本發(fā)明屬于火力發(fā)電領(lǐng)域，涉及磨煤機(jī)石子煤全密封式排放技術(shù)，特別是涉及一種磨煤機(jī)自動(dòng)鎖緊全密封排渣裝置及磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、發(fā)電廠磨煤機(jī)在磨煤運(yùn)行過(guò)程中，總有一些難以磨碎的顆粒狀物料，這些顆粒狀物料稱為“石子煤”。石子煤往往需要從磨煤機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的廠房?jī)?nèi)送到室外灰渣場(chǎng)。在渣箱收集石子煤以及轉(zhuǎn)運(yùn)滿載石子煤的渣箱過(guò)程中，不可避免地會(huì)泄露大量粉塵，嚴(yán)重污染廠房環(huán)境，不僅會(huì)降低設(shè)備的安全性和使用壽命，還會(huì)危害到廠房?jī)?nèi)工作人員的人身健康。因此，推廣使用石子煤全密封式排放技術(shù)十分重要。

2、發(fā)明人知曉的一種應(yīng)用于磨煤機(jī)的上頂式全密封排渣系統(tǒng)，渣箱料滿后由人工逆時(shí)針扳動(dòng)渣箱鎖緊裝置解鎖，空渣箱返回時(shí)液壓小車頂起渣箱，并由人工順時(shí)針扳動(dòng)渣箱鎖緊裝置鎖緊，由此可見(jiàn)：

3、(1)該系統(tǒng)中渣箱的升降依賴液壓小車，然而有些電廠地面不平，在液壓小車頂起渣箱的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)渣箱密封面與磨煤機(jī)機(jī)架密封面呈傾角接觸，即渣箱與磨煤機(jī)機(jī)架密封面之間存在縫隙，密封不嚴(yán)，仍然會(huì)出現(xiàn)排渣過(guò)程泄露大量粉塵的情況。

4、(2)該系統(tǒng)中渣箱解鎖與鎖緊依賴人工操作，且需要多步驟分別完成，不僅工作效率低，而且人工操作的不確定性及不規(guī)范易導(dǎo)致渣箱兩邊密封面不一致或者人為敲擊式的蠻力拆卸都會(huì)導(dǎo)致渣箱與磨煤機(jī)機(jī)架密封面之間的密封效果不好，蠻力拆卸甚至還會(huì)造成渣箱鎖緊裝置損壞，降低渣箱鎖緊裝置使用壽命。

5、由此，本發(fā)明提出一種新型的磨煤機(jī)全密封排渣系統(tǒng)，以克服上述上頂式全密封排渣系統(tǒng)所存在的依賴人工解鎖和鎖緊渣箱操作步驟繁瑣、工作效率低、密封效果不可靠，以及液壓小車抬升渣箱易導(dǎo)致渣箱密封不嚴(yán)等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種磨煤機(jī)自動(dòng)鎖緊全密封排渣裝置及磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)，以解決背景技術(shù)中上頂式全密封排渣系統(tǒng)所存在的依賴人工解鎖和鎖緊渣箱操作步驟繁瑣、工作效率低、密封效果不可靠，以及液壓小車抬升渣箱易導(dǎo)致渣箱密封不嚴(yán)等問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：

3、本發(fā)明提供一種磨煤機(jī)自動(dòng)鎖緊全密封排渣裝置，包括：

4、機(jī)架，其上設(shè)置有排料口，所述排料口下方設(shè)置有渣箱容納空間；

5、排料導(dǎo)流機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述機(jī)架上，并與所述排料口密封連接，所述排料導(dǎo)流機(jī)構(gòu)用于將磨煤機(jī)排渣口排放的物料輸送至所述排料口；

