本實用新型涉及的是一種車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器，屬于筑養(yǎng)路機械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

筑養(yǎng)路機械領(lǐng)域的粉料撒布車是進行路基穩(wěn)定和就地冷再生施工的配套設(shè)備，其用于撒布石灰、水泥或粉煤灰等粉粒物料作為粘結(jié)劑，起到提高路基強度的作用，這一類粉粒物料在施工時由專用的粉粒物料運輸罐車通過氣體流化的原理輸送進粉料撒布車的料倉中，在流化輸送過程中，由于壓縮空氣和粉料處于混合狀態(tài)，在粉料撒布車的料倉內(nèi)產(chǎn)生粉塵濃度較大的含塵氣體，如果直接向外界排放，則會造成嚴重的揚塵污染，施工時不環(huán)保，對人員健康、周圍環(huán)境都有較大的危害。中國專利201220560011.1公開了一種布袋除塵系統(tǒng)，但由于該布袋除塵系統(tǒng)采用布袋從內(nèi)往外的過濾方式，且采用機械拍打進行清灰，實際使用中會出現(xiàn)清灰不徹底的情形，而且布袋的過濾面積較小，布袋很容易發(fā)生堵塞，造成過濾效率降低，排氣粉塵濃度增大。中國專利201521037530.X也公開了一種粉料撒布車除塵裝置，該粉料撒布車除塵裝置沒有對含塵氣體中的大顆粒污染物進行初級過濾分離的作用，僅采用濾芯對含塵氣體進行直接過濾，而粉料物料運輸罐車在向粉料撒布車進行加料時，由于壓縮空氣的吹塵作用，產(chǎn)生的含塵氣體中的粉塵濃度可高達500-2000mg/m³，粉塵很快會在濾芯表面造成堆積，增大濾芯工作阻力，濾芯過濾效果迅速降低，而該粉料撒布車除塵裝置采用振動電機對濾芯進行振動清灰，振動力難以均勻傳導(dǎo)到每個濾芯，造成濾芯清灰不均勻、不徹底，除塵裝置長期工作時的可靠性較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種施工環(huán)保、除塵效率高、工作可靠的車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器，包括除塵箱體、進風管道、濾筒、脈沖噴吹裝置、排灰閥、排灰驅(qū)動裝置，所述除塵箱體為方形密閉箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部水平設(shè)置有濾筒安裝板，濾筒安裝板將除塵箱體內(nèi)部分割為上下兩個互不相通的空間，其中濾筒安裝板下方的空間，被分割為慣性除塵室和過濾室兩個隔艙，所述慣性除塵室和過濾室均為上大下小的倒四棱臺型結(jié)構(gòu)，二者的頂部互通；所述慣性除塵室內(nèi)部豎直安裝有隔板，所述進風管道安裝在所述慣性除塵室內(nèi)隔板的一側(cè)，在隔板的另一側(cè)，設(shè)置有慣性除塵百葉窗，慣性除塵百葉窗為從上至下分層布置，且相鄰兩層慣性除塵百葉窗的葉片朝向相反；

所述過濾室內(nèi)靠近慣性除塵室處豎直安裝有除塵室隔板，在除塵室隔板的另一側(cè)，所述濾筒豎直成組排列安裝在所述濾筒安裝板上；所述除塵箱體內(nèi)與所述進風管道相對的另一側(cè)，設(shè)置有與濾筒安裝板上方空間相通的凈化空氣排出口；

所述脈沖噴吹裝置設(shè)置在所述除塵箱體內(nèi)濾筒安裝板的上方，包括儲氣筒、電磁脈沖閥、噴吹管；所述儲氣筒為密閉圓形筒體，在儲氣筒上安裝有若干個電磁脈沖閥，每個電磁脈沖閥與相應(yīng)的噴吹管相連接，每根噴吹管上分別加工出若干個噴吹孔，每根噴吹管設(shè)置在對應(yīng)的濾筒上方一定距離處，每個噴吹孔與相應(yīng)濾筒的軸線同心。

作為優(yōu)選：所述慣性除塵室和所述過濾室的底部分別對稱密封安裝有排灰閥，所述排灰閥包括殼體、端板、星形轉(zhuǎn)子、軸承；所述排灰閥的殼體為板材卷成的圓底V形結(jié)構(gòu)，底部開有排灰口，所述端板焊接在所述殼體的兩端，所述星形轉(zhuǎn)子為長條形葉片均布圓周陣列安裝在圓軸上的結(jié)構(gòu)，所述星形轉(zhuǎn)子與所述殼體的底部圓弧部分同心安裝，并由軸承將星形轉(zhuǎn)子的兩端支撐在所述端板上；

