本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車配件用防銹浸泡裝置。

背景技術(shù)：

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應趨勢方興未艾；汽車配件加工采購全球化；汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快。汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。在汽車配件的加工過程中，需要浸泡防銹油，以避免其生銹，當前的浸泡設(shè)備為直接放入油中，待一定時間后取出，浸泡效果較差，且防銹油中的雜質(zhì)清除不便，影響下一配件的可靠浸泡。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車配件用防銹浸泡裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車配件用防銹浸泡裝置，包括箱體，箱體的頂部開口處設(shè)有頂蓋板，箱體的底部外側(cè)設(shè)有多個支撐腿，所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫隔板，橫隔板的上側(cè)空間為浸泡腔，橫隔板的下側(cè)空間為分離腔，所述浸泡腔內(nèi)設(shè)有配件放置框，配件放置框的外側(cè)設(shè)有多根支撐桿，支撐桿的外端安裝有滾輪，所述箱體的內(nèi)壁上還設(shè)有用于滾輪配合滾動的環(huán)狀導軌，所述配件放置框的底部中間連通設(shè)有支撐筒，支撐筒的下端延伸至分離腔內(nèi)，且支撐筒與橫隔板為密封轉(zhuǎn)動連接，所述橫隔板的的上側(cè)于支撐筒上安裝有攪拌葉，所述橫隔板的下側(cè)于支撐筒上安裝有帶輪，帶輪通過傳動帶與設(shè)于橫隔板下側(cè)的驅(qū)動電機連接，所述分離腔的底部設(shè)有伸縮缸，伸縮缸的活塞桿通過旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動連接有堵頭，所述分離腔的外側(cè)還設(shè)有過濾板，過濾板的上端與橫隔板連接固定，過濾板的下端固定于箱體的內(nèi)底部，所述橫隔板上還開設(shè)有使得浸泡腔與過濾板的外側(cè)空間連通的連通孔，且連通孔上安裝有電磁閥，所述箱體的側(cè)面還設(shè)有與分離腔底部連通的回用管，回用管上安裝有抽油泵，回用管的另一端延伸至浸泡腔內(nèi)且位于配件放置框的上方，回用管的端部下側(cè)安裝有噴頭。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述配件放置框為中部向下弧形凸出的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述支撐桿周向均勻設(shè)有三根。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述滾輪的外圈設(shè)有弧形凸起，環(huán)狀導軌內(nèi)側(cè)設(shè)有與弧形凸起相配合的弧形凹槽。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述攪拌葉為外端向上傾斜設(shè)置。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述堵頭與支撐筒豎直對應，堵頭為為中部向上弧形凸出結(jié)構(gòu)，且堵頭的俯視直徑大于支撐筒的內(nèi)徑，堵頭的上表面還設(shè)有橡膠層。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述過濾板為圓柱形筒體結(jié)構(gòu)，且過濾板和配件放置框的網(wǎng)孔密度相同。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述箱體的底部還分別與過濾板外側(cè)空間和內(nèi)側(cè)空間連通的排油口和排雜口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過驅(qū)動電機可帶動支撐筒轉(zhuǎn)動，且堵頭與伸縮缸的活塞桿通過旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動連接，故堵頭不影響支撐筒的轉(zhuǎn)動，通過支撐筒轉(zhuǎn)動，以及攪拌葉的攪動作用，可使得配件放置框內(nèi)的汽車配件浸泡充分，且利于雜質(zhì)沉降到支撐筒內(nèi)，通過支撐桿、滾輪和環(huán)狀導軌的設(shè)置可提升配件放置框轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性；浸泡結(jié)束后，取下配件放置框上的配件，通過控制伸縮缸收縮，防銹油可通過支撐筒向分離腔流動，利于配件放置框內(nèi)含雜質(zhì)的防銹油排出，通過過濾板可對防銹油進行雜質(zhì)過濾，通過抽油泵可將過濾后的防銹油輸送到浸泡腔內(nèi)，以重復利用，且噴頭設(shè)于配件放置框的上方，噴頭排油時配合驅(qū)動電機帶動配件放置框轉(zhuǎn)動，具有對配件放置框表面雜質(zhì)的沖刷效果，利于下一汽車配件的浸泡。該裝置結(jié)構(gòu)新穎，方便使用，具有較佳的對汽車配件防銹油浸泡效果，雜質(zhì)易清除處理，利于推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中a的放大圖。

