本實(shí)用新型屬于金屬加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型三軸金屬壓塊撕碎機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)實(shí)中金屬壓塊內(nèi)部往往包有大量垃圾及雜質(zhì)，如果不將其破碎、其內(nèi)部的垃圾和雜質(zhì)會使煉出的鋼鐵質(zhì)量嚴(yán)重下降，也會使電爐的壽命降低或電爐發(fā)生爆炸造成不可修復(fù)的后果，市場上現(xiàn)有的廢鋼破碎機(jī)無法破碎比較大的金屬壓塊。因此須由金屬壓塊撕碎機(jī)預(yù)先解體、這樣對廢鋼破碎機(jī)的生產(chǎn)效率將大大提高，降低廢鋼破碎機(jī)的耗能，且破碎完后煉出的鋼鐵質(zhì)量大大提升，冶煉時不會產(chǎn)生煙霧、也保護(hù)了環(huán)境。而現(xiàn)有的撕碎機(jī)多采用雙軸金屬壓塊撕碎機(jī)，其適用范圍狹窄、對于金屬壓塊的尺寸大小及重量有一定的要求。主機(jī)進(jìn)料效率低、耗能比較高，安全系數(shù)低，工作時內(nèi)部情況觀察不到。產(chǎn)量低、噪音高、操縱復(fù)雜等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種新型三軸金屬壓塊撕碎機(jī)，尤其適合使用者對金屬進(jìn)行壓塊和分裂處理。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種新型三軸金屬壓塊撕碎機(jī)，包括撕碎機(jī)本體、電控箱和液壓油箱，電控箱的輸出端上安裝有連接線，連接線的自由端與液壓油箱的接入口連接，液壓油箱頂部的輸出設(shè)備上安裝有一導(dǎo)液管，導(dǎo)液管的自由端與一液壓馬達(dá)的進(jìn)液口相連，撕碎機(jī)本體的側(cè)壁上安裝有一固定件，液壓馬達(dá)通過螺栓與固定件固定連接，撕碎機(jī)本體底部通過一下支架支撐，且二者固定連接，撕碎機(jī)本體頂部設(shè)有開口，且撕碎機(jī)本體頂部一側(cè)固定安裝有一進(jìn)料滑道，進(jìn)料滑道位于撕碎機(jī)本體頂部設(shè)有開口的一側(cè)，下支架上固定安裝一上支架，上支架的頂部自由端與進(jìn)料滑道底部固定連接，撕碎機(jī)本體上水平貫穿有一驅(qū)動軸，驅(qū)動軸的一自由端焊接有一驅(qū)動軸固定件，驅(qū)動軸通過驅(qū)動軸固定件卡在撕碎機(jī)本體外側(cè)壁上，驅(qū)動軸另一自由端上套設(shè)安裝有一驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪位于撕碎機(jī)本體側(cè)壁外部，液壓馬達(dá)的輸出端與驅(qū)動齒輪連接，撕碎機(jī)本體上水平貫穿有一第一從動軸，第一從動軸的一自由端焊接有一第一從動軸固定件，第一從動軸通過第一從動軸固定件卡在撕碎機(jī)本體外側(cè)壁上，第一從動軸另一自由端上套設(shè)安裝有一第一從動齒輪，第一從動齒輪位于撕碎機(jī)本體側(cè)壁外部，第一從動齒輪與驅(qū)動齒輪齒接，撕碎機(jī)本體上水平貫穿有一第二從動軸，第二從動軸的一自由端焊接有一第二從動軸固定件，第二從動軸另一自由端上套設(shè)安裝有一第二從動齒輪，第二從動齒輪位于撕碎機(jī)本體側(cè)壁外部，第一從動齒輪與第二從動齒輪齒接，撕碎機(jī)本體底部設(shè)有一出料口，驅(qū)動軸、第一從動軸和第二從動軸上均焊接有若干撕碎塊。撕碎機(jī)本體頂部安裝有一進(jìn)料口。上支架上固定安裝有一斜支架，斜支架的自由端與進(jìn)料滑道底部固定連接。

