本發(fā)明涉及粉末涂料廢氣回收，具體是涉及一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)。

背景技術：

1、在汽車配件生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，需要對汽車配件進行噴涂，而汽車配件噴涂是指將汽車零部件進行表面處理，以提高其外觀質量和耐腐蝕性能的過程，在噴涂過程中，如果使用的是粉末涂料，那么在噴涂和固化過程中會產(chǎn)生粉末顆粒的粉塵，即使是使用液體涂料，涂料在噴涂時也可能因為霧化不良或噴槍操作不當而產(chǎn)生雜質；

2、但現(xiàn)有技術中，在具體使用時仍然存有以下的缺陷：

3、雜質的產(chǎn)生不僅會影響噴涂質量，還會對工人的健康造成危害，同時雜質中常含有顆粒物雜質以及粉塵狀的懸浮物雜質，在對兩者進行分離時，分離不徹底則會導致雜質回收效果不理想，同時現(xiàn)有的雜質回收設備普遍占地空間較大，并且采購成本高，進而不利于降低運營成本；

4、于是有鑒于此，本發(fā)明提出一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)以彌補和改善現(xiàn)有技術的欠缺之處。

技術實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，以解決上述背景技術中提出的技術問題。

2、為達到以上目的，本發(fā)明采用的技術方案為：一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，包括回收箱，所述回收箱外壁一側設置有配件輸送臺，所述回收箱頂部且位于配件輸送臺正上方固定連接有噴涂部件，所述噴涂部件底部固定連接有噴涂管頭，所述噴涂管頭外壁且位于噴涂部件下方固定連接有收集罩，所述回收箱頂部安裝有風機，所述風機與回收箱內部連通，所述風機頂部固定連接有收集管，所述收集管遠離風機的一端與收集罩固定連接，所述收集管與收集罩以及風機內部連通，所述回收箱內部設置有輔助分離機構。

3、進一步地，所述輔助分離機構包括有固定連接于回收箱頂部內壁的分離防護箱，所述分離防護箱位于風機底部開口下方，所述分離防護箱底部中間處內壁開設有下料孔，所述分離防護箱底部內壁且位于下料孔上方設置有分離篩筒，所述分離篩筒底端外壁均勻固定連接有橡膠滾輪，所述橡膠滾輪在分離防護箱底部內壁滾動，所述分離篩筒頂端內壁固定連接有第一支撐架，所述第一支撐架頂部固定連接有旋轉葉片，所述旋轉葉片位于風機底部開口正下方，所述分離防護箱外壁設置有輔助吸塵機構。

4、進一步地，所述分離防護箱底部內壁且位于橡膠滾輪外壁一側固定連接有限位環(huán)，所述分離防護箱底部內壁且位于分離篩筒下方還均勻固定連接有凸塊。

5、進一步地，所述輔助吸塵機構包括有固定連接于分離防護箱外壁的吸塵部件，所述吸塵部件遠離分離防護箱的一端頂部固定連接有除塵布袋，所述除塵布袋為貫穿回收箱頂部內壁設置，所述吸塵部件底部內壁固定連接有沉淀底板，所述沉淀底板頂部均勻開設有多個凹槽，多個所述凹槽底部內壁均開設有通孔，所述吸塵部件底部內壁且位于通孔下方還開設有方形槽。

6、進一步地，所述分離防護箱底部且位于下料孔下方固定連接有導料筒，所述導料筒底部固定連接有第二支撐架，所述第二支撐架側壁固定連接有噴淋管頭，所述回收箱底端內壁固定連接有循環(huán)水泵，所述循環(huán)水泵與噴淋管頭連通，所述循環(huán)水泵底端外壁安裝有隔離罩。

7、進一步地，所述回收箱底部內壁且位于循環(huán)水泵下方固定連接有循環(huán)池，所述隔離罩位于循環(huán)池內部，所述回收箱底部內壁且位于循環(huán)池一側還固定連接有沉淀池。

8、進一步地，所述循環(huán)池高度超過沉淀池高度，所述導料筒底部開口位于循環(huán)池中間處上方。

9、進一步地，所述收集罩底端外壁對稱固定連接有支桿，兩個所述支桿端部均轉動連接有調節(jié)罩，兩個所述調節(jié)罩頂端側壁均鉸接有阻尼轉把，兩個所述阻尼轉把均與支桿轉動配合。

