本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)過(guò)濾領(lǐng)域，具體為一種可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，空氣污染已然成為一個(gè)嚴(yán)肅的話題，車用空調(diào)濾芯是需要定期更換的消耗品，但是頻繁的更換空調(diào)濾芯意味著成本的增加，本實(shí)用新型提供了一種可循環(huán)使用的空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)，適合頻繁更換汽車空調(diào)濾芯的使用者，不需要每次將空調(diào)濾芯全部換掉，只需定期檢查更換相關(guān)濾紙即可，節(jié)約了成本并能夠過(guò)濾pm2.5，使車內(nèi)使用環(huán)境更為干凈。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)，該空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)能夠循環(huán)使用且可拆卸結(jié)構(gòu)便于更換濾紙，降低使用成本。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)，包括濾芯框架、濾網(wǎng)架、活性炭濾紙、HEPA濾紙、普通濾紙、無(wú)紡布，所述濾芯框架的底面設(shè)置有向內(nèi)延伸的濾網(wǎng)架層，所述濾網(wǎng)架層的上部設(shè)置有活性炭濾紙鑲嵌槽，所述濾芯框架的頂面內(nèi)側(cè)向下設(shè)置有普通濾紙固定臺(tái)，所述濾芯框架的外側(cè)面四周設(shè)置有固定槽，所述固定槽內(nèi)設(shè)置有橡膠固定圈；

所述濾網(wǎng)架層上的活性炭濾紙鑲嵌槽內(nèi)鑲嵌有活性炭濾紙，所述活性炭濾紙上部設(shè)置有濾網(wǎng)架，所述濾網(wǎng)架位于濾芯框架底面上的濾網(wǎng)架層上，所述濾網(wǎng)架上設(shè)置有HEPA濾紙，所述HEPA濾紙的上部設(shè)置有普通濾紙，所述普通濾紙上部設(shè)置有無(wú)紡布層，所述無(wú)紡布通過(guò)橡膠固定圈固定于固定槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述濾網(wǎng)架為齒狀結(jié)構(gòu)，齒狀斜面上為通孔結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述活性炭濾紙鑲嵌槽和普通濾紙固定臺(tái)的高度均設(shè)置在0.5mm至2mm之間。

優(yōu)選的，所述HEPA濾紙?jiān)O(shè)置在濾網(wǎng)架上部并與濾網(wǎng)架的齒狀結(jié)構(gòu)平行貼合。

優(yōu)選的，所述普通濾紙位于濾網(wǎng)架的上方且設(shè)置于普通濾紙固定臺(tái)內(nèi)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)。具備以下有益效果：

(1)、該可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)，設(shè)置的濾芯框架和濾網(wǎng)架能夠?qū)崿F(xiàn)重復(fù)循環(huán)使用，濾芯框架的地面上設(shè)置的濾網(wǎng)架層能夠?qū)V網(wǎng)架起到支撐作用，設(shè)置的活性炭濾紙鑲嵌槽便于容納放置活性炭濾紙，濾網(wǎng)架上的通孔結(jié)構(gòu)能夠最大化通風(fēng)量，設(shè)置的普通濾紙固定臺(tái)便于放置普通濾紙，設(shè)置的固定槽便于將無(wú)紡布固定在橡膠固定圈內(nèi)，且橡膠固定圈便于拆卸。

(2)、該可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)，齒狀結(jié)構(gòu)的濾網(wǎng)架還具有增大過(guò)濾面積的作用，設(shè)置的HEPA濾紙平行于濾網(wǎng)架的齒狀結(jié)構(gòu)能夠充分過(guò)濾空氣中的pm2.5顆粒，并增大通風(fēng)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型濾芯框架整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型濾芯框架側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型濾網(wǎng)架側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型濾網(wǎng)架主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型濾網(wǎng)架及各各濾紙組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型橡膠固定圈主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1濾芯框架、1-1濾網(wǎng)架層、1-2活性炭濾紙鑲嵌槽、1-3普通濾紙固定臺(tái)、1-4固定槽、2濾網(wǎng)架、3活性炭濾紙、4HEPA濾紙、5普通濾紙、6無(wú)紡布、7橡膠固定圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-7

本實(shí)用新型提供了一種可循環(huán)使用的汽車空調(diào)濾芯結(jié)構(gòu)，包括濾芯框架1、濾網(wǎng)架2、活性炭濾紙3、HEPA濾紙4、普通濾紙5、無(wú)紡布6，所述濾芯框架1的底面設(shè)置有向內(nèi)延伸的濾網(wǎng)架層1-1，所述濾網(wǎng)架層1-1的上部設(shè)置有活性炭濾紙鑲嵌槽1-2，所述濾芯框架1的頂面內(nèi)側(cè)向下設(shè)置有普通濾紙固定臺(tái)1-3，所述濾芯框架1的外側(cè)面四周設(shè)置有固定槽1-4，所述固定槽1-4內(nèi)設(shè)置有橡膠固定圈7；

所述濾網(wǎng)架層1-1上的活性炭濾紙鑲嵌槽1-2內(nèi)鑲嵌有活性炭濾紙3，所述活性炭濾紙3上部設(shè)置有濾網(wǎng)架2，所述濾網(wǎng)架2位于濾芯框架1底面上的濾網(wǎng)架層1-1上，所述濾網(wǎng)架2上設(shè)置有HEPA濾紙4，所述HEPA濾紙4的上部設(shè)置有普通濾紙5，所述普通濾紙5上部設(shè)置有無(wú)紡布層6，所述無(wú)紡布6通過(guò)橡膠固定圈7固定于固定槽1-4內(nèi)。

當(dāng)使用時(shí)，使用者需將該空調(diào)濾芯從車內(nèi)取出，并取下橡膠固定圈7，將包裹在濾芯框架1最外側(cè)的無(wú)紡布6取下，查看無(wú)紡布6和無(wú)紡布6內(nèi)的普通濾紙5、HEPA濾紙4和最下方的活性炭濾紙3是否完好，根據(jù)使用的壽命程度選擇性更換，并依次裝回。

綜上該實(shí)用新型能夠達(dá)到頻繁更換，降低成本的目的，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過(guò)濾效果好，非常適合pm2.5污染嚴(yán)重的地區(qū)使用。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。