本實(shí)用新型屬于磷酸酯抗燃油過濾設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，常規(guī)應(yīng)用采用真空濾油機(jī)過濾磷酸酯抗燃油的過程中，主要是采用高精度濾芯來進(jìn)行多次反復(fù)過濾脫雜質(zhì)，它雖然可以達(dá)到部分提高油品清潔度等級(jí)，但這樣的過濾方式效果差、效果不明顯、耗材使用大，時(shí)常達(dá)不到用油要求，因而并不能真正意義上處理好油中雜質(zhì)油泥和氧化物。例如，采用常規(guī)真空濾油機(jī)將未經(jīng)處理雜質(zhì)的磷酸酯抗燃油油品，過濾8遍后其清潔度才為NAS8級(jí)，但磷酸酯抗燃油使用要求為NAS5級(jí)。采用現(xiàn)有的真空濾油機(jī)過濾磷酸酯抗燃油的方式，還存在需耗較長(zhǎng)時(shí)間，生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，濾芯等耗材損耗較快、成本過高，造成的不必要浪費(fèi)等諸多弊端。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于設(shè)計(jì)一種過濾吸附能力強(qiáng)、處理后所得的油品質(zhì)量高，處理時(shí)間短，工作強(qiáng)度低，耗材成本低的用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)來滿足市場(chǎng)需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)，包括磷酸酯抗燃油油箱和達(dá)標(biāo)油收集箱；其特征在于：它還包括有粗濾器、加熱器、真空室、出油泵、脫酸過濾器、微孔濾膜過濾器；所述磷酸酯抗燃油油箱和所述粗濾器、加熱器、真空室、出油泵、脫酸過濾器、微孔濾膜過濾器依次連接形成閉合回路；所述磷酸酯抗燃油油箱和所述達(dá)標(biāo)油收集箱連接；所述用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)還包括冷凝器、真空抽氣管路和真空泵；所述冷凝器與所述真空室連接；所述真空抽氣管路分別和所述真空泵、所述冷凝器連通。

進(jìn)一步，為了便于檢測(cè)過濾后得到的磷酸酯抗燃油油品，所述達(dá)標(biāo)油收集箱上設(shè)置有檢測(cè)孔。

進(jìn)一步，為了防止倒流，所述磷酸酯抗燃油油箱和所述達(dá)標(biāo)油收集箱之間設(shè)置有單向閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)具有過濾吸附能力強(qiáng)、處理后所得的油品質(zhì)量高，處理時(shí)間短，工作強(qiáng)度低，耗材成本低、微孔濾膜可清洗反復(fù)使用等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)的控制流程圖。

附圖標(biāo)記說明：1-磷酸酯抗燃油油箱；2-粗濾器；3-加熱器；4-真空室；5-脫酸過濾器；6-微孔濾膜過濾器；7-達(dá)標(biāo)油收集箱；8-真空抽氣管路；9-真空泵；10-出油泵；11-冷凝器；12-單向閥。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)，包括磷酸酯抗燃油油箱1和達(dá)標(biāo)油收集箱7；還包括有粗濾器2、加熱器3、真空室4、出油泵10、脫酸過濾器5、微孔濾膜過濾器6；所述磷酸酯抗燃油油箱1和所述粗濾器2、加熱器3、真空室4、出油泵10、脫酸過濾器5、微孔濾膜過濾器6依次連接形成閉合回路；所述磷酸酯抗燃油油箱1和所述達(dá)標(biāo)油收集箱7連接；所述用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)還包括冷凝器11、真空抽氣管路8和真空泵9；所述冷凝器11與所述真空室4連接；所述真空抽氣管路8分別和真空泵9、冷凝器11連通。

優(yōu)選地，為了便于檢測(cè)過濾后得到的磷酸酯抗燃油油品，所述達(dá)標(biāo)油收集箱7上設(shè)置有檢測(cè)孔。

優(yōu)選地，為了防止倒流，所述磷酸酯抗燃油油箱1和所述達(dá)標(biāo)油收集箱7之間設(shè)置有單向閥12。

將本實(shí)施例中所得的用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)，用于未處理雜質(zhì)的磷酸酯抗燃油油品的過濾過程中時(shí)，將油品經(jīng)油路管線加入到粗濾器2中初步過濾，后經(jīng)加熱器3加熱，使油品油溫達(dá)到50～55 ℃再加入到真空室4中脫水脫氣，之后再依次通過脫酸過濾器5、微孔濾膜過濾器6經(jīng)內(nèi)部裝填微孔濾膜的過濾器過濾中的雜質(zhì)后，即完成處理工作。通過整個(gè)處理過程中油樣實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可得，采用該用于磷酸酯抗燃油的微孔濾膜過濾系統(tǒng)僅僅過濾1遍，即可得到清潔度高達(dá)NAS5級(jí)的達(dá)標(biāo)油，其處理后所得油品質(zhì)量高，該處理過程具有時(shí)間短、工作強(qiáng)度低、耗材成本低等優(yōu)點(diǎn)。

以上，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。