本技術(shù)涉及汽輪機靜葉片，特別涉及一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝。

背景技術(shù)：

1、汽輪機靜葉片是汽輪機中的重要部件，其表面涂層的質(zhì)量直接影響到汽輪機的性能和使用壽命，涂層噴涂是一種常用的表面處理方法，可以提高葉片的耐磨性、耐腐蝕性和附著力，為了實現(xiàn)對靜葉片表面涂層的高質(zhì)量噴涂覆蓋，需要設(shè)計一種專門的工裝來固定和支撐靜葉片，傳統(tǒng)的涂層噴涂工裝存在一些問題，如固定不穩(wěn)定、調(diào)整不方便、噴涂精度低等，如中國公開了“一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝”，其申請?zhí)枮椋骸癱n202120809269.x”，其通過支撐框架、緊定螺釘和保護塊，在鉗修時預(yù)留結(jié)構(gòu)縫能夠一次達到設(shè)計要求，從而無需進行多次噴涂，但其不能確保噴涂槍在噴涂過程中保持穩(wěn)定，不能輕松地調(diào)整噴涂槍的方向與高度，實現(xiàn)多角度噴涂，其不能夾持靜葉片并確保其穩(wěn)固且可以調(diào)整靜葉片的方向角度，從而不能實現(xiàn)多角度噴涂，確保涂層覆蓋的全面性和均勻性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，通過支撐柱、轉(zhuǎn)向器、固定盒、伸縮桿與卡環(huán)的配合，可以幫助工作人員扶持噴涂槍，可以確保噴涂槍在噴涂過程中保持穩(wěn)定，且工作人員可以輕松地調(diào)整噴涂槍的方向與高度，實現(xiàn)多角度噴涂，提高了工作效率，節(jié)約了時間；通過滑塊、滑軌、支撐板、轉(zhuǎn)動軸、連接桿、固定板與卡板的配合，可以夾持靜葉片并確保其穩(wěn)固固定在工裝上，可以方便地調(diào)整靜葉片的方向角度，實現(xiàn)多角度噴涂，確保涂層覆蓋的全面性和均勻性。

2、本實用新型還提供具有上述一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，包括：工作臺，所述工作臺的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上表面固定連接有轉(zhuǎn)向器，所述轉(zhuǎn)向器的上表面固定連接有固定盒，所述工作臺的上表面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的上表面固定連接有卡環(huán)，所述工作臺的上表面固定連接有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，所述滑塊的上表面固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)表面固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的外表面固定連接有連接桿，所述連接桿遠離轉(zhuǎn)動軸的一端固定連接有固定板，所述固定板的外表面活動連接有卡板，通過支撐柱、轉(zhuǎn)向器、固定盒、伸縮桿與卡環(huán)的配合，可以幫助工作人員扶持噴涂槍，可以確保噴涂槍在噴涂過程中保持穩(wěn)定，且工作人員可以輕松地調(diào)整噴涂槍的方向與高度，實現(xiàn)多角度噴涂，提高了工作效率，節(jié)約了時間；通過滑塊、滑軌、支撐板、轉(zhuǎn)動軸、連接桿、固定板與卡板的配合，可以夾持靜葉片并確保其穩(wěn)固固定在工裝上，可以方便地調(diào)整靜葉片的方向角度，實現(xiàn)多角度噴涂，確保涂層覆蓋的全面性和均勻性。

3、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，所述固定板上設(shè)置有滑槽，所述滑槽與卡板滑動連接，可以確保卡板在固定板上平穩(wěn)滑動，保持靜葉片的穩(wěn)固夾持。

4、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，所述滑槽的兩端固定連接有擋板，所述擋板與固定板固定連接，可以防止卡板脫離滑槽，確?？ò宓奈恢梅€(wěn)定。

5、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，所述滑軌的兩端固定連接有擋塊，所述擋塊與工作臺固定連接，可以限制滑軌的移動范圍，確保靜葉片在噴涂過程中保持穩(wěn)定。

6、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，所述轉(zhuǎn)動軸與支撐板轉(zhuǎn)動連接，可以提高轉(zhuǎn)動軸的穩(wěn)定性。

