本發(fā)明涉及噴涂設(shè)備，具體為一種霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法。

背景技術(shù)：

1、汽車改裝是指對原有的汽車進行一些改動或升級，以達到個性化、提升性能或美觀等目的的行為，在改裝時會對一些部件進行噴涂處理；

2、中國專利cn111203347b公開了一種汽車部件噴涂風(fēng)干設(shè)備，該設(shè)備通過攪拌軸與噴管的傳動配合，使得在攪拌漆料的過程中，能夠帶動噴管往復(fù)擺動對部件進行噴涂，提高了噴涂效果，然而一些部件上下兩面均需要進行噴涂，現(xiàn)有技術(shù)在噴涂一面后需要暫停工作，通過人工將部件翻面后才能繼續(xù)噴涂，從而降低了生產(chǎn)效率，且其擺動齒輪僅能夠驅(qū)使噴管在兩個方向上來回擺動，使得噴管的噴涂范圍不夠廣泛，面對大面積的部件時，無法做到全面的噴涂，從導(dǎo)致噴涂效果不佳。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法，包括噴涂柜和設(shè)置在所述噴涂柜上的噴涂室，所述噴涂柜內(nèi)還設(shè)置有載物臺、翻面機構(gòu)、噴涂組件、驅(qū)動組件、熱風(fēng)機和換氣組件，所述載物臺安裝在所述噴涂室內(nèi)，所述載物臺用于放置部件，并能夠帶動部件向著所述噴涂室外移動，所述翻面機構(gòu)包括抬升支架、電動推桿和夾持組件，所述抬升支架和電動推桿均安裝在所述載物臺上，所述電動推桿位于所述抬升支架的下方，所述電動推桿的輸出端安裝有連接件，所述連接件與所述抬升支架配合，所述夾持組件安裝在所述連接件上，所述夾持組件用于夾持所述載物臺上的部件，所述電動推桿能夠推動所述連接件向上移動，使所述連接件在所述抬升支架的配合下帶動所述夾持組件翻轉(zhuǎn)，將所述夾持組件上的部件翻面，所述噴涂組件包括用于對部件進行噴涂的霧化噴頭，所述霧化噴頭配合在所述驅(qū)動組件上，所述驅(qū)動組件位于所述載物臺上方，所述驅(qū)動組件能夠驅(qū)動所述霧化噴頭向著所述噴涂室的側(cè)邊移動，所述換氣組件安裝在所述噴涂室內(nèi)，所述換氣組件能夠排出噴涂后漂浮在所述噴涂室內(nèi)的有害物質(zhì)。

3、優(yōu)選地，所述載物臺上端的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽，所述載物臺下端的兩側(cè)均固定安裝有滑塊，所述載物臺下端還開設(shè)有驅(qū)動槽，所述驅(qū)動槽位于兩側(cè)的所述滑塊之間，所述驅(qū)動槽的兩端上固定連接有擋板，所述驅(qū)動槽內(nèi)固定連接有驅(qū)動齒條。

4、優(yōu)選地，所述抬升支架固定安裝在所述載物臺的兩側(cè)，所述抬升支架位于所述安裝槽上，所述抬升支架朝向所述載物臺中心的一側(cè)下端固定連接有支撐塊，所述抬升支架的一側(cè)內(nèi)壁上固定連接有換向齒條，所述換向齒條位于所述支撐塊的上方，所述電動推桿固定安裝在所述安裝槽內(nèi)，所述電動推桿的輸送端上固定連接有安裝座，所述連接件的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝座上，且所述轉(zhuǎn)動軸的一端貫穿所述安裝座，延伸至所述換向齒條所在一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動軸的延伸端上同軸固定連接有換向齒輪，所述換向齒輪的一側(cè)能夠與所述換向齒條嚙合。

5、優(yōu)選地，所述夾持組件包括夾持氣缸和夾持爪，所述夾持氣缸的一側(cè)與所述連接件的另一側(cè)固定連接，所述夾持氣缸的輸出端上配合有夾持爪，所述夾持氣缸能夠驅(qū)動所述夾持爪進行開合。

6、優(yōu)選地，所述噴涂組件還包括輸料管和儲料箱，所述輸料管的一端與所述霧化噴頭固定連接，所述儲料箱滑動安裝在所述噴涂柜上，位于所述噴涂室的上端，所述輸料管的另一端與所述儲料箱固定連接，所述儲料箱通過所述輸料管將涂料輸送進所述霧化噴頭內(nèi)。

7、優(yōu)選地，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定安裝在所述噴涂柜的外側(cè)，所述驅(qū)動電機的輸出軸貫穿進所述噴涂室內(nèi)，所述驅(qū)動電機的輸出軸上同軸固定連接有驅(qū)動螺桿，所述驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動安裝在所述噴涂室內(nèi)，并位于所述載物臺的上端，所述噴涂室內(nèi)還固定安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿位于所述驅(qū)動螺桿的一側(cè)，且與所述驅(qū)動螺桿位于同一水平面上。

