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一種氣壓釜進(jìn)排料裝置的制作方法

文檔序號(hào):40572538發(fā)布日期:2025-01-03 11:34閱讀:12來(lái)源:國(guó)知局
一種氣壓釜進(jìn)排料裝置的制作方法

本申請(qǐng)涉及氣壓釜領(lǐng)域,具體涉及一種氣壓釜進(jìn)排料裝置。


背景技術(shù):

1、高壓釜是指在高壓下操作的一種反應(yīng)器,根據(jù)工藝要求,有帶攪拌器和不帶攪拌器兩種高壓釜,前者結(jié)構(gòu)同攪拌設(shè)備。在生產(chǎn)夾層玻璃時(shí),第一層玻璃、夾層和第二層玻璃合片后,需再經(jīng)過(guò)低壓處理和高溫高壓處理,以使第一層玻璃、夾層和第二層玻璃牢固地粘接在一起,夾層玻璃的高溫高壓處理是在高壓釜中進(jìn)行的。

2、相關(guān)技術(shù)中,提出了一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,包括料架、橫移活動(dòng)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、縱向固定導(dǎo)軌和料架拉動(dòng)機(jī)構(gòu),橫移活動(dòng)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括固定在地基上的橫向?qū)к?、通過(guò)軌道輪設(shè)置在橫向?qū)к壣喜⒂呻姍C(jī)驅(qū)動(dòng)沿橫向?qū)к壱苿?dòng)的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌和限定機(jī)架沿橫向?qū)к壱苿?dòng)位置的限位器,料架拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在橫移活動(dòng)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)的機(jī)架底部的第一卷?yè)P(yáng)機(jī)、設(shè)置在地基上并位于縱向固定導(dǎo)軌后方的第二卷?yè)P(yáng)機(jī)、設(shè)置在水平板后端頂部的上連接環(huán)和設(shè)置在水平板后端底部的下連接環(huán)。

3、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),存在以下缺陷:料架尺寸固定,只能適配相應(yīng)規(guī)格的夾層玻璃,適用范圍有限。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的在于克服上述技術(shù)不足,提出一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中料架只能適配相應(yīng)規(guī)格的夾層玻璃的技術(shù)問(wèn)題。

2、為達(dá)到上述技術(shù)目的,本申請(qǐng)的技術(shù)方案提供一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,包括支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括支架、用于支撐玻璃側(cè)面的伸縮桿以及用于支撐玻璃底面的底桿,所述伸縮桿頂端鉸接于支架頂部,所述伸縮桿底端鉸接于底桿端部,所述底桿另一端滑動(dòng)連接于支架底部,所述支架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)底桿滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件;以及,

3、輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括車體、第一導(dǎo)軌以及第二導(dǎo)軌,所述第一導(dǎo)軌設(shè)于車體上,所述第二導(dǎo)軌設(shè)于氣壓釜內(nèi),所述第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌相適配,所述氣壓釜上設(shè)有用于對(duì)接車體的對(duì)接組件。

4、在一些實(shí)施例中,所述伸縮桿包括第一桿體與第二桿體,所述第一桿體頂端鉸接于支架頂部,所述第二桿體沿第一桿體的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)連接于第一桿體上,所述第二桿體底端鉸接于底桿端部。

5、在一些實(shí)施例中,所述第一桿體與第二桿體上設(shè)有防滑層。

6、在一些實(shí)施例中,所述驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架上的雙頭絲桿,所述雙頭絲桿兩端分別螺紋連接于相對(duì)的兩個(gè)底桿內(nèi)。

7、在一些實(shí)施例中,所述底桿上設(shè)有用于容納玻璃底部的容納槽。

8、在一些實(shí)施例中,所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿,雙頭絲桿上套設(shè)有渦輪,所述蝸桿同時(shí)與多個(gè)渦輪相嚙合。