7、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，所述工作臺的下表面固定連接有支撐腿，所述支撐腿的下表面固定連接有安裝板，可以確保工作臺的穩(wěn)固支撐，保證整個工裝在工作過程中不會晃動或傾斜。

8、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，兩個所述卡板的內(nèi)表面固定連接有橡膠墊，所述卡環(huán)的內(nèi)表面固定連接有橡膠層，可以起到緩沖和防滑作用，避免靜葉片與工裝接觸時產(chǎn)生劃痕或損壞。

9、根據(jù)本實用新型所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，所述固定盒內(nèi)放置有噴涂槍槍尾，所述卡環(huán)內(nèi)放置有噴涂槍槍身，可以確保噴涂槍在噴涂過程中保持穩(wěn)定。

10、有益效果

11、1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該新型一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，通過支撐柱、轉(zhuǎn)向器、固定盒、伸縮桿與卡環(huán)的配合，可以幫助工作人員扶持噴涂槍，可以確保噴涂槍在噴涂過程中保持穩(wěn)定，且工作人員可以輕松地調(diào)整噴涂槍的方向與高度，實現(xiàn)多角度噴涂，提高了工作效率，節(jié)約了時間。

12、2、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該新型一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，通過滑塊、滑軌、支撐板、轉(zhuǎn)動軸、連接桿、固定板與卡板的配合，可以夾持靜葉片并確保其穩(wěn)固固定在工裝上，可以方便地調(diào)整靜葉片的方向角度，實現(xiàn)多角度噴涂，確保涂層覆蓋的全面性和均勻性。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，包括：工作臺(1)，所述工作臺(1)的上表面固定連接有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)的上表面固定連接有轉(zhuǎn)向器(3)，所述轉(zhuǎn)向器(3)的上表面固定連接有固定盒(4)，所述工作臺(1)的上表面固定連接有伸縮桿(5)，所述伸縮桿(5)的上表面固定連接有卡環(huán)(6)，所述工作臺(1)的上表面固定連接有滑軌(7)，所述滑軌(7)上滑動連接有滑塊(8)，所述滑塊(8)的上表面固定連接有支撐板(9)，所述支撐板(9)的側(cè)表面固定連接有電機(14)，所述電機(14)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動軸(10)，所述轉(zhuǎn)動軸(10)的外表面固定連接有連接桿(11)，所述連接桿(11)遠離轉(zhuǎn)動軸(10)的一端固定連接有固定板(12)，所述固定板(12)的外表面活動連接有卡板(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，所述固定板(12)上設(shè)置有滑槽，所述滑槽與卡板(13)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，所述滑槽的兩端固定連接有擋板，所述擋板與固定板(12)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，所述滑軌(7)的兩端固定連接有擋塊，所述擋塊與工作臺(1)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動軸(10)與支撐板(9)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，所述工作臺(1)的下表面固定連接有支撐腿，所述支撐腿的下表面固定連接有安裝板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，兩個所述卡板(13)的內(nèi)表面固定連接有橡膠墊，所述卡環(huán)(6)的內(nèi)表面固定連接有橡膠層。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其特征在于，所述固定盒(4)內(nèi)放置有噴涂槍槍尾，所述卡環(huán)(6)內(nèi)放置有噴涂槍槍身。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種應(yīng)用于汽輪機靜葉片的涂層噴涂覆蓋工裝，其包括：工作臺，工作臺的上表面固定連接有支撐柱，支撐柱的上表面固定連接有轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器的上表面固定連接有固定盒，工作臺的上表面固定連接有伸縮桿，伸縮桿的上表面固定連接有卡環(huán)，工作臺的上表面固定連接有滑軌，滑軌上滑動連接有滑塊，滑塊的上表面固定連接有支撐板，通過支撐柱、轉(zhuǎn)向器、固定盒、伸縮桿與卡環(huán)的配合，可以幫助工作人員扶持噴涂槍，可以確保噴涂槍在噴涂過程中保持穩(wěn)定，且工作人員可以輕松地調(diào)整噴涂槍的方向與高度，實現(xiàn)多角度噴涂，提高了工作效率，節(jié)約了時間。

技術(shù)研發(fā)人員：唐擁軍
受保護的技術(shù)使用者：德陽特舜特機械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2025/1/2