本技術(shù)涉及自動噴涂，具體為一種防止扶手帶松散的自動噴涂裝置。

背景技術(shù)：

1、扶手帶滑動層是為行人設(shè)置的，可以起到支撐作用，可以應(yīng)用于人行道、樓道中的扶梯等，橡膠扶手帶在模壓成型后發(fā)現(xiàn)一個表面外觀的質(zhì)量問題，為了解決這個問題，工藝及原材料都做了多次試驗，最后用了一種簡單的工藝方法解決了質(zhì)量問題，在此工藝應(yīng)用之前，處理滑動層松散的問題是在扶手帶進(jìn)行模壓后，用美工刀進(jìn)行切削，但是由于裸露出來的線頭韌性高，線頭裸露長度在0.5-2.5mm不等，切削困難，不易清楚干凈，同時當(dāng)扶手帶在移動的過程中，線頭與外部物理產(chǎn)生摩擦造成更多的線頭松散；

2、新的工藝是對滑動層原材料進(jìn)行一個工藝處理，用一種膠粘劑固定邊部的經(jīng)緯線，其原理就是讓膠粘劑浸潤到織物中，然后使滑動層織物在硫化過程中與其他材料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而固定經(jīng)緯線，滑動層是由經(jīng)緯線交錯編制而成的一種簾布材料，邊部的經(jīng)緯線由于失去張力而出現(xiàn)松散的情況，當(dāng)出現(xiàn)摩擦的時候，松散情況會變的更嚴(yán)重，若沒有邊部張力固定，模壓過程中隨著橡膠的硫化也會惡化滑動層邊部的松散情況，最終導(dǎo)致松散的線頭裸露在橡膠扶手帶的表面。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種防止扶手帶松散的自動噴涂裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的扶手帶加工過程中線頭松散的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：包括：支撐柱，所述支撐柱的下端固定安裝有防震墊，所述支撐柱的上端設(shè)有底座，其特征在于：所述底座的上方設(shè)有噴膠機構(gòu)。

3、優(yōu)選的，其中噴膠機構(gòu)包括：所述底座的上端表面固定安裝有支撐架二，所述支撐架二的下端設(shè)有管路，所述管路的下端表面設(shè)有噴頭。

4、采用上述技術(shù)方案，將膠粘劑均勻的噴涂在扶手帶的表面。

5、優(yōu)選的，所述支撐柱的上端設(shè)有傳動機構(gòu)，其中傳動機構(gòu)包括：所述支撐柱的上端轉(zhuǎn)動設(shè)有傳動軸，2個所述傳動軸之間連接有傳送履帶，所述底座的上端表面轉(zhuǎn)動設(shè)置有傳送軸，所述底座的上端表面設(shè)有定位輪，所述底座的一側(cè)固定安裝有支撐架一，所述支撐架一的下端設(shè)有壓輪，所述壓輪的一側(cè)設(shè)有電機，所述支撐架一的上端表面固定安裝有氣缸。

6、采用上述技術(shù)方案，傳動機構(gòu)解決了扶手帶勻速運輸至噴膠區(qū)域的問題。

7、優(yōu)選的，所述底座的上方設(shè)有吹風(fēng)機構(gòu)，其中吹風(fēng)機構(gòu)包括：所述底座的上端固定安裝有支撐架三，所述支撐架三的下端設(shè)有吹風(fēng)口，所述吹風(fēng)口的上端表面固定安裝有限流閥。

8、采用上述技術(shù)方案，吹風(fēng)機構(gòu)解決了膠粘劑在高溫下無法快速風(fēng)干的問題。

9、優(yōu)選的，所述支撐架二的上端表面設(shè)有供管路前后移動的開口，且管路的上端表面螺紋連接有定位螺母。

10、采用上述技術(shù)方案，實現(xiàn)了根據(jù)需要調(diào)整噴頭之間的距離，從而改變噴涂的寬度。

11、優(yōu)選的，所述傳送履帶的下表面與傳送軸的上端表面貼合，所述定位輪的一側(cè)表面與傳送履帶的一側(cè)表面貼合，所述支撐架一的兩側(cè)設(shè)有供壓輪上下滑動的開口，所述氣缸的傳動桿貫穿支撐架一的上端表面設(shè)置，且氣缸的傳動桿下端與壓輪的兩側(cè)轉(zhuǎn)軸上表面固定連接。

