本實用新型涉及汽車制造后市場領(lǐng)域中的一種智能環(huán)保裝置，具體涉及一種汽車用噴涂一體化智能裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著生活水平的不斷提高，汽車成為人們生活中的主要的出行工具，因此，對于汽車維修的需求也在不斷提高，在汽車平時維修保養(yǎng)過程中，需要對汽車進(jìn)行噴漆烤漆處理，但現(xiàn)有的噴漆烤漆過程中需要維修人員參與整個維修過程，由于在維修過程中存在噴烤房內(nèi)環(huán)境差，光照度低導(dǎo)致噴漆效果不佳，難以滿足人們的要求，同時由于噴漆過程中產(chǎn)生有害氣體導(dǎo)致對人體造成損害，進(jìn)而影響工作效率等。

另外，由于在維修過程中產(chǎn)生的廢棄物直接排放到空氣中，對空氣造成污染。

因此，對于汽車后市場的維修，如何能夠即快又好且不會影響空氣質(zhì)量，是目前亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有汽車噴涂過程中對人體造成損害，且有害氣體排放到空氣中污染環(huán)境等問題，提供一種汽車用噴涂一體化智能裝置。

汽車用噴涂一體化智能裝置，包括房體、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、噴漆控制器、行走軌道支架機構(gòu)、電烤箱、電控柜、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、廢氣凈化器、電控箱和操作平臺，所述電控箱設(shè)置在房體外側(cè)，用于對智能裝置供電，所述房體內(nèi)側(cè)壁固定行走軌道支架機構(gòu)，所述伺服驅(qū)動系統(tǒng)安裝在行走軌道支架機構(gòu)上，用于驅(qū)動噴漆控制器對汽車表面噴漆；

所述電烤箱均布在房體內(nèi)壁，進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置在房體頂部，排風(fēng)系統(tǒng)與廢氣凈化器連接設(shè)置在房外側(cè)壁；所述廢氣凈化器與房體底部的下排風(fēng)道連接；

所述操作平臺設(shè)置房體外側(cè)，對伺服驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行控制。

本實用新型的有益效果：本實用新型在使用時主要安裝在汽修工廠內(nèi)，設(shè)備工作時員工通過操控放在機房外側(cè)操控臺上的觸摸屏，就能完成車輛的鈑噴以及整車的噴漆和烤漆作業(yè)，徹底杜絕噴漆時對員工的毒害。

噴漆過程中所產(chǎn)生的有害氣體，通過排風(fēng)系統(tǒng)送入到廢氣凈化器內(nèi)，使凈化后的氣體污染指數(shù)在0～50之間，排出的氣體質(zhì)量級別為一級、所排出氣體屬于優(yōu)良，基本無空氣污染。

本實用新型解決了人工手動噴涂和向空氣中排放有害氣體兩大技術(shù)難題、在同行業(yè)中屬于領(lǐng)先水平、屬于實用新型發(fā)明所以市場前景廣闊。

本實用新型主要用于汽車修配廠/主機廠的車輛鈑噴以及整車的噴漆和烤漆作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的汽車用噴涂一體化智能裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車用噴涂一體化智能裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型所述的汽車用噴涂一體化智能裝置中行走軌道支架機構(gòu)示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一、汽車用噴涂一體化智能裝置，包括房體1、伺服驅(qū)動系統(tǒng) 9、噴漆控制器2、行走軌道支架機構(gòu)3、電烤箱4、電控柜5、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)6、排風(fēng)機7和廢氣凈化器8組成；

所述房體1內(nèi)側(cè)壁固定行走軌道支架機構(gòu)3，所述伺服驅(qū)動系統(tǒng)9安裝在行走軌道支架機構(gòu)3上，用于驅(qū)動噴漆控制器2對汽車不用位置噴漆；

所述電烤箱均布在房體內(nèi)壁，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在房體頂部，排風(fēng)機7與廢氣凈化器8連接設(shè)置在房外側(cè)壁；所述廢氣凈化器8與下排風(fēng)道連接。

本實施方式為了適應(yīng)不同車輛的噴烤，所述房體1的尺寸為長7米、寬4 米、高4.5米；所述房體選用優(yōu)質(zhì)彩鋼板+巖棉保溫防火材料組合而成。房體頂部用優(yōu)質(zhì)型鋼搭建頂棚，保證進(jìn)風(fēng)機安裝牢固。同時房體底部用優(yōu)質(zhì)型鋼搭建下排風(fēng)道，設(shè)備地面鋪設(shè)鋼制爐箅子10，方便噴漆產(chǎn)生的廢氣直接排進(jìn)下風(fēng)道 (下排煙式)，連接方式均采用螺栓聯(lián)接。

