu)；車體四角設(shè)有機(jī)械升降可折疊支撐腿；

所述的粉碎壓塊車包括箱體、牽引桿、秸稈粉碎機(jī)、粉碎機(jī)出料管道、擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置、壓塊機(jī)入料管道一、料倉(cāng)入料管道、壓塊機(jī)入料管道二、壓塊機(jī)入料桶、輥套環(huán)模式秸稈壓塊機(jī)、電控柜、成型塊收集裝置、噴水加濕裝置、濕度傳感器和阻旋式料位開關(guān)；其中在箱體內(nèi)，秸稈粉碎機(jī)固定在粉碎壓塊車靠近車尾的嵌入式支架里；粉碎機(jī)出料管道的一端與秸稈粉碎機(jī)連接，其另一端與擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置連接；所述擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置設(shè)有兩個(gè)出口，其一個(gè)出口端與壓塊機(jī)入料管道一的一端連接，其另一個(gè)出口端與料倉(cāng)入料管道的一端連接，該料倉(cāng)入料管道的另一端與倉(cāng)儲(chǔ)送料車的料倉(cāng)連接，壓塊機(jī)入料管道一的另一端和壓塊機(jī)入料管道二的一端與壓塊機(jī)入料桶連接，該壓塊機(jī)入料桶固定于壓塊機(jī)上方的支架上，壓塊機(jī)入料桶內(nèi)設(shè)有除塵裝置，噴水加濕裝置固定在壓塊機(jī)入料桶的上方，噴頭深入壓塊機(jī)內(nèi)部，輥套環(huán)模式秸稈壓塊機(jī)固定在壓塊車靠近車頭處的支架上，該壓塊機(jī)內(nèi)設(shè)有濕度傳感器與上下兩個(gè)阻旋式料位開關(guān)；壓塊機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)電機(jī)，這兩個(gè)電機(jī)與壓塊機(jī)的中心在一條直線上，成對(duì)角布置；成型塊收集裝置設(shè)在壓塊機(jī)出料口下邊，料塊由車廂的右側(cè)輸送至車廂左側(cè)外部的推車或收集袋中；電控柜固定在壓塊車靠近粉碎機(jī)一側(cè)拓展的支架上；

所述倉(cāng)儲(chǔ)送料車包括箱體、牽引桿、料倉(cāng)、倉(cāng)壁振動(dòng)器、物料輸送風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)吸料桶、風(fēng)扇攪拌器、料倉(cāng)返料管道和阻旋式料位開關(guān)；其中在箱體內(nèi)，料倉(cāng)呈漏斗狀，底面傾斜10-25 度，料倉(cāng)底部設(shè)有推拉式料倉(cāng)底門，倉(cāng)壁振動(dòng)器固定于料倉(cāng)外部底，物料輸送風(fēng)機(jī)通過(guò)支架嵌入料倉(cāng)的一側(cè)，吸料桶設(shè)在料倉(cāng)底部，在吸料桶的出口處設(shè)有風(fēng)扇攪拌器，料倉(cāng)返料管道的一端與料倉(cāng)連接，其另一端與上述秸稈粉碎壓塊車上的壓塊機(jī)入料管道二的另一端連接；料倉(cāng)阻旋式料位開關(guān)固定在料倉(cāng)的側(cè)壁上；料倉(cāng)側(cè)面設(shè)有工具存儲(chǔ)柜，料倉(cāng)頂部設(shè)有有煙囪，煙囪出口處設(shè)有除塵裝置。

粉碎壓塊車與所述倉(cāng)儲(chǔ)送料車在行駛過(guò)程中呈牽引模式，粉碎壓塊車為前車，倉(cāng)儲(chǔ)送料車為后車，當(dāng)兩輛車處于工作狀態(tài)時(shí)壓塊車與送料車進(jìn)行對(duì)接，粉碎壓塊車的料倉(cāng)入料管道和壓塊機(jī)入料管道二分別與倉(cāng)儲(chǔ)送料車的料倉(cāng)和料倉(cāng)返料管道彈性連接。粉碎壓塊車與倉(cāng)儲(chǔ)送料車可實(shí)現(xiàn)智能控制，粉碎壓塊車為主要工作車，倉(cāng)儲(chǔ)送料車為蓄能車，開始工作時(shí)首先對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)送料車進(jìn)行儲(chǔ)能，控制擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)入料管道導(dǎo)通，倉(cāng)儲(chǔ)送料車內(nèi)物料到達(dá)上限位開關(guān)時(shí)，控制擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)壓塊機(jī)入料管道一導(dǎo)通，壓塊機(jī)開始正常工作，當(dāng)物料供應(yīng)充足時(shí)，粉碎壓塊車正常工作，倉(cāng)儲(chǔ)送料車隨時(shí)待命，當(dāng)物料供應(yīng)不足時(shí)，壓塊機(jī)內(nèi)的阻旋式料位開關(guān)控制物料輸送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)送料車開始蓄能工作，當(dāng)物料供應(yīng)嚴(yán)重不足，倉(cāng)儲(chǔ)送料車能物料匱乏時(shí)，阻旋式料位開關(guān)控制蜂鳴器鳴笛，并且中斷車載工作站工作。當(dāng)壓塊機(jī)使用帶傳動(dòng)時(shí)，兩個(gè)電機(jī)與壓塊機(jī)中心在一條線上，呈斜對(duì)角布置在支架上；當(dāng)壓塊機(jī)使用減速機(jī)傳動(dòng)時(shí)，一個(gè)電機(jī)與壓塊機(jī)水平布置在支架中間位置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)式實(shí)地戶外作業(yè)。集成式秸稈粉碎壓塊車載工作站是集秸稈粉碎和擠壓成塊的自動(dòng)一體化作業(yè)，可來(lái)往于不同農(nóng)田，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)式實(shí)地戶外作業(yè)，可降低運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)使用成本。