8、優(yōu)選地，所述驅(qū)動組件還包括驅(qū)動塊和伸縮氣缸，所述驅(qū)動塊的一側(cè)通過螺紋裝配在所述驅(qū)動螺桿上，所述驅(qū)動塊的另一側(cè)滑動裝配在所述導(dǎo)向桿上，所述伸縮氣缸固定安裝在所述驅(qū)動塊的上側(cè)，所述伸縮氣缸的輸出軸貫穿所述驅(qū)動塊朝向所述載物臺，所述伸縮氣缸的輸出軸上固定連接有固定桿，所述霧化噴頭固定安裝在所述固定桿上。

9、優(yōu)選地，所述噴涂室底部固定安裝有與所述滑塊對應(yīng)的滑軌，所述滑塊滑動安裝在所述滑軌上，所述噴涂室底部開設(shè)有電機槽，所述電機槽位于所述滑軌間，所述電機槽內(nèi)固定安裝有電動機，所述電動機的輸出軸上同軸固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述驅(qū)動齒條相嚙合，所述噴涂室底部一側(cè)還開設(shè)有送風(fēng)口，所述熱風(fēng)機固定安裝在所述噴涂室的底部，所述熱風(fēng)機通過送風(fēng)管道與所述送風(fēng)口連通。

10、優(yōu)選地，所述排氣組件包括換氣扇和處理箱，所述換氣扇固定安裝在所述噴涂室的一側(cè)內(nèi)壁上，所述噴涂室外側(cè)固定安裝有處理箱，所述處理箱內(nèi)放置有能夠吸附有害物質(zhì)的活性炭，所述換氣扇的一側(cè)連接有排氣管道，所述排氣管道與所述處理箱連通。

11、優(yōu)選地，一種用于汽車改裝的噴涂方法，使用了一種霧化噴涂設(shè)備。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法，具備以下有益效果：

13、1、該霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法，通過翻面機構(gòu)的設(shè)置，在霧化噴頭完成部件一面的噴涂后，翻面機構(gòu)的電動推桿通過伸出其輸出軸，將夾持組件及其上的部件向上推動，使部件的下表面脫離載物臺，隨著電動推桿的繼續(xù)推動，連接件在抬升支架的配合下帶動夾持組件及其上的部件正向轉(zhuǎn)動一百八十度，使得部件的上表面完成噴涂后，能夠立刻完成翻面，使得其下表面接替其上表面被霧化噴頭進行噴涂，且在完成部件上、下兩面的噴涂后，被抬起的部件在烘干過程中，能夠全面的與噴涂室內(nèi)的熱空氣接觸，從而加快部件的烘干速度，從而提高了部件的生產(chǎn)效率。

14、2、該霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法，通過載物臺、驅(qū)動組件的配合，在噴涂部件時，載物臺在電動機的驅(qū)動下能夠沿著滑軌進行移動，同時驅(qū)動組件能夠驅(qū)動霧化噴頭在載物臺上往復(fù)運動，通過載物臺與驅(qū)動組件的配合，使得霧化噴頭能夠?qū)Υ竺娣e的部件進行全面的噴涂，使得該設(shè)備的噴涂效果更佳，且增加了該設(shè)備的適用性。

