本申請涉及蓋板制造，特別是涉及蓋板定型載具。

背景技術：

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車制造過程中的精度和效率要求日益嚴格。在車載蓋板的裝配流程中，刮膠作業(yè)扮演著至關重要的角色，直接關系到部件的密封性能和整體美觀性。傳統(tǒng)的刮膠作業(yè)多采用人工方式，然而這種方式存在效率低、良品率低等顯著問題，難以滿足現(xiàn)代汽車制造業(yè)對于高質量和高效率的雙重需求。

2、現(xiàn)有的車載蓋板刮膠作業(yè)中，載具的精確定位是確保膠料準確涂敷在指定位置的關鍵。然而，由于車載蓋板往往具有不規(guī)則的形狀，這給載具的定位帶來了極大的挑戰(zhàn)。如何適應工件形狀，保證定位準確性，成為亟待解決的問題。

3、此外，不同車型和部件的開口形狀和尺寸存在差異，要求載具必須具備高度的適應性，能夠根據(jù)刮膠和定型需求進行調整。然而，在實際生產過程中，頻繁更換噴嘴或調整載具以適應不同工件，不僅增加了操作復雜度，還嚴重降低了生產效率。

4、綜上所述，現(xiàn)有的載具存在缺乏定位穩(wěn)定性差和適應性低，造成整體生產效率低的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對現(xiàn)有載具定位穩(wěn)定性差的問題，提供一種蓋板定型載具。

2、一種蓋板定型載具，包括：

3、底座；

4、定位組件，設置于所述底座，用于放置蓋板；

5、兩個第一限位組件，分別蓋設于所述蓋板第一方向上的兩側；

6、兩個第二限位組件，分別蓋設于與所述蓋板第一方向垂直的第二方向上的兩側，并壓設于所述第一限位組件；

7、固定組件，設置于所述第一限位組件與第二限位組件的連接處，與所述第一限位組件與第二限位組件固定配合。

8、在其中的一個實施例中，所述蓋板為弧形蓋板，所述定位組件包括定位部，所述定位部為所述底座表面向外凸起形成弧形結構，所述弧形蓋板放置于弧形結構表面。

9、在其中的一個實施例中，所述第一限位組件包括第一限位面，所述第一限位面蓋設于所述弧形蓋板第一方向一側的表面，所述第一限位面的弧度與所述弧形蓋板第一方向一側表面的弧度一致。

10、在其中的一個實施例中，所述第一方向為弧形蓋板的長度方向；所述第一限位組件包括第一板體，所述第一板體沿所述弧形蓋板的長度方向延伸設置，所述第一板體靠近所述定位部一側表面向內凹陷形成弧形的所述第一限位面。

11、在其中的一個實施例中，所述第一限位組件還包括兩個第一安裝部，兩個所述第一安裝部分別設置在所述第一板體的兩側，所述第一安裝部為所述第一板體靠近第二限位組件的一端向內凹陷形成。

12、在其中的一個實施例中，所述第二限位組件包括第二限位面，所述第二限位面蓋設于所述弧形蓋板第二方向一側的表面，所述第二限位面的弧度與所述弧形蓋板第二方向一側表面的弧度一致。

13、在其中的一個實施例中，所述第二方向為弧形蓋板的寬度方向，所述第二限位組件包括壓設于所述第一板體的第二板體，所述第二板體沿所述弧形蓋板的長度方向延伸設置，所述第二板體靠近所述定位部一側表面向內凹陷形成弧形的所述第二限位面。

14、在其中的一個實施例中，所述第二限位組件還包括兩個第二安裝部，兩個所述第二安裝部分別設置在所述第二板體的兩側，所述第二安裝部為所述第二板體靠近第一板體的一端向外凸起形成，所述第二安裝部與第一安裝部卡接配合。

15、在其中的一個實施例中，所述第二安裝部與第一安裝部卡接形成定位通道，所述定位組件還包括設置在所述定位部外周的定位柱，所述定位柱穿過所述定位通道。

16、在其中的一個實施例中，所述固定組件包括第三板體，所述第三板體壓設于第一安裝部和第二安裝部上方，所述第三板體開設有通孔，所述定位柱穿過所述定位通道和通孔。

17、上述蓋板定型載具，通過兩個第一限位組件和兩個第二限位組件對定位組件上放置的蓋板進行限位，防止蓋板發(fā)生偏移，并且通過固定組件鎖定第一限位組件和第二限位組件的連接，可以確保蓋板在刮膠定型過程中保持精確位置，有效防止膠水粘連導致的變形問題。同時，該載具結構簡單、操作方便、易于調整和維護。

