本實(shí)用新型屬于空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種機(jī)械加工車間用的空氣凈化裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的大幅度提高，人們對(duì)健康水平的追求越來越高，因此，人們對(duì)生存和工作環(huán)境的凈化程度的要求也就越來越高。這就要求生產(chǎn)企業(yè)，尤其是有粉塵和異味產(chǎn)生的生產(chǎn)企業(yè)，必須努力改善車間勞動(dòng)環(huán)境。

當(dāng)前，生產(chǎn)車間內(nèi)的空氣凈化設(shè)備主要有濾網(wǎng)式過濾機(jī)和高壓電場(chǎng)式除塵機(jī)，濾網(wǎng)式的過濾機(jī)在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中容易自燃發(fā)生火災(zāi)，安全性不高；而高壓電場(chǎng)式除塵機(jī)需要較高的能源消耗，維護(hù)成本高，主要用于火力電廠或大型的需要燃煤的工廠使用 ，有些機(jī)械加工車間出于成本的考慮并未配備除塵設(shè)備，車間內(nèi)金屬粉塵較多，對(duì)環(huán)境造成很大的影響，更不利于場(chǎng)內(nèi)工作人員的健康。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械加工車間用的空氣凈化裝置，改善車間空氣環(huán)境以及調(diào)節(jié)車間溫度。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種機(jī)械加工車間用的空氣凈化裝置，包括殼體，所述殼體為箱體式結(jié)構(gòu)，在所述殼體內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板將殼體分為兩個(gè)大小相等的空腔，在所述隔板的一側(cè)的上方殼體和側(cè)面殼體處各設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，在所述隔板的另一側(cè)殼體上方設(shè)置有出風(fēng)口；在所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)安裝有預(yù)過濾網(wǎng)，在所述進(jìn)風(fēng)口同側(cè)的殼體空腔內(nèi)依上而下間隔設(shè)置有磁性過濾網(wǎng)和吸風(fēng)風(fēng)機(jī)，在所述出風(fēng)口同側(cè)的殼體空腔內(nèi)依下而上設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)和冷熱空調(diào)，所述出風(fēng)口處還設(shè)置有出風(fēng)風(fēng)機(jī)。

優(yōu)選地，所述磁性過濾網(wǎng)上間隔設(shè)置有多個(gè)通孔，所述通孔的直徑范圍為2～6mm。

優(yōu)選地，還包括粉塵箱，所述粉塵箱位于殼體的最下方。

優(yōu)選地，還包括操作面板，所述操作面板設(shè)置在殼體外側(cè)。

本實(shí)用新型有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，車間污染空氣通過進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入本實(shí)用新型內(nèi)，預(yù)過濾網(wǎng)先將大顆粒雜質(zhì)過濾，然后經(jīng)過磁性過濾網(wǎng)對(duì)金屬雜質(zhì)吸附，由活性炭過濾網(wǎng)對(duì)有害氣體進(jìn)行吸附，最后通過冷熱空調(diào)調(diào)節(jié)空氣溫度排出清新空氣，使車間空氣得到了有效凈化，并且調(diào)節(jié)了車間的溫度，改善了車間的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型機(jī)械加工車間用的空氣凈化裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型磁性過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.殼體，2.隔板，3.出風(fēng)風(fēng)機(jī)，4.冷熱空調(diào)，5.粉塵箱，6.活性炭過濾網(wǎng)，7. 操作面板，8.吸風(fēng)風(fēng)機(jī)，9. 磁性過濾網(wǎng)，10.進(jìn)風(fēng)口，11.預(yù)過濾網(wǎng)，12.出風(fēng)口，91.通孔。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1- 2所示，一種機(jī)械加工車間用的空氣凈化裝置，包括殼體1，所述殼體1為箱體式結(jié)構(gòu)，在所述殼體1內(nèi)設(shè)置有隔板2，所述隔板2高度小于殼體1高度，所述隔板2將殼體1分為兩個(gè)大小相等的空腔，兩個(gè)空腔在殼體1下方相通，在所述隔板2的一側(cè)的上方殼體和側(cè)面殼體處各設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口10，進(jìn)風(fēng)口10呈喇叭狀，在所述隔板2的另一側(cè)殼體1上方設(shè)置有出風(fēng)口12；在所述進(jìn)風(fēng)口10內(nèi)安裝有預(yù)過濾網(wǎng)11，所述預(yù)過濾網(wǎng)11為金屬絲網(wǎng)，在所述進(jìn)風(fēng)口10同側(cè)的殼體空腔內(nèi)依上而下間隔設(shè)置有磁性過濾網(wǎng)9和吸風(fēng)風(fēng)機(jī)8，在所述出風(fēng)口12同側(cè)的殼體空腔內(nèi)依下而上設(shè)置有活性炭過濾網(wǎng)6和冷熱空調(diào)4，所述出風(fēng)口12處還設(shè)置有出風(fēng)風(fēng)機(jī)3。

所述磁性過濾網(wǎng)9上間隔設(shè)置有多個(gè)通孔91，所述通孔91的直徑范圍為2～6mm。所述磁性過濾網(wǎng)9為永磁性材料制成，或者通過電磁感應(yīng)原理獲得磁性。

還包括粉塵箱5，所述粉塵箱5位于殼體1的最下方。

還包括操作面板7，所述操作面板7設(shè)置在殼體1外側(cè)，所述操作面板7上設(shè)置有不同功能的按鍵及顯示器。

需要說明的是，還應(yīng)當(dāng)包括控制器，所述控制器與操作面板7及吸風(fēng)風(fēng)機(jī)8、出風(fēng)風(fēng)機(jī)3和冷熱空調(diào)4連接，應(yīng)能實(shí)現(xiàn)吸風(fēng)風(fēng)機(jī)8、出風(fēng)風(fēng)機(jī)3和冷熱空調(diào)4的參數(shù)調(diào)節(jié)，并且通過操作面板7得以操作。

本實(shí)用新型的工作原理：將本實(shí)用新型放置在車間內(nèi)，最好放置在機(jī)床或者其他機(jī)械加工區(qū)域附近，可根據(jù)車間大小選擇放置的數(shù)量，通過操作面板7開啟本實(shí)用新型工作，吸風(fēng)風(fēng)機(jī)8將空氣從殼體1外部通過進(jìn)風(fēng)口10吸入殼體1，預(yù)過濾網(wǎng)11先將大顆粒雜質(zhì)過濾，然后磁性過濾網(wǎng)9對(duì)金屬雜質(zhì)吸附，通過吸風(fēng)風(fēng)機(jī)8將空氣排至殼體1下方，空氣流動(dòng)由于受到隔板2的影響，空氣中雜質(zhì)可落入粉塵箱5，粉塵箱5中也可裝入吸附有害氣體的液體，對(duì)空氣中的二氧化硫和一氧化碳進(jìn)行初步吸附，出風(fēng)口12處的出風(fēng)風(fēng)機(jī)3工作，將空氣通過活性炭過濾網(wǎng)6，活性炭過濾網(wǎng)6采用蜂窩通孔結(jié)構(gòu)，是在聚氨酯泡棉上載附粉狀活性炭制成，其含碳量在35%-50%左右，可用于空氣凈化，去除揮發(fā)性有機(jī)化合物甲醛、甲苯、硫化氫、氯苯和空氣中的污染物。空氣最后通過冷熱空調(diào)4，冷熱空調(diào)4用于調(diào)節(jié)空氣溫度，由出風(fēng)口12排出清新空氣，使車間空氣得到了有效凈化，并且調(diào)節(jié)了車間的溫度，改善了車間的工作環(huán)境。

在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。