本發(fā)明涉及膠閥,具體是一種智能膠閥。
背景技術:
目前市面上有據可查的可調節(jié)流量膠閥均為手動調節(jié),調節(jié)螺桿既能轉動,又能上下移動,流量只能在事前預估并控制,不能根據在線情況變化而變化,比較呆板。
技術實現要素:
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種智能膠閥,可實現出膠量的在線調節(jié),比較靈活。
本發(fā)明采用的技術方案是:一種智能膠閥,包括伺服減速電機、電機安裝座、調節(jié)螺桿、氣缸活塞、膠閥本體和膠閥頂針,所述伺服減速電機位于電機安裝座上并通過電機傳動軸與調節(jié)螺桿連接,所述電機安裝座的底部通過哈夫法蘭和防轉搭子與膠閥本體連接,所述膠閥本體內設有氣缸活塞,所述氣缸活塞底部與膠閥頂針連接,上方設有調節(jié)螺桿,所述調節(jié)螺桿與防轉搭子接觸,調節(jié)螺桿在防轉搭子的約束下只能上下移動,不能轉動,所述防轉搭子上設有哈夫法蘭和傳動螺母,所述傳動螺母通過螺紋與調節(jié)螺桿連接,所述哈夫法蘭位于傳動螺母外側并約束傳動螺母只能原地轉動。
所述調節(jié)螺桿與防轉搭子通過花鍵連接。
本發(fā)明的有益效果是:調節(jié)螺桿在防轉搭子的約束下只能上下移動,不能轉動,傳動螺母在哈夫法蘭的約束下只能原地轉動,因此可實現出膠量的在線調節(jié),比較靈活。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
圖2是圖1的局部放大圖;
圖3是調節(jié)螺桿與防轉搭子的連接關系圖;
其中:1、伺服減速電機,2、電機傳動軸,3、電機安裝座,4、傳動螺母,5、哈夫法蘭,6、防轉搭子,7、調節(jié)螺桿,8、氣缸活塞,9、膠閥本體,10、膠閥頂針,11、出膠口,12、進膠口。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明的作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的保護范圍的限定。
如圖1至圖3所示,一種智能膠閥,包括伺服減速電機1、電機安裝座3、調節(jié)螺桿7、氣缸活塞8、膠閥本體9和膠閥頂針10,伺服減速電機1位于電機安裝座3上并通過電機傳動軸2與調節(jié)螺桿7連接,電機安裝座3的底部通過哈夫法蘭5和防轉搭子6與膠閥本體9連接,膠閥本體9內設有氣缸活塞8,氣缸活塞8底部與膠閥頂針10連接,上方設有調節(jié)螺桿7,調節(jié)螺桿7與防轉搭子6接觸,在防轉搭子6的約束下調節(jié)螺桿7只能上下移動,不能轉動,(本實施例中調節(jié)螺桿與防轉搭子通過花鍵連接從而實現這種約束作用,使調節(jié)螺桿7只能上下移動,不能轉動),防轉搭子6上設有哈夫法蘭5和傳動螺母4,傳動螺母4通過螺紋與調節(jié)螺桿7連接,哈夫法蘭5位于傳動螺母4外側,傳動螺母4在哈夫法蘭的約束下只能原地轉動。電機驅動軸2轉動時傳動螺母4一起轉動,從而實現調節(jié)螺桿的上下移動;膠閥打開時控制氣缸活塞8處于膠閥本體9的不同位置,膠閥頂針10與出膠口11的距離也相應改變,在線實現流量調節(jié)。
工作原理:膠閥工作時由安裝在膠閥本體9上的氣缸活塞8帶動膠閥頂針10上下移動實現閥的啟閉,即當氣缸活塞8上腔體通壓縮空氣時,帶動膠閥頂針10向下移動,膠閥關閉;氣缸活塞8下腔體通壓縮空氣時,帶動膠閥頂針10向上移動,(通過調節(jié)螺桿的底部限位),膠閥打開,達到控制膠閥開、關的目的。
當膠閥打開時膠體流量的調節(jié):伺服減速電機帶動電機驅動軸轉動,電機驅動軸帶動傳動螺母一起轉動,傳動螺母帶動調節(jié)螺桿上下移動,(因為調節(jié)螺桿在防轉搭子的約束下只能上下移動,不能轉動),根據所需出膠量,通過伺服減速電機控制調節(jié)螺桿上下移動,使調節(jié)螺桿的底部在膠閥本體內停留在不同的高度,從而可以控制膠閥打開時,膠閥頂針10與出膠口11相對位置不同(通流截面變化),實現流量調節(jié)的目的,使膠體通過進膠口12進入后,從出膠口流出所需的膠量。