9、在一些實(shí)施例中,所述蝸桿上設(shè)有防松齒輪,所述支架上設(shè)有卡槽,所述卡槽內(nèi)卡接有與防松齒輪相嚙合的防松齒塊。

10、在一些實(shí)施例中,所述對(duì)接組件包括導(dǎo)塊與兩個(gè)夾板,所述導(dǎo)塊設(shè)于車體上,兩個(gè)所述夾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于氣壓釜上,所述氣壓釜上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾板轉(zhuǎn)動(dòng),從而將導(dǎo)塊夾持住的動(dòng)力組件。

11、在一些實(shí)施例中,所述動(dòng)力組件包括套設(shè)于夾板上的扭簧,所述扭簧一端連接于夾板上,所述扭簧另一端連接于氣壓釜上,所述扭簧使夾板產(chǎn)生朝靠近另一夾板方向轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。

12、在一些實(shí)施例中,兩個(gè)所述夾板上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)筒,所述導(dǎo)筒用于抵接于導(dǎo)塊上。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)的有益效果包括:支撐機(jī)構(gòu)能夠?yàn)椴A峁┓€(wěn)定的支撐,防止玻璃在運(yùn)輸和進(jìn)排料過(guò)程中發(fā)生晃動(dòng)或傾倒,減少了玻璃損壞的風(fēng)險(xiǎn)。驅(qū)動(dòng)組件可以精確控制底桿的滑動(dòng),從而調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)的位置和形狀,適應(yīng)不同尺寸的玻璃,確保玻璃在進(jìn)排料過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。



技術(shù)特征:

1.一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述伸縮桿包括第一桿體與第二桿體,所述第一桿體頂端鉸接于支架頂部,所述第二桿體沿第一桿體的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)連接于第一桿體上,所述第二桿體底端鉸接于底桿端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述第一桿體與第二桿體上設(shè)有防滑層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架上的雙頭絲桿,所述雙頭絲桿兩端分別螺紋連接于相對(duì)的兩個(gè)底桿內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述底桿上設(shè)有用于容納玻璃底部的容納槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿,雙頭絲桿上套設(shè)有渦輪,所述蝸桿同時(shí)與多個(gè)渦輪相嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述蝸桿上設(shè)有防松齒輪,所述支架上設(shè)有卡槽,所述卡槽內(nèi)卡接有與防松齒輪相嚙合的防松齒塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述對(duì)接組件包括導(dǎo)塊與兩個(gè)夾板,所述導(dǎo)塊設(shè)于車體上,兩個(gè)所述夾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于氣壓釜上,所述氣壓釜上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾板轉(zhuǎn)動(dòng),從而將導(dǎo)塊夾持住的動(dòng)力組件。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,所述動(dòng)力組件包括套設(shè)于夾板上的扭簧,所述扭簧一端連接于夾板上,所述扭簧另一端連接于氣壓釜上,所述扭簧使夾板產(chǎn)生朝靠近另一夾板方向轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,其特征在于,兩個(gè)所述夾板上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)筒,所述導(dǎo)筒用于抵接于導(dǎo)塊上。


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種氣壓釜進(jìn)排料裝置,包括支撐機(jī)構(gòu)以及輸送機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)包括支架、伸縮桿以及底桿,伸縮桿頂端鉸接于支架頂部,伸縮桿底端鉸接于底桿端部,底桿另一端滑動(dòng)連接于支架底部,支架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件;輸送機(jī)構(gòu)包括車體、第一導(dǎo)軌以及第二導(dǎo)軌,第一導(dǎo)軌設(shè)于車體上,第二導(dǎo)軌設(shè)于氣壓釜內(nèi),第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌相適配,氣壓釜上設(shè)有用于對(duì)接車體的對(duì)接組件,本申請(qǐng)的有益效果是:支撐機(jī)構(gòu)能夠?yàn)椴A峁┓€(wěn)定的支撐,防止玻璃在運(yùn)輸和進(jìn)排料過(guò)程中發(fā)生晃動(dòng)或傾倒,減少了玻璃損壞的風(fēng)險(xiǎn)。驅(qū)動(dòng)組件可以精確控制底桿的滑動(dòng),從而調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)的位置和形狀,適應(yīng)不同尺寸的玻璃,確保玻璃在進(jìn)排料過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:呂明云,武永梅,李如思
受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖北隆中實(shí)驗(yàn)室
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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