本發(fā)明屬于浸滲技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種浸滲罐工件筐的升降裝置。

背景技術(shù)：

浸滲技術(shù)是線代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一項(xiàng)重要技術(shù)，在真空環(huán)境下浸滲膠可滲入多孔性工件，然后經(jīng)過(guò)固化反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)填補(bǔ)多孔性工件中空隙缺陷的目的。近年來(lái)，隨著浸滲方法和浸滲工藝的不斷改進(jìn)提升，浸滲設(shè)備開(kāi)始向小型化，全自動(dòng)化的方向發(fā)展，同時(shí)浸滲技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于軍工，汽車(chē)制造，粉末冶金，電子元器件等尖端技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域。

傳統(tǒng)的浸滲設(shè)備中，浸滲罐單獨(dú)設(shè)置儲(chǔ)液罐，在將浸滲罐罐內(nèi)抽真空至負(fù)壓狀態(tài)下時(shí)，打開(kāi)與儲(chǔ)液罐聯(lián)通的進(jìn)液閥，儲(chǔ)液罐與外界大氣相通，儲(chǔ)液罐中的浸滲液在大氣壓的作用下從儲(chǔ)液罐進(jìn)入到了浸滲罐中。浸滲液在進(jìn)入浸滲罐的過(guò)程中，會(huì)將部分空氣帶入浸滲罐，造成了浸滲罐內(nèi)的真空損失，對(duì)干真空時(shí)的抽真空效果造成了一定損失，影響了被浸滲件的浸滲效果，降低了浸滲合格率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種浸滲罐工件筐的升降裝置，能實(shí)現(xiàn)工件在浸滲罐中自動(dòng)升降，保證工件在浸滲罐內(nèi)從干真空到濕真空的過(guò)程始終是在一個(gè)完全密閉的狀態(tài)下進(jìn)行的浸滲罐工件筐的升降裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種浸滲罐工件筐的升降裝置，其中：該升降裝置包括電機(jī)減速機(jī)、機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封、萬(wàn)向聯(lián)軸器、導(dǎo)向桿、導(dǎo)向套、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、鏈條、鏈傳動(dòng)支撐架、工件筐升降支撐架、工件筐、浸滲罐罐體；所述萬(wàn)向聯(lián)軸器設(shè)置于浸滲罐罐體內(nèi)壁上部，所述電機(jī)減速機(jī)設(shè)置于浸滲罐罐體外通過(guò)機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封與萬(wàn)向聯(lián)軸器相連，萬(wàn)向聯(lián)軸器與主動(dòng)鏈輪相連，主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條和從動(dòng)鏈輪相連，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪設(shè)置在鏈傳動(dòng)支撐架上，鏈傳動(dòng)支撐架與浸滲罐罐體內(nèi)壁相連，電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)形成鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿，工件筐升降支撐架通過(guò)導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿相連，導(dǎo)向桿與鏈傳動(dòng)支撐架相連；工件筐支撐架和鏈條相連固定在一起，工件筐放置在工件筐支撐架上；主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪實(shí)現(xiàn)將鏈傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為工件筐升降支撐架的在豎直方向上的升降運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明的效果是該浸滲罐內(nèi)工件筐的升降裝置，與傳統(tǒng)非儲(chǔ)液浸滲一體罐相比，實(shí)現(xiàn)了被浸滲件在浸滲罐內(nèi)的浸滲工藝過(guò)程100％處于真空的工藝要求。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)工件筐在浸滲罐內(nèi)的自動(dòng)上升與下降，同時(shí)提高了取出工件筐的效率，浸滲合格率可提高5％以上，縮短了工藝節(jié)拍；本發(fā)明可為半自動(dòng)浸滲裝備的自動(dòng)化或智能化升級(jí)改造提供必要的基礎(chǔ)條件，可為智能浸滲裝備的制造提供必要的基礎(chǔ)條件。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明浸滲罐的初始狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明浸滲罐工件筐的下降后的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、機(jī)減速機(jī)2、機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封3、萬(wàn)向聯(lián)軸器4、導(dǎo)向桿5、導(dǎo)向套6、主動(dòng)鏈輪7、從動(dòng)鏈輪8、鏈條9、鏈傳動(dòng)支撐架10、工件筐升降支撐架11、工件筐12、浸滲罐罐體