技術特征：

1.一種蓋板定型載具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述蓋板(6)為弧形蓋板(61)，所述定位組件(2)包括定位部(20)，所述定位部(20)為所述底座(1)表面向外凸起形成弧形結構，所述弧形蓋板(61)放置于弧形結構表面。

3.根據(jù)權利要求2所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第一限位組件(3)包括第一限位面(30)，所述第一限位面(30)蓋設于所述弧形蓋板(61)第一方向一側的表面，所述第一限位面(30)的弧度與所述弧形蓋板(61)第一方向一側表面的弧度一致。

4.根據(jù)權利要求3所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第一方向為弧形蓋板(61)的長度方向；所述第一限位組件(3)包括第一板體(31)，所述第一板體(31)沿所述弧形蓋板(61)的長度方向延伸設置，所述第一板體(31)靠近所述定位部(20)一側表面向內凹陷形成弧形的所述第一限位面(30)。

5.根據(jù)權利要求4所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第一限位組件(3)還包括兩個第一安裝部(32)，兩個所述第一安裝部(32)分別設置在所述第一板體(31)的兩側，所述第一安裝部(32)為所述第一板體(31)靠近第二限位組件(4)的一端向內凹陷形成。

6.根據(jù)權利要求5所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第二限位組件(4)包括第二限位面(40)，所述第二限位面(40)蓋設于所述弧形蓋板(61)第二方向一側的表面，所述第二限位面(40)的弧度與所述弧形蓋板(61)第二方向一側表面的弧度一致。

7.根據(jù)權利要求6所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第二方向為弧形蓋板(61)的寬度方向，所述第二限位組件(4)包括壓設于所述第一板體(31)的第二板體(41)，所述第二板體(41)沿所述弧形蓋板(61)的長度方向延伸設置，所述第二板體(41)靠近所述定位部(20)一側表面向內凹陷形成弧形的所述第二限位面(40)。

8.根據(jù)權利要求7所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第二限位組件(4)還包括兩個第二安裝部(42)，兩個所述第二安裝部(42)分別設置在所述第二板體(41)的兩側，所述第二安裝部(42)為所述第二板體(41)靠近第一板體(31)的一端向外凸起形成，所述第二安裝部(42)與第一安裝部(32)卡接配合。

9.根據(jù)權利要求8所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述第二安裝部(42)與第一安裝部(32)卡接形成定位通道(21)，所述定位組件(2)還包括設置在所述定位部(20)外周的定位柱(22)，所述定位柱(22)穿過所述定位通道(21)。

10.根據(jù)權利要求9所述的蓋板定型載具，其特征在于，所述固定組件(5)包括第三板體(51)，所述第三板體(51)壓設于第一安裝部(32)和第二安裝部(42)上方，所述第三板體(51)開設有通孔(52)，所述定位柱(22)穿過所述定位通道(21)和通孔(52)。

技術總結
本申請涉及一種蓋板定型載具，包括：底座；定位組件，設置于所述底座，用于放置蓋板；兩個第一限位組件，分別蓋設于所述蓋板第一方向上的兩側；兩個第二限位組件，分別蓋設于與所述蓋板第一方向垂直的第二方向上的兩側，并壓設于所述第一限位組件；固定組件，設置于所述第一限位組件與第二限位組件的連接處，與所述第一限位組件與第二限位組件固定配合。通過兩個第一限位組件和兩個第二限位組件對定位組件上放置的蓋板進行限位，防止蓋板發(fā)生偏移，并且通過固定組件鎖定第一限位組件和第二限位組件的連接，可以確保蓋板在刮膠定型過程中保持精確位置，有效防止膠水粘連導致的變形問題。同時，該載具結構簡單、操作方便、易于調整和維護。

技術研發(fā)人員：陸春英,黃霞,石東
受保護的技術使用者：蘇州桐力光電股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/2