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雙軸可調(diào)攪拌器的制作方法

文檔序號(hào):12689213閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述雙軸可調(diào)攪拌器包括攪拌罐體、攪拌組件、支撐組件以及動(dòng)力組件,所述攪拌組件位與攪拌罐體內(nèi);動(dòng)力組件位與支撐組件上并與攪拌組件通過(guò)攪拌傳動(dòng)軸相連,所述攪拌組件包括攪拌葉片、傳動(dòng)軸以及葉片連接桿,所述攪拌葉片通過(guò)葉片連接桿與傳動(dòng)軸相連,所述支撐組件包括支撐架、液壓桿以及龍門橋架;所述支撐架固定與支撐架地基上;所述液壓桿一端固定在支撐架上,另一端與龍門橋架相連,所述攪拌葉片和葉片連接桿的角度范圍20°—70°。

2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述限行軌道設(shè)置為中空結(jié)構(gòu),以便于傳動(dòng)軸隨軌道平板車進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述攪拌葉片由3-5組葉片組成,每片葉片通過(guò)葉片連接桿與傳動(dòng)桿獨(dú)立連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述動(dòng)力組件包括電機(jī)、減速箱、限行軌道、軌道平板車、限位器以及動(dòng)力支撐橋架;電機(jī)與減速箱相連并一同放置在軌道平板車上;減速箱一端連接電機(jī)另一端與傳動(dòng)軸相連;軌道平板車架設(shè)在限行軌道上;限行軌道兩端設(shè)有限位器;限行軌道鋪設(shè)在動(dòng)力支撐橋架上;動(dòng)力支撐橋架兩端固定在龍門橋架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述攪拌器還包括罐體保護(hù)蓋,所述罐體保護(hù)蓋位于動(dòng)力支撐橋架下方;罐體保護(hù)蓋與動(dòng)力支撐橋架同時(shí)運(yùn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4中所述的雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述傳動(dòng)軸通過(guò)動(dòng)力支撐橋架預(yù)留孔洞與減速箱輸出端相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙軸可調(diào)攪拌器,其特征在于,所述攪拌組件的數(shù)量為兩個(gè),每個(gè)傳動(dòng)軸都有一個(gè)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

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