本技術(shù)涉及電機(jī)鐵芯領(lǐng)域，具體涉及一種用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)電機(jī)鐵芯的要求也越來(lái)越苛刻，電機(jī)鐵芯的粘膠工藝作為目前提高電機(jī)鐵芯使用性能的主要途徑之一，對(duì)供膠的適量、均勻、穩(wěn)定的要求等提出了更高的要求。

2、現(xiàn)有的點(diǎn)膠設(shè)備是通過(guò)缸體和活塞組件配合，活塞組件在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下朝向一方向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸膠后，再在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下反向移動(dòng)，把吸入的膠全部排出，為了保證進(jìn)膠量從而保證出膠量穩(wěn)定，對(duì)缸體和活塞組件之間的密封性要求很高，一旦出現(xiàn)密封不良，影響出膠精度。在出膠精度不穩(wěn)定的情況，難以滿(mǎn)足汽車(chē)電子鐵芯粘膠工藝的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，它通過(guò)向缸體定量供膠的方式，保證出膠精度。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，包括：

3、閥體組件，包括缸體和活塞組件，所述缸體具有分別可開(kāi)閉的進(jìn)膠口和出膠口，所述活塞組件滑配在所述缸體內(nèi)；

4、出膠動(dòng)力機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)力組件和抵接組件，所述動(dòng)力組件與所述抵接組件相連，以驅(qū)動(dòng)所述抵接組件移動(dòng)，所述抵接組件在朝向所述出膠口移動(dòng)的過(guò)程中與所述活塞組件相抵，以推動(dòng)所述活塞組件移動(dòng)。

5、進(jìn)一步為了可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)點(diǎn)膠，用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置還包括分流組件，所述分流組件連通所述出膠口，具有至少兩個(gè)分流口。

6、進(jìn)一步為了方便控制進(jìn)膠口和出膠口開(kāi)閉，用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置還包括進(jìn)膠開(kāi)關(guān)閥和出膠開(kāi)關(guān)閥，所述進(jìn)膠開(kāi)關(guān)閥配置在與所述進(jìn)膠口處或連通所述進(jìn)膠口的進(jìn)膠管上，所述出膠開(kāi)關(guān)閥配置在所述出膠口處或連通所述出膠口的出膠管上。

7、進(jìn)一步為了可以排出膠水中的空氣，所述進(jìn)膠口位于所述缸體的頂部，被配置為在完成灌膠后延遲預(yù)設(shè)時(shí)間關(guān)閉。

8、進(jìn)一步為了方便精確控制抵接組件的行程，用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置還包括：

9、傳感器組件，用于檢測(cè)所述抵接組件的位移量；

10、控制器，分別連接所述傳感器組件和所述動(dòng)力組件，用于根據(jù)所述傳感器組件檢測(cè)的位移量控制所述動(dòng)力組件工作。

11、進(jìn)一步，所述傳感器組件包括固定在所述抵接組件上的擋片、位于所述抵接組件的行程始端的始點(diǎn)檢測(cè)器件及位于所述抵接組件的行程終點(diǎn)的終點(diǎn)檢測(cè)器件，所述始點(diǎn)檢測(cè)器件和所述終點(diǎn)檢測(cè)器件分別連接所述控制器。

12、進(jìn)一步為了確?；钊M件和缸體之間的密封性，所述活塞組件與所述缸體之間設(shè)置有密封件。

13、進(jìn)一步提供了一種動(dòng)力組件的具體結(jié)構(gòu)，所述動(dòng)力組件包括電機(jī)、減速機(jī)、絲桿和滑塊，所述絲桿旋轉(zhuǎn)支承在固定所述缸體的固定架上，所述電機(jī)的輸出軸與所述減速機(jī)的輸入軸相連，減速機(jī)的輸出軸與所述絲桿相連，所述滑塊滑動(dòng)安裝于所述固定架，與所述絲桿螺紋連接，還與所述抵接組件固定連接。

14、采用上述技術(shù)方案后，通過(guò)向缸體1定量供膠的方式，保證出膠精度，從而保證電機(jī)鐵芯的質(zhì)量，且對(duì)缸體1與活塞組件2之間的密封性要求不高。

技術(shù)特征：

1.一種用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電機(jī)鐵芯領(lǐng)域，具體涉及一種用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置。用于電機(jī)鐵芯的定量點(diǎn)膠裝置包括閥體組件和出膠動(dòng)力機(jī)構(gòu)，閥體組件包括缸體和活塞組件，所述缸體具有分別可開(kāi)閉的進(jìn)膠口和出膠口，所述活塞組件滑配在所述缸體內(nèi)；出膠動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力組件和抵接組件，所述動(dòng)力組件與所述抵接組件相連，以驅(qū)動(dòng)所述抵接組件移動(dòng)，所述抵接組件在朝向所述出膠口移動(dòng)的過(guò)程中與所述活塞組件相抵，以推動(dòng)所述活塞組件移動(dòng)。本技術(shù)通過(guò)向缸體定量供膠的方式，保證出膠精度。

技術(shù)研發(fā)人員：呂慶慶,陳敏,柯學(xué)峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇高凱精密流體技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240226
技術(shù)公布日：2024/12/26