本實(shí)用新型涉及除塵裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種環(huán)保型除塵機(jī)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代印刷業(yè)中，粉塵是首先需要考慮的問題，其中粉塵不僅僅包括灰塵還包括印刷過程中產(chǎn)生的紙屑，甚至一些更加細(xì)小的顆粒物。在印刷行業(yè)中，粉塵由于經(jīng)過大量摩擦作用后是帶電的，眾所周知，當(dāng)一些小顆粒帶電之后就會(huì)具有相當(dāng)?shù)恼承?，即粘在一些物品表面無法自然脫落，這一現(xiàn)象不僅在生產(chǎn)中產(chǎn)生了極大的影響，除了影響生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的意外，還會(huì)導(dǎo)致印刷墨污染，能以印刷處高質(zhì)量的印刷品出來，而且在工作車間中大量存在的粉塵會(huì)存在著極大的安全隱患，處理不慎會(huì)造成重大的安全生產(chǎn)事故。

然而，目前的印刷行業(yè)中，最主要的除塵方式主要有兩種，第一，直接抽排，即利用鼓風(fēng)機(jī)將車間的空氣進(jìn)行抽排，第二種方法就是利用車間粉塵帶電的特征采用靜電除塵，但是在實(shí)際中，前者會(huì)由于車間所處的環(huán)境的不同而除塵效果不一致，而且會(huì)導(dǎo)致周圍環(huán)境粉塵含量增加，不能達(dá)到環(huán)保部門的要求，另一方面粉塵并不能遠(yuǎn)距離輸送，時(shí)間長了除塵效果就會(huì)越來越差，而且還會(huì)導(dǎo)致周圍環(huán)境污染，后者在實(shí)際的操作中，雖然不受環(huán)境的影響，但是，由于粉塵帶電性質(zhì)不一樣，很難根據(jù)帶電性質(zhì)直接除塵，一般靜電除塵效率較低為40%，而且耗電量較多，對于設(shè)備的維護(hù)也比較困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種環(huán)保型除塵機(jī)，包括潤濕器，所述潤濕器上固定安裝有三通管，所述三通管分別連接有進(jìn)氣管、補(bǔ)充水管和出氣管，所述進(jìn)氣管呈錐形，且在進(jìn)氣管底部固定安裝有吸氣泵，所述出氣管末端設(shè)有擋板，且在出氣管和擋板之間設(shè)有文丘里管，所述擋板側(cè)面連接有脫水除塵器，所述脫水除塵器由一系列淋濾板和排風(fēng)機(jī)組合而成，且在最頂部的淋濾板上設(shè)有噴水機(jī)，在最底部的淋濾板上設(shè)有污泥口，所述污泥口通過排污管連接有沉淀池，所述沉淀池連接有泥漿管和循環(huán)管，所述循環(huán)管通過補(bǔ)充水箱連接有循環(huán)泵，并通過循環(huán)泵和內(nèi)輸管分別與潤濕器和噴水機(jī)連接。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述進(jìn)氣管和出氣管對立排列，且補(bǔ)充水管與進(jìn)氣管和出氣管垂直排列。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述淋濾板為相互螺旋疊加并逐次遞減相互咬合連接組合結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述排風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有濕度計(jì)，且在排風(fēng)機(jī)側(cè)面設(shè)有回流管，并且通過回流管與脫水除塵器底部連接。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擋板與脫水除塵器軸心面之間的夾角為30度，且與脫水除塵器底面之間的夾角為45度。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述泥漿管和循環(huán)管分別設(shè)在沉淀池的頂部側(cè)面和底部，且兩者之間的距離大于4/5倍沉淀池的高度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該環(huán)保型除塵機(jī)，通過設(shè)置潤濕器，將吸氣泵吸入的含有車間粉塵的空氣通過潤濕器進(jìn)行潤濕，并通過出氣管將潤濕后的氣體輸入脫水除塵器中經(jīng)過林濾板的淋濾作用將空氣中的粉塵除去之后在排出，排出的同時(shí)檢測濕度一排出滿足車間濕度需求的空氣，含有粉塵的廢水經(jīng)過沉淀池的沉淀后將泥漿濾出，上層清液通過補(bǔ)充水箱的補(bǔ)充作用通過循環(huán)泵分別將循環(huán)水輸至潤濕器和噴水機(jī)上進(jìn)行循環(huán)利用，以水的淋濾作用來清楚粉塵，效率高，粉塵清除率可達(dá)到90以上，而且整個(gè)過程沒有污染，收集的粉塵為泥漿形式便于處理不會(huì)造成二次污染，能夠滿足印刷車間的除塵需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型淋濾板疊合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-潤濕器；2-三通管；3-進(jìn)氣管；4-補(bǔ)充水管；5-出氣管；6-吸氣泵；7-擋板；8-文丘里管；9-脫水除塵器；10-淋濾板；11-排風(fēng)機(jī)；12-噴水機(jī)；13-污泥口；14-排污管；15-沉淀池；16-泥漿管；17-循環(huán)管；18-補(bǔ)充水箱；19-循環(huán)泵；20-內(nèi)輸管；21-濕度計(jì)；22-回流管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

