本發(fā)明涉及道路清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種噴霧式道路除塵清洗系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著科技的不斷進(jìn)步，社會(huì)的不斷發(fā)展，城市衛(wèi)生清潔方面的工作已越來(lái)越多的依靠自動(dòng)化程度很高的設(shè)備來(lái)完成，取代了傳統(tǒng)的人力勞動(dòng)，在一定程度上能提高工作效率，清潔效果也更好。對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō)，已有的清掃車主要是利用掃盤對(duì)道路表面進(jìn)行清掃，再用清洗車以高壓水對(duì)城市道路表面進(jìn)行清洗，完成對(duì)城市道路的清掃、清洗工作，這種成熟的清洗車技術(shù)能夠有效的對(duì)城市道路路面進(jìn)行有效的清洗。但是，工業(yè)、汽車排放的各種硫氧化物、氮氧化物等廢煙、廢氣、廢水、廢渣日趨嚴(yán)重，多種污染物飄浮于路面或空氣中，再加上一些城市郊區(qū)的道路經(jīng)常過(guò)往大型貨運(yùn)車輛，空氣中、路面上布滿了揚(yáng)塵，行人通行呼吸將會(huì)異常難忍，原本可通過(guò)降雨活動(dòng)可有效洗刷掉懸浮物和揚(yáng)塵等，可帶走路面的各種顆粒型污染，但是僅僅依靠降雨完全不能達(dá)到空氣的除塵、路面的清洗效果，而傳統(tǒng)的城市清洗車輛噴灑處的高壓水對(duì)道路上過(guò)往的行人將會(huì)造成極大的不便，稍有不慎噴灑處的高壓水就會(huì)濺撒行人滿身，造成不好的影響。為此，需要一種既能有效清理空氣中和路面上的揚(yáng)塵、懸浮物，又能在清理的同時(shí)不影響道路上的行人的裝置，但現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的清洗設(shè)備無(wú)法滿足上述要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提出一種噴霧式道路除塵清洗系統(tǒng)，能夠?qū)⒌缆穬蓚?cè)現(xiàn)有的路燈架桿利用起來(lái)，一方面原有的路燈燈架數(shù)量密集，與路燈燈架結(jié)合使清理效果好且降低了清理成本，另外，通過(guò)霧化噴頭噴出的水霧粒徑很小，灑落在人皮膚上后毫無(wú)水感，避免了道路清洗過(guò)程對(duì)行人的影響。

本發(fā)明為了解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為：一種噴霧式道路除塵清洗系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括空壓機(jī)、通過(guò)壓風(fēng)管道與空壓機(jī)連接的儲(chǔ)氣罐、并排設(shè)置的水路管道和氣路管道以及連接在水路管道和氣路管道出口處的霧化噴頭，其中，所述水路管道和氣路管道均藏設(shè)在道路兩側(cè)的路燈架桿內(nèi)，路燈架桿底端設(shè)置有分別與水路管道和氣路管道連通的水閥和氣閥，所述水閥連接外部水源以向水路管道內(nèi)輸送水源，所述氣閥與儲(chǔ)氣罐連通以通過(guò)空壓機(jī)向氣路管道內(nèi)輸送氣壓，所述霧化噴頭設(shè)置在路燈架桿頂部靠近路燈的位置處。

作為優(yōu)選的，所述空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間還設(shè)置有氣氣增壓泵。

作為優(yōu)選的，所述霧化噴頭為一圓柱狀噴頭，其由一端部中心帶有外螺柱的噴淋柱和螺紋連接在外螺柱上的霧化柱構(gòu)成，其中，所述噴淋柱與外螺柱中心沿其軸向開(kāi)設(shè)有貫通兩者的與水路管道連通的用于輸送水流的圓形通孔，且外螺柱端部沿其軸線所在的任一平面上開(kāi)設(shè)有一貫通圓形通孔的水流噴縫，所述霧化柱一端中心開(kāi)設(shè)有與外螺柱相匹配的內(nèi)螺孔，霧化柱另一端端部開(kāi)設(shè)有與水流噴縫位置對(duì)應(yīng)且貫通內(nèi)螺孔的霧化噴縫，霧化柱側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有貫通內(nèi)螺孔的與氣路管道連通的鼓風(fēng)孔。

作為優(yōu)選的，所述霧化噴縫沿內(nèi)螺孔的內(nèi)圓周壁與水流噴縫沿外螺柱的外圓周壁之間具有供風(fēng)通過(guò)的風(fēng)流間隙。

作為優(yōu)選的，所述水流噴縫的縫隙間距小于霧化噴縫的縫隙間距。

作為優(yōu)選的，所述水流噴縫的縫隙間距不大于1mm，霧化噴縫的縫隙間距不大于2mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

