本實用新型涉及過濾和防結(jié)霧技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品。
背景技術(shù):
用多微孔氣凝膠材料控制微小空間內(nèi)氣體變化的制品,將其應(yīng)用在汽車ECU控制單元、精密電子設(shè)備殼體、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的空氣濕度調(diào)節(jié)和內(nèi)外的氣壓平衡,解決網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的微水份潮濕空氣在光滑透明的殼體內(nèi)表面產(chǎn)生的結(jié)霧凝露現(xiàn)象,使得網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈的光學(xué)性能有效持久的發(fā)揮出來,通過內(nèi)外氣壓平衡同時降低汽車ECU控制單元、精密電子設(shè)備殼體、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等的密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和降低密封成本。
網(wǎng)絡(luò)攝像機的透明外殼內(nèi)部結(jié)霧凝露后,監(jiān)控圖象是白花花的一片,此時監(jiān)控對象處于無效監(jiān)控狀態(tài),會使得不測事件發(fā)生;汽車車燈內(nèi)部結(jié)霧凝露后,車燈透明燈罩透光性能急劇下降,影響行車安全,精密電器殼體內(nèi)部將會因結(jié)霧凝露造成線路短路,使得電氣性能的可靠性降低。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品,該制品應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的空氣濕度調(diào)節(jié),解決網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的微水份潮濕空氣在光滑透明的殼體內(nèi)表面產(chǎn)生的結(jié)霧凝露現(xiàn)象,使得網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈的光學(xué)性能有效持久的發(fā)揮出來。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品,該制品包括:具有開口的外包層、透氣層和具有過濾和除霧功能的混合物,具有開口的外包層的開口處設(shè)有透氣層,具有開口的外包層內(nèi)設(shè)置具有過濾和除霧功能的混合物。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的具有開口的外包層為上表面和下表面上均設(shè)有開口的注塑件殼體,上表面開口的尺寸大于下表面開口的尺寸,下表面開口與大氣相通。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的具有開口的外包層為具有開口的透氣膜,所述的透氣層的外表面上從內(nèi)往外依次設(shè)有壓敏膠層和離型紙,離型紙是為了此粘貼軟包結(jié)構(gòu)便于儲運,該制品在組裝時需要揭除離型紙后粘接即可。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的下表面開口的尺寸小于上表面透氣膜的透氣面積。
微小空間:是指如監(jiān)控探頭、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈、照相機等具有一定功能的殼體內(nèi)部空間,其殼體內(nèi)的空氣對其性能的發(fā)揮有著不利的影響:如當(dāng)殼體處在露點溫度時,其內(nèi)空氣結(jié)霧凝露,造成電氣性能不能有效發(fā)揮,出現(xiàn)監(jiān)控模糊、車燈遠(yuǎn)光燈射不遠(yuǎn)等安全問題;或者微小空間封裝的食品藥品發(fā)霉、氧化變質(zhì)等。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的透氣層為膨體聚四氟乙烯微孔膜。
本實用新型的有益效果是:本實用新型應(yīng)用在汽車ECU控制單元、精密電子設(shè)備殼體、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的空氣濕度調(diào)節(jié)和內(nèi)外的氣壓平衡,解決網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的微水份潮濕空氣在光滑透明的殼體內(nèi)表面產(chǎn)生的結(jié)霧凝露現(xiàn)象,使得網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈的光學(xué)性能有效持久的發(fā)揮出來,通過內(nèi)外氣壓平衡同時降低汽車ECU控制單元、精密電子設(shè)備殼體、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等的密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和降低密封成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品另一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、透氣層,2、具有開口的外包層,3、具有過濾和除霧功能的混合物,4、壓敏膠層,5、離型紙。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例1:請參閱圖1