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的浸滲罐工件筐的升降裝置的結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明。

如圖1、2所示，本發(fā)明的浸滲罐工件筐的升降裝置的結(jié)構(gòu)是，該裝置包括電機(jī)減速機(jī)1、機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封2、萬(wàn)向聯(lián)軸器3、導(dǎo)向桿4、導(dǎo)向套5、主動(dòng)鏈輪6、從動(dòng)鏈輪7、鏈條8、鏈傳動(dòng)支撐架9、工件筐升降支撐架10、工件筐11、浸滲罐罐體12；所述萬(wàn)向聯(lián)軸器3設(shè)置于浸滲罐罐體12內(nèi)壁上部，所述電機(jī)減速機(jī)1設(shè)置于浸滲罐罐體外通過(guò)機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封2與萬(wàn)向聯(lián)軸器3相連，萬(wàn)向聯(lián)軸器3與主動(dòng)鏈輪6相連，主動(dòng)鏈輪6通過(guò)鏈條8和從動(dòng)鏈輪7相連，主動(dòng)鏈輪6和從動(dòng)鏈輪7設(shè)置在鏈傳動(dòng)支撐架9上，鏈傳動(dòng)支撐架9與浸滲罐罐體12內(nèi)壁相連，電機(jī)減速機(jī)1帶動(dòng)鏈條7傳動(dòng)形成鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿4，工件筐升降支撐架10通過(guò)導(dǎo)向套5與導(dǎo)向桿4相連，導(dǎo)向桿4與鏈傳動(dòng)支撐架9相連；工件筐支撐架10和鏈條8相連固定在一起，工件筐11放置在工件筐支撐架10上；主動(dòng)鏈輪6通過(guò)鏈條8帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪7實(shí)現(xiàn)將鏈傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為工件筐升降支撐架10的在豎直方向上的升降運(yùn)動(dòng)。

所述機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封2是選用三鑫密封sqw/y-4500型機(jī)械密封，滿足-0.1～0.5mpa的浸滲罐內(nèi)工作氣壓。

當(dāng)浸滲罐罐體12工作時(shí)，將工件筐11吊入浸滲罐中，放置在工件筐升降支撐架10上。電機(jī)減速機(jī)1通過(guò)機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封2帶動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器3連接主動(dòng)鏈輪6開(kāi)始朝著一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)鏈輪6和從動(dòng)鏈輪7帶動(dòng)鏈條8在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，和與鏈條8固定的工件筐升降支撐架10，在設(shè)置在鏈傳動(dòng)支撐架8上的導(dǎo)向桿4和安裝在工件筐升降9上的導(dǎo)向套5的導(dǎo)向作用下實(shí)現(xiàn)工件筐11在浸滲罐內(nèi)的下降。當(dāng)電機(jī)減速機(jī)1通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器3連接主動(dòng)鏈輪6朝相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)鏈輪6和從動(dòng)鏈輪7帶動(dòng)鏈條8在豎直方向上朝相反的方向運(yùn)動(dòng)，同理，實(shí)現(xiàn)工件筐在浸滲罐內(nèi)的上升。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種浸滲罐工件筐的升降裝置，該升降裝置包括電機(jī)減速機(jī)，萬(wàn)向聯(lián)軸器，導(dǎo)向桿，導(dǎo)向套，主動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪，鏈條，鏈傳動(dòng)支撐架，工件筐升降支撐架。本發(fā)明的效果是該浸滲罐內(nèi)工件筐的升降裝置，與傳統(tǒng)非儲(chǔ)液浸滲一體罐相比，實(shí)現(xiàn)了被浸滲件在浸滲罐內(nèi)的浸滲工藝過(guò)程100％處于真空的工藝要求。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)工件筐在浸滲罐內(nèi)的自動(dòng)上升與下降，同時(shí)提高了取出工件筐的效率，浸滲合格率可提高5％以上，縮短了工藝節(jié)拍；本發(fā)明可為半自動(dòng)浸滲裝備的自動(dòng)化或智能化升級(jí)改造提供必要的基礎(chǔ)條件，可為智能浸滲裝備的制造提供必要的基礎(chǔ)條件。

技術(shù)研發(fā)人員：潘雷;王磊;陳鋼毅;王貝貝;金致超;趙國(guó)宇;楊釗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津城建大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.09.04
技術(shù)公布日：2017.11.17