本實(shí)用新型涉及鋼管?chē)娖嵩O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其公開(kāi)了一種鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)。

背景技術(shù)：

鋼管是一種常用的機(jī)械構(gòu)件之一，在鋼管的制造過(guò)程中，為了提升鋼管的使用壽命，常常需要在鋼管上進(jìn)行噴漆處理，現(xiàn)有技術(shù)中主要是經(jīng)由工作人員手持噴槍直接對(duì)鋼管進(jìn)行噴漆，鋼管的噴漆效率極其低下，且鋼管?chē)娖岷蟮膰娡抠|(zhì)量亦十分不穩(wěn)定，除此之外，噴槍噴出的殘留油漆被工作人員吸入后亦會(huì)影響身體健康。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)，無(wú)需工作人員手動(dòng)對(duì)鋼管進(jìn)行噴漆，提升鋼管的噴漆效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)，包括架體，裝設(shè)于架體的噴涂機(jī)構(gòu)及第一驅(qū)動(dòng)件，滑動(dòng)連接于架體的第一滑板，第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)第一滑板移動(dòng)，還包括卡持機(jī)構(gòu)，卡持機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于第一滑板的第一卡持組件及第二驅(qū)動(dòng)件、滑動(dòng)連接于第一滑板的第二滑板、裝設(shè)于第二滑板的第二卡持組件，第一卡持組件與第二卡持組件彼此間隔設(shè)置，第一滑板的滑動(dòng)方向與第二滑板的滑動(dòng)方向平行設(shè)置，第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)第二滑板移動(dòng)，第一卡持組件、第二卡持組件均包括筒體、卡持板、彈簧、拉桿及第三驅(qū)動(dòng)件，卡持板貼設(shè)于筒體的外側(cè)，彈簧的兩端分別連接卡持板及筒體，拉桿滑動(dòng)連接于筒體內(nèi)，第三驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)拉桿移動(dòng)，卡持板設(shè)有突伸入筒體內(nèi)的第一導(dǎo)引斜面，拉桿設(shè)有抵接于第一導(dǎo)引斜面的第二導(dǎo)引斜面，第一卡持組件的筒體鉸接于第一滑板，第二卡持組件的筒體鉸接于第二滑板，第一滑板還裝設(shè)有第四驅(qū)動(dòng)件，第四驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)第一卡持組件的筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述噴涂機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接于架體的支架、裝設(shè)于架體的第五驅(qū)動(dòng)件、裝設(shè)于支架的噴槍?zhuān)瑖姌屛挥诘谝豢ǔ纸M件與第二卡持組件之間，第五驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)支架移動(dòng)，支架的滑動(dòng)方向與第一滑板的滑動(dòng)方向平行設(shè)置。

優(yōu)選地，所述鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)還包括防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于架體的第六驅(qū)動(dòng)件、滑動(dòng)連接于架體的防護(hù)罩、裝設(shè)于防護(hù)罩的漆霧凈化器，第六驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)防護(hù)罩移動(dòng)，防護(hù)罩用于罩覆噴涂機(jī)構(gòu)及卡持機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述筒體設(shè)有用于收容卡持板的容置槽，容置槽自筒體的外表面凹設(shè)而成，卡持板設(shè)有干涉肋，干涉肋自卡持板朝遠(yuǎn)離筒體中心軸線的方向突設(shè)而成。

優(yōu)選地，所述卡持板包括板體及自板體突伸入筒體內(nèi)的凸板，第一導(dǎo)引斜面設(shè)于凸板遠(yuǎn)離板體的一端。

優(yōu)選地，所述拉桿套設(shè)有彼此間隔的兩個(gè)套盤(pán)，第二導(dǎo)引斜面設(shè)于套盤(pán)。

本實(shí)用新型的有益效果：實(shí)際使用時(shí)，噴涂機(jī)構(gòu)與外界的油漆供應(yīng)裝置連通，將待噴漆的鋼管夾持在第一卡持組件與第二卡持組件之間，然后第四驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)第一卡持組件進(jìn)而連帶鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼管配合噴涂機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)化噴漆，無(wú)需工作人員手動(dòng)對(duì)鋼管進(jìn)行噴漆，提升鋼管的噴漆效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型隱藏防護(hù)機(jī)構(gòu)后的俯視圖；

