本發(fā)明涉及污泥處理，尤其涉及一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置。

背景技術(shù)：

1、污泥處理是污水處理過程中的一個重要環(huán)節(jié)，其主要目的是減少污泥的體積、降低含水率，并使其達到處置或再利用的標準。目前，常用的污泥脫水設(shè)備之一是污泥脫水壓濾機，它通過物理壓力作用將污泥中的水分分離出來，實現(xiàn)污泥的減量化和資源化。而為了在現(xiàn)場進行污泥處理，常將壓濾機和移動平臺的設(shè)備組合形成車載式壓濾機，方便壓濾機的轉(zhuǎn)移至指定場所進行工作。

2、在傳統(tǒng)的污泥脫水壓濾機中，污泥通過進料泵注入到濾板之間，隨著污泥的注入，污泥緊貼在濾板上的濾布上，隨后，更多的污泥持續(xù)注入相鄰兩個濾板之間的空隙中，在這個過程中，污泥會對濾布產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致濾布發(fā)生形變，之后伴隨濾布的長時間使用，使形變的濾布不易自動恢復(fù)至平展狀態(tài)，該狀態(tài)下部分污泥雜質(zhì)容易殘留在濾布上，影響后續(xù)的脫水處理，同時濾布的形變會導(dǎo)致濾餅分布不均勻，影響脫水效果和濾餅的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服上述所提出的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，包括有：

3、壓濾機主體；

4、壓濾單元，具有若干個，均設(shè)置于所述壓濾機主體上，所述壓濾單元用于處理污泥；

5、所述壓濾單元包括有：濾板、濾布和均勻分布的滑動框和調(diào)節(jié)機構(gòu)；

6、所述濾板安裝于所述壓濾機主體上，所述濾板設(shè)置有對稱分布的兩個凹槽；

7、所述濾布安裝于所述濾板上，且所述濾布遮蓋兩個所述凹槽，所述濾布的中部設(shè)置有用于污泥流通的圓柱孔；

8、均勻分布的所述滑動框均滑動設(shè)置于所述濾板上，所述滑動框與所述濾板之間安裝有彈簧，且所述滑動框與所述濾布的外邊緣固接，通過所述滑動框在相連接彈簧的彈性作用下對所述濾布施加周向拉伸，用于使所述濾布保持平展；

9、所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于所述濾板上，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)用于控制所述濾板上均勻分布的所述滑動框進行移動。

10、進一步的，所述濾板的兩側(cè)分別設(shè)置有環(huán)形槽和密封條，且所述環(huán)形槽的中心、所述密封條的中心和相鄰所述凹槽的中心均位于同一直線上。

11、進一步的，所述濾板設(shè)置有兩個導(dǎo)液槽，所述導(dǎo)液槽位于相鄰所述凹槽的下部，所述濾板設(shè)置有均勻分布的通孔，所述導(dǎo)液槽與相鄰所述通孔連通，所述濾板固接有排液管，所述排液管上安裝有閥門，且所述排液管與相鄰的所述通孔連通。

12、進一步的，所述通孔兩端的直徑小于其中部直徑，用于引導(dǎo)液體流入相鄰所述排液管內(nèi)。

13、進一步的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有：

14、固定殼，具有多個，均固接于相鄰所述濾板上，所述固定殼內(nèi)限位式滑動設(shè)置有對稱分布的兩個第一滑動架，相鄰兩個所述第一滑動架之間安裝有彈簧，所述第一滑動架設(shè)置有傾斜面，所述第一滑動架的傾斜面與相鄰的所述滑動框接觸。

15、進一步的，還包括有：

16、阻擋機構(gòu)，具有若干個，分別設(shè)置于相鄰所述濾板上，所述阻擋機構(gòu)用于控制相鄰所述濾布的形變范圍，所述阻擋機構(gòu)包括有：

17、滑動塊，具有多個，均滑動設(shè)置于相鄰所述濾板上，位于同一水平面上的所述滑動塊共同滑動設(shè)置有對稱分布的兩個第二滑動架，相鄰兩個所述第二滑動架分別位于相鄰所述濾板的兩側(cè)，且相鄰兩個所述第二滑動架之間安裝有拉簧，所述第二滑動架用于刮除相鄰所述濾布上附著的水珠；

18、第一彈性伸縮桿，具有多個，分別固接于上下相鄰所述滑動塊之間，所述濾板固接有多個導(dǎo)向架，所述導(dǎo)向架的數(shù)量與所述第二滑動架的數(shù)量相同，且所述導(dǎo)向架與相鄰的所述第二滑動架接觸；

19、限位組件，具有多個，分別設(shè)置于相鄰所述濾板上，所述限位組件用于限制相應(yīng)的所述第二滑動架移動。

20、進一步的，所述限位組件包括有：

21、棘條，具有多個，均滑動設(shè)置于相鄰所述濾板上，且所述棘條與相鄰的所述滑動框固接；

22、第二彈性伸縮桿，具有多個，分別固接于靠近棘條的所述滑動塊上，所述第二彈性伸縮桿固接有限位塊，所述棘條用于限制相鄰的所述限位塊移動。

23、進一步的，還包括有：

24、驅(qū)動機構(gòu)，設(shè)置于所述壓濾機主體上，所述驅(qū)動機構(gòu)用于控制相對應(yīng)的所述第一彈性伸縮桿進行伸縮變化，所述驅(qū)動機構(gòu)包括有：

