本發(fā)明屬于除塵設(shè)備，特別涉及一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置。

背景技術(shù)：

1、在道路養(yǎng)護的過程中通常需要對已損瀝青路面進行銑刨和清槽，在此過程中會產(chǎn)生大量的不同粒徑的塵土顆粒，例如碎石、砂土、和粉塵等。這些粉塵散播到空氣中會對周圍環(huán)境造成污染。

2、現(xiàn)有道路進行銑刨清槽時會產(chǎn)生大顆粒破碎料以及小顆粒粉塵，在進行清槽處理時，常通過人工將大顆粒碎料鏟除，而針對開槽內(nèi)的小顆粒粉塵，一部分人采用鼓風(fēng)機將其吹凈，在此期間會產(chǎn)生大量揚塵，且道路養(yǎng)護時的斷交通常是單向的，粉塵過多的情況下會對另一側(cè)道路上駕駛員的視線造成影響，容易引發(fā)交通事故。在城市道路的銑刨與清槽過程中如果產(chǎn)生大量粉塵，會對道路周圍居住環(huán)境造成破壞，并且會對城市形象造成不利影響。因此在道路銑刨清槽過程中的除塵是必要的。

3、另一部分人采用單級重力除塵裝置進行清槽處理，由于銑刨過程產(chǎn)生的顆粒粒徑差距較大，采用單級除塵裝置清槽時，為了吸入大粒徑顆粒，往往對氣流流速有著較高要求，而單級重力除塵裝置由于自身局限性，氣流流速較高時小粒徑的粉塵不能得到充分沉降，因此會將大量小粒徑粉塵隨氣流排出到空氣中，這種除塵方法除塵精度較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決以上問題，本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

3、一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，包括箱體及其內(nèi)部的風(fēng)機和多級除塵組件，所述風(fēng)機和多級除塵組件通過通風(fēng)管道相連，所述箱體的上部設(shè)有吸塵管和出風(fēng)口、底部設(shè)有能夠打開的卸料口，所述吸塵管與多級除塵組件的首端進風(fēng)口相連，多級除塵組件的末端通過風(fēng)機及通風(fēng)管道與出風(fēng)口相連；多級除塵組件能夠根據(jù)道路養(yǎng)護清槽產(chǎn)生粉塵的粒徑由大到小依次清除，用于分類捕獲0.0025mm及以上粒徑的粉塵。

4、進一步的，多級除塵組件包括初級除塵單元、二級除塵單元和三級除塵單元，所述初級除塵單元的頂部進風(fēng)口與吸塵管相連，所述初級除塵單元的底部設(shè)有可開關(guān)的第二卸料門，所述初級除塵單元的排風(fēng)口與二級除塵單元的進風(fēng)口相連；所述二級除塵單元的底部排塵口與卸料口連通，所述二級除塵單元的排風(fēng)口與三級除塵單元的進風(fēng)口相連；所述三級除塵單元的底部排塵口與卸料口連通，所述三級除塵單元的排風(fēng)口通過風(fēng)機與出風(fēng)口相連。

5、進一步的，所述初級除塵單元包括除塵弧板與重力除塵箱，所述除塵弧板設(shè)置于重力除塵箱的上方，所述除塵弧板為直立的u形板，所述除塵弧板的開口端與箱體內(nèi)壁相連、圍攏形成橫截面為u形的通道；所述除塵弧板的上端與箱體頂壁密封相連，所述除塵弧板的進口與吸塵管相連、且設(shè)置于箱體側(cè)壁的上部，所述除塵弧板的進口與其側(cè)壁相切，所述除塵弧板的下端出口延伸至重力除塵箱內(nèi)；所述重力除塵箱的進口橫截面尺寸大于除塵弧板的出口橫截面尺寸，所述重力除塵箱的底部排塵口與卸料口相連，所述重力除塵箱的排風(fēng)口與二級除塵單元的進風(fēng)口相連。

6、進一步的，所述二級除塵單元包括多個旋風(fēng)除塵器，多個旋風(fēng)除塵器的進風(fēng)口均通過通風(fēng)管道與重力除塵箱的排風(fēng)口并聯(lián)相連，多個旋風(fēng)除塵器的排塵口與卸料口連通，多個旋風(fēng)除塵器的排風(fēng)口通過通風(fēng)管道與三級除塵單元的進風(fēng)口相連。

7、進一步的，所述三級除塵單元為濾筒除塵器，所述濾筒除塵器的排風(fēng)口與風(fēng)機進口相連，所述風(fēng)機出口與出風(fēng)口相連；所述濾筒除塵器的排塵口與卸料口相連。

8、進一步的，所述濾筒除塵器的過濾精度為0.0025mm，所述濾筒除塵器的排風(fēng)口與風(fēng)機之間、風(fēng)機與出風(fēng)口之間均設(shè)有消音器。

9、進一步的，所述箱體的外形為長方體結(jié)構(gòu)，所述吸塵管為5?mm波紋管。

10、進一步的，所述箱體頂部的出風(fēng)口設(shè)有防雨帽，所述箱體底部設(shè)有灰斗，所述二級除塵單元及三級除塵單元的排塵口均與灰斗內(nèi)相應(yīng)腔室連通，所述二級除塵單元的排塵口設(shè)有可開關(guān)的第三卸料門，所述灰斗的底部卸料口設(shè)有可開關(guān)的第一卸料門，所述第一卸料門的一端與箱體底部鉸接、另一端通過卡扣與箱體側(cè)壁相連。

