本技術(shù)涉及烤漆設(shè)備，尤其涉及一種車廂加工用烤漆設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，但是目前的烤漆房設(shè)計(jì)不合理，不能根據(jù)車身大小而調(diào)整烤漆裝置的距離，導(dǎo)致烤漆的效果不理想。

2、現(xiàn)有專利cn208679678u一種汽車車身烤漆裝置，通過根據(jù)車身的實(shí)際大小，打開雙軸電機(jī)使絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲母塊在絲桿上移動(dòng)，從而可以調(diào)整兩個(gè)遠(yuǎn)紅外線燈箱之間的距離，以達(dá)到最佳的烤漆距離，然后打開遠(yuǎn)紅外線燈箱內(nèi)紅外線燈管，對(duì)車身進(jìn)行烤漆，從而提高了烤漆的質(zhì)量。

3、但在使用現(xiàn)有專利一種汽車車身烤漆裝置的過程中，由于該裝置無法對(duì)車身進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致遠(yuǎn)紅外線燈箱只能對(duì)車身的兩側(cè)進(jìn)行烘烤，使得整個(gè)車身受熱不均勻，從而影響車身的烤漆質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種車廂加工用烤漆設(shè)備，解決了由于該裝置無法對(duì)車身進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致遠(yuǎn)紅外線燈箱只能對(duì)車身的兩側(cè)進(jìn)行烘烤，使得整個(gè)車身受熱不均勻，從而影響車身的烤漆質(zhì)量的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車廂加工用烤漆設(shè)備，包括烤漆房本體、安裝臺(tái)和烘烤裝置，所述烤漆房本體的一側(cè)設(shè)有通風(fēng)口，所述安裝臺(tái)固定安裝在所述烤漆房本體內(nèi)，所述烘烤裝置安裝在所述烤漆房本體內(nèi)，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括置物板、氣缸、限位座、轉(zhuǎn)動(dòng)盤和驅(qū)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤通過所述驅(qū)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝臺(tái)上，所述置物板固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，所述氣缸固定安裝在所述置物板上，所述限位座固定安裝在所述氣缸的輸出端。

3、其中，所述驅(qū)動(dòng)組件包括齒圈和傳動(dòng)構(gòu)件，所述齒圈套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤外側(cè)；所述傳動(dòng)構(gòu)件驅(qū)動(dòng)所述齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、其中，所述傳動(dòng)構(gòu)件包括傳動(dòng)齒輪和電機(jī)，所述電機(jī)固定安裝在所述烤漆房本體內(nèi)；所述傳動(dòng)齒輪固定安裝在所述電機(jī)的輸出軸上，并與所述齒圈嚙合。

5、其中，所述烤漆房本體上還設(shè)有透明板，所述透明板固定安裝在所述烤漆房本體上。

6、其中，所述烘烤裝置包括加熱器和送風(fēng)機(jī)，所述烤漆房本體的一側(cè)設(shè)有送風(fēng)口，所述送風(fēng)機(jī)固定安裝在所述烤漆房本體上，并位于所述送風(fēng)口內(nèi)；所述加熱器固定安裝在所述烤漆房本體內(nèi)，并靠近所述送風(fēng)機(jī)。

7、本實(shí)用新型的一種車廂加工用烤漆設(shè)備，使用時(shí)，將噴漆后的車廂置于所述置物板上，隨后啟動(dòng)兩側(cè)的所述氣缸帶動(dòng)兩側(cè)的所述限位座相向移動(dòng)，使得兩側(cè)的所述限位座與車廂抵接，并將車廂進(jìn)行限位，隨后啟動(dòng)所述電機(jī)，所述電機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)齒輪通過與所述齒圈的嚙合帶動(dòng)所述齒圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于所述齒圈套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，所述齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)則帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上的所述置物板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過所述置物板帶動(dòng)車廂進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，所述烘烤裝置則對(duì)車廂進(jìn)行烤漆作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車廂烤漆時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)效果，并使得車廂的四周受熱均勻，進(jìn)而提高了車廂的烤漆質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種車廂加工用烤漆設(shè)備，包括烤漆房本體、安裝臺(tái)和烘烤裝置，所述烤漆房本體的一側(cè)設(shè)有通風(fēng)口，所述安裝臺(tái)固定安裝在所述烤漆房本體內(nèi)，所述烘烤裝置安裝在所述烤漆房本體內(nèi)，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的車廂加工用烤漆設(shè)備，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的車廂加工用烤漆設(shè)備，其特征在于，

4.如權(quán)利要求1所述的車廂加工用烤漆設(shè)備，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的車廂加工用烤漆設(shè)備，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及烤漆設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車廂加工用烤漆設(shè)備，通過烤漆房本體的一側(cè)設(shè)有通風(fēng)口，安裝臺(tái)固定安裝在烤漆房本體內(nèi)，烘烤裝置安裝在烤漆房本體內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤通過驅(qū)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝臺(tái)上，置物板固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，氣缸固定安裝在置物板上，限位座固定安裝在氣缸的輸出端，驅(qū)動(dòng)組件通過轉(zhuǎn)動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)置物板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，置物板通過氣缸和限位座對(duì)車廂的限位帶動(dòng)車廂進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車廂烤漆時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)效果，并使得車廂的四周受熱均勻，進(jìn)而提高了車廂的烤漆質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：陳振豐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶典果成實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2025/1/2