本發(fā)明涉及電池加工設(shè)備，具體涉及一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)。

背景技術(shù)：

1、在電池的加工過程中，電池會(huì)根據(jù)加工步驟的不同而實(shí)現(xiàn)不同工位的轉(zhuǎn)場(chǎng)?，F(xiàn)有技術(shù)中由于電池的外端光滑，不易通過機(jī)械手抓取實(shí)現(xiàn)工位轉(zhuǎn)場(chǎng)，因此通常會(huì)將電池放置在電池載具中進(jìn)行固定，因此如何高效且自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)電池載具的工位轉(zhuǎn)場(chǎng)是企業(yè)為提高加工效率所需要不斷優(yōu)化的。

2、因此，提出一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)來(lái)解決上述提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題：

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中如何高效的對(duì)電池載具進(jìn)行工位轉(zhuǎn)場(chǎng)的問題。

3、技術(shù)方案：

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

5、本發(fā)明提供一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，包括電池載具傳送帶、輸送傳送帶和轉(zhuǎn)盤，所述電池載具傳送帶為閉環(huán)式傳送帶，且其放置有多個(gè)電池載具；所述輸送傳送帶位于電池載具傳送帶的環(huán)內(nèi)并與電池載具傳送帶相接；所述轉(zhuǎn)盤上圓周分布有若干個(gè)用于放置電池載具的載具放置位，位于轉(zhuǎn)盤一側(cè)還設(shè)有向電池載具中的電池頂部進(jìn)行涂油的涂油機(jī)構(gòu)，位于所述轉(zhuǎn)盤的上端中部平行設(shè)有一塊固定盤；其中，所述電池載具傳送帶遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一側(cè)設(shè)置有第一電推桿，所述第一電推桿可沿轉(zhuǎn)盤徑向移動(dòng)并可將電池載具傳送帶上的電池載具推至載具放置位中，所述固定盤上設(shè)置有可將載具放置位中的電池載具重新推回到電池載具傳送帶上的第二電推桿。

6、進(jìn)一步地，所述涂油機(jī)構(gòu)包括有一臺(tái)涂油閥，所述涂油閥的閥口正對(duì)于轉(zhuǎn)盤的上方，并當(dāng)載具放置位隨轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)同步轉(zhuǎn)至涂油閥底端時(shí)，涂油閥向電池載具中的電池頂端涂油。

7、進(jìn)一步地，每個(gè)所述載具放置位均設(shè)有三個(gè)電池載具，且三個(gè)電池載具的排列方向與轉(zhuǎn)盤的切向平行，所述涂油機(jī)構(gòu)設(shè)置有三組，三組涂油機(jī)構(gòu)以轉(zhuǎn)盤為中心呈圓周排布。

8、進(jìn)一步地，位于所述電池載具傳送帶和輸送傳送帶之間設(shè)置有夾取機(jī)構(gòu)，所述夾取機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在兩條傳送帶之間的機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有一臺(tái)可在兩條傳送帶之間往復(fù)移動(dòng)的第一夾具，所述第一夾具活動(dòng)安裝在機(jī)架上，且其可將輸送傳送帶上的電池載具夾取并放置在電池載具傳送帶上。

9、進(jìn)一步地，所述輸送傳送帶包括連接段和轉(zhuǎn)折段，所述連接段垂直連接在電池載具傳送帶的環(huán)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)折段與連接段垂直并與電池載具傳送帶的一部分平行；其中，所述第一夾具用于將轉(zhuǎn)折段上的電池載具夾取并放置在電池載具傳送帶上。

10、進(jìn)一步地，所述機(jī)架上設(shè)有一個(gè)可在轉(zhuǎn)折段和電池載具傳送帶之間往復(fù)移動(dòng)的固定架，所述固定架上設(shè)有可豎直升降的連接支架，所述第一夾具設(shè)置在連接支架上。

11、進(jìn)一步地，所述固定架上的第一夾具設(shè)有若干個(gè)，若干個(gè)第一夾具沿轉(zhuǎn)折段傳動(dòng)方向間隔分布。

12、進(jìn)一步地，所述第一夾具呈圓柱狀，位于第一夾具的外端面套有一個(gè)可充氣膨脹的氣脹套。

13、進(jìn)一步地，還包括一條電池托盤傳送帶，所述電池托盤傳送帶位于電池載具傳送帶遠(yuǎn)離輸送傳送帶的一側(cè)，位于電池托盤傳送帶的上方放置有電池托盤，所述電池托盤上開設(shè)有用于放置電池的放置孔。

14、進(jìn)一步地，位于所述電池托盤傳送帶和電池載具傳送帶之間設(shè)有第二夾具，所述第二夾具可在電池托盤傳送帶和電池載具傳送帶之間往復(fù)移動(dòng)并用于實(shí)現(xiàn)電池托盤上的電池在電池托盤傳送帶和電池載具傳送帶之間的位置交換。