圖2為圖1中A部分的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的主視圖；

圖4為本實(shí)用新型的筒體、卡持板、彈簧及拉桿的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的筒體與卡持板組裝后的剖視圖。

附圖標(biāo)記包括：

1—架體 11—第一驅(qū)動(dòng)件 12—第一滑板

2—噴涂機(jī)構(gòu) 21—支架 22—第五驅(qū)動(dòng)件

23—噴槍 3—卡持機(jī)構(gòu) 31—第一卡持組件

32—第二驅(qū)動(dòng)件 33—第二滑板 34—第二卡持組件

35—筒體 36—卡持板 37—彈簧

38—拉桿 39—第三驅(qū)動(dòng)件 41—第一導(dǎo)引斜面

42—第二導(dǎo)引斜面 43—第四驅(qū)動(dòng)件 44—容置槽

45—干涉肋 46—凸板 47—套盤(pán)

5—防護(hù)機(jī)構(gòu) 51—第六驅(qū)動(dòng)件 52—防護(hù)罩

53—漆霧凈化器。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。

請(qǐng)參閱圖1至圖5，本實(shí)用新型的一種鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)，包括架體1，架體1采用金屬材料制成，裝設(shè)在架體1上的噴涂機(jī)構(gòu)2及第一驅(qū)動(dòng)件11，滑動(dòng)連接在架體1上的第一滑板12，第一驅(qū)動(dòng)件11用于驅(qū)動(dòng)第一滑板12來(lái)回移動(dòng)，根據(jù)實(shí)際需要，第一驅(qū)動(dòng)件11可以為氣缸、油缸或電機(jī)，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)件11為氣缸或油缸上，第一驅(qū)動(dòng)件11的活塞桿與第一滑板12連接，利用第一驅(qū)動(dòng)件11的活塞桿的伸出或縮回實(shí)現(xiàn)第一滑板12的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)件11為電機(jī)時(shí)，架體1上鉸接有絲杠，第一滑板12套設(shè)在絲杠的外側(cè)，第一滑板12與絲杠采用螺紋連接，第一驅(qū)動(dòng)件11的輸出軸經(jīng)齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)等與絲杠連接。

鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)還包括卡持機(jī)構(gòu)3，卡持機(jī)構(gòu)3包括裝設(shè)在第一滑板12上的第一卡持組件31及第二驅(qū)動(dòng)件32、滑動(dòng)連接在第一滑板12上的第二滑板33、裝設(shè)在第二滑板33上的第二卡持組件34，第一卡持組件31與第二卡持組件34彼此間隔設(shè)置，第一滑板12的滑動(dòng)方向與第二滑板33的滑動(dòng)方向平行設(shè)置，優(yōu)選地，第一滑板12、第二滑板33均在與水平面平行的平面內(nèi)移動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)件32用于驅(qū)動(dòng)第二滑板33來(lái)回移動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)件32同樣可以為氣缸、油缸或電機(jī)。第一卡持組件31、第二卡持組件34均包括筒體35、卡持板36、彈簧37、拉桿38及第三驅(qū)動(dòng)件39，筒體35的橫截面可以為圓形或矩形等，筒體35為中空結(jié)構(gòu)，卡持板36貼設(shè)在筒體35的外側(cè)，彈簧37的兩端分別連接在卡持板36上及筒體35上，拉桿38滑動(dòng)連接在筒體35內(nèi)，第三驅(qū)動(dòng)件39用于驅(qū)動(dòng)拉桿38來(lái)回移動(dòng)，卡持板36上設(shè)置有突伸入筒體35內(nèi)的第一導(dǎo)引斜面41，拉桿38上設(shè)置有抵接在第一導(dǎo)引斜面41上的第二導(dǎo)引斜面42，第一卡持組件31的筒體35鉸接在第一滑板12上，第二卡持組件34的筒體35鉸接在第二滑板33上，第一滑板12上還裝設(shè)有第四驅(qū)動(dòng)件43，第四驅(qū)動(dòng)件43用于驅(qū)動(dòng)第一卡持組件31的筒體35轉(zhuǎn)動(dòng)。

