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一種鍍鋅帶鋼鈍化裝置及鈍化機(jī)的制作方法

文檔序號:12618419閱讀:458來源:國知局
一種鍍鋅帶鋼鈍化裝置及鈍化機(jī)的制作方法

本實用新型涉及帶鋼生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鍍鋅帶鋼鈍化裝置及鈍化機(jī)。



背景技術(shù):

在熱鍍鋅連續(xù)生產(chǎn)線,鈍化膜厚控制難度較大,尤其是在排產(chǎn)和輥期變化時,由于鈍化輥涂機(jī)帶料輥與涂覆輥在運行過程中因消耗導(dǎo)致輥間壓力變化較大,需要反復(fù)調(diào)整參數(shù),每次需要將近1大卷來穩(wěn)定工藝,往往造成帶頭鈍化不均造成2噸左右的切廢。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型實施例通過提供一種鍍鋅帶鋼鈍化裝置及鈍化機(jī),解決了帶頭鈍化不均的技術(shù)問題。

第一方面,本實用新型實施例提供的一種鍍鋅帶鋼鈍化裝置,包括:主框架、開合滑動總成、第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)、第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)、涂覆輥、帶料輥、壓力檢測元件;所述開合滑動總成滑動設(shè)置于所述主框架的滑動面上,所述第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述開合滑動總成的滑動構(gòu)件上,所述涂覆輥連接于所述第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)的第一聯(lián)動構(gòu)件上,所述帶料輥連接于所述第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)的第二聯(lián)動構(gòu)件上,所述壓力檢測元件設(shè)置于所述帶料輥與所述第二聯(lián)動構(gòu)件的連接位置;其中,所述開合滑動總成的滑動方向、所述第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)的傳動方向和第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)的傳動方向相同。

優(yōu)選的,所述開合滑動總成包括驅(qū)動單元和所述滑動構(gòu)件;所述驅(qū)動單元固定于所述主框架,所述滑動構(gòu)件滑動的設(shè)置于所述主框架的滑動面上,所述驅(qū)動單元的動力輸出軸與所述滑動構(gòu)件連接。

優(yōu)選的,所述驅(qū)動單元具體為液壓缸,所述滑動構(gòu)件具體為滑動梁;所述液壓缸的缸體固定于所述主框架,所述滑動梁的一端與所述液壓缸的液壓推桿的外端連接。

優(yōu)選的,所述第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)包括第一步進(jìn)電機(jī)和所述第一聯(lián)動構(gòu)件;其中,所述第一聯(lián)動構(gòu)件包括第一齒輪箱和第一絲桿,所述第一齒輪箱固定于所述滑動構(gòu)件上,所述第一步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過所述第一齒輪箱與所述第一絲桿的后端連接,所述第一絲桿的前端與所述涂覆輥連接,所述第一絲桿的運動方向垂直于所述涂覆輥的輥軸。

優(yōu)選的,所述第一絲桿的前端通過一涂覆輥支撐臂與所述涂覆輥連接。

優(yōu)選的,所述第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)包括第二步進(jìn)電機(jī)和所述第二聯(lián)動構(gòu)件;其中,所述第二聯(lián)動構(gòu)件包括第二齒輪箱和第二絲桿;所述第二齒輪箱固定于所述涂覆輥支撐臂上,所述第二步進(jìn)電機(jī)通過所述第二齒輪箱與所述第二絲桿的后端連接,所述第二絲桿的前端與所述帶料輥連接,所述第二絲桿的運動方向垂直于所述帶料輥的輥軸。

優(yōu)選的,所述第二絲桿的前端通過一帶料輥支撐臂與所述帶料輥連接。

優(yōu)選的,所述壓力檢測元件具體設(shè)置于所述第二絲桿的與所述帶料輥支撐臂連接的一端。

優(yōu)選的,所述主框架的滑動面斜對著所述鍍鋅帶鋼的帶鋼表面。

第二方面,本實用新型實施例提供了一種鍍鋅帶鋼鈍化機(jī),包括一控制器,在鍍鋅帶鋼的一側(cè)設(shè)置有至少一個第一方面所述的鍍鋅帶鋼鈍化裝置,在所述鍍鋅帶鋼的另一側(cè)設(shè)置有至少一個第一方面所述的鍍鋅帶鋼鈍化裝置,各個所述鍍鋅帶鋼鈍化裝置分別與所述控制器電氣連接。

本實用新型實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:

通過壓力檢測元件檢測涂覆輥與帶料輥間的壓力,當(dāng)帶鋼規(guī)格發(fā)生變化時第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)根據(jù)通過壓力檢測元件的反饋自動調(diào)節(jié)涂覆輥與帶料輥間的壓力,從而有利于保證關(guān)鍵工藝參數(shù)的統(tǒng)一性,避免人為調(diào)節(jié)導(dǎo)致的產(chǎn)品帶頭質(zhì)量的差異,從而解決了帶頭鈍化不均的技術(shù)問題,進(jìn)而使帶鋼表面的鈍化膜厚度更合適且穩(wěn)定,且有利于減少涂覆輥的輥耗,在充分滿足高端用戶需求的同時也能夠減少調(diào)試的鋼卷用量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中鍍鋅帶鋼鈍化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型實施例中鍍鋅帶鋼鈍化機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型實施例中鍍鋅帶鋼鈍化機(jī)的控制電路示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