25、第一導(dǎo)管，固接于所述壓濾機主體的側(cè)壁上；

26、第二導(dǎo)管，具有若干個，分別嵌于相鄰所述濾板上，所述第二導(dǎo)管的兩端分別與所述第一導(dǎo)管和相鄰所述第一彈性伸縮桿的腔室固接并連通。

27、進一步的，還包括有：

28、振動機構(gòu)，具有多個，分別設(shè)置于相鄰所述濾板上，所述振動機構(gòu)用于控制相對應(yīng)的所述第二滑動架往復(fù)移動，所述振動機構(gòu)包括有：

29、伸縮推桿，具有多個，均固接于相鄰所述濾板上，所述伸縮推桿的腔室與相鄰的所述第二導(dǎo)管固接并連通；

30、齒條架，具有多個，分別固接于相鄰所述伸縮推桿的伸縮端；

31、固定塊，具有多個，均固接于相鄰所述濾板上；

32、轉(zhuǎn)動架，具有多個，分別轉(zhuǎn)動設(shè)置于相鄰所述固定塊上，所述轉(zhuǎn)動架固接有與相鄰所述齒條架嚙合的齒輪。

33、進一步的，所述轉(zhuǎn)動架滑動設(shè)置有滑動柱，所述滑動柱與相鄰所述固定塊之間安裝有拉簧，所述轉(zhuǎn)動架設(shè)置有多個盲孔，所述滑動柱插至相鄰所述轉(zhuǎn)動架上相應(yīng)的盲孔內(nèi)，用于限制相應(yīng)所述轉(zhuǎn)動架轉(zhuǎn)動。

34、采用上述結(jié)構(gòu)本發(fā)明取得的有益效果如下：本發(fā)明通過控制滑動框的移動，控制濾布在松弛狀態(tài)與緊繃平展狀態(tài)切換，使松弛狀態(tài)的濾布均勻形變并緊貼凹槽，便于相鄰個濾布包裹定量污泥進行脫水處理，并保持污泥脫水效果的均勻，同時使濾布變?yōu)榫o繃平展狀態(tài)，便于濾布上污泥雜質(zhì)脫離，同時滑動框的濾板的拉伸，使濾布上濾孔保持相對均勻，從而進一步保證本裝置處理污泥時，污泥脫水效果的均勻；利用環(huán)形槽和相鄰密封條的組合，提高濾布與相鄰濾板之間的密封性，保持污泥脫水效率的穩(wěn)定；利用導(dǎo)液槽和通孔的導(dǎo)流，避免分離后的水重新與污泥混合，保持污泥脫水效果的穩(wěn)定；利用相鄰第二滑動架的相背移動，控制污泥均勻填充兩個濾布之間的間隙，提高本裝置的污泥脫水處理效率，再配合相鄰第二滑動架的相向移動，對相鄰濾布上附著的水分進行刮除，進一步避免水分重新與污泥混合，即保持污泥脫水效率的穩(wěn)定；通過轉(zhuǎn)動架對相鄰第二滑動架的導(dǎo)向，使轉(zhuǎn)動架往復(fù)移動并擠壓相鄰的濾布，濾布不斷抖動，加速濾布上污泥顆粒的脫離，從而保證濾布過濾效果的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，包括有：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，所述濾板（12）的兩側(cè)分別設(shè)置有環(huán)形槽（122）和密封條（123），且所述環(huán)形槽（122）的中心、所述密封條（123）的中心和相鄰所述凹槽（121）的中心均位于同一直線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，所述濾板（12）設(shè)置有兩個導(dǎo)液槽（124），所述導(dǎo)液槽（124）位于相鄰所述凹槽（121）的下部，所述濾板（12）設(shè)置有均勻分布的通孔（125），所述導(dǎo)液槽（124）與相鄰所述通孔（125）連通，所述濾板（12）固接有排液管（126），所述排液管（126）上安裝有閥門，且所述排液管（126）與相鄰的所述通孔（125）連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，所述通孔（125）兩端的直徑小于其中部直徑，用于引導(dǎo)液體流入相鄰所述排液管（126）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，還包括有：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，所述限位組件包括有：

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，還包括有：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，還包括有：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，其特征是，所述轉(zhuǎn)動架（63）滑動設(shè)置有滑動柱（7），所述滑動柱（7）與相鄰所述固定塊（62）之間安裝有拉簧，所述轉(zhuǎn)動架（63）設(shè)置有多個盲孔，所述滑動柱（7）插至相鄰所述轉(zhuǎn)動架（63）上相應(yīng)的盲孔內(nèi)，用于限制相應(yīng)所述轉(zhuǎn)動架（63）轉(zhuǎn)動。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及污泥處理技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種車載移動一體式污泥脫水壓濾裝置，包括有：壓濾機主體；壓濾單元，具有若干個，均設(shè)置于所述壓濾機主體上；所述壓濾單元包括有：濾板、濾布和均勻分布的滑動框和調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述濾板安裝于所述壓濾機主體上，所述濾板設(shè)置有兩個凹槽；所述濾布安裝于所述濾板上，且所述濾布遮蓋兩個所述凹槽；均勻分布的所述滑動框均滑動設(shè)置于所述濾板上，所述滑動框與所述濾板之間安裝有彈簧，且所述滑動框與所述濾布的外邊緣固接；所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于所述濾板上。本發(fā)明通過拉扯濾布緊繃平展，加速濾布上污泥雜質(zhì)的脫離，并使其上濾孔大小保持相對均勻，即保證濾布污泥脫水效果的均勻。

技術(shù)研發(fā)人員：徐明亮,劉倩,倪春蘋
受保護的技術(shù)使用者：山西恒德環(huán)保機械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6