11、進一步的，所述初級除塵單元底部的第二卸料門一端與箱體底部鉸接、另一端通過伸縮桿與箱體外部側(cè)壁相連。

12、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進步在于：

13、本裝置通過在箱體內(nèi)布置風(fēng)機和多級除塵組件，利用多級除塵組件有效捕獲0.0025mm及以上粒徑的粉塵，并根據(jù)道路養(yǎng)護清槽產(chǎn)生粉塵的粒徑由大到小依次清除，將捕獲到的粉塵按照粒徑進行分類，有利于路面材料回收再生利用。采用本發(fā)明能夠滿足道路養(yǎng)護銑刨清槽要求的同時，有效減少粉塵排放保護環(huán)境。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：包括箱體及其內(nèi)部的風(fēng)機和多級除塵組件，所述風(fēng)機和多級除塵組件通過通風(fēng)管道相連，所述箱體的上部設(shè)有吸塵管和出風(fēng)口、底部設(shè)有能夠打開的卸料口，所述吸塵管與多級除塵組件的首端進風(fēng)口相連，多級除塵組件的末端通過風(fēng)機及通風(fēng)管道與出風(fēng)口相連；多級除塵組件能夠根據(jù)道路養(yǎng)護清槽產(chǎn)生粉塵的粒徑由大到小依次清除，用于分類捕獲0.0025mm及以上粒徑的粉塵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：多級除塵組件包括初級除塵單元、二級除塵單元和三級除塵單元，所述初級除塵單元的頂部進風(fēng)口與吸塵管相連，所述初級除塵單元的底部設(shè)有可開關(guān)的第二卸料門，所述初級除塵單元的排風(fēng)口與二級除塵單元的進風(fēng)口相連；所述二級除塵單元的底部排塵口與卸料口連通，所述二級除塵單元的排風(fēng)口與三級除塵單元的進風(fēng)口相連；所述三級除塵單元的底部排塵口與卸料口連通，所述三級除塵單元的排風(fēng)口通過風(fēng)機與出風(fēng)口相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述初級除塵單元包括除塵弧板與重力除塵箱，所述除塵弧板設(shè)置于重力除塵箱的上方，所述除塵弧板為直立的u形板，所述除塵弧板的開口端與箱體內(nèi)壁相連、圍攏形成橫截面為u形的通道；所述除塵弧板的上端與箱體頂壁密封相連，所述除塵弧板的進口與吸塵管相連、且設(shè)置于箱體側(cè)壁的上部，所述除塵弧板的進口與其側(cè)壁相切，所述除塵弧板的下端出口延伸至重力除塵箱內(nèi)；所述重力除塵箱的進口橫截面尺寸大于除塵弧板的出口橫截面尺寸，所述重力除塵箱的底部排塵口與卸料口相連，所述重力除塵箱的排風(fēng)口與二級除塵單元的進風(fēng)口相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述二級除塵單元包括多個旋風(fēng)除塵器，多個旋風(fēng)除塵器的進風(fēng)口均通過通風(fēng)管道與重力除塵箱的排風(fēng)口并聯(lián)相連，多個旋風(fēng)除塵器的排塵口與卸料口連通，多個旋風(fēng)除塵器的排風(fēng)口通過通風(fēng)管道與三級除塵單元的進風(fēng)口相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述三級除塵單元為濾筒除塵器，所述濾筒除塵器的排風(fēng)口與風(fēng)機進口相連，所述風(fēng)機出口與出風(fēng)口相連；所述濾筒除塵器的排塵口與卸料口相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述濾筒除塵器的過濾精度為0.0025mm，所述濾筒除塵器的排風(fēng)口與風(fēng)機之間、風(fēng)機與出風(fēng)口之間均設(shè)有消音器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述箱體的外形為長方體結(jié)構(gòu)，所述吸塵管為5?mm波紋管。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述箱體頂部的出風(fēng)口設(shè)有防雨帽，所述箱體底部設(shè)有灰斗，所述二級除塵單元及三級除塵單元的排塵口均與灰斗內(nèi)相應(yīng)腔室連通，所述二級除塵單元的排塵口設(shè)有可開關(guān)的第三卸料門，所述灰斗的底部卸料口設(shè)有可開關(guān)的第一卸料門，所述第一卸料門的一端與箱體底部鉸接、另一端通過卡扣與箱體側(cè)壁相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，其特征在于：所述初級除塵單元底部的第二卸料門一端與箱體底部鉸接、另一端通過伸縮桿與箱體外部側(cè)壁相連。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護的清槽除塵裝置，屬于除塵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體及其內(nèi)部的風(fēng)機和多級除塵組件，風(fēng)機和多級除塵組件通過通風(fēng)管道相連，箱體上部設(shè)吸塵管和出風(fēng)口、底部設(shè)卸料口，吸塵管與多級除塵組件首端進風(fēng)口相連，多級除塵組件末端通過風(fēng)機及通風(fēng)管道與出風(fēng)口相連；多級除塵組件能夠根據(jù)粉塵粒徑由大到小依次捕獲0.0025mm及以上粒徑的粉塵。本發(fā)明通過在箱體內(nèi)布置風(fēng)機和多級除塵組件，利用多級除塵組件有效捕獲0.0025mm及以上粒徑的粉塵，并根據(jù)粉塵粒徑由大到小依次清除，將捕獲到的粉塵按照粒徑進行分類，有利于路面材料回收再生利用。采用本發(fā)明能夠滿足道路養(yǎng)護銑刨清槽要求的同時，有效減少粉塵排放保護環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：孫志棋,李永樂,李英娜,李韶華,楊紹普,武祥林,密延超,馬艷飛,曹平
受保護的技術(shù)使用者：石家莊鐵道大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30