10、進一步地，一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，粉塵回收系統(tǒng)包括進風模塊、過濾模塊、粉塵收集模塊、粉塵回收模塊以及排風模塊，所述進風模塊、過濾模塊、粉塵收集模塊、粉塵回收模塊以及排風模塊之間通過管道連接；

11、所述進風模塊負責將空氣和粉塵吸入系統(tǒng)，并將其輸送到后續(xù)處理模塊；

12、所述過濾模塊負責捕捉較大的粉塵顆粒，進行初步過濾；

13、所述粉塵收集模塊負責收集粉塵中過濾出的顆粒物；

14、所述粉塵回收模塊用于收集并儲存從氣流中分離出來的粉塵；

15、所述排風模塊用于將處理后的空氣排出外部。

16、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

17、(1)粉塵從第一風機底部開口落入分離篩筒內部期間，使得粉塵中含有的顆粒物雜質在重力作用下繼續(xù)下沉，起到粉塵中顆粒物雜質與粉塵狀的懸浮物雜質初步分離的目的，伴隨著分離篩筒持續(xù)旋轉，使得分離篩筒內部被分離出的粉塵狀的懸浮物雜質能夠有序被吸塵部件吸附，同時分離篩筒朝向吸塵部件一側網(wǎng)眼始終保持通暢狀態(tài)，有利于保證對分離篩筒內部粉塵狀的懸浮物雜質的吸附效果，又當分離篩筒旋轉期間，橡膠滾輪會間斷滾動于凸塊表面，利用凸塊與分離防護箱底部內壁之間的高度差，使得橡膠滾輪能夠帶著分離篩筒整體上升后下降，循環(huán)往復，進而使得分離篩筒產(chǎn)生振動的效果，則有利于將分離篩筒內壁粘附的顆粒物雜質抖落，避免顆粒物雜質堵塞網(wǎng)眼，提高了對粉塵狀的懸浮物雜質的吸附效果，且對顆粒物雜質的分離環(huán)節(jié)采用無能源方式提供動力，有效降低了裝置在粉塵回收期間對能源的消耗；

18、(2)利用循環(huán)水泵抽取循環(huán)池內部的水并經(jīng)由噴淋管頭噴出，使得分離后的顆粒物雜質以及部分含有粉狀漂浮物雜質與水接觸后被打濕，而打濕后的較大顆粒物雜質能夠順利落入循環(huán)池內部，剩下的含有少量粉狀漂浮物雜質則能夠經(jīng)由方形槽、通孔進入除塵布袋內部，起到二次除粉塵狀的懸浮物雜質中顆粒物雜質的目的，相比傳統(tǒng)直接采用除塵布袋對雜質收集的方式，先將雜質中顆粒物雜質分離后打濕，加快顆粒物雜質分離速度，從而可保證雜質過濾效果，利用隔離罩，可將循環(huán)池內部含有顆粒物雜質的水與循環(huán)水泵吸水口分離開，從而避免循環(huán)水泵吸入顆粒物雜質，有助于保證循環(huán)水泵使用穩(wěn)定性，且提高其使用壽命，此外利用循環(huán)水泵循環(huán)抽取循環(huán)池內部的水，再經(jīng)由噴淋管頭噴淋出，可起到節(jié)水的作用。