所述排灰驅(qū)動裝置由連接軸、從動鏈輪、驅(qū)動元件、支架、主動鏈輪、鏈條組成，所述連接軸將慣性除塵室和過濾室各自底部的排灰閥的星形轉(zhuǎn)子連接在一起，并在連接軸上安裝有從動鏈輪，所述驅(qū)動元件安裝在支架上，所述支架固定在所述除塵箱體下部，在所述驅(qū)動元件上設(shè)置有主動鏈輪，由鏈條將所述主動鏈輪、所述從動鏈輪連接在一起；

所述濾筒為聚酯纖維覆膜的褶皺式濾筒，濾筒數(shù)量為4-12個，總過濾面積為18-24m²；

所述脈沖噴吹裝置的儲氣筒，其容積為單個電磁脈沖閥單次噴吹耗氣量的1.5-2倍；

作為優(yōu)選：所述脈沖噴吹裝置中的每根噴吹管的噴吹孔數(shù)目為2-4個，孔徑為Φ15-20mm；噴吹管設(shè)置在對應(yīng)濾筒上方的120-150mm處；電磁脈沖閥的單次噴吹時間為100-200ms；

所述排灰驅(qū)動裝置的驅(qū)動元件為液壓馬達或電機。

本實用新型相比于現(xiàn)有的技術(shù)方案，其有益效果是：濾筒相比于傳統(tǒng)除塵布袋，過濾面積大，同等體積下，過濾面積約為傳統(tǒng)除塵布袋的1.3-1.5倍，過濾效率可達99%；而本實用新型的慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用原理，首先對大于50μm的大顆粒粉塵進行了預(yù)處理，從而降低了濾筒過濾時的粉塵濃度，小于50μm的粉塵由濾筒進行二次過濾分離，提高了工作效率；利用脈沖噴吹裝置對濾筒進行清灰，比機械拍打或振動電機清灰作用力大，清灰更加徹底，提高了濾筒過濾的可靠性，延長了濾筒工作壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器剖視后的等軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器剖視后的主視圖；

圖3為本實用新型的慣性除塵室內(nèi)部慣性除塵百葉窗的布置方式示意圖；

圖4為本實用新型的噴吹管與濾筒的相對位置示意圖；

圖5為本實用新型的排灰閥的主視圖；

圖6為圖5中A-A處的剖視圖；

圖7為本實用新型的排灰驅(qū)動裝置與排灰閥的連接關(guān)系示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹：圖1-7所示，本實用新型所述的一種車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器，包括除塵箱體1、進風管道2、濾筒3、脈沖噴吹裝置4、排灰閥5、排灰驅(qū)動裝置6，其特征在于所述除塵箱體1為方形密閉箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部水平設(shè)置有濾筒安裝板11，濾筒安裝板11將除塵箱體1內(nèi)部分割為上下兩個互不相通的空間，其中濾筒安裝板11下方的空間，被分割為慣性除塵室12和過濾室13兩個隔艙，所述慣性除塵室12和過濾室13均為上大下小的倒四棱臺型結(jié)構(gòu)，二者的頂部互通；所述慣性除塵室12內(nèi)部豎直安裝有隔板121，所述進風管道2安裝在所述慣性除塵室12內(nèi)隔板121的一側(cè)，在隔板121的另一側(cè)，設(shè)置有慣性除塵百葉窗122，慣性除塵百葉窗122為從上至下分層布置，且相鄰兩層慣性除塵百葉窗122的葉片朝向相反；

所述過濾室13內(nèi)靠近慣性除塵室12處豎直安裝有除塵室隔板131，在除塵室隔板131的另一側(cè)，所述濾筒3豎直成組排列安裝在所述濾筒安裝板11上；所述除塵箱體1內(nèi)與所述進風管道2相對的另一側(cè)，設(shè)置有與濾筒安裝板11上方空間相通的凈化空氣排出口14。

所述脈沖噴吹裝置4設(shè)置在所述除塵箱體1內(nèi)濾筒安裝板11的上方，包括儲氣筒41、電磁脈沖閥42、噴吹管43；所述儲氣筒41為密閉圓形筒體，在儲氣筒41上安裝有若干個電磁脈沖閥42，每個電磁脈沖閥42與相應(yīng)的噴吹管43相連接，每根噴吹管43上分別加工出若干個噴吹孔431，每根噴吹管43設(shè)置在對應(yīng)的濾筒3上方一定距離處，每個噴吹孔431與相應(yīng)濾筒3的軸線同心。

