本實(shí)用新型涉及塑膠跑道施工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)噴涂裝置。

背景技術(shù)：

塑膠跑道的制作中需要噴涂塑膠涂料，傳統(tǒng)的做法是由工人進(jìn)行人工噴涂，這樣不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且極易噴涂不均勻?qū)е峦苛虾癖〔痪?，影響跑道的正常使用。而噴涂機(jī)對吸入的涂料增壓，經(jīng)高壓軟管將涂料輸送到噴涂機(jī)的噴槍內(nèi)，由噴槍將涂料瞬間霧化后釋放到被涂物體表面。將噴涂機(jī)專門用于跑道的噴涂施工，能夠大大提高噴涂的均勻程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，從而成為塑膠跑道施工過程中必不可少的設(shè)備之一。近年來，國內(nèi)對塑膠跑道施工噴涂機(jī)進(jìn)行了大量的研究與優(yōu)化改進(jìn)，如：

實(shí)用新型專利CN203061366U公開了一種塑膠施工噴涂機(jī)，包括車底座，所述車底座上安裝有用于噴涂的噴槍、向噴槍供料的料斗和向噴槍供氣的空氣壓縮機(jī)，所述料斗和噴槍之間設(shè)有將料斗中的涂料壓入噴槍的料泵，所述車底座上安裝有控制料泵和空氣壓縮機(jī)工作的控制器。該噴涂機(jī)兩人配合操作，其中一人控制手推車，一人手持噴槍進(jìn)行噴涂施工，對于大面積噴涂施工采用多臺噴涂機(jī)同時(shí)作業(yè)，該噴涂施工相較于人工噴涂勞動(dòng)強(qiáng)度降低，噴涂的均勻程度有所提高。

實(shí)用新型專利CN205361730U公開了一種環(huán)保塑膠跑道噴涂機(jī)，該噴涂機(jī)通過設(shè)置兩個(gè)噴槍實(shí)施作業(yè)，來提高工作效率。該噴涂機(jī)三人控制，其中兩人負(fù)責(zé)噴槍的操作，而不需要兩臺儀器，既減少設(shè)備占地空間，又降低勞務(wù)成本。

但是上述噴涂機(jī)整個(gè)噴涂施工過程完全由人為控制，噴涂區(qū)域噴涂的時(shí)間、噴槍的高度、噴槍移動(dòng)的位置及速度由于人為誤差而無法保證完全一致，從而造成噴涂不均勻、噴涂表面色差嚴(yán)重的情況，嚴(yán)重影響跑道的質(zhì)量。另外對于大面積噴涂施工經(jīng)常需要多人操控多個(gè)噴槍同時(shí)作業(yè)，不同的人控制噴槍的手法也會(huì)不同，這樣也會(huì)造成一定程度噴涂厚度偏差。為避免噴涂人為操作不一致造成塑膠跑道厚度不均勻的現(xiàn)象，保證噴涂涂料的分布量達(dá)到要求的密實(shí)度，在噴涂施工作業(yè)時(shí)往往會(huì)適當(dāng)超量噴涂，再采用人工方式做撫平處理，這樣除了增加人工成本、手工施工難以控制質(zhì)量外，勢必還會(huì)造成原材料的浪費(fèi)和對環(huán)境的污染。

改進(jìn)后的塑膠施工噴涂機(jī)仍然存在上述操作難度大、質(zhì)量難以控制、勞動(dòng)強(qiáng)度高、噴涂不均勻且易造成原材料浪費(fèi)等問題，為此，急需開發(fā)一種噴涂均勻、易操作、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的自動(dòng)噴涂裝置，保證塑膠跑道的質(zhì)量，從而延長塑膠跑道的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)噴涂裝置，通過在機(jī)體上設(shè)置一個(gè)硬質(zhì)多噴槍的噴管，由單人控制機(jī)體的行車速度及方向即可完成噴涂作業(yè)，從而降低人為誤差，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度及勞務(wù)成本，保證噴涂質(zhì)量，延長塑膠跑道的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)噴涂裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體上設(shè)有料斗、控制裝置以及導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管通過噴管與噴槍連接，其特征在于，所述噴管為硬質(zhì)噴管，固定設(shè)置在機(jī)體后方并與機(jī)體垂直；所述噴管上等距離設(shè)有多個(gè)噴槍，所述噴槍朝向并垂直于受噴面設(shè)置；所述噴管管體之間可拆卸密封連接，所述噴管管體尾部還設(shè)有密封蓋體。