圖中：1-支撐腿，2-回用管，3-過濾板，4-抽油泵，5-噴頭，6-頂蓋板，7-配件放置框，8-支撐筒，9-支撐桿，10-滾輪，11-環(huán)狀導軌，12-箱體，13-浸泡腔，14-攪拌葉，15-驅(qū)動電機，16-分離腔，17-傳動帶，18-帶輪，19-伸縮缸，20-旋轉(zhuǎn)體，21-堵頭，22-排雜口，23-橫隔板，24-排油口，25-弧形凸起，26-弧形凹槽，27-連通孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1～2，本發(fā)明實施例中，一種汽車配件用防銹浸泡裝置，包括箱體12，所述箱體12的頂部開口處設(shè)有頂蓋板6，箱體12的底部外側(cè)設(shè)有多個支撐腿1，所述箱體12的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫隔板23，橫隔板23的上側(cè)空間為浸泡腔13，橫隔板23的下側(cè)空間為分離腔16，所述浸泡腔13內(nèi)設(shè)有配件放置框7，配件放置框7為中部向下弧形凸出的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配件放置框7的外側(cè)設(shè)有多根支撐桿9，支撐桿9周向均勻設(shè)有三根，支撐桿9的外端安裝有滾輪10，所述箱體12的內(nèi)壁上還設(shè)有用于滾輪10配合滾動的環(huán)狀導軌11，具體的，所述滾輪10的外圈設(shè)有弧形凸起25，環(huán)狀導軌11內(nèi)側(cè)設(shè)有與弧形凸起25相配合的弧形凹槽26，通過支撐桿9、滾輪10和環(huán)狀導軌11的設(shè)置，可提升配件放置框7轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，所述配件放置框7的底部中間連通設(shè)有支撐筒8，支撐筒8的下端延伸至分離腔16內(nèi)，且支撐筒8與橫隔板23為密封轉(zhuǎn)動連接，所述橫隔板23的的上側(cè)于支撐筒8上安裝有攪拌葉14，且攪拌葉14為外端向上傾斜設(shè)置，通過攪拌葉14轉(zhuǎn)動可對防銹油向上推動，提升配件放置框7上的雜質(zhì)清除效果，所述橫隔板23的下側(cè)于支撐筒8上安裝有帶輪18，帶輪18通過傳動帶17與設(shè)于橫隔板23下側(cè)的驅(qū)動電機15連接，通過驅(qū)動電機15可帶動支撐筒8轉(zhuǎn)動。

所述分離腔16的底部設(shè)有伸縮缸19，伸縮缸19的活塞桿通過旋轉(zhuǎn)體20轉(zhuǎn)動連接有堵頭21，所述堵頭21與支撐筒8豎直對應，堵頭21為為中部向上弧形凸出結(jié)構(gòu)，且堵頭21的俯視直徑大于支撐筒8的內(nèi)徑，堵頭21的上表面還設(shè)有橡膠層，通過堵頭21可對支撐筒8下端封堵，以使得浸泡腔13內(nèi)可以存放適量的防銹油，所述分離腔16的外側(cè)還設(shè)有過濾板3，過濾板3為圓柱形筒體結(jié)構(gòu)，且過濾板3和配件放置框7的網(wǎng)孔密度相同，過濾板3的上端與橫隔板23連接固定，過濾板3的下端固定于箱體12的內(nèi)底部，通過過濾板3可對防銹油進行過濾，所述橫隔板23上還開設(shè)有使得浸泡腔13與過濾板3的外側(cè)空間連通的連通孔27，且連通孔27上安裝有電磁閥（未示出），所述箱體12的底部還分別與過濾板3外側(cè)空間和內(nèi)側(cè)空間連通的排油口24和排雜口22，通過排油口24和排雜口22方便防銹油和雜質(zhì)的排出，所述箱體12的側(cè)面還設(shè)有與分離腔16底部連通的回用管2，回用管2上安裝有抽油泵4，回用管2的另一端延伸至浸泡腔13內(nèi)且位于配件放置框7的上方，回用管2的端部下側(cè)安裝有噴頭5，通過噴頭5可噴出防銹油。

該汽車配件用防銹浸泡裝置，還包括plc控制器（未示出），plc控制器分別與電磁閥、抽油泵4、驅(qū)動電機15和伸縮缸19電性連接；初始狀態(tài)時，伸縮缸19伸長通過堵頭21對支撐筒8下端封堵，連通孔27上的電磁閥關(guān)閉，打開頂蓋板6，向浸泡腔13內(nèi)注入適量的防銹油，將汽車配件放入到配件放置框7內(nèi)，防銹油漫過汽車配件，通過驅(qū)動電機15可帶動支撐筒8轉(zhuǎn)動，且堵頭21與伸縮缸19的活塞桿通過旋轉(zhuǎn)體20轉(zhuǎn)動連接，故堵頭21不影響支撐筒8的轉(zhuǎn)動，通過支撐筒8轉(zhuǎn)動，以及攪拌葉14的攪動作用，可使得配件放置框7內(nèi)的汽車配件浸泡充分，且利于雜質(zhì)沉降到支撐筒8內(nèi)，通過支撐桿9、滾輪10和環(huán)狀導軌11的設(shè)置可提升配件放置框7轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性；浸泡結(jié)束后，取下配件放置框7上的配件，通過控制伸縮缸19收縮，防銹油可通過支撐筒8向分離腔16流動，利于配件放置框7內(nèi)含雜質(zhì)的防銹油排出，通過過濾板3可對防銹油進行雜質(zhì)過濾，通過抽油泵4可將過濾后的防銹油輸送到浸泡腔13內(nèi)，以重復利用，且噴頭5設(shè)于配件放置框7的上方，噴頭5排油時配合驅(qū)動電機15帶動配件放置框7轉(zhuǎn)動，具有對配件放置框7表面雜質(zhì)的沖刷效果，利于下一汽車配件的浸泡，通過控制連通孔27上的電磁閥開啟，可將浸泡腔13內(nèi)的防銹油排出完全，通過排油口24和排雜口22方便防銹油和雜質(zhì)的排出。

以上的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。