參考圖1~圖2所示,本實用新型實施例提供的一種鍍鋅帶鋼鈍化裝置1,包括:主框架11、開合滑動總成12、第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13、第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14、涂覆輥15、帶料輥16和壓力檢測元件17。

開合滑動總成12滑動設(shè)置于主框架11的滑動面上,第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13設(shè)置于開合滑動總成12的滑動構(gòu)件上,涂覆輥15連接于第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13的第一聯(lián)動構(gòu)件上,第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14設(shè)置于第一聯(lián)動構(gòu)件上,帶料輥16連接于第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14的第二聯(lián)動構(gòu)件上,壓力檢測元件17設(shè)置于帶料輥16與第二聯(lián)動構(gòu)件的連接位置,開合滑動總成12的滑動方向、第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13的傳動方向和第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14的傳動方向相同。

需要說明的是,上述鍍鋅帶鋼鈍化裝置1在應(yīng)用時,涂覆輥15的輥軸平行于鍍鋅帶鋼3的帶鋼表面,從而使涂覆輥15與帶鋼表面之間的壓力一致,從而使在寬度方向上鈍化一致。涂覆輥15的輥軸平行于帶料輥16的輥軸,從而使涂覆輥15與帶料輥16之間的壓力一致,帶料輥16的下方設(shè)置有鈍化液托盤110,通過帶料輥16從鈍化液托盤110中帶起鈍化液。

具體的,開合滑動總成12包括驅(qū)動單元和滑動構(gòu)件,驅(qū)動單元固定于主框架11上,滑動構(gòu)件滑動的設(shè)置于主框架11的滑動面上,驅(qū)動單元的動力輸出軸與滑動構(gòu)件連接。通過驅(qū)動單元推開滑動構(gòu)件,使滑動構(gòu)件沿著主框架11的滑動面進(jìn)行向上滑動,則涂覆輥15壓向鍍鋅帶鋼3的帶鋼表面,進(jìn)行鈍化液涂覆作業(yè)。

具體來講,在主框架11的滑動面上設(shè)置有滑道,滑動構(gòu)件上設(shè)置有與滑道配合的滑動部,在驅(qū)動單元的推動下,滑動構(gòu)件在主框架11的滑動面上沿著滑道上下滑動。

在一具體實施例中,驅(qū)動單元具體為液壓缸121,滑動構(gòu)件具體為滑動梁122。液壓缸121的缸體固定于主框架11上,滑動梁122的一端與液壓缸121的液壓推桿123的外端連接。從而液壓缸121做功使液壓推桿123推動滑動梁122向上滑動,則涂覆輥15壓向鍍鋅帶鋼3的帶鋼表面。

需要說明的是,驅(qū)動單元在具體實施過程中還可以為直線步進(jìn)電機(jī),滑動構(gòu)件具體為滑動梁122,直線步進(jìn)電機(jī)固定于主框架11上,滑動梁122的一端與直線步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接。

具體的,第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13包括第一步進(jìn)電機(jī)131和第一聯(lián)動構(gòu)件,其中,第一聯(lián)動構(gòu)件包括第一齒輪箱132和第一絲桿133。第一齒輪箱132固定于滑動構(gòu)件上,第一步進(jìn)電機(jī)131的輸出軸通過第一齒輪箱132與第一絲桿133的后端連接,第一絲桿133的前端與涂覆輥15連接。第一絲桿133的運動方向垂直于涂覆輥15的輥軸。

需要說明的是,第一絲桿133的前端連接在涂覆輥15的輥軸端部,在一具體實施例中,開合滑動總成12的滑動構(gòu)件上設(shè)置有兩個相同的第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13,其中,一個第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13的第一絲桿133連接在涂覆輥15的一輥軸端部,另一個第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13的第一絲桿133連接在涂覆輥15的另一輥軸端部,從而能夠通過兩個第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13協(xié)同調(diào)節(jié),以糾正涂覆輥15與帶鋼表面間的平行度、以及調(diào)節(jié)涂覆輥15相對于帶鋼表面的位置。

通過上述第一步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)13:第一步進(jìn)電機(jī)131帶動第一齒輪箱132的齒輪轉(zhuǎn)動,以驅(qū)動第一絲桿133運動,從而推動第一絲桿133的前端連接的涂覆輥15壓向或遠(yuǎn)離帶鋼表面,達(dá)到調(diào)節(jié)涂覆輥15對鍍鋅帶鋼3的壓下量。