進(jìn)一步地，所述控制裝置上設(shè)有開關(guān)按鈕以及參數(shù)顯示操作屏，所述開關(guān)按鈕用于控制噴涂裝置啟閉；所述參數(shù)顯示操作屏用于設(shè)置及顯示涂料的流量、機(jī)體運(yùn)行的速度及方向。

進(jìn)一步地，所述機(jī)體后方設(shè)有可伸縮空心連接桿，所述導(dǎo)氣管穿過連接件與噴管密封連接。

進(jìn)一步地，所述噴槍兩兩之間的距離為10-20cm。

進(jìn)一步地，所述噴管的長度與塑膠跑道的寬度相匹配。

進(jìn)一步地，所述噴管上設(shè)有距離感應(yīng)器，用于測量噴槍與受噴面的距離，所述距離感應(yīng)器與控制裝置電連接，所述控制裝置能夠顯示及控制噴槍與受噴面的距離。

進(jìn)一步地，所述料斗內(nèi)設(shè)有涂料感應(yīng)器，所述涂料感應(yīng)器與控制裝置電連接，所述控制裝置能夠顯示涂料余量并在余量不足時(shí)發(fā)出警報(bào)。

進(jìn)一步地，所述控制裝置內(nèi)設(shè)有無線裝置，用于機(jī)體作業(yè)狀態(tài)的遠(yuǎn)程操控。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型自動(dòng)噴涂裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，通過在機(jī)體上設(shè)置多噴槍噴管，由單人控制機(jī)體的行車速度及方向即可完成噴涂作業(yè)，不僅降低人為誤差的影響，而且噴涂更加均勻，避免了現(xiàn)有噴涂機(jī)作業(yè)后人工撫平工序，大大提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度及勞務(wù)成本；(2)本實(shí)用新型自動(dòng)噴涂裝置的噴管管體為可拆卸密封連接，且通過設(shè)置可伸縮空心連接桿，保證噴管的長度及與機(jī)體的距離可調(diào)，從而使得噴涂裝置便于存放，且噴涂作業(yè)可根據(jù)跑道的寬度調(diào)節(jié)噴管的長度，當(dāng)噴管與跑道寬度匹配時(shí)，噴涂裝置僅需一個(gè)運(yùn)行回路即可完成整個(gè)跑道的噴涂作業(yè)，提高工作效率；(3)本實(shí)用新型能夠通過在控制裝置上設(shè)置涂料的流量、機(jī)體運(yùn)行的速度及方向、噴槍與受噴面的距離，使噴涂裝置在噴涂作業(yè)時(shí)噴涂時(shí)間、噴槍高度、噴槍速度等全程的運(yùn)行狀態(tài)保證一致，進(jìn)一步降低人為誤差，保證場地表面平整度；(4)采用本實(shí)用新型自動(dòng)噴涂裝置施工后的場地鋪設(shè)效果好，平整度較高，塑膠跑道使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種自動(dòng)噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型噴管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、機(jī)體；2、料斗；3、控制裝置；4、導(dǎo)氣管；5、噴管；6、噴槍；7、噴管管體；8、密封蓋體；9、開關(guān)按鈕；10、參數(shù)顯示操作屏；11、距離感應(yīng)器；12、涂料感應(yīng)器；13、連接桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-2所示，一種自動(dòng)噴涂裝置，包括機(jī)體1，所述機(jī)體1上設(shè)有料斗2、控制裝置3以及導(dǎo)氣管4，所述導(dǎo)氣管4通過噴管5與噴槍6連接，所述噴管5為硬質(zhì)噴管5，固定設(shè)置在機(jī)體1后方并與機(jī)體1垂直；所述噴管5上等距離設(shè)有多個(gè)噴槍6，所述噴槍6朝向并垂直于受噴面設(shè)置；所述噴管管體7之間可拆卸密封連接，所述噴管管體7尾部還設(shè)有密封蓋體8。這樣做的好處在于：通過在機(jī)體1上設(shè)置多噴槍6噴管5，由單人控制機(jī)體1的運(yùn)行速度及方向即可快速完成跑道噴涂作業(yè)，不僅降低人為誤差的影響，而且噴涂更加均勻，避免了現(xiàn)有噴涂機(jī)作業(yè)后人工撫平工序，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度及勞務(wù)成本，提高了工作效率；另外，噴管管體7為可拆卸密封連接，使得噴涂裝置便于存放及拆換，且噴涂作業(yè)可根據(jù)跑道的寬度調(diào)節(jié)噴管5的長度，當(dāng)噴管5與跑道寬度匹配時(shí)，噴涂裝置僅需一個(gè)運(yùn)行回路即可完成整個(gè)跑道的噴涂作業(yè)，噴涂效率更高。