一種調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品,該制品包括:具有開口的外包層2、透氣層1和具有過濾和除霧功能的混合物3,具有開口的外包層2的開口處設(shè)有透氣層1,具有開口的外包層2內(nèi)設(shè)置具有過濾和除霧功能的混合物3,所述的具有開口的外包層2為上表面和下表面上均設(shè)有開口的注塑件殼體,上表面開口的尺寸大于下表面開口的尺寸,所述的下表面開口與大氣相通,所述的下表面開口的尺寸小于上表面透氣膜的透氣面積,所述的透氣層1為膨體聚四氟乙烯微孔膜。
所述的具有過濾和除霧功能的混合物3包括如下重量百分比計的原料:SiO2氣凝膠60%,碳?xì)饽z10%,高吸水性樹脂10%,氧化鍶干燥劑10%,活性炭分子篩10%。
所述的調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品的制造方法,具體包括以下步驟:自動生產(chǎn)線工藝準(zhǔn)備,上料,具有開口的注塑件殼體內(nèi)注入具有過濾和除霧功能的混合物3,膨體聚四氟乙烯微孔膜與具有開口的注塑件殼體的開口處覆蓋焊接連接,50℃烘干,檢驗,鋁箔袋抽真空封裝。
實施例2:請參閱圖2
一種調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品,該制品包括:具有開口的外包層2、透氣層1和具有過濾和除霧功能的混合物3,具有開口的外包層2的開口處設(shè)有透氣層1,具有開口的外包層2內(nèi)設(shè)置具有過濾和除霧功能的混合物3, 所述的具有開口的外包層2為具有開口的透氣膜,所述的透氣層1的外表面上從內(nèi)往外依次設(shè)有壓敏膠層4和離型紙5,所述的透氣層1和具有開口的透氣膜均為膨體聚四氟乙烯微孔膜。
所述的具有過濾和除霧功能的混合物3包括如下重量百分比計的原料:SiO2氣凝膠80%,碳?xì)饽z5%,高吸水性樹脂5%,氯化鎂干燥劑5%,活性炭分子篩5%。
所述的調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品的制造方法,具體包括以下步驟:自動生產(chǎn)線工藝準(zhǔn)備,上料,膨體聚四氟乙烯微孔膜外包層內(nèi)注入具有過濾和除霧功能的混合物3,膨體聚四氟乙烯微孔膜透氣層與具有開口的膨體聚四氟乙烯微孔膜外包層的開口處覆蓋焊接連接,膨體聚四氟乙烯微孔膜透氣層外表面上從內(nèi)往外依次設(shè)有壓敏膠層4和離型紙5,40℃烘干,檢驗,鋁箔袋抽真空封裝。
實施例3:請參閱圖1
一種調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品,該制品包括:具有開口的外包層2、透氣層1和具有過濾和除霧功能的混合物3,具有開口的外包層2的開口處設(shè)有透氣層1,具有開口的外包層2內(nèi)設(shè)置具有過濾和除霧功能的混合物3,所述的具有開口的外包層2為上表面和下表面上均設(shè)有開口的注塑件殼體,上表面開口的尺寸大于下表面開口的尺寸,所述的下表面開口與大氣相通,所述的下表面開口的尺寸小于上表面透氣膜的透氣面積,所述的透氣層1為膨體聚四氟乙烯微孔膜。
所述的具有過濾和除霧功能的混合物3包括如下重量百分比計的原料:SiO2氣凝膠70%,碳高吸水性樹脂15%,氧化鍶干燥劑7%,活性炭分子篩8%。
所述的調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品的制造方法,具體包括以下步驟:自動生產(chǎn)線工藝準(zhǔn)備,上料,具有開口的注塑件殼體內(nèi)注入具有過濾和除霧功能的混合物3,膨體聚四氟乙烯微孔膜與具有開口的注塑件殼體的開口處覆蓋焊接連接,60℃烘干,檢驗,鋁箔袋抽真空封裝。
本實用新型調(diào)節(jié)管理電氣殼體內(nèi)部氣體的制品及其制造方法的有益效果是:
1、本實用新型應(yīng)用在汽車ECU控制單元、精密電子設(shè)備殼體、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的空氣濕度調(diào)節(jié)和內(nèi)外的氣壓平衡過濾,解決網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等小微型密封殼體產(chǎn)品內(nèi)部的微水份潮濕空氣在光滑透明的殼體內(nèi)表面產(chǎn)生的結(jié)霧凝露現(xiàn)象,使得網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈的光學(xué)性能有效持久的發(fā)揮出來,通過內(nèi)外氣壓平衡過濾同時降低汽車ECU控制單元、精密電子設(shè)備殼體、網(wǎng)絡(luò)攝像機、汽車車燈等的密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和降低密封成本。
2、本實用新型以用多微孔氣凝膠材料控制微小空間內(nèi)氣體變化的制品,無毒無污染,RoHS 和REACH(歐盟法規(guī)《化學(xué)品注冊、評估、許可和限制》)等符合法規(guī)要求。
3、本實用新型的制品結(jié)構(gòu)簡單,有利于大批量生產(chǎn)應(yīng)用,使用方便,便于流水線大批量的組裝生產(chǎn)。
4、本實用新型的制品的結(jié)構(gòu)可以使用自動化生產(chǎn)線大批量的制造,成本低,可以滿足市場的供應(yīng)需求。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。