第一，本發(fā)明所述的一種噴霧式道路除塵清洗系統(tǒng)，充分將道路兩旁原有的路燈燈架利用起來(lái)，作為除塵清洗系統(tǒng)的主架，不需要單獨(dú)制造清洗設(shè)備，節(jié)約了很大的成本，且路燈燈架本身較高，在將霧化噴頭裝在燈架頂部處，噴灑處的水霧能夠緩緩降落至地面，有效將懸浮在空氣中的揚(yáng)塵、懸浮物等清理至地面，且道路兩側(cè)的每一個(gè)路燈燈架均加設(shè)該清洗系統(tǒng)，分布密集，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路以及道路上方空氣的全覆蓋，相比傳統(tǒng)的清洗車，清理效果更佳。

第二，本發(fā)明所述的一種噴霧式道路除塵清洗系統(tǒng)，霧化噴頭采用雙層噴縫結(jié)構(gòu)，高壓水在從內(nèi)部的第一層噴縫中噴出時(shí)，形成便已經(jīng)形成細(xì)粒狀的小水滴，外部的第二層噴縫與第一層噴縫之間的間隙中通上高壓風(fēng)，利用高壓風(fēng)將由第一層噴縫噴出的小水滴吹散霧化，再經(jīng)第二層噴縫，即霧化噴縫噴出時(shí)，小水滴即以完全形成了水霧，噴出的水霧在空氣中緩緩落下，帶走空氣中的揚(yáng)塵、懸浮物等，這種水霧即便落至行人皮膚上，也對(duì)行人造不成任何影響，行人不會(huì)有水感，只會(huì)感覺(jué)空氣的濕潤(rùn)，反而使行人的呼吸體驗(yàn)更好。

另外，本發(fā)明所述的清洗系統(tǒng)，可以配合現(xiàn)有技術(shù)中的自控控制模塊一同使用，實(shí)現(xiàn)同一條道路上不同位置處的間歇性循環(huán)噴霧清洗，一方面能夠節(jié)約水源，另一方面還能夠?qū)崿F(xiàn)人工對(duì)清洗系統(tǒng)的自動(dòng)化智能化控制。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中霧化噴頭的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明霧化噴頭中噴淋柱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明霧化噴頭中噴淋柱的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明霧化噴頭中霧化柱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明霧化噴頭中霧化柱的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記：1、空壓機(jī)，2、壓風(fēng)管道，3、儲(chǔ)氣罐，4、水路管道，401、水閥，5、氣路管道，501、氣閥，6、霧化噴頭，601、噴淋柱，602、霧化柱，603、外螺柱，604、圓形通孔，605、水流噴縫，606、內(nèi)螺孔，607、霧化噴縫，608、鼓風(fēng)孔，7、路燈架桿，8、氣氣增壓泵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程。

如圖所示，本發(fā)明為一種噴霧式道路除塵清洗系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括空壓機(jī)1、通過(guò)壓風(fēng)管道2與空壓機(jī)1連接的儲(chǔ)氣罐3、并排設(shè)置的水路管道4和氣路管道5以及連接在水路管道4和氣路管道5出口處的霧化噴頭6，其中，所述水路管道4和氣路管道5均藏設(shè)在道路兩側(cè)的路燈架桿7內(nèi)，路燈架桿7底端設(shè)置有分別與水路管道4和氣路管道5連通的水閥401和氣閥501，所述水閥401連接外部水源以向水路管道4內(nèi)輸送水源，所述氣閥501與儲(chǔ)氣罐3連通以通過(guò)空壓機(jī)1向氣路管道5內(nèi)輸送氣壓，所述霧化噴頭6設(shè)置在路燈架桿7頂部靠近路燈的位置處。

以上為本發(fā)明的基本實(shí)施方式，可在以上基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的改進(jìn)、優(yōu)化或限定。

進(jìn)一步的，所述空壓機(jī)1與儲(chǔ)氣罐3之間還設(shè)置有氣氣增壓泵8。

進(jìn)一步的，所述霧化噴頭6為一圓柱狀噴頭，其由一端部中心帶有外螺柱603的噴淋柱601和螺紋連接在外螺柱603上的霧化柱602構(gòu)成，其中，所述噴淋柱601與外螺柱603中心沿其軸向開(kāi)設(shè)有貫通兩者的與水路管道4連通的用于輸送水流的圓形通孔604，且外螺柱603端部沿其軸線所在的任一平面上開(kāi)設(shè)有一貫通圓形通孔604的水流噴縫605，所述霧化柱602一端中心開(kāi)設(shè)有與外螺柱603相匹配的內(nèi)螺孔606，霧化柱602另一端端部開(kāi)設(shè)有與水流噴縫605位置對(duì)應(yīng)且貫通內(nèi)螺孔606的霧化噴縫607，霧化柱602側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有貫通內(nèi)螺孔606的與氣路管道5連通的鼓風(fēng)孔608。

進(jìn)一步的，所述霧化噴縫607沿內(nèi)螺孔606的內(nèi)圓周壁與水流噴縫605沿外螺柱603的外圓周壁之間具有供風(fēng)通過(guò)的風(fēng)流間隙609。

進(jìn)一步的，所述水流噴縫605的縫隙間距小于霧化噴縫607的縫隙間距。

進(jìn)一步的，所述水流噴縫605的縫隙間距不大于1mm，霧化噴縫607的縫隙間距不大于2mm。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例描述如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容作出的些許更動(dòng)或修飾均為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。