所述機(jī)體1后方設(shè)有可伸縮空心連接桿13，所述導(dǎo)氣管4穿過連接件與噴管5密封連接。這樣做的好處在于：可根據(jù)噴槍6處涂料的出料狀態(tài)調(diào)整噴管5與機(jī)體1的距離，避免由于距離過近使涂料濺到機(jī)體1上，造成機(jī)體1污染難以清理的現(xiàn)象發(fā)生；另外，便于噴涂裝置待機(jī)存放。

所述噴槍6兩兩之間的距離為10-20cm。噴槍6之間的距離不宜過大或過小，過大，會(huì)由于噴槍6噴幅不夠大引起兩噴槍6之間的受噴面部分沒有噴到位，從而導(dǎo)致噴涂效果不均勻，影響跑道質(zhì)量。距離過小，各噴槍6之間互相干涉的作用過大，對于大面積的受噴面，則需要通過在噴管5上設(shè)置大量的噴槍6來提高噴涂效率，成本過高，且噴涂的過程中，受噴面只需要達(dá)到一定厚度即可，而噴槍6距離過小，則需要提高機(jī)體1的速度來控制噴涂的厚度，節(jié)約涂料，這樣就會(huì)由于速度過快導(dǎo)致噴涂的過程難以操控。

進(jìn)一步地，所述控制裝置3上設(shè)有開關(guān)按鈕9以及參數(shù)顯示操作屏10，所述開關(guān)按鈕9用于控制噴涂裝置啟閉；所述參數(shù)顯示操作屏10用于設(shè)置及顯示涂料的流量、機(jī)體1運(yùn)行的速度及方向。這樣做的好處在于：工人可以預(yù)先設(shè)置涂料的流量、機(jī)體1運(yùn)行的速度及方向，再開啟噴涂裝置，使噴涂裝置在噴涂作業(yè)時(shí)噴涂時(shí)間、噴槍6高度、噴槍6速度等全程的運(yùn)行狀態(tài)保證一致，避免人為誤差，保證均勻噴涂的效果，從而保證場地表面平整度。

所述噴管5上設(shè)有距離感應(yīng)器11，用于測量噴槍6與受噴面的距離，所述距離感應(yīng)器11與控制裝置3電連接，所述控制裝置3能夠顯示及控制噴槍6與受噴面的距離。這樣做的好處在于：能夠自動(dòng)調(diào)整噴槍6與受噴面的距離，傳統(tǒng)的噴涂機(jī)在噴涂的過程中一般是通過人為的控制噴槍6與受噴面的距離，由于人為控制該距離勢必就會(huì)造成很大的誤差，導(dǎo)致受噴面不均勻、過厚或過薄，影響噴涂質(zhì)量，也即如果噴槍6與受噴面的距離過小，噴涂壓力過大，反沖力就會(huì)出現(xiàn)噴涂不均勻的現(xiàn)象，而且噴副小，被涂物局部過多，使涂膜過厚；而噴槍6與受噴面的距離較大就會(huì)使涂料散失掉，噴副過大，使被涂物局部噴料過少被噴涂物涂層過薄，涂膜達(dá)不到厚度要求。

