本實(shí)用新型屬于汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零件刷漆裝置。

背景技術(shù)：

汽車零件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大，而汽車零件在加工過程中刷漆是必不可少的環(huán)節(jié)之一，傳統(tǒng)的刷漆工藝是采用人工手持噴槍進(jìn)行噴漆，勞動(dòng)強(qiáng)度大，浪費(fèi)人力物力，而且噴涂效率低，噴涂質(zhì)量難以保證。故設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)新穎，刷漆效率高，安全可靠的一種汽車零件刷漆裝置很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件刷漆裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零件刷漆裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上端設(shè)有傳送裝置，所述機(jī)架側(cè)面設(shè)有支架，所述機(jī)架上端設(shè)有噴漆裝置，所述噴漆裝置后端設(shè)置有檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置后端設(shè)置有烘干裝置，所述檢測(cè)裝置和烘干裝置位于支架兩側(cè)，所述機(jī)架尾端設(shè)置有產(chǎn)品箱，所述支架的對(duì)面機(jī)架的側(cè)面設(shè)有回收箱。

優(yōu)選的，所述支架包括氣缸和頂塊，所述氣缸固定在支架上表面，所述頂塊和氣缸的伸縮桿固定連接。

優(yōu)選的，所述傳送裝置包括伺服電機(jī)、皮帶、傳送輥和傳送帶，所述伺服電機(jī)固定在機(jī)架內(nèi)部，所述傳送輥通過皮帶和伺服電機(jī)傳動(dòng)連接，所述傳送帶和傳送輥傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述噴漆裝置內(nèi)部設(shè)有噴漆頭，所述噴漆頭至少有兩個(gè)，所述噴漆頭在噴漆裝置內(nèi)部呈空間立方體排列。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)裝置內(nèi)部設(shè)有檢測(cè)攝像頭，所述檢測(cè)攝像頭至少有兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述烘干裝置內(nèi)部設(shè)有風(fēng)輪，所述風(fēng)輪至少有一個(gè)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該汽車零件刷漆裝置，通過多個(gè)噴漆頭對(duì)零件進(jìn)行噴涂，可以提高刷漆、降低生產(chǎn)成本，通過檢測(cè)裝置對(duì)噴涂過的零件進(jìn)行檢測(cè)，可以提高零件的合格率，通過烘干裝置對(duì)零件進(jìn)行烘干，節(jié)約資源，提高生產(chǎn)效率，通過氣缸推動(dòng)頂塊，可以將不合格的產(chǎn)品推入回收箱，便于對(duì)零件進(jìn)行二次噴涂，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，刷漆效率高，實(shí)用性強(qiáng)，可以節(jié)約更多的生產(chǎn)成本值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的正視圖。

圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖中：1機(jī)架、2支架、21氣缸、22頂塊、3傳送裝置、31伺服電機(jī)、32皮帶、33傳送輥、34傳送帶、4噴漆裝置、41噴漆頭、5檢測(cè)裝置、51檢測(cè)攝像頭、6烘干裝置、61風(fēng)輪、7產(chǎn)品箱、8回收箱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種汽車零件刷漆裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1上端設(shè)有傳送裝置3，所述機(jī)架1側(cè)面設(shè)有支架2，所述機(jī)架1上端設(shè)有噴漆裝置4，所述噴漆裝置4后端設(shè)置有檢測(cè)裝置5，所述檢測(cè)裝置5后端設(shè)置有烘干裝置6，所述檢測(cè)裝置5和烘干裝置6位于支架2兩側(cè)，所述機(jī)架1尾端設(shè)置有產(chǎn)品箱7，所述支架2的對(duì)面機(jī)架1的側(cè)面設(shè)有回收箱8，更好地回收不合格的產(chǎn)品。

具體的，所述支架2包括氣缸21和頂塊22，所述氣缸21固定在支架2上表面，所述頂塊22和氣缸21的伸縮桿固定連接，能夠方便地對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行推送。

具體的，所述傳送裝置3包括伺服電機(jī)31、皮帶32、傳送輥33和傳送帶34，所述伺服電機(jī)31固定在機(jī)架1內(nèi)部，所述傳送輥33通過皮帶32和伺服電機(jī)31傳動(dòng)連接，所述傳送帶34和傳送輥33傳動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的快速傳送。

具體的，所述噴漆裝置4內(nèi)部設(shè)有噴漆頭41，所述噴漆頭41至少有兩個(gè)，所述噴漆頭41在噴漆裝置4內(nèi)部呈空間立方體排列，提高噴涂效率。

具體的，所述檢測(cè)裝置5內(nèi)部設(shè)有檢測(cè)攝像頭51，所述檢測(cè)攝像頭51至少有兩個(gè)，便于對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)，提高噴漆頭41的噴涂效率。

具體的，所述烘干裝置6內(nèi)部設(shè)有風(fēng)輪61，所述風(fēng)輪61至少有一個(gè)，提高了烘干效率。

工作原理：工作時(shí)，伺服電機(jī)31通過皮帶32帶動(dòng)傳送輥33轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)傳送帶34轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車零件均勻地向前輸送，當(dāng)零件到達(dá)噴漆裝置4時(shí)，噴漆頭41將油漆均勻地噴涂到零件表面，傳送帶繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)零件到達(dá)檢測(cè)裝置5時(shí)，檢測(cè)攝像頭51對(duì)零件進(jìn)行拍照檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到零件噴漆不合格時(shí)，檢測(cè)裝置5將信號(hào)反饋給氣缸21，此時(shí)氣缸21推動(dòng)頂塊22把不合格的零件推到回收箱8，當(dāng)檢測(cè)到零件噴漆合格時(shí)，傳送帶繼續(xù)把零件傳送到烘干裝置6進(jìn)行烘干，并通過傳送帶34把零件繼續(xù)向前推進(jìn)，當(dāng)把零件推到產(chǎn)品箱7時(shí)，達(dá)到零件噴涂的目的。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。