6、自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)，包括基座、頂升組件、驅(qū)動(dòng)組件和托臂組件，所述基座安裝于所述機(jī)架上，所述頂升組件包括頂升座和連桿機(jī)構(gòu)，所述連桿機(jī)構(gòu)包括連桿一和連桿二，所述連桿一的第一端與所述基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿一的第二端與所述連桿二的第一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述頂升座與所述基座活動(dòng)配合，并位于所述連桿機(jī)構(gòu)上方，所述連桿一的第二端與所述頂升座接觸配合；所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置于所述基座上，所述驅(qū)動(dòng)組件與所述連桿二的第二端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述連桿二的第二端移動(dòng)，以使所述連桿一在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間擺動(dòng)切換，其中，所述第一狀態(tài)時(shí)，所述連桿一的第二端端部處于最低位，所述頂升座降至最低位，所述第二狀態(tài)時(shí)，所述連桿一垂直于所述頂升座并自鎖，所述連桿一的第二端端部處于最高位，所述頂升座升至最高位；所述托臂組件設(shè)置于所述頂升座上，所述托臂組件能夠隨所述頂升座同步升降，以使所述渣箱容納空間內(nèi)的渣箱升高并與所述排料口密封對(duì)接，或者降落并與所述排料口分離。

7、一些實(shí)施方式中，所述機(jī)架包括機(jī)架面板和機(jī)架支腿，其中：

8、所述機(jī)架面板設(shè)置于所述機(jī)架支腿頂部，且所述機(jī)架面板的左右兩側(cè)均設(shè)置有所述機(jī)架支腿；所述機(jī)架面板下方為所述渣箱容納空間；

9、所述機(jī)架面板上開(kāi)設(shè)所述排料口，且所述排料口的底部外周設(shè)置有用于與所述渣箱密封面接觸密封的第一密封條；

10、所述機(jī)架面板的前后兩側(cè)分別設(shè)置有前限位塊和后限位塊，所述前限位塊和所述后限位塊分別用于對(duì)所述渣箱前、后定位。

11、一些實(shí)施方式中，所述基座設(shè)置于所述機(jī)架面板下方，所述托臂組件設(shè)置于所述自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)的最上方，且所述第一狀態(tài)和所述第二狀態(tài)時(shí)，所述托臂組件均不高于所述機(jī)架面板的上表面。

12、一些實(shí)施方式中，所述基座固定于所述機(jī)架支腿上，且所述機(jī)架面板的左右兩側(cè)均設(shè)置有所述自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)。

13、一些實(shí)施方式中，所述驅(qū)動(dòng)組件為氣缸、液壓缸或電動(dòng)滑臺(tái)；所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述連桿二的第二端升降。

14、一些實(shí)施方式中，所述自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)還包括保險(xiǎn)組件，所述保險(xiǎn)組件包括：

15、導(dǎo)桿，設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件和所述頂升座中的一者上，且所述導(dǎo)桿平行于所述驅(qū)動(dòng)組件的升降方向，所述導(dǎo)桿上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)一；

16、鎖緊件，設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件和所述頂升座中的另一者上，所述鎖緊件上設(shè)置有供所述導(dǎo)桿活動(dòng)貫穿的導(dǎo)桿孔，所述導(dǎo)桿孔的孔壁設(shè)置有與所述定位結(jié)構(gòu)一適配的定位結(jié)構(gòu)二；

17、所述第一狀態(tài)時(shí)，所述定位結(jié)構(gòu)一和所述定位結(jié)構(gòu)二相互分離，所述第二狀態(tài)時(shí)，所述定位結(jié)構(gòu)一和所述定位結(jié)構(gòu)二定位鎖緊。

18、一些實(shí)施方式中，所述定位結(jié)構(gòu)一和所述定位結(jié)構(gòu)二中的一者為弧面定位塊，所述弧面定位塊可伸縮地嵌裝于所述導(dǎo)桿的桿壁或所述導(dǎo)桿孔的孔壁內(nèi)，且所述弧面定位塊通過(guò)彈性件與所述導(dǎo)桿或所述鎖緊件相連；

19、所述定位結(jié)構(gòu)一和所述定位結(jié)構(gòu)二中的另一者為與所述弧面定位塊適配的弧面定位槽。

20、一些實(shí)施方式中，所述自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)的所述頂升座的下方設(shè)置兩組所述連桿機(jī)構(gòu)，且兩組所述連桿機(jī)構(gòu)對(duì)稱布置，兩組所述連桿機(jī)構(gòu)的所述連桿二連接于同一所述驅(qū)動(dòng)組件上。