2、車載工作站具有智能控制系統(tǒng)，可根據(jù)物料供應(yīng)是否充足實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)，同時(shí)可自己調(diào)控壓塊機(jī)內(nèi)濕度。

3、倉(cāng)儲(chǔ)送料車可以作為儲(chǔ)料蓄料車，工作前可對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行儲(chǔ)料，工作中物料供應(yīng)不足可以對(duì)粉碎壓塊車進(jìn)行蓄料，可應(yīng)對(duì)工作中出現(xiàn)的供料不足或斷料情況。

4、改造后的粉碎壓塊車車架方便人工入料。粉碎機(jī)放于車架的嵌入式支架里，降低了粉碎機(jī)兩個(gè)入料口到地面的距離，人站在地上就可添加秸稈，減少了把粉碎機(jī)從車上搬下來(lái)環(huán)節(jié)。

5、輥套環(huán)模式秸稈壓塊機(jī)以車架為依托，具有穩(wěn)定性。輥套環(huán)模式秸稈壓塊機(jī)去掉了原有的機(jī)架，螺栓固定于焊接在粉碎壓塊車車架上，整個(gè)車架為壓塊機(jī)的工作平臺(tái)，增加了穩(wěn)定性。

6、車載工作站安置與運(yùn)用具有靈活性。行駛中，粉碎壓塊車和物料送料車呈牽引模式，工作中，兩車進(jìn)行對(duì)接，加工車的前橋使用輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，降低車架高度且具有靈活性。

7、料倉(cāng)具有聚料性。料倉(cāng)倉(cāng)底三面傾斜呈漏斗狀，加之倉(cāng)壁振動(dòng)器的作用，易于料聚攏，便于物料輸送風(fēng)機(jī)輸送秸稈顆粒。

8、物料輸送風(fēng)機(jī)具有高效性、密封性、分離性。秸稈顆粒經(jīng)物料輸送風(fēng)機(jī)吸送至壓塊機(jī)。物料輸送風(fēng)機(jī)入口處安置了攪拌器，更易于秸稈顆粒被物料風(fēng)機(jī)吸入，物料輸送風(fēng)機(jī)借助離心力可將質(zhì)量較輕的顆粒吸入，石塊等質(zhì)量較重的顆粒落下，實(shí)現(xiàn)秸稈顆粒和石塊的分離。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的示意簡(jiǎn)圖；

圖2為本實(shí)用新型粉碎壓塊車的示意簡(jiǎn)圖；

圖3為本實(shí)用新型倉(cāng)儲(chǔ)送料車的俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型倉(cāng)儲(chǔ)送料車的仰視圖；

圖5為本實(shí)用新型集成式秸稈粉碎壓塊車載工作站工作對(duì)接模式示意圖。

圖中：1、粉碎壓塊車；2、倉(cāng)儲(chǔ)送料車；1.1、前車車架；1.2、前車牽引桿；1.3、壓塊機(jī)入料管道二；1.4、料倉(cāng)入料管道；1.5、壓塊機(jī)入料管道一；1.6、擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置； 1.7、秸稈粉碎機(jī)；1.8、電控柜；1.9、粉碎機(jī)出料管道；1.10、壓塊機(jī)入料桶；1.11、輥套環(huán)模式秸稈壓塊機(jī)；1.12、壓塊機(jī)阻旋式料位開關(guān)；1.13、成型塊收集裝置；1.14、噴水加濕裝置；1.15、濕度傳感器；1.16、前車可折疊支撐腿；2.1、料倉(cāng)返料管道；2.2、吸料桶；2.3、物料輸送風(fēng)機(jī)；2.4、料倉(cāng)阻旋式料位開關(guān)；2.5、料倉(cāng)；2.6、后車牽引桿；2.7、倉(cāng)壁振動(dòng)器； 2.8、風(fēng)扇攪拌器；2.9、料倉(cāng)底門；2.10、后車車架；2.11、后車可折疊支撐腿。