圖中所示，所述慣性除塵室12和所述過濾室13的底部分別對稱密封安裝有排灰閥5，所述排灰閥5包括殼體51、端板52、星形轉(zhuǎn)子53、軸承54；所述排灰閥5的殼體51為板材卷成的圓底V形結(jié)構(gòu)，底部開有排灰口511，所述端板52焊接在所述殼體51的兩端，所述星形轉(zhuǎn)子53為長條形葉片均布圓周陣列安裝在圓軸上的結(jié)構(gòu)，所述星形轉(zhuǎn)子53與所述殼體51的底部圓弧部分同心安裝，并由軸承54將星形轉(zhuǎn)子53的兩端支撐在所述端板52上；

所述排灰驅(qū)動裝置6由連接軸61、從動鏈輪62、驅(qū)動元件63、支架64、主動鏈輪65、鏈條66組成，所述連接軸61將慣性除塵室12和過濾室13各自底部的排灰閥5的星形轉(zhuǎn)子53連接在一起，并在連接軸61上安裝有從動鏈輪62，所述驅(qū)動元件63安裝在支架64上，所述支架64固定在所述除塵箱體1下部，在所述驅(qū)動元件63上設(shè)置有主動鏈輪65，由鏈條66將所述主動鏈輪65、所述從動鏈輪62連接在一起；

所述濾筒3為聚酯纖維覆膜的褶皺式濾筒，濾筒3數(shù)量為4-12個，總過濾面積為18-24m²；

所述脈沖噴吹裝置4的儲氣筒41，其容積為單個電磁脈沖閥42單次噴吹耗氣量的1.5-2倍；

本實用新型所述脈沖噴吹裝置4中的每根噴吹管43的噴吹孔數(shù)目為2-4個，孔徑為Φ15-20mm；噴吹管43設(shè)置在對應(yīng)濾筒3上方的120-150mm處；電磁脈沖閥42的單次噴吹時間為100-200ms；

所述排灰驅(qū)動裝置6的驅(qū)動元件為液壓馬達或電機。

本實用新型車載慣性除塵和脈沖噴吹復(fù)合作用式除塵器的工作原理是：

工作時，含塵氣體通過進風管道進入除塵箱體內(nèi)，首先由慣性除塵室內(nèi)豎直布置的隔板導(dǎo)流，自下而上的逐層通過設(shè)置在慣性除塵室內(nèi)部的慣性除塵百葉窗，由于相鄰層的慣性除塵百葉窗葉片相反方向布置，故氣流沖擊到葉片上后方向發(fā)生改變，含塵氣體中大于50μm的大顆粒污染物發(fā)生沉降，落入慣性除塵室的底部，實現(xiàn)了預(yù)除塵。經(jīng)過預(yù)除塵后的含塵氣體，由慣性除塵室頂部進入過濾室內(nèi)，在過濾室內(nèi)的豎直安裝的隔板作用下，自下向上運動，并由外向內(nèi)的通過濾筒進行過濾，小顆粒粉塵被過濾吸附在濾筒表面，而凈化后的空氣則從濾筒內(nèi)部進入濾筒安裝板上方空間內(nèi)，并經(jīng)由凈化空氣排出口排出到大氣中。

當經(jīng)過一段時間的使用后，濾筒表面附著有較厚的粉塵，導(dǎo)致濾筒過濾阻力變大，過濾效率降低，此時可開啟電磁脈沖閥，儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)由電磁脈沖閥進入噴吹管，并由噴吹管上的噴吹孔急速噴出，進入到對應(yīng)的濾筒內(nèi)部，濾筒在壓縮空氣的作用下，體積發(fā)生膨脹，將附著在濾筒表面的粉塵抖落到過濾室底部，實現(xiàn)清灰操作。

慣性除塵室和過濾室底部沉積了較多粉塵后，可開啟排灰驅(qū)動裝置，通過排灰驅(qū)動裝置的連接軸帶動慣性除塵室和過濾室各自底部的排灰閥的星形轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，將粉塵通過設(shè)置在排灰閥的殼體底部的排灰口排出。

以上公開的僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，但本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的沒有創(chuàng)造性的變化，以及在不脫離本實用新型原理前提下所作的任何改進和潤飾，都應(yīng)落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。