本發(fā)明涉及汽修烤漆房廢氣治理，具體為一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝。

背景技術(shù)：

1、汽修烤漆房廢氣包含漆霧顆粒物和有機(jī)廢氣，有機(jī)廢氣主要成分為苯、甲苯、二甲苯以及非甲烷總烴等，隨著我國(guó)汽車(chē)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽修行業(yè)產(chǎn)生的噴漆廢氣是造成大氣污染的原因之一，其中噴漆廢氣中的vocs治理成為大氣污染治理的重要組成部分，所以加強(qiáng)汽修行業(yè)vocs綜合治理具有十分重要的意義。

2、目前，活性炭是常用的vocs吸附劑，但存在再生困難、抗?jié)裥圆?、易燃等諸多問(wèn)題，目前汽修行業(yè)廢氣處理的主要解決方案為單一活性炭吸附，定期換碳模式，此模式運(yùn)行過(guò)程中環(huán)保監(jiān)管難度大，要求定期換碳產(chǎn)生大量危廢，企業(yè)運(yùn)行費(fèi)用大大增加，同時(shí)活性炭在使用和更換的過(guò)程中存在著火風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)汽修企業(yè)帶來(lái)很大的安全隱患，所以，我們提出了一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝以解決上述提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前汽修行業(yè)廢氣處理的主要解決方案為單一活性炭吸附，定期換碳模式，此模式運(yùn)行過(guò)程中環(huán)保監(jiān)管難度大，要求定期換碳產(chǎn)生大量危廢，企業(yè)運(yùn)行費(fèi)用大大增加，同時(shí)活性炭在使用和更換的過(guò)程中存在著火風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)汽修企業(yè)帶來(lái)很大的安全隱患的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，包括以下工藝原理：

3、一、工藝流程

4、(1)預(yù)處理系統(tǒng)

5、一般配置為g4、f7、f9三級(jí)初中高效廢氣過(guò)濾器或dpa、可清洗陶瓷金屬過(guò)濾器；

6、(2)沸石轉(zhuǎn)輪吸附系統(tǒng)

7、廢氣經(jīng)預(yù)處理系統(tǒng)過(guò)濾后，進(jìn)入濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)做常溫吸附，通過(guò)轉(zhuǎn)輪的vocs氣體被吸附劑吸附凈化后，從濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)另一側(cè)通向煙囪排出；

8、(3)沸石轉(zhuǎn)輪脫附濃縮系統(tǒng)

9、轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至脫附區(qū)，經(jīng)200℃±20的氣體將轉(zhuǎn)輪吸附的vocs進(jìn)行脫附濃縮，濃縮后的氣體進(jìn)入催化燃燒系統(tǒng)處理；

10、(4)催化燃燒(co)系統(tǒng)

11、高濃度有機(jī)廢氣經(jīng)脫附后進(jìn)入換熱器預(yù)熱后進(jìn)入催化爐，經(jīng)加熱器加熱至350℃(±50)進(jìn)行催化燃燒，生成的二氧化碳和水蒸氣進(jìn)入換熱器換熱，一部分氣體送至脫附區(qū)繼續(xù)用于轉(zhuǎn)輪的脫附，在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，剩余氣體則通過(guò)煙囪排放；

12、二、運(yùn)行條件

13、(1)對(duì)廢氣里含有的油霧、酸(含有機(jī)酸)、堿(含有機(jī)堿)、樹(shù)脂、粉塵、聚合性的物質(zhì)等必須通過(guò)預(yù)過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行除去；

14、①油霧＜0.1mg/nm3

15、②粉塵＜1mg/nm3

16、③酸＞ph5

17、④堿＜ph7

18、⑤相對(duì)濕度＜80％rh

19、(2)設(shè)備有20000nm3/h風(fēng)量和40000nm3/h風(fēng)量?jī)煞N型號(hào)，按這風(fēng)量進(jìn)行管理，若處理風(fēng)量失衡，會(huì)造成凈化效率下降；

20、(3)濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附性能和vocs的成分和廢氣溫度相關(guān)，廢氣溫度25℃，廢氣溫度如果超過(guò)25℃，吸附性能會(huì)下降；如含有低沸點(diǎn)的物質(zhì)，受廢氣溫度的影響會(huì)變得更加顯著；如廢氣溫度在0℃以下，轉(zhuǎn)輪里會(huì)發(fā)生結(jié)霜的現(xiàn)場(chǎng)，這將會(huì)影響吸附性能；

21、(4)再生區(qū)入口溫度180～220℃；

22、(5)催化燃燒技術(shù)借助催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度條件下發(fā)生無(wú)焰燃燒；

23、三、高溫再生

24、(1)目的

25、沸石轉(zhuǎn)輪在使用過(guò)程中，vocs氣體中如果含有高沸點(diǎn)的氣體，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后高沸點(diǎn)物質(zhì)不能在正常的脫附溫度下(180-220℃)脫附出來(lái)，在轉(zhuǎn)輪內(nèi)逐漸累積，從而影響轉(zhuǎn)輪的吸附效率。因此需要對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行高溫再生(300±5℃)；

26、(2)高溫再生流程(見(jiàn)高溫再生流程圖)；

27、四、沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮系統(tǒng)

28、利用“吸附－脫附濃縮－吸附”這一連續(xù)過(guò)程，對(duì)vocs廢氣進(jìn)行吸脫附濃縮；

29、(1)沸石轉(zhuǎn)輪分為吸附區(qū)和脫附區(qū)，兩個(gè)區(qū)域由鈑金框架分隔開(kāi)，并用耐熱、耐溶劑的密封材料進(jìn)行密封；沸石轉(zhuǎn)輪在各個(gè)功能區(qū)域內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

