本技術涉及新能源電池檢測裝置，具體是一種新能源用冷熱一體機。

背景技術：

1、新能源電池的生產(chǎn)過程中，一般都需要進行安全測試，以為電池后續(xù)使用進行安全保障。隨著科技的不斷發(fā)展，電池的性能尤其重要，尤其是在一些特殊領域，使用環(huán)境的溫度較為極端，因此需要對高低溫電池的性能進行測試，檢測電池在高溫和低溫條件電池的性能。目前的測試箱雖然能夠?qū)﹄姵剡M行測試，但是電池大多數(shù)是固定不動的，難以全面的觀測電池整體的變化，導致難以及時對測試情況進行掌握，因此亟待解決。

技術實現(xiàn)思路

1、為了避免和克服現(xiàn)有技術中存在的技術問題，本實用新型提供了一種新能源用冷熱一體機。本實用新型能夠轉(zhuǎn)動溫度測試中的電池，實現(xiàn)全面觀測電池。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種新能源用冷熱一體機，包括包含對電池進行加溫檢測的熱室和對電池進行降溫檢測的冷室的箱體，冷室和熱室內(nèi)均布置有用于承接電池并帶動電池同步轉(zhuǎn)動的承接托盤，且承接托盤上安裝有用于夾緊電池的夾緊組件；

4、所述夾緊組件包括擋板，以及向擋板移動以配合擋板從電池兩側(cè)夾緊電池的夾板；所述承接托盤上回轉(zhuǎn)布置有回轉(zhuǎn)角度可鎖定且軸向水平布置的雙向螺紋桿，雙向螺紋桿由兩根相同的絲桿同軸固接而成，且彼此固接的兩根絲桿旋向彼此相反；兩個絲桿上均螺紋連接有螺紋套，兩個螺桿套上均固定安裝有第一鉸接座，兩個第一鉸接座均通過連桿與固定在夾板背面的第二鉸接座彼此鉸接，且兩個螺紋套、兩個第一鉸接座和兩個連桿均以兩個絲桿的固接面為對稱面對稱布置。

5、作為本實用新型進一步的方案：所述夾板和擋板彼此相對的面上均布置有橡膠墊。

6、作為本實用新型進一步的方案：兩個螺紋套上均固定安裝有支耳，所述連桿的一端鉸接在支耳上。

7、作為本實用新型進一步的方案：所述冷室和熱室的底部均布置有底座，盤面水平布置的承接托盤回轉(zhuǎn)布置在底座上；承接底座的下盤面上同軸固接有傳動桿，傳動桿的底端穿設進底座內(nèi)的電機倉內(nèi)；電機倉內(nèi)安裝有伺服電機，伺服電機軸線水平布置的電機軸上同軸固接有第二錐齒輪，傳動桿的底端同軸固接有第一錐齒輪，第一錐齒輪和第二錐齒輪彼此傳動嚙合。

8、作為本實用新型進一步的方案：所述底座的上端面凹設有圓柱狀的凹槽，承接托盤同軸安裝在凹槽內(nèi)，且承接托盤的上盤面與底座的上端面共面。

9、作為本實用新型進一步的方案：箱體的內(nèi)通過隔板將箱體內(nèi)部空間左右分隔成互不相通的冷室和熱室，且隔板的內(nèi)部設置有用于隔熱的真空腔。

10、作為本實用新型進一步的方案：所述熱室的內(nèi)壁面上均布有電熱絲。

11、作為本實用新型進一步的方案：所述冷室的側(cè)壁上連通有制冷管，制冷管與外部制冷系統(tǒng)連通。

12、作為本實用新型進一步的方案：所述熱室和冷室的門口處均布置有側(cè)向抽拉式密封門，且密封門一側(cè)的邊緣處固接有用于對密封門抽拉以使密封門開合的耳板。

13、作為本實用新型進一步的方案：所述伺服電機的電機軸上同軸固接有動力輸出桿，第二錐齒輪同軸固接在動力輸出桿的前端。

14、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

15、1、本實用新型通過控制器控制伺服電機運行，伺服電機運行帶動動力輸出桿轉(zhuǎn)動，動力輸出桿轉(zhuǎn)動帶動第二錐齒輪轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪轉(zhuǎn)動帶動第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪轉(zhuǎn)動帶動傳動桿轉(zhuǎn)動，傳動桿轉(zhuǎn)動帶動承接托盤轉(zhuǎn)動，從而帶動新能源電池進行旋轉(zhuǎn)，能夠保障新能源電池在冷室和熱室內(nèi)受溫均勻，同時，便于對電池進行多角度觀察，時刻把握測試狀況，便于使用。

