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一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu)的制作方法

文檔序號:11624100閱讀:316來源:國知局
一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu)的制造方法與工藝

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明涉及一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu)。



背景技術(shù):

自動噴漆常采用噴漆輸送線來輸送待噴漆的產(chǎn)品,現(xiàn)有電機的噴漆輸送線中的輸送機構(gòu)結(jié)構(gòu)為:若干個滾輪相隔一定間距的轉(zhuǎn)動設(shè)于導(dǎo)軌的一側(cè)面,在每個滾輪上連接一個吊鉤,該結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)軌單側(cè)受力,長時間使用后會導(dǎo)致導(dǎo)軌的磨損嚴(yán)重,繼而會導(dǎo)致傳動不平穩(wěn)?,F(xiàn)有的電機噴漆輸送線中吊具一次只能吊接一種種類的產(chǎn)品,懸掛量少,在批量噴涂產(chǎn)品時,工作效率低。

因此,確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu),包括第一滾輪、第二滾輪、導(dǎo)軌、支架、安裝板、吊桿和吊具,所述支架固定于安裝板上,兩個第一滾輪連接在支架上,且該兩第一滾輪轉(zhuǎn)動置于導(dǎo)軌的兩側(cè),第二滾輪轉(zhuǎn)動連接在安裝板上,且第二滾輪與導(dǎo)軌的下端面相觸接,吊桿垂直固定在安裝板的下端面上,吊具連接在吊桿上;

所述吊具包括軸承、上板體、下板體、立桿、吊鉤體、第一螺母、第二螺母、支撐桿、第一懸掛鉤和第二懸掛鉤,兩所述立桿相互平行設(shè)置,上板體和下板體分別插接在兩立桿的上下兩側(cè),第二螺母螺紋連接在立桿的上下兩側(cè),并將上、下板體固定于立桿上,吊鉤體穿接于上板體上,第一螺母螺紋連接在吊鉤體的底端,且第一螺母抵接于軸承的內(nèi)圈上并將軸承抵接于上板體上,支撐桿設(shè)于兩立桿之間,若干根第一懸掛鉤分別固定于支撐桿的下端面上和下板體的下端面上,若干根第二懸掛鉤分別固定于兩立桿的側(cè)壁上。

進一步地,所述支撐桿的兩端設(shè)有限位凹槽。

進一步地,所述立桿的側(cè)壁上設(shè)有與所述限位凹槽相適配的凸起部。

進一步地,所述導(dǎo)軌的前后端面上均設(shè)有一滑槽,所述滑槽的上、下兩壁上設(shè)有限位邊。

本發(fā)明具有如下有益效果:

1)本發(fā)明穩(wěn)定性好,傳動可靠;

2)本發(fā)明中的吊具可以懸掛多個產(chǎn)品,懸掛效率高,且該吊具為可拆卸結(jié)構(gòu),在吊具中的某一部件損壞后直接置換該部件即可,減少材料的浪費。

附圖說明:

圖1為本發(fā)明主視圖。

圖2為本發(fā)明左視圖。

圖3為本發(fā)明中吊具的結(jié)構(gòu)圖。

圖4為圖3吊具中支撐桿的結(jié)構(gòu)圖。

圖5為圖3吊具中第一懸掛鉤的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式:

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖1和圖2所示,本發(fā)明公開一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu),包括第一滾輪11、第二滾輪12、導(dǎo)軌13、支架14、安裝板15、吊桿16以及吊具2,支架14固定于安裝板15上,兩個第一滾輪11連接在支架14上,且該兩第一滾輪11轉(zhuǎn)動置于導(dǎo)軌13的兩側(cè),第二滾輪12轉(zhuǎn)動連接在安裝板15上,且第二滾輪12與導(dǎo)軌13的下端面相觸接,第二滾輪12的軸向方向與第一滾輪11的軸向方向相平行。吊桿16垂直固定在安裝板15的下端面上,吊具2吊接在吊桿16上。

在導(dǎo)軌13的前后端面上均設(shè)有一滑槽131,第一滾輪11轉(zhuǎn)動連接在該滑槽131內(nèi)。為便于將第一滾輪11更好地定位于滑槽131內(nèi),在滑槽131的上、下兩壁上設(shè)有限位邊132。

如圖3至圖5,本發(fā)明中的吊具2包括軸承20、上板體21、下板體22、立桿23、吊鉤體24、第一螺母25、第二螺母26、支撐桿27、第一懸掛鉤28和第二懸掛鉤29,兩根立桿23相互平行設(shè)置,上板體21和下板體22分別插接在兩立桿23的上下兩側(cè),四個第二螺母26兩兩為一組分別螺紋連接在每根立桿23的上下兩側(cè),第二螺母26將上、下板體固定于立桿23上。吊鉤體24穿接于上板體21上,第一螺母25螺紋連接在吊鉤體24的底端,且第一螺母25抵接于軸承20的內(nèi)圈上并將軸承20抵接于上板體21上。支撐桿27設(shè)于兩立桿23之間,若干根第一懸掛鉤28分別固定于支撐桿27的下端面上和下板體22的下端面上,若干根第二懸掛鉤29分別固定于兩立桿23的外側(cè)壁上。

為便于將支撐桿27設(shè)于兩立桿23之間,在支撐桿27的兩端設(shè)有限位凹槽271,與之相對應(yīng)地,在立桿23的側(cè)壁上設(shè)有與所述限位凹槽271相適配的凸起部231。

本發(fā)明中在使用時,可以將電機的機殼掛設(shè)于第一懸掛鉤28上,電機端蓋掛設(shè)于第二懸掛鉤29上,吊具可以一次攜帶多個產(chǎn)品,懸掛效率高。且吊具中的軸承20、上板體21、下板體22、立桿23、吊鉤體24以及支撐桿27之間為可拆卸結(jié)構(gòu),在某一部件損壞后直接置換該部件即可,減少材料的浪費。

在本發(fā)明安裝于電機噴漆輸送線中時,將本發(fā)明中的吊桿16穿過電機噴漆輸送線中的傳動鏈條,在傳動鏈條帶動本發(fā)明運動時,兩第一滾輪11置于導(dǎo)軌13的兩側(cè),保證導(dǎo)軌受力的穩(wěn)定。第一滾輪11和第二滾輪12共同在導(dǎo)軌13上滾動,保證傳動的穩(wěn)定性。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進,這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電機噴漆輸送線中的輸送懸掛機構(gòu),包括第一滾輪、第二滾輪、導(dǎo)軌、支架、安裝板、吊桿和吊具,所述支架固定于安裝板上,兩個第一滾輪連接在支架上,且該兩第一滾輪轉(zhuǎn)動置于導(dǎo)軌的兩側(cè),第二滾輪轉(zhuǎn)動連接在安裝板上,且第二滾輪與導(dǎo)軌的下端面相觸接,吊桿垂直固定在安裝板的下端面上,吊具連接在吊桿上。本發(fā)明穩(wěn)定性好,傳動可靠;本發(fā)明中的吊具可以懸掛多個產(chǎn)品,懸掛效率高,且該吊具為可拆卸結(jié)構(gòu),在吊具中的某一部件損壞后直接置換該部件即可,減少材料的浪費。

技術(shù)研發(fā)人員:陶和生
受保護的技術(shù)使用者:南京勝捷電機制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.05
技術(shù)公布日:2017.08.01
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