本技術涉及船舶加工領域，特別涉及一種船舶零部件加工用表面處理裝置。

背景技術：

1、船舶是由許多部分構成的，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分，船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室；船舶動力裝置包括：推進裝置——主機經減速裝置、傳動軸系以驅動推進器(螺旋槳是主要的型式)；船舶電氣包括船上的主輔機及其他一些用電氣設備。

2、在船舶的加工過程中，在各個零部件加工完成后，還需要根據(jù)其使用工況、性能要求等等，在零部件的表面涂刷功能漆，例如防銹漆、甲板漆、船殼漆等等，傳統(tǒng)的涂刷方式都是由人工進行涂刷的，勞動強度大，而且需要經過多次涂刷才能完成，尤其是對一些表面積比較大的零部件，涂刷的時間更長。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種方便對船舶零部件表面進行刷防銹油的船舶零部件加工用表面處理裝置。

2、為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種船舶零部件加工用表面處理裝置，其創(chuàng)新點在于：包括

3、一輸送單元，所述輸送單元包括一輸送支架以及安裝在輸送支架上的用于輸送船舶零部件的輸送帶/輥；

4、一滾涂單元，所述滾涂單元包括滾涂支架、安裝在滾涂支架上的滾涂輥、擋漆板以及供漆管，滾涂輥一共有兩個，并列分布在滾涂支架上，且兩個滾涂輥之間緊密貼合，滾涂輥與輸送帶/輥之間留有容船舶零部件通過的間隙，在兩個滾涂輥之間還安裝有一對擋漆板，所述擋漆板包括活動擋漆板、固定擋漆板，擋漆板通過安裝基座安裝在滾涂支架上，所述安裝基座包括位于滾涂輥長軸方向兩側的擋漆板活動安裝架、擋漆板固定安裝架，擋漆板活動安裝架的底端安裝有與滾涂輥相貼合的活動擋漆板，在擋漆板固定安裝架的底端安裝有與滾涂輥相貼合的固定擋漆板，所述擋漆板固定安裝架通過螺栓、螺母的配合直接固定在滾涂支架上；

5、所述擋漆板活動安裝架由安裝在滾涂支架上的調整組件驅動靠近或遠離擋漆板固定安裝架；

6、所述供漆管位于滾涂輥的上方，并位于兩個滾涂輥之間，在供漆管上開有數(shù)個對著滾涂輥的出漆口，所述供漆管的進漆口連接有一供漆箱。

7、進一步的，所述調整組件包括一對并列的導軌，兩個導軌沿著滾涂輥的長軸方向延伸，在擋漆板活動安裝架上安裝有與兩個導軌相配合使用的滑塊，在導軌的旁側還安裝有一絲桿，該絲桿由伺服電機驅動進行轉動，所述絲桿上安裝有與之配合使用的絲桿螺母，在絲桿螺母上安裝有一連接支架，所述連接支架與擋漆板活動安裝架相連。

8、進一步的，所述滾涂支架上位于絲桿的兩側安裝有行程開關，在滾涂支架上還安裝有用于對連接支架的位置進行檢測的電磁式位移傳感器，所述電磁式位移傳感器位于兩個行程開關之間。

9、本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型中，通過輸送單元與滾涂單元相配合的方式，利用滾涂的方式來在船舶零部件的避免上涂上一層功能漆，只需一次滾涂即可完成，大大提高了工作效率，也減少了人工勞動；而活動擋漆板與固定擋漆板的設計，通過兩個擋漆板之間的間距的調整來對滾涂輥上的漆量進行控制，以便根據(jù)不同尺寸的船舶零部件來調整漆量，節(jié)省原料。

10、安裝基座采用擋漆板活動安裝架、擋漆板固定安裝架的不同設計，并配合調整組件來驅動擋漆板活動安裝架靠近或遠離擋漆板固定安裝架，從而實現(xiàn)活動擋漆板與固定擋漆板之間的間距的調節(jié)，進而實現(xiàn)了涂漆區(qū)域的自動調整，無需由人工手動調整，非常的方便，省時省力。

11、采用伺服電機帶動絲桿的方式來調節(jié)活動擋漆板的位置，省時省力，定位精準，制造組裝容易，實現(xiàn)標準化模塊化和自動化生產，并且維護方便。

12、行程開關與電磁式位移傳感器的設計，通過兩者的雙重控制配合，來對活動擋漆板的位置進行檢測，有效控制活動擋漆板的移動，大幅減少活動擋漆板的定位時間，大幅提升定位準確性。

技術特征：

1.一種船舶零部件加工用表面處理裝置，其特征在于：包括

2.根據(jù)權利要求1所述的船舶零部件加工用表面處理裝置，其特征在于：所述調整組件包括一對并列的導軌，兩個導軌沿著滾涂輥的長軸方向延伸，在擋漆板活動安裝架上安裝有與兩個導軌相配合使用的滑塊，在導軌的旁側還安裝有一絲桿，該絲桿由伺服電機驅動進行轉動，所述絲桿上安裝有與之配合使用的絲桿螺母，在絲桿螺母上安裝有一連接支架，所述連接支架與擋漆板活動安裝架相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的船舶零部件加工用表面處理裝置，其特征在于：所述滾涂支架上位于絲桿的兩側安裝有行程開關，在滾涂支架上還安裝有用于對連接支架的位置進行檢測的電磁式位移傳感器，所述電磁式位移傳感器位于兩個行程開關之間。

技術總結
本技術涉及一種船舶零部件加工用表面處理裝置，包括一輸送單元，輸送單元包括輸送支架以及輸送帶/輥；一滾涂單元，包括滾涂支架、滾涂輥、擋漆板以及供漆管，滾涂輥一共有兩個，并列分布在滾涂支架上，擋漆板通過安裝基座安裝在滾涂支架上，安裝基座包括位擋漆板活動安裝架、擋漆板固定安裝架、活動擋漆板及固定擋漆板；擋漆板活動安裝架由安裝在滾涂支架上的調整組件驅動靠近或遠離擋漆板固定安裝架；供漆管位于滾涂輥的上方，并位于兩個滾涂輥之間。本技術的優(yōu)點在于：通過輸送單元與滾涂單元相配合的方式，利用滾涂的方式來在船舶零部件的避免上涂上一層功能漆，只需一次滾涂即可完成，大大提高了工作效率，減少了人工勞動。

技術研發(fā)人員：陳黎冬,曹松
受保護的技術使用者：南通德瑪瑞機械制造有限公司
技術研發(fā)日：20231229
技術公布日：2025/1/9