1.一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，包括環(huán)形輸送線機(jī)構(gòu)(1)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述臺(tái)板(21)底面轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)導(dǎo)輪(210)，多個(gè)所述導(dǎo)輪(210)滾動(dòng)接觸環(huán)形軌道(14)兩側(cè)，所述臺(tái)板(21)底面一端中心固接短塊(29)，所述短塊(29)固接在輸送同步帶(13)外側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述立板(22)中部垂直轉(zhuǎn)動(dòng)套接長(zhǎng)桿(211)，所述長(zhǎng)桿(211)頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在頂板(23)內(nèi)部，所述長(zhǎng)桿(211)底端穿過(guò)臺(tái)板(21)并固接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)塊(215)，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)塊(215)底端開(kāi)設(shè)花鍵槽(216)，所述長(zhǎng)桿(211)與臺(tái)板(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述長(zhǎng)桿(211)頂端固接第一主動(dòng)帶輪(212)，所述頂轉(zhuǎn)板(24)轉(zhuǎn)軸端位于頂板(23)內(nèi)部并固接第一從動(dòng)帶輪(213)，所述第一主動(dòng)帶輪(212)及第一從動(dòng)帶輪(213)上套接第一同步帶(214)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述立板(22)靠近側(cè)板(25)一側(cè)固接環(huán)板(217)，所述環(huán)板(217)內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)環(huán)槽(218)，所述側(cè)板(25)遠(yuǎn)離側(cè)轉(zhuǎn)板(26)一側(cè)固接弧塊(220)，所述弧塊(220)側(cè)壁滑動(dòng)接觸環(huán)板(217)，所述弧塊(220)上水平轉(zhuǎn)動(dòng)套接短桿(221)，所述短桿(221)一端位于環(huán)槽(218)內(nèi)并固接第一齒輪(222)，所述短桿(221)另一端位于側(cè)板(25)內(nèi)部并固接第二齒輪(223)，所述短桿(221)端部轉(zhuǎn)動(dòng)套接在側(cè)板(25)內(nèi)部，所述環(huán)槽(218)底面固接冠齒環(huán)(219)，所述第一齒輪(222)嚙合連接冠齒環(huán)(219)，所述側(cè)轉(zhuǎn)板(26)轉(zhuǎn)軸端位于側(cè)板(25)內(nèi)部并固接大齒輪(224)，所述大齒輪(224)嚙合連接第二齒輪(223)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述側(cè)轉(zhuǎn)板(26)側(cè)壁開(kāi)設(shè)動(dòng)力滑槽(225)，所述動(dòng)力滑槽(225)內(nèi)垂直滑動(dòng)連接動(dòng)力滑塊(226)，所述動(dòng)力滑塊(226)固接在板體(271)端部中心，所述側(cè)轉(zhuǎn)板(26)側(cè)壁位于動(dòng)力滑槽(225)兩側(cè)位置開(kāi)設(shè)兩個(gè)導(dǎo)向滑槽(230)，每個(gè)所述導(dǎo)向滑槽(230)內(nèi)垂直滑動(dòng)連接一個(gè)導(dǎo)向滑塊(231)，所述導(dǎo)向滑塊(231)固接在板體(271)端部側(cè)壁上，所述動(dòng)力滑槽(225)內(nèi)垂直轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一絲桿(227)，所述動(dòng)力滑塊(226)上固接第一螺紋套筒(228)，所述第一絲桿(227)螺紋連接第一螺紋套筒(228)，所述側(cè)轉(zhuǎn)板(26)側(cè)壁固接第一伺服減速電機(jī)(229)，所述第一伺服減速電機(jī)(229)轉(zhuǎn)軸端固接第一絲桿(227)端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述滑板(283)上水平開(kāi)設(shè)兩個(gè)方口(285)，兩個(gè)所述方口(285)滑動(dòng)套接u型架(282)，所述u型架(282)內(nèi)兩側(cè)壁開(kāi)設(shè)兩個(gè)側(cè)滑槽(286)，每個(gè)所述側(cè)滑槽(286)內(nèi)水平滑動(dòng)連接一個(gè)側(cè)滑塊(287)，所述側(cè)滑塊(287)固接方口(285)內(nèi)側(cè)壁，每個(gè)所述側(cè)滑槽(286)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接一個(gè)第二絲桿(288)，所述側(cè)滑塊(287)上固接第二螺紋套筒(289)，所述第二絲桿(288)螺紋連接第二螺紋套筒(289)，所述u型架(282)端部固接第二伺服減速電機(jī)(2810)，所述第二伺服減速電機(jī)(2810)轉(zhuǎn)軸端位于u型架(282)內(nèi)部并固接兩個(gè)第二主動(dòng)帶輪(2811)，所述第二絲桿(288)靠近第二伺服減速電機(jī)(2810)一端固接第一短軸(2812)，所述第一短軸(2812)上固定套接第二從動(dòng)帶輪(2813)，所述第二主動(dòng)帶輪(