所述料斗2內(nèi)設(shè)有涂料感應(yīng)器12，所述涂料感應(yīng)器12與控制裝置3電連接，所述控制裝置3能夠顯示涂料余量并在余量不足時(shí)發(fā)出警報(bào)。傳統(tǒng)的噴涂機(jī)在噴涂過程中，尤其是料斗2內(nèi)的涂料將用盡時(shí)，沒有任何提示；在這段時(shí)間，由于涂料并不充足，易造成對跑道噴涂不均。本實(shí)用新型的自動(dòng)噴涂裝置能夠顯示料斗2內(nèi)涂料余量，當(dāng)涂料余量小于正常值時(shí)，發(fā)出提示及警告，當(dāng)涂料用完自動(dòng)停止行走，節(jié)約能耗。

進(jìn)一步地，所述控制裝置3內(nèi)設(shè)有無線裝置，可遠(yuǎn)程操控涂料流量、機(jī)體1的行車速度及方向、噴槍6與受噴面的距離以及機(jī)體1的啟閉等狀態(tài)，而無需人工近距離操控，避免涂料的氣味及毒性影響施工人員的身體健康。

實(shí)施例1：一種自動(dòng)噴涂裝置，包括機(jī)體1，所述機(jī)體1上設(shè)有料斗2、控制裝置3以及導(dǎo)氣管4，所述導(dǎo)氣管4通過噴管5與噴槍6連接，所述噴管5為硬質(zhì)噴管5，固定設(shè)置在機(jī)體1后方并與機(jī)體1垂直；所述噴管5上等距離設(shè)有多個(gè)噴槍6，所述噴槍6朝向并垂直于受噴面設(shè)置；所述噴管管體7之間可拆卸密封連接，所述噴管管體7尾部還設(shè)有密封蓋體8。所述機(jī)體1后方設(shè)有可伸縮空心連接桿13，所述導(dǎo)氣管4穿過連接件與噴管5密封連接。所述噴槍6兩兩之間的距離為15cm，所述噴管5的長度與塑膠跑道的寬度相匹配，所述噴管管體7對稱設(shè)置在機(jī)體1的兩邊。所述控制裝置3上設(shè)有開關(guān)按鈕9以及參數(shù)顯示操作屏10。所述料斗2內(nèi)設(shè)有涂料感應(yīng)器12，所述涂料感應(yīng)器12與控制裝置3電連接，所述控制裝置3能夠顯示涂料余量并在余量不足時(shí)發(fā)出警報(bào)。所述控制裝置3內(nèi)設(shè)有無線裝置，用于機(jī)體1作業(yè)狀態(tài)的遠(yuǎn)程操控,。

本實(shí)用新型的工作原理：將機(jī)體1移動(dòng)到跑道的正中間，對稱安裝噴管管體7直到噴管5長度與跑道寬度相匹配；在控制裝置3上預(yù)先設(shè)定涂料的流量、機(jī)體1運(yùn)行的速度及方向、噴槍6與受噴面的距離等參數(shù)；開啟自動(dòng)噴涂裝置，在需要轉(zhuǎn)彎的地方控制機(jī)體1的方向，在跑道上運(yùn)行一個(gè)回路完成整個(gè)跑道的噴涂作業(yè)。

實(shí)施例2：本實(shí)施例的自動(dòng)噴涂裝置與實(shí)施例1所述噴涂裝置的區(qū)別僅在于：將機(jī)體1移動(dòng)到跑道的一側(cè)邊緣，安裝噴管管體7直到噴管5長度與跑道寬度匹配，此時(shí)噴管5上的噴槍6全部面向受噴面。

實(shí)施例3：本實(shí)施例的自動(dòng)噴涂裝置與實(shí)施例1所述噴涂裝置的區(qū)別僅在于：所述機(jī)體1后方設(shè)有三根可伸縮空心連接桿13，所述導(dǎo)氣管4經(jīng)過分流后穿過連接件與噴管5密封連接，保證每個(gè)噴槍6涂料噴涂的力度保持一致，提高噴涂均勻程度。

實(shí)施例4：本實(shí)施例的自動(dòng)噴涂裝置與上述噴涂裝置的區(qū)別僅在于：機(jī)體上設(shè)有駕駛室，可以單人駕駛控制機(jī)體的運(yùn)行方向，保證涂料都噴涂在受噴面區(qū)域，避免涂料浪費(fèi)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。