本發(fā)明涉及一種汽車套色涂裝工藝，尤其涉及一種汽車多色圖文套色涂裝工藝。

背景技術：

套色涂裝工藝是汽車涂裝較為常用的工藝方法，其能夠?qū)崿F(xiàn)將兩種或多種顏色涂料噴涂在同一平面，達到裝飾、美化效果。套色噴涂工藝要求位置準確、邊界清晰、平直，無鋸齒、崩裂、積漆等缺陷。多色圖文套色由于顏色種類多、界面形狀不規(guī)則等原因，是難度較大的套色涂裝工藝之一。

目前現(xiàn)有的多色圖文套色涂裝工藝與普通套色涂裝工藝并無二致，都是通過依次實施的描點拉線、遮蔽、打磨、噴涂、烘干、去遮蔽等過程后完成一種顏色的套色噴涂。然而，多色圖文套色具有顏色種類多、界面形狀不規(guī)則等特點，描點拉線、遮蔽難度大，易造成界面模糊、移位等缺陷；同時，現(xiàn)有工藝每次只能噴涂一種顏色，多色圖文套色需要多次遮蔽、多次噴涂、多次烘干，效率低下，造成不必要的材料和能源浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供了一種汽車多色圖文套色涂裝工藝，其簡單、高效，并且節(jié)能，以及可通過“一次遮蔽、多色噴涂、一次烘干”實現(xiàn)多色圖文套色。

本發(fā)明解決技術問題采用如下技術方案：一種汽車多色圖文套色涂裝工藝，其包括以下步驟：

S10、制作噴涂遮蔽鏤空模板；

S20、根據(jù)圖紙要求確定噴涂遮蔽鏤空模板粘貼位置，在已噴涂底色的工件表面粘貼噴涂遮蔽鏤空模板，確保噴涂遮蔽鏤空模板邊緣與工件表面緊密貼合；

S30、沿著轉(zhuǎn)移層的劃割線將轉(zhuǎn)移層與模板層分離，沿折疊線將其折至垂直于模板層，形成分割片，并通過分隔片進一步形成封閉套色噴涂空間；

S40、除去套色區(qū)域的轉(zhuǎn)移層；

S50、在各噴涂區(qū)噴涂相應顏色油漆；

S60、對噴涂完成后的工件進行低溫烘干；

S70、除去工件表面的模板層和轉(zhuǎn)移層；

S80、對套色漆膜進行檢查，并對缺陷部位進行修飾；

其中，所述噴涂遮蔽鏤空模板包括基底層、模板層和轉(zhuǎn)移層；

所述模板層設置于所述基底層和轉(zhuǎn)移層之間；

所述模板層與所述基底層接觸的表面上涂覆有壓敏膠；所述轉(zhuǎn)移層與所述模板層接觸的表面上涂覆有壓敏膠；

所述模板層上開設有鏤空結構，所述鏤空結構對應于所有的需要噴涂的形狀；

所述轉(zhuǎn)移層上設置有多條劃割線和多條折疊線，所述折疊線形成于不同顏色的噴涂形狀之間，并能將各顏色噴涂區(qū)域進行空間分割；所述每條劃割線和與其對應的折疊線一起形成封閉的形狀。

可選的，在所述步驟S20和S30之間還包括S25；

S25、用美紋紙膠帶和廢舊報紙自模板邊緣向四周遮蔽，美紋紙膠帶一側與模板搭接，另一側與廢舊報紙搭接，確保搭接處緊密結合，以免漆霧污染非套色區(qū)域。

可選的，在所述步驟S60中，烘干溫度為80℃，烘干時間為30min。

本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明通過上述步驟，能形成對不同顏色的區(qū)域的分割，并針對不同的分割區(qū)域進行分別噴涂，從而使得本發(fā)明具有一次遮蔽，多色噴涂，然后通過一次烘干，實現(xiàn)多色圖文套色，解決了目前現(xiàn)有技術中的多個問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的紅、藍、黑三種顏色圖文套色噴涂示例示意圖；

圖2為本發(fā)明的噴涂遮蔽鏤空模板結構示意圖；

圖3為本發(fā)明的噴涂遮蔽鏤空模板的使用狀態(tài)示意圖；

圖中標記示意為：1-基底層；2-模板層；3-轉(zhuǎn)移層；4-劃割線；5-折疊線。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本發(fā)明的技術方案作進一步闡述。

實施例1

本實施例提供了一種汽車多色圖文套色涂裝工藝，其包括以下步驟：

S05、確認圖紙；

本實施例中，以在白色底板上進行紅、藍、黑三種顏色圖文套色為例，說明本實施例的汽車多色圖文套色涂裝工藝，首先需要確認圖紙，即確認工件圖文套色區(qū)域、顏色、形狀、尺寸等信息，以便據(jù)此進行遮蔽鏤空模板的設計和制作。