實(shí)際使用時(shí)，噴涂機(jī)構(gòu)2與外界的油漆供應(yīng)裝置連通，利用機(jī)械手等將待噴漆的鋼管夾持在第一卡持組件31與第二卡持組件34之間，此時(shí)先將鋼管的一端通過(guò)機(jī)械手等套設(shè)在第一卡持組件31的筒體35外側(cè)，然后第二驅(qū)動(dòng)件32驅(qū)動(dòng)第二滑板33連帶第二卡持組件34朝靠近鋼管另一端的方向移動(dòng)，進(jìn)而使得第二卡持組件34的筒體35突伸入鋼管的另一端內(nèi)，然后第三驅(qū)動(dòng)件39驅(qū)動(dòng)拉桿38移動(dòng)，由于第二導(dǎo)引斜面42抵接在第一導(dǎo)引斜面41上，移動(dòng)的拉桿38撐起卡持板36，使得卡持板36朝遠(yuǎn)離筒體35中心軸線的方向移動(dòng)，移動(dòng)的卡持板36抵接在鋼管的內(nèi)壁上，進(jìn)而將鋼管的兩端分別固定在對(duì)應(yīng)的筒體35上，如此，即可利用第一卡持組件31與第二卡持組件34固定住鋼管，然后第四驅(qū)動(dòng)件43驅(qū)動(dòng)第一卡持組件31進(jìn)而連帶鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)第一驅(qū)動(dòng)件11亦驅(qū)動(dòng)第一滑板12連帶鋼管平移，配合噴涂機(jī)構(gòu)2即可實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)化噴漆，無(wú)需工作人員對(duì)鋼管進(jìn)行手動(dòng)噴漆，提升鋼管的噴漆效率，確保鋼管?chē)娖豳|(zhì)量的穩(wěn)定性，同時(shí)亦可避免因工作人員吸入殘留油漆而影響身體健康。

所述噴涂機(jī)構(gòu)2包括滑動(dòng)連接在架體1上的支架21、裝設(shè)在架體1上的第五驅(qū)動(dòng)件22、裝設(shè)在支架21上的噴槍23，噴槍23位于第一卡持組件31與第二卡持組件34之間，噴槍23用于對(duì)第一卡持組件31與第二卡持組件34夾住的鋼管進(jìn)行噴漆，第五驅(qū)動(dòng)件22用于驅(qū)動(dòng)支架21來(lái)回移動(dòng)，第五驅(qū)動(dòng)件22為氣缸、油缸或電機(jī)等，支架21的滑動(dòng)方向與第一滑板12的滑動(dòng)方向平行設(shè)置。當(dāng)?shù)谒尿?qū)動(dòng)件43驅(qū)動(dòng)第一卡持組件31連帶鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，噴涂機(jī)構(gòu)2的噴槍23對(duì)鋼管進(jìn)行噴漆，同時(shí)第五驅(qū)動(dòng)件22驅(qū)動(dòng)支架21進(jìn)而連帶噴槍23沿鋼管的長(zhǎng)度方向移動(dòng)，進(jìn)一步輔助提升鋼管的噴漆效率。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，所述鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)還包括防護(hù)機(jī)構(gòu)5，防護(hù)機(jī)構(gòu)5包括裝設(shè)在架體1上的第六驅(qū)動(dòng)件51、滑動(dòng)連接在架體1上的防護(hù)罩52、裝設(shè)在防護(hù)罩52上的漆霧凈化器53，第六驅(qū)動(dòng)件51用于驅(qū)動(dòng)防護(hù)罩52沿豎直方向上下移動(dòng)，防護(hù)罩52用于罩覆噴涂機(jī)構(gòu)2及卡持機(jī)構(gòu)3。噴涂機(jī)構(gòu)2對(duì)鋼管進(jìn)行噴漆時(shí)，第六驅(qū)動(dòng)件51驅(qū)動(dòng)防護(hù)罩52罩覆住噴涂機(jī)構(gòu)2、卡持機(jī)構(gòu)3及鋼管，同時(shí)漆霧凈化器53吸收噴槍23殘留的油漆，防止噴槍23噴出的殘留油漆污染空氣。