15、有益效果：

16、本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與已知的公有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

17、本發(fā)明通過在用于將電池載具轉(zhuǎn)移至加工工位的電池載具傳送帶中設(shè)置一條輸送傳送帶，能夠?qū)㈦姵剌d具傳送帶上傳動(dòng)的電池載具進(jìn)行轉(zhuǎn)移，并且利用夾取機(jī)構(gòu)讓輸送傳送帶上的電池載具重新回到電池載具傳送帶上繼續(xù)循環(huán)使用，能夠自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)電池載具的工位轉(zhuǎn)場(chǎng)，自動(dòng)化程度較高并且能夠有效提高電池載具的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率。

技術(shù)特征：

1.一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，所述涂油機(jī)構(gòu)（102）包括有一臺(tái)涂油閥（103），所述涂油閥（103）的閥口正對(duì)于轉(zhuǎn)盤（10）的上方，并當(dāng)載具放置位（101）隨轉(zhuǎn)盤（10）的轉(zhuǎn)動(dòng)同步轉(zhuǎn)至涂油閥（103）底端時(shí)，涂油閥（103）向電池載具（11）中的電池頂端涂油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述載具放置位（101）均設(shè)有三個(gè)電池載具（11），且三個(gè)電池載具（11）的排列方向與轉(zhuǎn)盤（10）的切向平行，所述涂油機(jī)構(gòu)（102）設(shè)置有三組，三組涂油機(jī)構(gòu)（102）以轉(zhuǎn)盤（10）為中心呈圓周排布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，位于所述電池載具傳送帶（1）和輸送傳送帶（2）之間設(shè)置有夾取機(jī)構(gòu)，所述夾取機(jī)構(gòu)包括有設(shè)置在兩條傳送帶之間的機(jī)架（3），所述機(jī)架（3）上設(shè)有一臺(tái)可在兩條傳送帶之間往復(fù)移動(dòng)的第一夾具（31），所述第一夾具（31）活動(dòng)安裝在機(jī)架（3）上，且其可將輸送傳送帶（2）上的電池載具（11）夾取并放置在電池載具傳送帶（1）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，所述輸送傳送帶（2）包括連接段（21）和轉(zhuǎn)折段（22），所述連接段（21）垂直連接在電池載具傳送帶（1）的環(huán)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)折段（22）與連接段（21）垂直并與電池載具傳送帶（1）的一部分平行；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架（3）上設(shè)有一個(gè)可在轉(zhuǎn)折段（22）和電池載具傳送帶（1）之間往復(fù)移動(dòng)的固定架（32），所述固定架（32）上設(shè)有可豎直升降的連接支架（33），所述第一夾具（31）設(shè)置在連接支架（33）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，所述固定架（32）上的第一夾具（31）設(shè)有若干個(gè)，若干個(gè)第一夾具（31）沿轉(zhuǎn)折段（22）傳動(dòng)方向間隔分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，所述第一夾具（31）呈圓柱狀，位于第一夾具（31）的外端面套有一個(gè)可充氣膨脹的氣脹套（311）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，還包括一條電池托盤傳送帶（4），所述電池托盤傳送帶（4）位于電池載具傳送帶（1）遠(yuǎn)離輸送傳送帶（2）的一側(cè)，位于電池托盤傳送帶（4）的上方放置有電池托盤（40），所述電池托盤（40）上開設(shè)有用于放置電池的放置孔（401）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，其特征在于，位于所述電池托盤傳送帶（4）和電池載具傳送帶（1）之間設(shè)有第二夾具（41），所述第二夾具（41）可在電池托盤傳送帶（4）和電池載具傳送帶（1）之間往復(fù)移動(dòng)并用于實(shí)現(xiàn)電池托盤（40）上的電池在電池托盤傳送帶（4）和電池載具傳送帶（1）之間的位置交換。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)化電池涂油機(jī)，包括電池載具傳送帶和輸送傳送帶，所述電池載具傳送帶為閉環(huán)式傳送帶，且其放置有多個(gè)電池載具；所述輸送傳送帶位于電池載具傳送帶的環(huán)內(nèi)并與電池載具傳送帶相接，位于輸送傳送帶上同樣放置有多個(gè)電池載具；本發(fā)明通過在用于將電池載具轉(zhuǎn)移至加工工位的電池載具傳送帶中設(shè)置一條輸送傳送帶，能夠?qū)㈦姵剌d具傳送帶上傳動(dòng)的電池載具進(jìn)行轉(zhuǎn)移，并且利用夾取機(jī)構(gòu)讓輸送傳送帶上的電池載具重新回到電池載具傳送帶上繼續(xù)循環(huán)使用，能夠自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)電池載具的工位轉(zhuǎn)場(chǎng)，自動(dòng)化程度較高并且能夠有效提高電池載具的轉(zhuǎn)場(chǎng)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒郁林,許敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：松下新能源（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2