本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)盤加工夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種簡單方便的汽車制動(dòng)盤油漆夾具。

背景技術(shù)：

汽車制動(dòng)盤噴涂時(shí)，需要通過汽車制動(dòng)盤噴涂夾具進(jìn)行輔助配合作業(yè)?，F(xiàn)有的汽車制動(dòng)盤噴涂夾具只是方便汽車制動(dòng)盤的放置，十分不牢固，同時(shí)傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)盤噴涂夾具一次只能放置一個(gè)汽車制動(dòng)盤，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。為了解決上述問題，我們提出了一種簡單方便的汽車制動(dòng)盤油漆夾具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種簡單方便的汽車制動(dòng)盤油漆夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種簡單方便的汽車制動(dòng)盤油漆夾具，包括支撐桿，所述支撐桿上套設(shè)有多個(gè)放置盤，所述放置盤的內(nèi)側(cè)壁上固定有卡環(huán)，所述支撐桿的外側(cè)壁上設(shè)有與卡環(huán)對(duì)應(yīng)的卡槽，所述支撐桿上螺紋套接有上固定環(huán)和下固定環(huán)，所述上固定環(huán)和下固定環(huán)分別位于放置盤的兩側(cè)，所述放置盤外側(cè)壁的上端設(shè)有環(huán)形放置槽，所述環(huán)形放置槽內(nèi)環(huán)繞設(shè)有多個(gè)夾板，所述夾板靠近環(huán)形放置槽內(nèi)底部的一側(cè)設(shè)有連接塊，所述環(huán)形放置槽的內(nèi)底部設(shè)有與連接塊對(duì)應(yīng)的連接槽，所述連接槽的內(nèi)底部通過彈簧與連接塊連接，所述連接塊遠(yuǎn)離夾板的一側(cè)設(shè)有卡塊，所述連接槽槽口處的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與卡塊對(duì)應(yīng)的限位塊。

優(yōu)選地，所述放置盤上設(shè)有與上固定環(huán)對(duì)應(yīng)的固定槽。

優(yōu)選地，所述夾板靠近環(huán)形放置槽內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有滑塊，所述環(huán)形放置槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與滑塊對(duì)應(yīng)的滑槽。

優(yōu)選地，所述夾板呈圓弧狀，所述連接塊與夾板的內(nèi)側(cè)固定連接，所述夾板的外側(cè)均勻固定有多個(gè)橡膠墊塊，所述橡膠墊塊遠(yuǎn)離夾板的一側(cè)設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選地，所述卡塊遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)固定連接有推桿，所述連接槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與推桿對(duì)應(yīng)的滑口，所述推桿遠(yuǎn)離卡塊的一側(cè)貫穿滑口并通過鎖緊螺釘與放置盤連接。