請(qǐng)參閱圖1至圖5，所述筒體35上設(shè)置有用于收容卡持板36的容置槽44，容置槽44自筒體35的外表面凹設(shè)而成，優(yōu)選地，容置槽44為盲槽，即容置槽44未貫穿筒體35的筒壁，卡持板36上設(shè)置有干涉肋45，干涉肋45自卡持板36朝遠(yuǎn)離筒體35中心軸線的方向突設(shè)而成。優(yōu)選地，干涉肋45的數(shù)量為多個(gè)，當(dāng)?shù)谌?qū)動(dòng)件39驅(qū)動(dòng)拉桿38連帶卡持板36朝遠(yuǎn)離筒體35的中心軸線移動(dòng)時(shí)，卡持板36的多個(gè)干涉肋45抵接在鋼管的內(nèi)壁上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管的固定；通過(guò)設(shè)置多個(gè)干涉肋45，增大鋼管與卡持板36之間的摩擦力，防止鋼管相對(duì)筒體35轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述卡持板36的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)卡持板36圍繞筒體35呈環(huán)形陣列，如此設(shè)置，確保鋼管在各個(gè)方向上的受力大致均衡，本實(shí)施例中，卡持板36的數(shù)量為三個(gè)。

所述卡持板36包括板體及自板體突伸入筒體35內(nèi)的凸板46，板體大致為弧形板，板體貼設(shè)在筒體35的外側(cè)，凸板46貫穿筒體35的筒壁進(jìn)而突伸到筒體35內(nèi)部，第一導(dǎo)引斜面41設(shè)置在凸板46遠(yuǎn)離板體的一端上。優(yōu)選地，每一卡持板36上設(shè)置有至少兩個(gè)凸板46，兩個(gè)凸板46彼此間隔且平行設(shè)置，兩個(gè)凸板46沿筒體35中心軸線的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

所述拉桿38上套設(shè)有彼此間隔的兩個(gè)套盤(pán)47，套盤(pán)47大致呈圓錐狀，第二導(dǎo)引斜面42設(shè)置在套盤(pán)47上，本實(shí)施例中，第二導(dǎo)引斜面42是套盤(pán)47外表面的一部分；通過(guò)設(shè)置兩個(gè)套盤(pán)47，確保卡持板36的左右兩端受力大致均衡，防止卡持板36在遠(yuǎn)離筒體35中心軸線的過(guò)程中發(fā)生歪斜，確?？ǔ职?6始終與筒體35的中心軸線平行。

實(shí)際制造時(shí)，所述架體1上還裝設(shè)有控制器，各個(gè)驅(qū)動(dòng)件、噴槍23及漆霧凈化器53分別與控制器電性連接，例如，各個(gè)驅(qū)動(dòng)件、噴槍23及漆霧凈化器53可以經(jīng)由線纜與控制器連接，實(shí)際使用時(shí)，架體1上還裝設(shè)有操控盒，操控盒經(jīng)由線纜與控制器連接，利用操控盒經(jīng)由控制器設(shè)定各個(gè)驅(qū)動(dòng)件、噴槍23及漆霧凈化器53的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，進(jìn)而確保本實(shí)用新型的鋼管自動(dòng)噴漆機(jī)可以使用各種不同噴漆厚度要求的管材。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。