30、(2)廢氣通過(guò)前置的過(guò)濾系統(tǒng)后，送至沸石轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，在吸附區(qū)有機(jī)廢氣中vocs被沸石分子篩吸附除去，有機(jī)廢氣被凈化后從沸石轉(zhuǎn)輪處理區(qū)排出；

31、(3)吸附在沸石轉(zhuǎn)輪中的vocs，在脫附區(qū)經(jīng)過(guò)約200℃小風(fēng)量的熱風(fēng)處理而被脫附、濃縮，濃縮倍數(shù)一般為5～25倍；

32、(4)每臺(tái)沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)配置換熱器；

33、(5)沸石分子篩作為vocs吸附劑，沸石分子篩的疏水性可調(diào)，通過(guò)調(diào)控分子篩骨架的硅鋁比可以調(diào)節(jié)分子篩的親疏水性，高硅鋁比的沸石分子篩有著優(yōu)異的疏水性能，從而可以有效降低在一定濕度條件下水對(duì)vocs分子的競(jìng)爭(zhēng)吸附；

34、優(yōu)選的，所述廢氣里含有的油霧、酸(含有機(jī)酸)、堿(含有機(jī)堿)、樹(shù)脂、粉塵、聚合性的物質(zhì)會(huì)造成轉(zhuǎn)輪堵孔和致使沸石轉(zhuǎn)輪吸附劑的劣化，也會(huì)導(dǎo)致濃縮轉(zhuǎn)輪的損壞。

35、優(yōu)選的，所述催化劑為貴金屬催化劑，催化劑的載體為蜂窩陶瓷，催化劑的用量為0.03m3。

36、優(yōu)選的，所述催化劑的壽命影響因素包括：

37、使用溫度t＜600℃；空速大于等于10000h-1；含cl及n元素有機(jī)溶劑；廢氣組分及濃度；o2濃度；生成物組成及濃度；催化劑強(qiáng)度及耐熱沖擊。

38、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝；

39、1.沸石分子篩作為vocs吸附劑，沸石分子篩的疏水性可調(diào)，通過(guò)調(diào)控分子篩骨架的硅鋁比可以調(diào)節(jié)分子篩的親疏水性，高硅鋁比的沸石分子篩有著優(yōu)異的疏水性能，從而可以有效降低在一定濕度條件下水對(duì)vocs分子的競(jìng)爭(zhēng)吸附；

40、2.均一的孔徑分布可以有效地進(jìn)行分子識(shí)別，從而使吸附劑對(duì)vocs的選擇性、吸附性大大提高；

41、3.沸石分子篩一般由硅鋁構(gòu)成，本身不可燃且水熱穩(wěn)定性好，因此能夠與微波加熱等其他手段相結(jié)合以降低吸附劑再生能耗，提高操作安全性；

42、4、沸石分子篩比表面積大，吸附容量高，是作為蜂窩轉(zhuǎn)輪吸附技術(shù)中吸附劑的理想材料，沸石分子篩是一種更簡(jiǎn)單高效、選擇性好的vocs吸附劑；

43、5、采取“邊吸邊脫”和“先吸后脫”兩種運(yùn)行模式，前者是轉(zhuǎn)輪在吸附區(qū)吸附后進(jìn)入脫附區(qū)進(jìn)行脫附，而后進(jìn)入催化燃燒系統(tǒng)處理，后者是讓轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)吸附飽和后，再啟動(dòng)脫附和催化燃燒系統(tǒng)進(jìn)行處理。

技術(shù)特征：

1.一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，其特征在于：包括以下工藝原理：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，其特征在于：所述廢氣里含有的油霧、酸(含有機(jī)酸)、堿(含有機(jī)堿)、樹(shù)脂、粉塵、聚合性的物質(zhì)會(huì)造成轉(zhuǎn)輪堵孔和致使沸石轉(zhuǎn)輪吸附劑的劣化，也會(huì)導(dǎo)致濃縮轉(zhuǎn)輪的損壞。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，其特征在于：所述催化劑為貴金屬催化劑，催化劑的載體為蜂窩陶瓷，催化劑的用量為0.03m3。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，其特征在于：所述催化劑的壽命影響因素包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽修烤漆房廢氣治理用轉(zhuǎn)輪催化燃燒工藝，廢氣經(jīng)預(yù)過(guò)濾后，進(jìn)入濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)做常溫吸附達(dá)標(biāo)后排放；轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至脫附區(qū)，經(jīng)200℃±20的氣體將吸附的VOCs進(jìn)行脫附濃縮，高濃度有機(jī)廢氣經(jīng)脫附后進(jìn)入換熱器預(yù)熱后進(jìn)入催化爐，經(jīng)加熱器加熱至350℃(±50)進(jìn)行催化燃燒，生成的二氧化碳和水蒸氣進(jìn)入換熱器換熱，一部分氣體送至脫附區(qū)繼續(xù)用于轉(zhuǎn)輪的脫附，在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，剩余氣體則通過(guò)煙囪排放。該工藝可采取“邊吸邊脫”和“先吸后脫”兩種運(yùn)行模式，前者是轉(zhuǎn)輪在吸附區(qū)吸附后進(jìn)入脫附區(qū)進(jìn)行脫附，而后進(jìn)入催化燃燒系統(tǒng)處理，后者是讓轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)吸附飽和后，再啟動(dòng)脫附和催化燃燒系統(tǒng)進(jìn)行處理；該工藝可實(shí)現(xiàn)對(duì)VOCs氣體97％以上的去除效率。

技術(shù)研發(fā)人員：呂美林,姜冬青,袁孟軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇博霖環(huán)?？萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26