本技術(shù)涉及鈑金件加工，尤其涉及一種汽車鈑金件噴涂裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進(jìn)行修復(fù)，也即除對車身進(jìn)行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。

2、通常對鈑金件進(jìn)行噴涂時，對于需要雙面噴涂的汽車鈑金件，兩面不能同時進(jìn)行噴涂需要進(jìn)行二次加工，會導(dǎo)致噴涂質(zhì)量不一致，噴漆過程較為繁瑣，較為浪費(fèi)時間和人力。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車鈑金件噴涂裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、一種汽車鈑金件噴涂裝置，包括噴涂室、滑動安裝于噴涂室一端的室門及安裝于噴涂室上的噴涂機(jī)構(gòu)，所述噴涂機(jī)構(gòu)包括齒板、電機(jī)、移動架、環(huán)形部、掛鉤、管道、噴涂管、齒環(huán)及絲杠，所述電機(jī)安裝于齒板上，所述絲杠安裝于電機(jī)上，用于驅(qū)動所述移動架移動，所述環(huán)形部轉(zhuǎn)動安裝于移動架上，所述掛鉤固定安裝于移動架上，并貫穿所述環(huán)形部，所述齒環(huán)通過管道與所述環(huán)形部固定連接，并與齒板嚙合傳動，所述噴涂管固定于管道下端部，噴涂管可通過管道與環(huán)形部相連通。

3、通過采用上述技術(shù)方案，方便將鈑金件送入噴涂室進(jìn)行噴涂，避免影響環(huán)境，并且可對鈑金件實現(xiàn)雙面快速噴涂，提高噴涂效率。

4、在所述環(huán)形部上還設(shè)置有用于與外界噴漆泵相接的接入口。

5、通過采用上述技術(shù)方案，以便于輸送漆液進(jìn)行噴涂。

6、所述齒板的上端面一體式設(shè)置有滑軌，所述移動架沿該滑軌進(jìn)行滑動。

7、通過采用上述技術(shù)方案，以便于移動鈑金件。

8、所述齒環(huán)中部為中空結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過管道固定于環(huán)形部上。

9、通過采用上述技術(shù)方案，方便齒環(huán)轉(zhuǎn)動時對鈑金件噴涂。

10、所述噴涂管為兩組設(shè)置，且兩組噴涂管的對稱點(diǎn)和環(huán)形部的中心點(diǎn)以及掛鉤上端部的中心點(diǎn)在同一豎直線上。

11、通過采用上述技術(shù)方案，使裝置運(yùn)行平穩(wěn)。

12、本實用新型汽車鈑金件噴涂裝置的有益效果是：

13、將鈑金件掛于掛鉤上，驅(qū)動電機(jī)帶動通過絲杠帶動移動架移動，移動架移動同時則帶動齒環(huán)向噴涂室內(nèi)部移動，因齒環(huán)與齒板相嚙合，并且齒環(huán)通過環(huán)形部在移動架上轉(zhuǎn)動，因此齒環(huán)移動的同時，可進(jìn)行轉(zhuǎn)動，而噴涂管則同步跟隨旋轉(zhuǎn)，在鈑金件進(jìn)入噴涂室中后，即可關(guān)閉室門，并通過外部的噴涂泵，通過管道將漆液輸送至接入口處，漆液通過環(huán)形部流向管道，從管道處流向噴涂管噴出，進(jìn)而可對鈑金件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴涂，使鈑金件周身被全面噴涂，方便將鈑金件送入噴涂室進(jìn)行噴涂，避免影響環(huán)境，并且可對鈑金件實現(xiàn)雙面快速噴涂，提高噴涂效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車鈑金件噴涂裝置，包括噴涂室(1)、滑動安裝于噴涂室(1)一端的室門(2)及安裝于噴涂室(1)上的噴涂機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于：所述噴涂機(jī)構(gòu)(3)包括齒板(301)、電機(jī)(302)、移動架(303)、環(huán)形部(304)、掛鉤(305)、管道(307)、噴涂管(308)、齒環(huán)(309)及絲杠(310)，所述電機(jī)(302)安裝于齒板(301)上，所述絲杠(310)安裝于電機(jī)(302)上，用于驅(qū)動所述移動架(303)移動，所述環(huán)形部(304)轉(zhuǎn)動安裝于移動架(303)上，所述掛鉤(305)固定安裝于移動架(303)上，并貫穿所述環(huán)形部(304)，所述齒環(huán)(309)通過管道(307)與所述環(huán)形部(304)固定連接，并與齒板(301)嚙合傳動，所述噴涂管(308)固定于管道(307)下端部，噴涂管(308)可通過管道(307)與環(huán)形部(304)相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鈑金件噴涂裝置，其特征在于：在所述環(huán)形部(304)上還設(shè)置有用于與外界噴漆泵相接的接入口(306)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車鈑金件噴涂裝置，其特征在于：所述齒板(301)的上端面一體式設(shè)置有滑軌，所述移動架(303)沿該滑軌進(jìn)行滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車鈑金件噴涂裝置，其特征在于：所述齒環(huán)(309)中部為中空結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過管道(307)固定于環(huán)形部(304)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車鈑金件噴涂裝置，其特征在于：所述噴涂管(308)為兩組設(shè)置，且兩組噴涂管(308)的對稱點(diǎn)和環(huán)形部(304)的中心點(diǎn)以及掛鉤(305)上端部的中心點(diǎn)在同一豎直線上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于鈑金件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車鈑金件噴涂裝置，現(xiàn)提出如下方案，包括噴涂室、滑動安裝于噴涂室一端的室門及安裝于噴涂室上的噴涂機(jī)構(gòu)，所述噴涂機(jī)構(gòu)包括齒板、電機(jī)、移動架、環(huán)形部、掛鉤、管道、噴涂管、齒環(huán)及絲杠。本技術(shù)將鈑金件掛于掛鉤上，驅(qū)動電機(jī)帶動通過絲杠帶動移動架移動，齒環(huán)通過環(huán)形部在移動架上轉(zhuǎn)動，噴涂管同步跟隨旋轉(zhuǎn)，鈑金件進(jìn)入噴涂室中后，關(guān)閉室門，通過外部的噴涂泵，將漆液輸送至接入口處，漆液通過環(huán)形部流向管道，從管道處流向噴涂管噴出，對鈑金件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴涂，使鈑金件周身被全面噴涂，方便將鈑金件送入噴涂室進(jìn)行噴涂，避免影響環(huán)境，并且可對鈑金件實現(xiàn)雙面快速噴涂，提高噴涂效率。

技術(shù)研發(fā)人員：計洪飛,楊潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市武進(jìn)涂裝設(shè)備制造廠有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2025/1/9