S10、制作含有基底層、模板層(套色區(qū)域鏤空)和轉(zhuǎn)移層(設有劃割線和折疊線)的噴涂遮蔽鏤空模板。

本實施例中，根據(jù)套色位置要求，以在白色底板上進行紅、藍、黑三種顏色圖文套色為例，制作噴涂遮蔽鏤空模板，噴涂遮蔽鏤空模板的結構如圖2所示，包括基底層、模板層和轉(zhuǎn)移層；所述模板層設置于所述基底層和轉(zhuǎn)移層之間。

即，所述噴涂遮蔽鏤空模板，其結構如圖2所示，自下而上依次為基底層、模板層和轉(zhuǎn)移層。

其中，所述基底層主要其支撐、保護作用，其可以采用PE、PP、PVC和聚酯薄膜等材質(zhì)制備。

所述模板層與所述基底層接觸的表面上涂覆有壓敏膠，以將所述模板層粘結于所述基底層，并可以將所述模板層從所述基底層分離；所述模板層上開設有鏤空結構，所述鏤空結構對應于所有的待噴涂的形狀(所有的需套色噴涂部位)，即所述鏤空結構為圖1中紅色區(qū)域、藍色區(qū)域和黑色區(qū)域，本實施例中，所述模板層也采用PE、PP、PVC和聚酯薄膜等材質(zhì)制備。

所述轉(zhuǎn)移層與所述模板層接觸的表面上涂覆有壓敏膠，以將所述轉(zhuǎn)移層粘結于所述模板層，并可以將所述轉(zhuǎn)移層和模板層分離；以在噴涂遮蔽鏤空模板的模板層和轉(zhuǎn)移層粘結于白色底板時，能使得這兩層的結構強度較高；而且，所述轉(zhuǎn)移層上設置有多條劃割線和多條折疊線，所述折疊線形成于不同顏色的噴涂區(qū)域之間，并能將各顏色噴涂區(qū)域進行空間分割；所述每條劃割線和與其對應的折疊線一起形成封閉的形狀，從而可以沿劃割線將轉(zhuǎn)移層與模板層分離，并沿折疊線將轉(zhuǎn)移層折至垂直于所述模板層，形成分割片，從而可以通過分隔片可將各顏色噴涂區(qū)域進行空間分割，起到遮蔽作用。

本實施例中，優(yōu)選地，所述多個分隔片之中的部分分隔片可以相互連接，形成具有一定高度的分隔部，本實施例中，所述分隔部圍合所述紅色區(qū)域，即所述紅色區(qū)域位于所述分隔部內(nèi)。

S20、根據(jù)圖紙要求確定噴涂遮蔽鏤空模板粘貼位置，在已噴涂底色的工件表面粘貼噴涂遮蔽鏤空模板，確保噴涂遮蔽鏤空模板邊緣(包括但不限于鏤空區(qū)域邊緣)與工件表面緊密貼合。

本實施例中，根據(jù)圖紙中的套色位置要求，在白色底板(已噴涂底色的工件表面)上標記模板粘貼位置，并將噴涂遮蔽鏤空模板的模板層和轉(zhuǎn)移層粘貼在工件表面，確保模板層和轉(zhuǎn)移層的邊緣(包括但不限于鏤空區(qū)域邊緣)與工件表面緊密貼合，以保障套色邊界平直、無毛刺。

S30、沿著轉(zhuǎn)移層的劃割線將轉(zhuǎn)移層與模板層分離，沿折疊線將其折至垂直于模板層，并互相搭接、黏貼，形成封閉套色噴涂空間。

本實施例中，所述封閉套色噴涂空間可以為本實施例的紅色噴涂區(qū)。

S40、除去套色區(qū)域(即圖文鏤空區(qū))的轉(zhuǎn)移層。

將轉(zhuǎn)移層自下而上揭開，并沿折疊線將其折至垂直于模板層，形成黑色噴涂區(qū)。

S50、在各噴涂區(qū)噴涂相應顏色油漆(注意控制噴槍噴幅，避免污染其它噴涂區(qū))。

將其他區(qū)域轉(zhuǎn)移層去除，用小噴幅空氣霧化噴槍在各套色區(qū)域分別噴涂紅、藍、黑色油漆，所述油漆可以為雙組份低溫漆。

S60、烘干：對噴涂完成后的工件進行低溫烘干。

本實施例中，所述烘干溫度為80℃，烘干時間為30min。

S70、去遮蔽：除去工件表面的模板層和轉(zhuǎn)移層。

S80、檢查和修飾：對套色漆膜進行檢查，并對缺陷部位進行修飾。

本實施例中，在所述步驟S20和S30之間還包括S25：用美紋紙膠帶和廢舊報紙(或塑料薄膜等)自模板邊緣向四周遮蔽，美紋紙膠帶一側與模板搭接，另一側與廢舊報紙(或塑料薄膜等)搭接，確保搭接處緊密結合，以免漆霧污染非套色區(qū)域。

本發(fā)明通過上述步驟，能形成對不同顏色的區(qū)域的分割，并針對不同的分割區(qū)域進行分別噴涂，從而使得本發(fā)明具有一次遮蔽，多色噴涂，然后通過一次烘干，實現(xiàn)多色圖文套色，解決了目前現(xiàn)有技術中的多個問題。

以上實施例的先后順序僅為便于描述，不代表實施例的優(yōu)劣。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。