在使用過程中，使用者將加工好的金屬垃圾塊從進(jìn)料滑道進(jìn)入撕碎機(jī)本體內(nèi)部，通過驅(qū)動軸、第一從動軸和第二從動軸上的撕碎塊撕碎后從出料口中排出。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使得其對廢鋼的解體和破碎的效率大大提高，降低廢鋼破碎機(jī)的耗能，且破碎完后煉出的鋼鐵質(zhì)量大大提升，冶煉時不會產(chǎn)生煙霧，因此也保護(hù)了環(huán)境；且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型撕碎機(jī)本體的后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型撕碎機(jī)本體的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型撕碎機(jī)本體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型撕碎機(jī)本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。

圖中：

1、撕碎機(jī)本體 2、下支架 3、電控箱

4、連接線 5、液壓油箱 6、導(dǎo)液管

7、液壓馬達(dá) 8、固定件 9、進(jìn)料口

10、出料口 11、上支架 12、斜支架

13、進(jìn)料滑道 14、驅(qū)動軸固定件 15、第二從動軸固定件

16、第一從動軸固定件 17、第一從動齒輪 18、驅(qū)動齒輪

19、第二從動齒輪 20、第一從動軸 21、第二從動軸

22、驅(qū)動軸 23、撕碎塊

具體實(shí)施方式

如圖1-5所示，本實(shí)用新型為一種新型三軸金屬壓塊撕碎機(jī)，包括撕碎機(jī)本體1、電控箱3和液壓油箱5，電控箱3的輸出端上安裝有連接線4，連接線4的自由端與液壓油箱5的接入口連接，液壓油箱5頂部的輸出設(shè)備上安裝有一導(dǎo)液管6，導(dǎo)液管6的自由端與一液壓馬達(dá)7的進(jìn)液口相連，撕碎機(jī)本體1的側(cè)壁上安裝有一固定件8，液壓馬達(dá)7通過螺栓與固定件8固定連接，撕碎機(jī)本體1底部通過一下支架2支撐，且二者固定連接，撕碎機(jī)本體1頂部設(shè)有開口，且撕碎機(jī)本體1頂部一側(cè)固定安裝有一進(jìn)料滑道13，進(jìn)料滑道13位于撕碎機(jī)本體1頂部設(shè)有開口的一側(cè)，下支架2上固定安裝一上支架11，上支架11的頂部自由端與進(jìn)料滑道13底部固定連接，撕碎機(jī)本體1上水平貫穿有一驅(qū)動軸22，驅(qū)動軸22的一自由端焊接有一驅(qū)動軸固定件14，驅(qū)動軸22通過驅(qū)動軸固定件14卡在撕碎機(jī)本體1外側(cè)壁上，驅(qū)動軸22另一自由端上套設(shè)安裝有一驅(qū)動齒輪18，驅(qū)動齒輪18位于撕碎機(jī)本體1側(cè)壁外部，液壓馬達(dá)7的輸出端與驅(qū)動齒輪18連接，撕碎機(jī)本體1上水平貫穿有一第一從動軸20，第一從動軸20的一自由端焊接有一第一從動軸固定件16，第一從動軸20通過第一從動軸固定件16卡在撕碎機(jī)本體1外側(cè)壁上，第一從動軸20另一自由端上套設(shè)安裝有一第一從動齒輪17，第一從動齒輪17位于撕碎機(jī)本體1側(cè)壁外部，第一從動齒輪17與驅(qū)動齒輪18齒接，撕碎機(jī)本體1上水平貫穿有一第二從動軸21，第二從動軸21的一自由端焊接有一第二從動軸固定件15，第二從動軸21另一自由端上套設(shè)安裝有一第二從動齒輪19，第二從動齒輪19位于撕碎機(jī)本體1側(cè)壁外部，第一從動齒輪17與第二從動齒輪19齒接，撕碎機(jī)本體1底部設(shè)有一出料口10，驅(qū)動軸22、第一從動軸20和第二從動軸21上均焊接有若干撕碎塊23。撕碎機(jī)本體1頂部安裝有一進(jìn)料口9。上支架11上固定安裝有一斜支架12，斜支架12的自由端與進(jìn)料滑道13底部固定連接。

在使用過程中，使用者將加工好的金屬垃圾塊從進(jìn)料滑道13進(jìn)入撕碎機(jī)本體1內(nèi)部，通過驅(qū)動軸22、第一從動軸20和第二從動軸21上的撕碎塊23撕碎后從出料口10中排出。

以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。