具體實(shí)施方式

在圖1-4所示的集成式秸稈粉碎壓塊車載工作站示意圖中，粉碎壓塊車1與倉(cāng)儲(chǔ)送料車2 的載體均為雙軸輪轉(zhuǎn)向全掛式車；前車牽引桿1.2和后車牽引桿2.7均為方形牽引臂結(jié)構(gòu)和鉤環(huán)式牽引；前車車架1.1和后車車架2.11為焊接式冷彎槽鋼框架結(jié)構(gòu)；車體四角均設(shè)有機(jī)械升降的前車可折疊支撐腿1.16和后車可折疊支撐腿2.11；

所述的粉碎壓塊車中的秸稈粉碎機(jī)1.7固定在粉碎壓塊車靠近車尾的嵌入式支架里；粉碎機(jī)出料管道1.9的一端與秸稈粉碎機(jī)連接，其另一端與擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置1.6連接；所述擋板式換向轉(zhuǎn)換裝置設(shè)有兩個(gè)出口，其一個(gè)出口端與壓塊機(jī)入料管道一1.5的一端連接，其另一個(gè)出口端與料倉(cāng)入料管道1.4的一端連接，該料倉(cāng)入料管道的另一端與倉(cāng)儲(chǔ)送料車的料倉(cāng)2.6連接，上述壓塊機(jī)入料管道一的另一端和壓塊機(jī)入料管道二1.3的一端與壓塊機(jī)入料桶 1.10連接，該壓塊機(jī)入料桶固定于壓塊機(jī)上方的支架上，壓塊機(jī)入料桶內(nèi)設(shè)有除塵裝置，噴水加濕裝置1.14固定在壓塊機(jī)入料桶的上方，噴頭深入壓塊機(jī)內(nèi)部，輥套環(huán)模式秸稈壓塊機(jī) 1.11固定在壓塊車靠近車頭處的支架上，該壓塊機(jī)內(nèi)設(shè)有濕度傳感器1.15和上下兩個(gè)阻旋式料位開關(guān)1.12；壓塊機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)電機(jī)，這兩個(gè)電機(jī)與壓塊機(jī)的中心在一條直線上，成對(duì)角布置；成型塊收集裝置1.13設(shè)在壓塊機(jī)出料口下邊，料塊由車廂的右側(cè)輸送至車廂左側(cè)外部的推車或收集袋中；電控柜1.8固定在壓塊車靠近粉碎機(jī)一側(cè)拓展的支架上；

所述倉(cāng)儲(chǔ)送料車中的料倉(cāng)2.5呈漏斗狀，底面傾斜15度，料倉(cāng)底部設(shè)有推拉式料倉(cāng)底門 2.9，倉(cāng)壁振動(dòng)器2.7固定于料倉(cāng)外部底，物料輸送風(fēng)機(jī)2.3通過(guò)支架嵌入料倉(cāng)的一側(cè)，吸料桶2.2設(shè)在料倉(cāng)底部，在吸料桶的出口處設(shè)有風(fēng)扇攪拌器2.8，料倉(cāng)返料管道2.1的一端與料倉(cāng)連接，其另一端與上述秸稈粉碎壓塊車上的壓塊機(jī)入料管道二的另一端連接；料倉(cāng)阻旋式料位開關(guān)2.4固定在料倉(cāng)的側(cè)壁上；料倉(cāng)側(cè)面設(shè)有工具存儲(chǔ)柜，料倉(cāng)頂部設(shè)有有煙囪，煙囪出口處設(shè)有除塵裝置。

行駛過(guò)程中粉碎壓塊車和倉(cāng)儲(chǔ)送料車呈牽引模式，粉碎機(jī)壓塊車通過(guò)前車牽引桿與牽引車連接，倉(cāng)儲(chǔ)送料車通過(guò)后車牽引桿與粉碎壓塊車進(jìn)行連接。如圖5所示，工作前調(diào)整粉碎壓塊車和倉(cāng)儲(chǔ)送料車進(jìn)行對(duì)接，料倉(cāng)入料管道與料倉(cāng)彈性連接，壓塊機(jī)入料管道二與料倉(cāng)返料管道彈性連接，對(duì)接完成后，分別降下前車可折疊支撐腿與后車可折疊支撐腿，平穩(wěn)后開始工作。