本實施方式中所述的伺服驅(qū)動系統(tǒng)9選用日本安川伺服減速電機，所述的行走軌道支架機構(gòu)3選用中國臺灣上銀雙直線滑軌+齒輪/齒條運動副來實現(xiàn)，保證五軸伺服驅(qū)動系統(tǒng)運行平穩(wěn)可靠、噪聲小。采用100*100優(yōu)質(zhì)鋁合金框架組成，保證行走軌道的剛性。

本實施方式所述的噴漆控制器2由漆罐、管路、控制閥等組成；所述管路與漆罐連接，通過控制閥實現(xiàn)噴槍在不同位置的噴漆量、噴漆速度、噴漆扇面等參數(shù)的任意調(diào)整，保證噴漆效果最佳。

本實施方式所述的電烤箱選用10組紅外線電烤箱，每組烤箱內(nèi)裝有3根紅外線發(fā)熱管。保證烤漆效果最佳。

本實施方式所述的伺服驅(qū)動系統(tǒng)、智能紅外線電烤箱的操作均在控操作平臺上完成，員工只需在觸摸屏上輕輕點一下就可以實現(xiàn)，操控特別方便。徹底改變了傳統(tǒng)人工手動噴漆作業(yè)的煩惱，將員工從有毒作業(yè)中解放出來。

為了使排放到空氣中的有害氣體達(dá)到環(huán)保要求，廢氣的排放采用下排煙形式，噴漆時產(chǎn)生的廢氣通過排風(fēng)道在風(fēng)機的作用下，將廢氣送入廢氣凈化裝置內(nèi)。廢氣凈化器內(nèi)裝有高效的VOC有機氣體化學(xué)分解添加劑，能使排放出去的氣體污染指數(shù)降到0～50之間，氣體質(zhì)量級別為一級、所排出氣體屬于優(yōu)良基本無空氣污染。該添加劑是由東北師范大學(xué)—化學(xué)院邵琛教授自主開發(fā)配置的。

本實施方式所述的智能裝置的工作原理為：裝置上電前，維修人員查看裝置的排風(fēng)機及電控柜是否正常，如果正常，啟動設(shè)備照明、啟動操作平臺、打開電控柜查看電氣元件指示燈或顯示板是否出現(xiàn)報錯現(xiàn)象，如出現(xiàn)報錯現(xiàn)象請依照設(shè)備電氣控制說明書進(jìn)行調(diào)試

開啟房體大門查看設(shè)備內(nèi)部現(xiàn)場的工作環(huán)境如有雜物等請及時清理，確認(rèn)伺服系統(tǒng)工作狀態(tài)正常。啟起動操作平臺上進(jìn)行查看伺服系統(tǒng)各軸相關(guān)參數(shù)，確認(rèn)參數(shù)無誤后方可啟動伺服電機。

將待噴車輛及汽車鈑噴件停放在預(yù)定的噴漆位置，維修人員在控制作平臺 11上根據(jù)車型或鈑噴零件選擇一對一的噴漆信息，生成該車型及鈑噴零件的所有噴漆參數(shù)(包括噴槍在不同位置的移動軌跡、噴漆量、噴漆速度、噴漆扇面的大小等參數(shù))將該車型及鈑噴零件的噴漆程序空運行一次，確認(rèn)程序無誤后啟動噴漆；

噴漆結(jié)束后將伺服電機軌道組件運行到噴烤房的最里側(cè)，維修人員在操作平臺上啟動烤漆程序，生成該車型及汽車鈑噴件的所有烤漆參數(shù)(包括紅外線電烤箱的烤漆溫度、烤漆時間、參加烘烤的烤箱組數(shù)等)等待烤漆完成智能系統(tǒng)自動關(guān)閉所有程序完成一次工作循環(huán)。清理工作現(xiàn)場，保持現(xiàn)場整潔。

本實施方式中，在噴漆時產(chǎn)生的廢氣在通過下排風(fēng)道，將廢氣送入廢氣凈化器，所述廢氣凈化器主體用優(yōu)質(zhì)鋼板組焊成型、內(nèi)部裝有水簾凈化裝置和高效的VOC有機氣體化學(xué)分解裝置，能使排放出去的氣體污染指數(shù)最小基本無空氣污染。

本實施方式所述的電控柜5內(nèi)裝有電器元件，如各種開關(guān)、24V電源、PLC、繼電器、接觸器等。所述的排風(fēng)機選用國內(nèi)知名品牌開泰KT—7.5風(fēng)機和廢氣凈化器。

以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。