21、一些實(shí)施方式中，所述頂升組件還包括壓頭，所述壓頭包括銷軸和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述銷軸外部的軸套，所述銷軸設(shè)置于所述連桿一的第二端端部，所述連桿一的第二端端部通過(guò)所述軸套與所述頂升座滾動(dòng)接觸配合。

22、一些實(shí)施方式中，所述頂升組件還包括定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述定位導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括：

23、水平導(dǎo)向槽，設(shè)置于所述頂升座的側(cè)壁；

24、導(dǎo)向凸起，設(shè)置于所述連桿一的第二端端部，且所述導(dǎo)向凸起滑動(dòng)嵌裝于所述水平導(dǎo)向槽內(nèi)，所述連桿一在所述第一狀態(tài)和所述第二狀態(tài)之間擺動(dòng)切換時(shí)，所述導(dǎo)向凸起能夠沿所述水平導(dǎo)向槽滑動(dòng)，以帶動(dòng)所述頂升座同步升降。

25、一些實(shí)施方式中，所述基座包括橫梁座和前后對(duì)稱布置的一對(duì)立臂，所述橫梁座連接于兩所述立臂的底部之間，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置于所述橫梁座上，所述連桿機(jī)構(gòu)、所述頂升座和所述托臂組件均設(shè)置于所述橫梁座上方，且所述連桿一的第一端與所述橫梁座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述頂升座和所述托臂組件中至少一者的兩端分別與兩所述立臂滑動(dòng)導(dǎo)向配合。

26、一些實(shí)施方式中，兩所述立臂的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽；所述托臂組件的兩端分別活動(dòng)嵌裝于兩所述立臂的所述滑槽內(nèi)。

27、一些實(shí)施方式中，所述托臂組件包括：

28、托臂機(jī)架，位于所述頂升座的上方，所述托臂機(jī)架的兩端分別設(shè)置有滾輪，且所述托臂機(jī)架的兩端所述滾輪分別滾動(dòng)安裝于兩所述立臂的所述滑槽內(nèi)；

29、托臂本體，設(shè)置于所述托臂機(jī)架的一側(cè)，并朝向所述渣箱容納空間。

30、一些實(shí)施方式中，所述排料導(dǎo)流機(jī)構(gòu)包括排料管道和設(shè)置于所述排料管道上的耐磨陶瓷閥，所述排料管道的一端用于與所述磨煤機(jī)排渣口密封相連，所述排料管道的另一端與所述排料口密封連接。

31、本發(fā)明提出一種磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)，包括控制柜和如上任意一項(xiàng)所述的磨煤機(jī)自動(dòng)鎖緊全密封排渣裝置，所述控制柜與所述排料導(dǎo)流機(jī)構(gòu)、所述驅(qū)動(dòng)組件均通訊連接。

32、一些實(shí)施方式中，所述磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)還包括：

33、自動(dòng)泄壓裝置，設(shè)置于所述機(jī)架上，并位于所述排料口處，所述自動(dòng)泄壓裝置用于對(duì)所述渣箱內(nèi)部泄壓；

34、噴淋裝置，設(shè)置于所述機(jī)架上，并位于所述排料口處，所述噴淋裝置用于對(duì)所述渣箱內(nèi)部噴淋降溫；

35、料位計(jì)，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述機(jī)架上，所述機(jī)架上開(kāi)設(shè)有供所述料位計(jì)貫穿的料位計(jì)口，所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述料位計(jì)經(jīng)所述料位計(jì)口插入或脫離所述渣箱，所述料位計(jì)用于檢測(cè)所述渣箱內(nèi)部料位是否達(dá)到預(yù)設(shè)位置；

36、所述自動(dòng)泄壓裝置、所述噴淋裝置、所述料位計(jì)和所述升降機(jī)構(gòu)均與所述控制柜通訊連接，且所述控制柜至少用于：

37、控制所述升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述料位計(jì)升降；

38、在所述料位計(jì)檢測(cè)到所述渣箱內(nèi)料位達(dá)到預(yù)設(shè)位置時(shí)，控制所述自動(dòng)泄壓裝置泄壓和所述排料導(dǎo)流機(jī)構(gòu)中閥門關(guān)閉，并控制所述自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)自動(dòng)將所述連桿一由所述第二狀態(tài)切換至第一狀態(tài)，以通過(guò)所述自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述渣箱下降并遠(yuǎn)離所述排料口；