技術特征：

1.一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，包括回收箱(1)，所述回收箱(1)外壁一側設置有配件輸送臺(2)，所述回收箱(1)頂部且位于配件輸送臺(2)正上方固定連接有噴涂部件(3)，所述噴涂部件(3)底部固定連接有噴涂管頭(301)，其特征在于：所述噴涂管頭(301)外壁且位于噴涂部件(3)下方固定連接有收集罩(302)，所述回收箱(1)頂部安裝有風機(303)，所述風機(303)與回收箱(1)內部連通，所述風機(303)頂部固定連接有收集管(304)，所述收集管(304)遠離風機(303)的一端與收集罩(302)固定連接，所述收集管(304)與收集罩(302)以及風機(303)內部連通，所述回收箱(1)內部設置有輔助分離機構。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述輔助分離機構包括有固定連接于回收箱(1)頂部內壁的分離防護箱(401)，所述分離防護箱(401)位于風機(303)底部開口下方，所述分離防護箱(401)底部中間處內壁開設有下料孔(4011)，所述分離防護箱(401)底部內壁且位于下料孔(4011)上方設置有分離篩筒(402)，所述分離篩筒(402)底端外壁均勻固定連接有橡膠滾輪(403)，所述橡膠滾輪(403)在分離防護箱(401)底部內壁滾動，所述分離篩筒(402)頂端內壁固定連接有第一支撐架(404)，所述第一支撐架(404)頂部固定連接有旋轉葉片(405)，所述旋轉葉片(405)位于風機(303)底部開口正下方，所述分離防護箱(401)外壁設置有輔助吸塵機構。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述分離防護箱(401)底部內壁且位于橡膠滾輪(403)外壁一側固定連接有限位環(huán)(501)，所述分離防護箱(401)底部內壁且位于分離篩筒(402)下方還均勻固定連接有凸塊(502)。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述輔助吸塵機構包括有固定連接于分離防護箱(401)外壁的吸塵部件(601)，所述吸塵部件(601)遠離分離防護箱(401)的一端頂部固定連接有除塵布袋(602)，所述除塵布袋(602)為貫穿回收箱(1)頂部內壁設置，所述吸塵部件(601)底部內壁固定連接有沉淀底板(603)，所述沉淀底板(603)頂部均勻開設有多個凹槽，多個所述凹槽底部內壁均開設有通孔(604)，所述吸塵部件(601)底部內壁且位于通孔(604)下方還開設有方形槽(605)。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述分離防護箱(401)底部且位于下料孔(4011)下方固定連接有導料筒(701)，所述導料筒(701)底部固定連接有第二支撐架(702)，所述第二支撐架(702)側壁固定連接有噴淋管頭(703)，所述回收箱(1)底端內壁固定連接有循環(huán)水泵(704)，所述循環(huán)水泵(704)與噴淋管頭(703)連通，所述循環(huán)水泵(704)底端外壁安裝有隔離罩(705)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述回收箱(1)底部內壁且位于循環(huán)水泵(704)下方固定連接有循環(huán)池(801)，所述隔離罩(705)位于循環(huán)池(801)內部，所述回收箱(1)底部內壁且位于循環(huán)池(801)一側還固定連接有沉淀池(802)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述循環(huán)池(801)高度超過沉淀池(802)高度，所述導料筒(701)底部開口位于循環(huán)池(801)中間處上方。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，其特征在于：所述收集罩(302)底端外壁對稱固定連接有支桿(901)，兩個所述支桿(901)端部均轉動連接有調節(jié)罩(902)，兩個所述調節(jié)罩(902)頂端側壁均鉸接有阻尼轉把(903)，兩個所述阻尼轉把(903)均與支桿(901)轉動配合。

9.一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，該粉塵回收系統(tǒng)適用于上述權利要求1～8任意一項權利要求，其特征在于：粉塵回收系統(tǒng)包括進風模塊、過濾模塊、粉塵收集模塊、粉塵回收模塊以及排風模塊，所述進風模塊、過濾模塊、粉塵收集模塊、粉塵回收模塊以及排風模塊之間通過管道連接；

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽車配件噴涂粉塵回收系統(tǒng)，涉及粉末涂料廢氣回收技術領域，包括回收箱，回收箱外壁一側設置有配件輸送臺，回收箱頂部且位于配件輸送臺正上方固定連接有噴涂部件，噴涂部件底部固定連接有噴涂管頭，噴涂管頭外壁且位于噴涂部件下方固定連接有收集罩，回收箱頂部固定連接有風機，風機與回收箱內部連通，風機頂部固定連接有收集管，收集管遠離風機的一端與收集罩固定連接，分離篩筒產(chǎn)生振動的效果，則有利于將分離篩筒內壁粘附的顆粒物雜質抖落，避免顆粒物雜質堵塞網(wǎng)眼，提高了對粉塵狀的懸浮物雜質的吸附效果，且對顆粒物雜質的分離環(huán)節(jié)采用無能源方式提供動力，有效降低了裝置在粉塵回收期間對能源的消耗。

技術研發(fā)人員：馮存旺
受保護的技術使用者：安徽斯瓦克汽車配件有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30