本實用新型涉及汽車車燈領(lǐng)域，尤其涉及到一種適用各種車燈涂裝線的車燈裝夾治具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代都市生活，汽車已經(jīng)是人們?nèi)粘３鲂械谋夭豢缮俚慕煌üぞ?，而作為汽車的眼睛——汽車車燈，其作用也是功不可沒的。

汽車車燈在生產(chǎn)過程中要對其進(jìn)行涂裝，以達(dá)到配光的要求，同時也顯得更美觀，具有更高的觀賞性。因為汽車的車型很多，一款車型配一款車燈，而每款車燈都需要特定的裝夾治具進(jìn)行裝夾，然后進(jìn)行涂裝工作，如此需要開發(fā)很多種裝夾治具以適應(yīng)不同車型的車燈，這樣一來，企業(yè)的生產(chǎn)成本增加，而且有些車型到一定階段會停產(chǎn)，相對應(yīng)的車燈也會停產(chǎn)，而所對應(yīng)的裝夾治具也作廢，浪費了生產(chǎn)材料，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，實用的適用各種車燈涂裝線的車燈裝夾治具。

本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的：

一種適用各種車燈涂裝線的車燈裝夾治具，其特征在于：包括支架1，所述支架1上連接有上定位機(jī)構(gòu)、下定位機(jī)構(gòu)、自動夾緊松脫機(jī)構(gòu)。

所述上定位機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)盤2，所述旋轉(zhuǎn)盤2設(shè)于支架1上，且旋轉(zhuǎn)盤2相對于支架1可360度旋轉(zhuǎn)；所述旋轉(zhuǎn)盤2上設(shè)有四根沿圓周方向均布的矩形導(dǎo)軌3，所述矩形導(dǎo)軌3的端部分別連接有導(dǎo)向體4，所述導(dǎo)向體4相對于矩形導(dǎo)軌3可滑動；所述導(dǎo)向體4上設(shè)有與汽車車燈固定面相匹配的上定位元件5；所述上定位元件5相對于導(dǎo)向體4可以前后、左右、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

所述下定位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤6，所述轉(zhuǎn)盤6上通過復(fù)位彈簧7連接有導(dǎo)向柱62；所述轉(zhuǎn)盤6的底部連接有取件夾緊桿10，所述取件夾緊桿10的上端與導(dǎo)向柱62相連接，復(fù)位彈簧7位于導(dǎo)向套61和導(dǎo)向柱62之間；所述轉(zhuǎn)盤6的側(cè)邊滑槽通過導(dǎo)向桿8連接有與汽車車燈固定面相匹配的下夾緊元件9；所述導(dǎo)向柱62與支架1下端的導(dǎo)向套61相連接，導(dǎo)向柱62相對于支架1可上下滑動。

所述自動夾緊松脫機(jī)構(gòu)包括松脫氣缸11、定位機(jī)構(gòu)12和夾緊機(jī)構(gòu)13，所述定位機(jī)構(gòu)12和夾緊機(jī)構(gòu)13分別設(shè)于轉(zhuǎn)盤6的下方；所述定位機(jī)構(gòu)12和夾緊機(jī)構(gòu)13分別設(shè)于取件夾緊桿10的四周；定位機(jī)構(gòu)12安裝在夾緊機(jī)構(gòu)13的上方；所述松脫氣缸11位于取件夾緊桿10的正下方。

所述定位機(jī)構(gòu)12由定位氣缸121和定位塊122組成，定位塊122連接于定位氣缸121的頂桿上，定位塊122位于取件夾緊桿10的四周；所述夾緊機(jī)構(gòu)13由夾緊氣缸131和夾緊塊132組成，夾緊塊132連接于夾緊氣缸131的頂桿上，夾緊塊132位于取件夾緊桿10的四周。

本實用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，自動化程度高，用于各種車燈的涂裝線，可裝夾不同品種、不同形狀、不同規(guī)格的車燈，車燈可根據(jù)噴涂需要進(jìn)行不同角度、不同方向安裝，調(diào)整方便，定位可靠。