16、2、本實用新型進行溫度測試時，可將新能源電池放置在承接托盤上，可轉(zhuǎn)動旋鈕帶動雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動，雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動螺紋套移動，螺紋套移動帶動支耳移動，支耳移動帶動第一鉸接座移動，第一鉸接座移動帶動連桿轉(zhuǎn)動，連桿轉(zhuǎn)動帶動夾板移動，夾板移動對新能源電池形成夾持固定，橡膠墊質(zhì)地軟、摩擦系數(shù)大，能夠有效貼合新能源電池側(cè)壁，同時增加摩擦力，使得新能源電池固定更加穩(wěn)定，保障新能源電池在轉(zhuǎn)動過程中的穩(wěn)定性。

技術特征：

1.一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，包括包含對電池進行加溫檢測的熱室(4)和對電池進行降溫檢測的冷室(3)的箱體(1)，冷室(3)和熱室(4)內(nèi)均布置有用于承接電池并帶動電池同步轉(zhuǎn)動的承接托盤(12)，且承接托盤(12)上安裝有用于夾緊電池的夾緊組件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述夾板(27)和擋板(19)彼此相對的面上均布置有橡膠墊(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，兩個螺紋套(22)上均固定安裝有支耳(23)，所述連桿(25)的一端鉸接在支耳(23)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述冷室(3)和熱室(4)的底部均布置有底座(8)，盤面水平布置的承接托盤(12)回轉(zhuǎn)布置在底座(8)上；承接底座(8)的下盤面上同軸固接有傳動桿(13)，傳動桿(13)的底端穿設進底座(8)內(nèi)的電機倉(11)內(nèi)；電機倉(11)內(nèi)安裝有伺服電機(15)，伺服電機(15)軸線水平布置的電機軸上同軸固接有第二錐齒輪(17)，傳動桿(13)的底端同軸固接有第一錐齒輪(14)，第一錐齒輪(14)和第二錐齒輪(17)彼此傳動嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述底座(8)的上端面凹設有圓柱狀的凹槽(10)，承接托盤(12)同軸安裝在凹槽(10)內(nèi)，且承接托盤(12)的上盤面與底座(8)的上端面共面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，箱體(1)的內(nèi)通過隔板(29)將箱體(1)內(nèi)部空間左右分隔成互不相通的冷室(3)和熱室(4)，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述熱室(4)的內(nèi)壁面上均布有電熱絲(9)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述冷室(3)的側(cè)壁上連通有制冷管(5)，制冷管(5)與外部制冷系統(tǒng)連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述熱室(4)和冷室(3)的門口處均布置有側(cè)向抽拉式密封門(6)，且密封門(6)一側(cè)的邊緣處固接有用于對密封門(6)抽拉以使密封門(6)開合的耳板(7)。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源用冷熱一體機，其特征在于，所述伺服電機(15)的電機軸上同軸固接有動力輸出桿(16)，第二錐齒輪(17)同軸固接在動力輸出桿(16)的前端。

技術總結(jié)
本技術涉及新能源電池檢測裝置，公開了一種新能源用冷熱一體機，包括箱體，箱體內(nèi)部固定連接有隔板，隔板將箱體內(nèi)部分為冷室和熱室，熱室內(nèi)側(cè)壁固定連接有均勻排布的電熱絲，箱體側(cè)壁固定連通有制冷管，制冷管與外部制冷系統(tǒng)連通，隔板內(nèi)部設置有真空腔，冷室和熱室內(nèi)腔底壁均固定連接有底座，底座表面開設有凹槽，凹槽表面轉(zhuǎn)動連接有承接托盤，承接托盤表面固定連接有擋板和固定殼體，固定殼體內(nèi)部設置有夾緊組件，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)輸出端承接托盤下表面固定相連；本技術能夠保障新能源電池在轉(zhuǎn)動過程中的穩(wěn)定性，能夠保障新能源電池在冷室和熱室內(nèi)受溫均勻，同時，便于對電池進行多角度觀察，時刻把握測試狀況，便于使用。

技術研發(fā)人員：孫文俊,王安建,李曉俊,張崢,吳洪亮
受保護的技術使用者：安徽國軒新能源汽車科技有限公司
技術研發(fā)日：20240320
技術公布日：2025/1/2