本實(shí)用新型中，放置盤通過卡環(huán)與支撐桿連接，并通過上固定環(huán)和下固定環(huán)進(jìn)行固定，在將一個(gè)放置盤固定安裝在支撐桿上后，將汽車制動(dòng)盤放置在環(huán)形放置槽內(nèi)，再安裝下一放置盤，以此從而方便放置多個(gè)汽車制動(dòng)盤，同時(shí)噴漆，提高生產(chǎn)效率，在汽車制動(dòng)盤放置在環(huán)形放置槽內(nèi)時(shí)，由于彈簧的彈力作用，使得夾板對(duì)汽車制動(dòng)盤的內(nèi)環(huán)進(jìn)行夾緊，提高了汽車制動(dòng)盤的穩(wěn)定性，減少了噴漆過程中制動(dòng)盤的晃動(dòng)，噴涂更加均勻。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠同時(shí)對(duì)多個(gè)汽車制動(dòng)盤進(jìn)行噴漆，提高了生產(chǎn)效率，對(duì)汽車制動(dòng)盤夾緊的穩(wěn)定性高，減少了噴漆過程中制動(dòng)盤的晃動(dòng)，噴涂更加均勻。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種簡單方便的汽車制動(dòng)盤油漆夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1支撐桿、2放置盤、3卡環(huán)、4上固定環(huán)、5下固定環(huán)、6夾板、7連接塊、8彈簧、9卡塊、10限位塊、11滑塊、12橡膠墊塊、13推桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種簡單方便的汽車制動(dòng)盤油漆夾具，包括支撐桿1，支撐桿1上套設(shè)有多個(gè)放置盤2，放置盤2的內(nèi)側(cè)壁上固定有卡環(huán)3，支撐桿1的外側(cè)壁上設(shè)有與卡環(huán)3對(duì)應(yīng)的卡槽，支撐桿1上螺紋套接有上固定環(huán)4和下固定環(huán)5，上固定環(huán)4和下固定環(huán)5分別位于放置盤2的兩側(cè)，放置盤2上設(shè)有與上固定環(huán)4對(duì)應(yīng)的固定槽，防止放置盤2的晃動(dòng)，放置盤2外側(cè)壁的上端設(shè)有環(huán)形放置槽，環(huán)形放置槽內(nèi)環(huán)繞設(shè)有多個(gè)夾板6，夾板6靠近環(huán)形放置槽內(nèi)底部的一側(cè)設(shè)有連接塊7，夾板6呈圓弧狀，連接塊7與夾板6的內(nèi)側(cè)固定連接，夾板6的外側(cè)均勻固定有多個(gè)橡膠墊塊12，具有一定的緩沖作用，防止制動(dòng)盤受損，橡膠墊塊12遠(yuǎn)離夾板6的一側(cè)設(shè)有防滑紋，增加制動(dòng)盤之間的摩擦力，防止制動(dòng)盤偏轉(zhuǎn)環(huán)形放置槽的內(nèi)底部設(shè)有與連接塊7對(duì)應(yīng)的連接槽，連接槽的內(nèi)底部通過彈簧8與連接塊7連接，連接塊7遠(yuǎn)離夾板6的一側(cè)設(shè)有卡塊9，卡塊9遠(yuǎn)離連接塊7的一側(cè)固定連接有推桿13，連接槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與推桿13對(duì)應(yīng)的滑口，推桿13遠(yuǎn)離卡塊9的一側(cè)貫穿滑口并通過鎖緊螺釘與放置盤2連接，夾板6對(duì)汽車制動(dòng)盤進(jìn)行夾緊后，可以通過鎖緊螺釘固定推桿13的位置，從而對(duì)夾板6的位置進(jìn)行固定，提高了夾板6對(duì)制動(dòng)盤固定的穩(wěn)定性，連接槽槽口處的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與卡塊9對(duì)應(yīng)的限位塊10，夾板6靠近環(huán)形放置槽內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有滑塊11，環(huán)形放置槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與滑塊11對(duì)應(yīng)的滑槽，方便夾板6的移動(dòng)，從而方便對(duì)汽車制動(dòng)盤進(jìn)行夾緊。

本實(shí)用新型中，放置盤2通過卡環(huán)3與支撐桿1連接，并通過上固定環(huán)4和下固定環(huán)5進(jìn)行固定，在將一個(gè)放置盤2固定安裝在支撐桿1上后，將汽車制動(dòng)盤放置在環(huán)形放置槽內(nèi)，再安裝下一放置盤2，以此從而方便放置多個(gè)汽車制動(dòng)盤，同時(shí)噴漆，提高生產(chǎn)效率，在汽車制動(dòng)盤放置在環(huán)形放置槽內(nèi)時(shí)，由于彈簧8的彈力作用，使得夾板6對(duì)汽車制動(dòng)盤的內(nèi)環(huán)進(jìn)行夾緊，提高了汽車制動(dòng)盤的穩(wěn)定性，減少了噴漆過程中制動(dòng)盤的晃動(dòng)，噴涂更加均勻。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。