技術(shù)特征：

1.一種霧化噴涂設(shè)備，包括噴涂柜和設(shè)置在所述噴涂柜上的噴涂室，其特征在于：所述噴涂柜內(nèi)還設(shè)置有載物臺、翻面機構(gòu)、噴涂組件、驅(qū)動組件、熱風(fēng)機和換氣組件，所述載物臺安裝在所述噴涂室內(nèi)，所述載物臺用于放置部件，并能夠帶動部件向著所述噴涂室外移動，所述翻面機構(gòu)包括抬升支架、電動推桿和夾持組件，所述抬升支架和電動推桿均安裝在所述載物臺上，所述電動推桿位于所述抬升支架的下方，所述電動推桿的輸出端安裝有連接件，所述連接件與所述抬升支架配合，所述夾持組件安裝在所述連接件上，所述夾持組件用于夾持所述載物臺上的部件，所述電動推桿能夠推動所述連接件向上移動，使所述連接件在所述抬升支架的配合下帶動所述夾持組件翻轉(zhuǎn)，將所述夾持組件上的部件翻面，所述噴涂組件包括用于對部件進行噴涂的霧化噴頭，所述霧化噴頭配合在所述驅(qū)動組件上，所述驅(qū)動組件位于所述載物臺上方，所述驅(qū)動組件能夠驅(qū)動所述霧化噴頭向著所述噴涂室的側(cè)邊移動，所述換氣組件安裝在所述噴涂室內(nèi)，所述換氣組件能夠排出噴涂后漂浮在所述噴涂室內(nèi)的有害物質(zhì)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述載物臺上端的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽，所述載物臺下端的兩側(cè)均固定安裝有滑塊，所述載物臺下端還開設(shè)有驅(qū)動槽，所述驅(qū)動槽位于兩側(cè)的所述滑塊之間，所述驅(qū)動槽的兩端上固定連接有擋板，所述驅(qū)動槽內(nèi)固定連接有驅(qū)動齒條。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述抬升支架固定安裝在所述載物臺的兩側(cè)，所述抬升支架位于所述安裝槽上，所述抬升支架朝向所述載物臺中心的一側(cè)下端固定連接有支撐塊，所述抬升支架的一側(cè)內(nèi)壁上固定連接有換向齒條，所述換向齒條位于所述支撐塊的上方，所述電動推桿固定安裝在所述安裝槽內(nèi)，所述電動推桿的輸送端上固定連接有安裝座，所述連接件的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝座上，且所述轉(zhuǎn)動軸的一端貫穿所述安裝座，延伸至所述換向齒條所在一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動軸的延伸端上同軸固定連接有換向齒輪，所述換向齒輪的一側(cè)能夠與所述換向齒條嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述夾持組件包括夾持氣缸和夾持爪，所述夾持氣缸的一側(cè)與所述連接件的另一側(cè)固定連接，所述夾持氣缸的輸出端上配合有夾持爪，所述夾持氣缸能夠驅(qū)動所述夾持爪進行開合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述噴涂組件還包括輸料管和儲料箱，所述輸料管的一端與所述霧化噴頭固定連接，所述儲料箱滑動安裝在所述噴涂柜上，位于所述噴涂室的上端，所述輸料管的另一端與所述儲料箱固定連接，所述儲料箱通過所述輸料管將涂料輸送進所述霧化噴頭內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機固定安裝在所述噴涂柜的外側(cè)，所述驅(qū)動電機的輸出軸貫穿進所述噴涂室內(nèi)，所述驅(qū)動電機的輸出軸上同軸固定連接有驅(qū)動螺桿，所述驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動安裝在所述噴涂室內(nèi)，并位于所述載物臺的上端，所述噴涂室內(nèi)還固定安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿位于所述驅(qū)動螺桿的一側(cè)，且與所述驅(qū)動螺桿位于同一水平面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動組件還包括驅(qū)動塊和伸縮氣缸，所述驅(qū)動塊的一側(cè)通過螺紋裝配在所述驅(qū)動螺桿上，所述驅(qū)動塊的另一側(cè)滑動裝配在所述導(dǎo)向桿上，所述伸縮氣缸固定安裝在所述驅(qū)動塊的上側(cè)，所述伸縮氣缸的輸出軸貫穿所述驅(qū)動塊朝向所述載物臺，所述伸縮氣缸的輸出軸上固定連接有固定桿，所述霧化噴頭固定安裝在所述固定桿上。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述噴涂室底部固定安裝有與所述滑塊對應(yīng)的滑軌，所述滑塊滑動安裝在所述滑軌上，所述噴涂室底部開設(shè)有電機槽，所述電機槽位于所述滑軌間，所述電機槽內(nèi)固定安裝有電動機，所述電動機的輸出軸上同軸固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述驅(qū)動齒條相嚙合，所述噴涂室底部一側(cè)還開設(shè)有送風(fēng)口，所述熱風(fēng)機固定安裝在所述噴涂室的底部，所述熱風(fēng)機通過送風(fēng)管道與所述送風(fēng)口連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種霧化噴涂設(shè)備，其特征在于：所述換氣組件包括換氣扇和處理箱，所述換氣扇固定安裝在所述噴涂室的一側(cè)內(nèi)壁上，所述噴涂室外側(cè)固定安裝有處理箱，所述處理箱內(nèi)放置有能夠吸附有害物質(zhì)的活性炭，所述換氣扇的一側(cè)連接有排氣管道，所述排氣管道與所述處理箱連通。

10.一種用于汽車改裝的噴涂方法，其特征在于：使用了權(quán)利要求1-9任意一項所述的一種霧化噴涂設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及噴涂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種霧化噴涂設(shè)備及用于汽車改裝的噴涂方法，通過翻面機構(gòu)的設(shè)置，在霧化噴頭完成部件一面的噴涂后，翻面機構(gòu)的電動推桿通過伸出其輸出軸，將夾持組件及其上的部件向上推動，使部件的下表面脫離載物臺，隨著電動推桿的繼續(xù)推動，連接件在抬升支架的配合下帶動夾持組件及其上的部件正向轉(zhuǎn)動一百八十度，使得部件的上表面完成噴涂后，能夠立刻完成翻面，使得其下表面接替其上表面被霧化噴頭進行噴涂，且在完成部件上、下兩面的噴涂后，被抬起的部件在烘干過程中，能夠全面的與噴涂室內(nèi)的熱空氣接觸，從而加快部件的烘干速度，從而提高了部件的生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳曉東,張文斌,章禮華
受保護的技術(shù)使用者：安徽省赫菲特汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9