39、在所述渣箱內(nèi)物料溫度達(dá)到自燃溫度時(shí)，控制所述噴淋裝置向所述渣箱內(nèi)噴水降溫，以阻止物料自燃。

40、一些實(shí)施方式中，所述磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)還包括液壓小車，所述液壓小車用于將所述渣箱轉(zhuǎn)移至所述渣箱容納空間，或移出所述渣箱容納空間。

41、一些實(shí)施方式中，所述磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)還包括所述渣箱。

42、本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：

43、本發(fā)明公開(kāi)的磨煤機(jī)自動(dòng)鎖緊全密封排渣裝置，通過(guò)在機(jī)架上安裝自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)，基于自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)的頂升組件中連桿機(jī)構(gòu)配合頂升座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，僅依靠驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)作用，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)渣箱的自動(dòng)頂升、自動(dòng)鎖緊、自動(dòng)解鎖以及自動(dòng)下降，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)、規(guī)范、可靠，且對(duì)渣箱密封嚴(yán)密，可解決現(xiàn)有技術(shù)中渣箱解鎖與鎖緊都依賴人工多步驟操作，不僅工作效率低，而且人工不規(guī)范操作易導(dǎo)致渣箱密封失效、渣箱鎖緊裝置使用壽命降低等問(wèn)題。此外，自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)基座安裝于機(jī)架上，托臂組件的升降能夠始終以機(jī)架面板為基準(zhǔn)，從根本上杜絕了地面不平液壓頂升渣箱偏斜造成的排渣系統(tǒng)密封不嚴(yán)現(xiàn)象以及排渣過(guò)程揚(yáng)塵飛揚(yáng)現(xiàn)象，具有保護(hù)工作環(huán)境，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，節(jié)省維護(hù)成本，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度等優(yōu)勢(shì)。本發(fā)明解決了背景技術(shù)中上頂式全密封排渣系統(tǒng)所存在的依賴人工解鎖和鎖緊渣箱操作步驟繁瑣、工作效率低、密封效果不可靠，以及液壓小車抬升渣箱易導(dǎo)致渣箱密封不嚴(yán)等問(wèn)題。

44、在本發(fā)明公開(kāi)的一些技術(shù)方案中，將自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架面板下方，且托臂組件設(shè)置于自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)的最上方，且第一狀態(tài)和第二狀態(tài)時(shí)，托臂組件均不高于機(jī)架面板的上表面，可避免自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)架面板上方空間的占用，自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)與排渣管無(wú)任何干涉的可能，從而避免了因使用場(chǎng)合空間的限制，必須把排渣管和渣箱鎖緊裝置布置在機(jī)架面板同一側(cè)而發(fā)生干涉的情況。本發(fā)明能更大限度地發(fā)揮自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)的使用場(chǎng)景，使磨煤機(jī)上置式全密封排渣設(shè)備適合于任意現(xiàn)場(chǎng)的布置。

45、在本發(fā)明公開(kāi)的一些技術(shù)方案中，整個(gè)自動(dòng)頂升鎖緊機(jī)構(gòu)采用豎直安裝，且多嵌裝于機(jī)架側(cè)部的支腿之間，避免了傳統(tǒng)提升鎖緊裝置傾斜安裝，對(duì)磨煤機(jī)機(jī)架外周空間占用過(guò)多的問(wèn)題。

46、本發(fā)明公開(kāi)的磨煤機(jī)自動(dòng)排渣系統(tǒng)，由于采用了上述磨煤機(jī)自動(dòng)鎖緊全密封排渣裝置，實(shí)現(xiàn)了石子煤從磨煤機(jī)排渣口至渣箱的全程密閉排放，整個(gè)排渣過(guò)程在完全密閉環(huán)境下進(jìn)行，從根本上杜絕了就地排渣系統(tǒng)密封不嚴(yán)，從而導(dǎo)致排渣過(guò)程漏氣、粉塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象，具有密封嚴(yán)密，工作環(huán)境清潔，設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)，節(jié)省維護(hù)成本，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)。而且整個(gè)排渣過(guò)程自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)化程度高，可靠性和工作效率均大幅提升。