2811)及第二從動(dòng)帶輪(2813)上套接第二同步帶(2814)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述烘干組件(3)包括罩殼(31)，所述罩殼(31)固接在工作臺(tái)(11)頂面，所述罩殼(31)兩側(cè)底部開(kāi)設(shè)兩個(gè)進(jìn)出口(32)，所述輸送同步帶(13)及環(huán)形軌道(14)貫穿兩個(gè)進(jìn)出口(32)，部分的所述工件臺(tái)機(jī)構(gòu)(2)位于罩殼(31)內(nèi)部，所述罩殼(31)頂面一側(cè)固接送風(fēng)風(fēng)機(jī)(34)，所述罩殼(31)頂面另一側(cè)固接排風(fēng)風(fēng)機(jī)(35)，所述罩殼(31)頂面中心固接冷凝器(36)，所述冷凝器(36)連通送風(fēng)風(fēng)機(jī)(34)及排風(fēng)風(fēng)機(jī)(35)，所述送風(fēng)風(fēng)機(jī)(34)與罩殼(31)之間固接并連通送風(fēng)風(fēng)道(39)，所述排風(fēng)風(fēng)機(jī)(35)與罩殼(31)之間固接并連通排風(fēng)風(fēng)道(311)，所述罩殼(31)內(nèi)兩側(cè)垂直固接兩個(gè)風(fēng)道板(37)，所述風(fēng)道板(37)下部水平開(kāi)設(shè)多個(gè)風(fēng)口(38)，所述罩殼(31)內(nèi)部靠近送風(fēng)風(fēng)道(39)的位置固接多個(gè)電熱管(310)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：每個(gè)所述進(jìn)出口(32)處設(shè)置有一個(gè)密封板(33)，所述進(jìn)出口(32)頂面開(kāi)設(shè)槽口(312)，所述密封板(33)頂部滑動(dòng)連接在槽口(312)內(nèi)，所述密封板(33)兩側(cè)垂直開(kāi)設(shè)兩個(gè)長(zhǎng)孔(313)，所述槽口(312)內(nèi)對(duì)應(yīng)兩個(gè)長(zhǎng)孔(313)位置垂直轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩個(gè)第三絲桿(314)，所述長(zhǎng)孔(313)頂部固接第三螺紋套筒(315)，所述第三絲桿(314)螺紋連接第三螺紋套筒(315)，所述罩殼(31)側(cè)壁內(nèi)部位于槽口(312)上方位置水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接動(dòng)力桿(316)，所述動(dòng)力桿(316)位于兩個(gè)第三絲桿(314)正上方位置固定套接兩個(gè)主動(dòng)錐齒輪(317)，所述第三絲桿(314)頂端固接第二短軸(318)，所述第二短軸(318)頂端固接從動(dòng)錐齒輪(319)，所述主動(dòng)錐齒輪(317)嚙合連接從動(dòng)錐齒輪(319)，所述罩殼(31)側(cè)壁內(nèi)部固接第三伺服減速電機(jī)(320)，所述第三伺服減速電機(jī)(320)轉(zhuǎn)軸端固接動(dòng)力桿(316)端部。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(11)底面位于烘干組件(3)正下方位置開(kāi)設(shè)底口(16)，所述驅(qū)動(dòng)組件(4)設(shè)置在底口(16)內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)組件(4)包括條形殼(41)，所述條形殼(41)垂直滑動(dòng)連接在底口(16)內(nèi)，所述條形殼(41)內(nèi)部垂直轉(zhuǎn)動(dòng)連接多個(gè)驅(qū)動(dòng)軸柱(42)，所述驅(qū)動(dòng)軸柱(42)數(shù)量與位于罩殼(31)內(nèi)部的工件臺(tái)機(jī)構(gòu)(2)數(shù)量一致，所述驅(qū)動(dòng)軸柱(42)頂端位于條形殼(41)外部并固接花鍵頭(43)，每個(gè)所述驅(qū)動(dòng)軸柱(42)上固定套接兩個(gè)第一同步帶輪(44)，相鄰的兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)軸柱(42)上的第一同步帶輪(44)上套接第三同步帶(45)，所述條形殼(41)端部?jī)?nèi)部固接第四伺服減速電機(jī)(46)，所述第四伺服減速電機(jī)(46)轉(zhuǎn)軸端固接第二同步帶輪(47)，靠近所述第四伺服減速電機(jī)(46)的驅(qū)動(dòng)軸柱(42)上的第一同步帶輪(44)及第二同步帶輪(47)上套接第四同步帶(48)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車零部件涂膠后全面烘干裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(11)對(duì)應(yīng)多個(gè)驅(qū)動(dòng)軸柱(42)位置開(kāi)設(shè)多個(gè)貫穿孔(19)，所述驅(qū)動(dòng)軸柱(42)頂端穿過(guò)貫穿孔(19)，所述花鍵頭(43)插接工件臺(tái)機(jī)構(gòu)(2)的花鍵槽(216)，所述工作臺(tái)(11)底面靠近底口(16)中部位置固接氣動(dòng)推桿(17)，所述氣動(dòng)推桿(17)輸出端底端固接推板(18)，所述推板(18)固接在驅(qū)動(dòng)組件(4)的條形殼(41)側(cè)壁底部，所述工作臺(tái)(11)底面固接伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)，所述伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(15)轉(zhuǎn)軸端固接其中一個(gè)大帶輪(12)轉(zhuǎn)軸處。