12、采用上述技術(shù)方案，利用氣缸將壓輪緊緊壓在扶手帶上表面，從而為扶手帶的運送提供動力。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該防止扶手帶松散的自動噴涂裝置：

14、1.噴膠機構(gòu)解決了膠粘劑均勻的噴涂在扶手帶表面的問題，噴料前，將噴料管接入管路中，扶手帶在傳送的過程中，噴頭將膠黏劑均勻的噴在扶手帶的上表面，從而粘黏劑將扶手帶的線頭固化，避免了扶手帶移動的過程中線頭松散的問題，若根據(jù)需要改變噴頭的位置，將管路上端的定位螺母松動，調(diào)整至所需位置時，再將定位螺母擰緊即可。

15、2.傳動機構(gòu)解決了扶手帶勻速運輸至噴膠區(qū)域的問題，噴膠前，將扶手帶的一頭放在傳送履帶的表面，之后啟動氣缸，氣缸將壓輪緊緊的壓在扶手帶的上表面，隨后啟動電機，電機帶動壓輪旋轉(zhuǎn)，在壓輪、傳送履帶與傳送軸的配合下，將扶手帶勻速的送入噴涂區(qū)，定位輪防止扶手帶運輸時發(fā)生偏移。

16、3.吹風(fēng)機構(gòu)解決了膠粘劑在夏季高溫下無法快速風(fēng)干的問題，周圍環(huán)境溫度較高時，將氣泵接入限流閥中，之后調(diào)整限流閥的開合度，來控制從吹風(fēng)口吹出的氣體流速，確保風(fēng)干效果的同時，也不會將膠黏劑吹散。

技術(shù)特征：

1.一種防止扶手帶松散的自動噴涂裝置，包括：支撐柱（1），所述支撐柱（1）的下端固定安裝有防震墊（2），所述支撐柱（1）的上端設(shè)有底座（5），其特征在于：所述底座（5）的上方設(shè)有噴膠機構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止扶手帶松散的自動噴涂裝置，其特征在于：所述底座（5）的上方設(shè)有吹風(fēng)機構(gòu)，其中吹風(fēng)機構(gòu)包括：所述底座（5）的上端固定安裝有支撐架三（15），所述支撐架三（15）的下端設(shè)有吹風(fēng)口（16），所述吹風(fēng)口（16）的上端表面固定安裝有限流閥（17）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止扶手帶松散的自動噴涂裝置，其特征在于：所述傳送履帶（4）的下表面與傳送軸（6）的上端表面貼合，所述定位輪（7）的一側(cè)表面與傳送履帶（4）的一側(cè)表面貼合，所述支撐架一（8）的兩側(cè)設(shè)有供壓輪（9）上下滑動的開口，所述氣缸（10）的傳動桿貫穿支撐架一（8）的上端表面設(shè)置，且氣缸（10）的傳動桿下端與壓輪（9）的兩側(cè)轉(zhuǎn)軸上表面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防止扶手帶松散的自動噴涂裝置，包括：支撐柱，所述支撐柱的下端固定安裝有防震墊，所述支撐柱的上端設(shè)有底座，所述支撐柱的上端設(shè)有傳動機構(gòu)。該防止扶手帶松散的自動噴涂裝置，噴膠前，將扶手帶的一頭放在傳送履帶的表面，之后啟動氣缸，氣缸將壓輪緊緊的壓在扶手帶的上表面，隨后啟動電機，在壓輪、傳送履帶與傳送軸的配合下，將扶手帶勻速的送入噴涂區(qū)，扶手帶在傳送的過程中，噴頭將膠黏劑均勻的噴在扶手帶的上表面，從而粘黏劑將扶手帶的線頭固化，避免了扶手帶移動的過程中線頭松散的問題，若根據(jù)需要改變噴頭的位置，將管路上端的定位螺母松動，調(diào)整至所需位置時，再將定位螺母擰緊即可。

技術(shù)研發(fā)人員：周濱,顧麗琴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：依合斯電梯扶手（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2025/1/9