附圖說明

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1所示，一種適用各種車燈涂裝線的車燈裝夾治具，包括支架1，支架1上連接有上定位機(jī)構(gòu)、下定位機(jī)構(gòu)、自動夾緊松脫機(jī)構(gòu)，上定位機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)盤2，旋轉(zhuǎn)盤2設(shè)于支架1上，且旋轉(zhuǎn)盤2相對于支架1可360度旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)盤2上設(shè)有四根沿圓周方向均布的矩形導(dǎo)軌3，矩形導(dǎo)軌3的端部分別連接有導(dǎo)向體4，導(dǎo)向體4相對于矩形導(dǎo)軌3可滑動；導(dǎo)向體4上設(shè)有與汽車車燈固定面相匹配的上定位元件5；上定位元件5相對于導(dǎo)向體4可以前后、左右、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；下定位機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤6，轉(zhuǎn)盤6上通過復(fù)位彈簧7連接有導(dǎo)向柱62；轉(zhuǎn)盤6的底部連接有取件夾緊桿10，取件夾緊桿10的上端與導(dǎo)向柱62相連接，復(fù)位彈簧7位于導(dǎo)向套61和導(dǎo)向柱62之間；轉(zhuǎn)盤6的側(cè)邊滑槽通過導(dǎo)向桿8連接有與汽車車燈固定面相匹配的下夾緊元件9；導(dǎo)向柱62與支架1下端的導(dǎo)向套61相連接，導(dǎo)向柱62相對于支架1可上下滑動，取件夾緊桿10下拉時帶動導(dǎo)向柱62滑動而導(dǎo)向；自動夾緊松脫機(jī)構(gòu)包括松脫氣缸11、定位機(jī)構(gòu)12和夾緊機(jī)構(gòu)13，定位機(jī)構(gòu)12和夾緊機(jī)構(gòu)13分別設(shè)于轉(zhuǎn)盤6的下方；定位機(jī)構(gòu)12和夾緊機(jī)構(gòu)13分別設(shè)于取件夾緊桿10的四周；定位機(jī)構(gòu)12安裝在夾緊機(jī)構(gòu)13的上方；松脫氣缸11位于取件夾緊桿10的正下方。

本實用新型定位機(jī)構(gòu)12由定位氣缸121和定位塊122組成，定位塊122連接于定位氣缸121的頂桿上，定位塊122位于取件夾緊桿10的四周；夾緊機(jī)構(gòu)13由夾緊氣缸131和夾緊塊132組成，夾緊塊132連接于夾緊氣缸131的頂桿上，夾緊塊132位于取件夾緊桿10的四周。

本實用新型的下夾緊元件9為四個，分別通過導(dǎo)向桿8沿轉(zhuǎn)盤6的圓周方向均勻地分布在轉(zhuǎn)盤6側(cè)邊的滑槽內(nèi)，導(dǎo)向桿8可在轉(zhuǎn)盤6側(cè)邊的滑槽內(nèi)向轉(zhuǎn)盤6的中心及外沿移動。

本實用新型旋轉(zhuǎn)盤2能在360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，并可根據(jù)需要每旋轉(zhuǎn)一定角度設(shè)置一個定位點。在旋轉(zhuǎn)盤2中心安裝轉(zhuǎn)軸和軸承，實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)盤2上設(shè)置拉簧分步定位銷進(jìn)行定位；導(dǎo)向體4可在矩形導(dǎo)軌上移動，實現(xiàn)前后、左右調(diào)節(jié)，與車燈14接觸的上定位元件5可進(jìn)行前后、左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，以吻合車燈14裝夾需要。在旋轉(zhuǎn)盤2的矩形導(dǎo)軌3上安裝導(dǎo)向體4，在導(dǎo)向體4上安裝有與車燈14接觸的上定位元件5，導(dǎo)向體4可在矩形導(dǎo)軌3上移動，調(diào)到合適位置后用螺釘鎖??；在上定位元件5設(shè)置了旋轉(zhuǎn)圓弧槽和定位螺釘，可進(jìn)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，在上定位元件5上設(shè)置了調(diào)節(jié)螺孔和夾緊螺釘，可進(jìn)行前后、左右調(diào)節(jié)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

本實用新型的轉(zhuǎn)盤6帶動下夾緊元件9能在360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，并可根據(jù)需要每旋轉(zhuǎn)一定角度設(shè)置一個定位點，四個下夾緊元件9的導(dǎo)向桿8可在轉(zhuǎn)盤6的滑槽內(nèi)移動，實現(xiàn)前后、左右調(diào)節(jié)，以吻合車燈14裝夾需要，轉(zhuǎn)盤6安裝在取件夾緊桿10上，通過取件夾緊桿10的螺紋調(diào)節(jié)可實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤6上、下位置，從而調(diào)節(jié)下夾緊元件9的上下位置，裝夾車燈14時，向下推轉(zhuǎn)盤6，車燈14定位后靠向上的復(fù)位彈簧7的推力夾緊車燈14。

取件時，當(dāng)信號接近開關(guān)檢測到車燈14到達(dá)取件位置時，定位機(jī)構(gòu)12中的定位氣缸121動作，使車燈14定位在取件點位置，夾緊機(jī)構(gòu)13中的夾緊氣缸131收到定位信號后動作，夾緊取件夾緊桿10，并把信號返饋給機(jī)械手真空取件裝置，待車燈14吸住后，機(jī)械手真空取件裝置把信號返饋給松脫氣缸11，松脫氣缸11動作下拉取件夾緊桿10，使安裝在轉(zhuǎn)盤6上的下夾緊元件9與車燈14分離，取件完成。