請參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種環(huán)保型除塵機(jī)，包括潤濕器1，所述潤濕器1上固定安裝有三通管2，所述三通管2分別連接有進(jìn)氣管3、補(bǔ)充水管4和出氣管5，所述進(jìn)氣管3呈錐形，且在進(jìn)氣管3底部固定安裝有吸氣泵6，所述出氣管5末端設(shè)有擋板7，且在出氣管5和擋板7之間設(shè)有文丘里管8，所述擋板7側(cè)面連接有脫水除塵器9，所述脫水除塵器9由一系列淋濾板10和排風(fēng)機(jī)11組合而成，且在最頂部的淋濾板10上設(shè)有噴水機(jī)12，在最底部的淋濾板10上設(shè)有污泥口13，所述污泥口13通過排污管14連接有沉淀池15，所述沉淀池15連接有泥漿管16和循環(huán)管17，所述循環(huán)管17通過補(bǔ)充水箱18連接有循環(huán)泵19，并通過循環(huán)泵19和內(nèi)輸管20分別與潤濕器1和噴水機(jī)12連接。

優(yōu)選的是，所述進(jìn)氣管3和出氣管5對立排列，且補(bǔ)充水管4與進(jìn)氣管3和出氣管5垂直排列；所述淋濾板10為相互螺旋疊加并逐次遞減相互咬合連接組合結(jié)構(gòu)；所述排風(fēng)機(jī)11內(nèi)部設(shè)有濕度計(jì)21，且在排風(fēng)機(jī)11側(cè)面設(shè)有回流管22，并且通過回流管22與脫水除塵器9底部連接；所述擋板7與脫水除塵器9軸心面之間的夾角為30度，且與脫水除塵器9底面之間的夾角為45度；所述泥漿管16和循環(huán)管17分別設(shè)在沉淀池15的頂部側(cè)面和底部，且兩者之間的距離大于4/5倍沉淀池15的高度。

具體使用方式及優(yōu)點(diǎn)：該環(huán)保型除塵機(jī)，通過設(shè)置潤濕器，將吸氣泵吸入的含有車間粉塵的空氣通過潤濕器進(jìn)行潤濕，并通過出氣管將潤濕后的氣體輸入脫水除塵器中經(jīng)過林濾板的淋濾作用將空氣中的粉塵除去之后在排出，排出的同時(shí)檢測濕度一排出滿足車間濕度需求的空氣，含有粉塵的廢水經(jīng)過沉淀池的沉淀后將泥漿濾出，上層清液通過補(bǔ)充水箱的補(bǔ)充作用通過循環(huán)泵分別將循環(huán)水輸至潤濕器和噴水機(jī)上進(jìn)行循環(huán)利用，以水的淋濾作用來清楚粉塵，效率高，粉塵清除率可達(dá)到90以上，而且整個(gè)過程沒有污染，收集的粉塵為泥漿形式便于處理不會(huì)造成二次污染，能夠滿足印刷車間的除塵需求。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。