具體來講,第一步進(jìn)電機(jī)131的輸出軸與第一齒輪箱132的主動輪連接,第一絲桿133與第一齒輪箱132的從動輪連接。

在一具體實施例中,第一絲桿133的前端通過一涂覆輥支撐臂18與涂覆輥15連接。

進(jìn)一步的,第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14包括:第二步進(jìn)電機(jī)141和第二聯(lián)動構(gòu)件,第二聯(lián)動構(gòu)件包括第二齒輪箱142和第二絲桿143。第二齒輪箱142固定于涂覆輥支撐臂18上,第二步進(jìn)電機(jī)141通過第二齒輪箱142與第二絲桿143的后端連接,第二絲桿143的前端與帶料輥16連接。

在一具體實施例中,涂覆輥支撐臂18上設(shè)置有兩個相同的第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14,一個第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14的第二絲桿143連接在帶料輥16的一輥軸端部,另一個第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14的第二絲桿143連接在帶料輥16的另一輥軸端部,從而能夠通過兩個第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14協(xié)同調(diào)節(jié),以糾正涂覆輥15與帶料輥16間的平行度、以及調(diào)節(jié)帶料輥16相對于涂覆輥15的位置。

上述第二步進(jìn)電機(jī)141驅(qū)動第二絲桿143將帶料輥16推向涂覆輥15,以調(diào)節(jié)帶料輥16相對于涂覆輥15的位置,根據(jù)壓力檢測元件17向第二步進(jìn)電機(jī)141反饋帶料輥16與涂覆輥15之間壓力,以閉環(huán)控制帶料輥16與涂覆輥15之間壓力調(diào)節(jié),使帶料輥16與涂覆輥15之間壓力更穩(wěn)定。

具體來講,第二步進(jìn)電機(jī)141的輸出軸與第二齒輪箱142的主動輪連接,第二絲桿143與第二齒輪箱142的從動輪連接。

具體的,第二絲桿143的前端通過一帶料輥支撐臂19與帶料輥16連接。需要說明的是,壓力檢測元件17具體可以設(shè)置于第二絲桿143的與帶料輥支撐臂19連接的一端。壓力檢測元件17用以檢測帶料輥16與涂覆輥15之間的壓力,作為第二步進(jìn)電機(jī)141進(jìn)行調(diào)節(jié)的壓力反饋。

主框架11的滑動面斜對著鍍鋅帶鋼3的帶鋼表面,則在液壓缸121不做功時,滑動梁122能夠自動向下滑動,從而涂覆輥15離開帶鋼表面。

基于同一發(fā)明構(gòu)思,本實用新型實施例還提供了一種鍍鋅帶鋼鈍化機(jī),參考圖1~圖3所示,包括一控制器2,在鍍鋅帶鋼3的一側(cè)設(shè)置有至少一個鍍鋅帶鋼鈍化裝置1,在鍍鋅帶鋼3的另一側(cè)設(shè)置有至少一個鍍鋅帶鋼鈍化裝置1,各個鍍鋅帶鋼鈍化裝置1分別與控制器2電氣連接。

具體的,各個鍍鋅帶鋼鈍化裝置1的壓力檢測元件17與控制器2的輸入端電氣連接,控制器2的輸出端與第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)14電氣連接。從而在鍍鋅帶鋼鈍化機(jī)運行過程中,能夠保證同時調(diào)節(jié)鍍鋅帶鋼3兩側(cè)的帶料輥16、涂覆輥15的位置,也能夠單獨調(diào)節(jié)鍍鋅帶鋼3其中一側(cè)的帶料輥16、涂覆輥15的位置。具體的,通過壓力檢測元件17測量帶料輥16與涂覆輥15之間的壓力,控制器2從壓力檢測元件17獲得壓力測量值,通過控制器2進(jìn)行控制,使帶料輥16與涂覆輥15之間的壓力達(dá)到設(shè)定值。

通過上述實用新型實施例,至少實現(xiàn)了如下技術(shù)效果或優(yōu)點:

通過壓力檢測元件檢測涂覆輥與帶料輥間的壓力,當(dāng)帶鋼規(guī)格發(fā)生變化時第二步進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)根據(jù)通過壓力檢測元件的反饋自動調(diào)節(jié)涂覆輥與帶料輥間的壓力,從而有利于保證關(guān)鍵工藝參數(shù)的統(tǒng)一性,避免人為調(diào)節(jié)導(dǎo)致的產(chǎn)品帶頭質(zhì)量的差異,從而解決了帶頭鈍化不均的技術(shù)問題,進(jìn)而使帶鋼表面的鈍化膜厚度更合適且穩(wěn)定,且有利于減少涂覆輥的輥耗,在充分滿足高端用戶需求的同時也能夠減少調(diào)試的鋼卷用量。

盡管已描述了本實用新型的優(yōu)選實施例,但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念,則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以,所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。

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